lansat pe marele ecran în 1977, Smokey și Banditul se învârte în jurul a doi contrabandiști în timp ce încearcă să transporte ilegal 400 de cazuri de bere Coors de la Texarkana la Atlanta. Filmul a fost un hit sleeper și, în urma unei performanțe inițiale slabe, a ajuns la 126.7 milioane de dolari în America de Nord, față de un buget de numai 4.3 milioane de dolari. A fost al doilea film cu cele mai mari încasări din 1977 după Star Wars., Pe lângă rolul de top al lui Burt Reynold, Smokey și Banditul este renumit și pentru Pontiac Trans Am pe care actorul l-a condus pe tot parcursul filmului. Iată tot ce trebuie să știți despre una dintre cele mai iconice mașini de film vreodată.

ce mașină a fost folosită în SMOKEY și Banditul?

regizorul Hal Needham l-a convins pe Pontiac să prezinte Pontiac Trans Am în film. Trans Am a fost un pachet de înaltă performanță pentru Firebird, Pontiac ia pe Chevrolet Camaro. Dar, în timp ce mașinile prezentate în film arata ca 1977-Model-An Trans Ams, acestea au fost de fapt 1976 modele., Modelul din 1977 nu a fost încă lansat când au început filmările, așa că General Motors a furnizat mașinilor din 1976 clipuri frontale de la actualizarea din 1977 care urmează să fie lansată în curând. Diferențele dintre cele două sunt majore. 1977 are faruri dreptunghiulare quad în loc de doar două lumini rotunde, un nas unic înclinat și în formă de V și o scoopă de capotă montată în centru.

6.6 LITRI DECAL a FOST ACOLO PENTRU a FACE MAȘINA să PARĂ MAI PUTERNIC PENTRU TELESPECTATORII

Ca o cascadorie de publicitate, Trans Ams folosite în film au avut diferite stickere pe hood scoop., Autocolantul a citit „T / a 6.6”, care a fost o reamintire a deplasării motorului de 6.6 litri. Această mică modificare a fost făcută pentru a reaminti spectatorilor modelelor Trans Am din 1969, care aveau peste 300 de cai putere. Deși modelele din 1977 au prezentat și motoare de 6, 6 litri, acestea au fost evaluate la doar 200 de cai. Schimbarea a fost oarecum ciudată, deoarece majoritatea producătorilor auto foloseau cifre cubice pentru a face publicitate motoarelor., Desigur, este dificil de evaluat dacă aceste decalcomanii mici au făcut ceva pentru a schimba percepția cumpărătorului despre Trans Am, dar este o parte interesantă a istoriei Smokey și Bandit Trans Am.

câte TRANS Am au fost folosite în SMOKEY și Banditul?

Pontiac dat Needham un total de patru mașini, trei pentru a utiliza în film, și unul ca un vehicul de promovare a conduce în jurul și publicitate Smokey și Banditul de la eliberarea ei., Cele trei mașini de film au fost distruse în timpul diferitelor cascadorii, astfel încât mașina promo este singurul supraviețuitor Trans Am conectat la acest film. Pe lângă cele patru Trans AMS, Needham a primit și două modele Pontiac LeMans pentru a servi drept mașini de patrulare în film.

SMOKEY ȘI BANDIT AJUTAT VÂND PONTIAC TRANS AMS CA un NEBUN

Producător Hal Needham destinat Smokey și Bandit a fi una dintre cele mai bune produse de plasament filme din toate timpurile. Și a reușit în ceea ce privește Pontiac Trans Am este în cauză., Vânzările coupe-ului au explodat după ce filmul a lovit ecranul de argint și a stabilit recorduri fără precedent atât pentru Pontiac, cât și pentru plăcuța de identificare Firebird. Trans Am a fost deja destul de popular în mijlocul anilor 1970, cu vânzări lovind 68,745 unități în 1977. Dar 1978 a returnat vânzări de 93.351 de exemple, un salt de aproximativ 25.000 de mașini. Vânzările au crescut și mai mult în 1979, când Pontiac a mutat 117,108 Trans AMS. Vânzările aproape s-au dublat în doi ani, ceea ce este o afacere foarte mare, având în vedere că trans Ams 1978 facelift a fost destul de minor, cu excepția fasciei frontale., În acest timp, Firebird a depășit și cifrele de vânzări ale Chevrolet Camaro.

