bakljuset eller bakljuset är en säkerhetsfunktion på din bil. De blir ännu viktigare under körning på natten, låga siktförhållanden som dimma, stormar, regn och annat dåligt väder.

bakljusen anger storleken och formen på ditt fordon förutom din position på vägen till andra förare. Dessa lampor lyser ljusare när du använder bromsar., Detta indikerar att personen bakom dig stannar eller saktar ner och ändrar sin väg. Under dagen är strålkastarna avstängda och endast bakljusen används för att indikera att föraren bromsar.

bakljusen tänds när strålkastarna är tända eller parkeringsbromsen är inkopplad. Bromsljusen tänds när du trycker på bromsarna. I de flesta bilar är bakljusen röda medan bromsljusen är en ljusare, mer lysande röd.

bakljusen styrs av samma strömbrytare som strålkastarna., Strömmen strömmar genom ett relä till bakljuset när strömbrytaren är påslagen. Medan bromsljusomkopplaren är ansluten till bromspedalen som tänds när pedalen trycks in. När bakljusen misslyckas eller inte fungerar korrekt blir bilen en fara eller fara för sig själv och andra på vägen. Du kan få en biljett eller citat från trafikpolisen.

de vanligaste orsakerna till att bakljusen inte fungerar är;

blåsa säkring – det första mekanikkontrollen är säkringen som motsvarar bakljusen., När säkringen ärblåst tillåter den inte att kretsen slutförs. Eftersom bakljusen inte är anslutna lyser de inte.

en säkring är ett band av metallegering inuti en plastbehållare den är utformad för att bryta i händelse av en strömstöt. När bandet smälter kretsen bryts och skyddar det elektriska systemet och lamporna från skador.

säkringar finns i två delar av bilen;

en ligger inuti stugan. Här sitter säkringspanelen på passagerarsidan under instrumentbrädan bakom plastpanelen., I vissa bilar, de kan vara på sidan av instrumentbrädan så att passagerarsidan dörren för att öppna hela vägen.

den andra vanliga situationen för säkringsboxen är under huven. Det är mestadels en stor svart låda med många ledningar anslutna till den. För att komma åt säkringarna måste du ta av locket.

var och en av dessa säkringar styr en annan komponent. Deras funktion är vanligtvis värvad på omslaget. Om det inte anges där, kontakta sedan bilhandboken. Du hittar året, det modellspecifika märket som anges på diagrammet.,

När du har placerat säkringen för bakljusen använd en säkringstestare för att kontrollera anslutningen. Om testaren tänds-din säkring fungerar bra. Om det inte tänds, byt säkringen med en annan av liknande strömstyrka och storlek. I många fall kan du se pausen i säkringens metallremsa.

utbrända glödlampor – den andra anledningen till att dina bakljus inte fungerar men dina strålkastare är kanske en blåst glödlampa. När glödtråden inuti glödlampan bryts kan den inte tända gasen som är innesluten i glasskyddet., Denna utbrända glödlampa påverkar inte ljussystemets kretsar och den fortsätter att fungera normalt.

Du kan behöva ta bort locket på bakljuset. I vissa bilar finns en åtkomstpanel som måste tas bort för att nå insidan för att vrida ut den förbrukade glödlampan.

skruva loss glödlampan och inspektera den noga för att kontrollera om glödtråden är trasig. Högmotståndsfilamentet placeras mellan elektroder som lyser när strömmen passerar genom detta system. Denna glöd är den röda svansen ljus., En trasig filament kommer inte att producera något ljus, så du måste byta ut det med en ny glödlampa.

dåliga reläer är omkopplare som öppnar eller stänger kretsarna elektroniskt eller elektromekaniskt. De styr en elektrisk krets genom att stänga eller öppna anslutningar i en annan krets. Ett relä styr strömmen som strömmar genom ett system. Automatiska reläer automatiserar denna funktion där strömflödena är på eller av vid särskilda tillfällen.

i det här fallet överför reläet ström från batteriet till bakljusen. Men när det misslyckas – anslutningen är inte klar., Detta kan hända eftersom reläet inte är jordat korrekt. En felaktigt jordad tråd kan orsaka överdriven laddning att bygga upp i systemet och orsaka kortslutning.

det kan finnas trasiga ledningar längs reläsystemet. För att korrigera detta kan du behöva få diagrammet för att visuellt inspektera systemet. Ledningarna som går till bakljusen kan skadas eller brytas med sprickor i isoleringen. Jordtråden får inte brytas eller kapas, eftersom detta inte kommer att leverera el till de uttag där glödlampan är monterad.,

Dålig brytare – bakljusomkopplaren slås inte på eller flimrar och förblir avstängd. Detta är en indikation på att ledningarna inte är korrekt anslutna till strömbrytaren. Vanligtvis slår omkopplaren på bakljusen, strålkastarna och parkeringsljusen är anslutna till den här omkopplaren.

om reläet är korrekt är ledningarna och glödlampans filament intakta, så kan det här vara problemet. Du kan dra ut denna montering och kontrolleras med en multimeter för problem., Om bakljuset tänds på rätt sätt men inte blir ljust när bromsen anbringas är bromsknappen felaktig.

den här kretsen är ansluten till bromspedalen – om omkopplaren inte är på plats eller ansluten felaktigt kan pedalen kanske inte slutföra kretsen korrekt.

slutsats

det kan finnas andra orsaker till att bakljusen inte tänds även när strålkastarna gör det. Uttaget som håller lampan kan ha misslyckats. Dessa är ledande ytor som hjälper till att passera El., Uttaget misslyckas med fukt kommer in – detta kan också orsaka rost. Rostningen kan också bryta anslutningen med ledningen i ryggen. Inspektera uttaget för missfärgning-brun, svart, vitaktig, etc. Kontrollera om det finns dislocated, böjda eller brutna stift. Använd sedan en multimeter i uttaget för att kontrollera passagen av el. Om el inte når stiften än det finns ett fel i passagen av ström någonstans i elsystemet.

de senaste bilarna har omgivande ljussensorer., Den inbyggda datorn slår på svansen och strålkastarna enligt ljuset utanför bilen. Om det är gryning eller skymning kommer huvudet och bakljuset att komma på sig själva. Ljussensorerna stänger också av dagsljus i några senaste modeller. När sensorn är smutsig eller skadad kan den inte avgöra om den är mörk eller dag utanför. Om din parkering och strålkastare inte slås på men bromsljusen gör – den omgivande ljussensorn är den skyldige.

övergripande spårning orsakerna varför bakljus inte fungerar men bromsljus är frustrerande., Men tack och lov som bakljusen kör på sin isolerade krets bör det inte vara några problem att spåra problemen. Dessutom är du säker eftersom bromsljusen är anslutna till pedalen och är anslutna till en annan krets. Således kommer bromsljusen att komma en när du trycker på bromsarna.