vânzările TRANS AM au fost atât de bune odată cu debutul filmului, PONTIAC a întârziat al treilea gen FIREBIRD

filmul a avut un impact și mai mare asupra Trans Am. Deoarece vânzările au fost atât de mari, Pontiac a decis să întârzie modelul de a treia generație. Reproiectarea a fost planificată inițial pentru 1980, dar 1978 și 1979 au devenit ani record pentru divizia GM, astfel încât noul model a fost împins înapoi. În 1978, Pontiac livrate 93,351 Trans Ams și 93,944 regulat-Uri pentru un total de 187,295 masini., 1979 a fost la fel de reușit pentru brand, alăturându-se lui 1978 pentru a crea cei mai buni ani de vânzări ai Pontiac. A treia generație Firebird a fost introdusă în 1982, cu doi ani mai târziu decât era planificat. Și a meritat pentru marcă, deoarece vânzările plăcii de identificare au decis în urma reproiectării.

zgomotul motorului din film este de fapt dintr-un CHEVROLET personalizat din 1955

este posibil ca participanții obișnuiți să nu acorde prea multă atenție sunetului motorului mașinii, dar angrenajele vor observa rapid că ceva este oprit. Asta pentru că Trans Am în Smokey și Banditul nu suna ca un Trans Am., Sunetul a provenit dintr-un Chevrolet Custom din 1955, aceeași mașină care a fost folosită în Blacktop cu două benzi și Graffiti American, filme lansate în 1971, respectiv 1973. Deci, de ce au mers cu efecte sonore în loc de zgomotul de evacuare al Trans Am? Ei bine, ei au considerat pur și simplu că Trans Am nu suna destul de intimidant. Desigur, am putea argumenta că Needham ar fi putut folosi nota motorului unui Pontiac GTO de la golden muscle car, dar înregistrările personalizate din 1955 erau probabil disponibile, iar el nu avea nevoie de hassle.,

PONTIAC TRANS Am aproape că nu a fost folosit în film

Pontiac Trans Am pare o alegere naturală pentru Smokey și Bandit, dar mașina a fost doar câțiva centimetri aproape de a nu fi folosită în film. Asta pentru că Pontiac aproape a anulat Firebird la începutul anilor 1970. piața mașinilor musculare a atins un vârf la sfârșitul anilor 1960, deoarece mașina devenea mai mare, mai puternică și mai agresivă prin aspect. Cu toate acestea, guvernul american a introdus noi controale ale emisiilor în 1972, iar producătorii auto au trebuit să facă un pas înapoi., Multe plăci de identificare și-au pierdut acreditările de performanță, iar unele dintre ele, precum Ford Mustang, au fost reproiectate fără un motor V-8. Unii nu au fost atât de norocoși și au fost întrerupți cu totul. O grevă la General Motors în 1972 a limitat producția Trans Am la mai puțin de 1.300 de unități în acel an, iar Pontiac aproape a anulat plăcuța de identificare. Chevy a făcut aproape același lucru cu omologul său, Camaro. Din fericire, ambele mașini au supraviețuit, iar Trans Am a devenit celebru abia cinci ani mai târziu.,

rapid SMOKEY și bandit TRANS Am Q& a

ce an a fost Smokey și Bandit Trans Am?

Trans Am folosit în film a fost un model din 1976 cu capătul frontal al unei mașini din 1977.

câte mașini au fost distruse în Smokey și Banditul?

echipa de producție a distrus trei pentru cele patru mașini pe care le-a primit de la Pontiac. Două mașini au fost grav avariate în primele cascadorii din film, în timp ce o a treia mașină a fost complet distrusă în timpul celebrei scene de salt pe pod.

ce s-a întâmplat cu mașina Smokey și Bandit?,

locul unde se află Smokey rămas și mașina Bandit, cea care a fost folosită pentru promovarea filmului, a rămas un mister ani de zile. Se pare că mașina nerestaurată a apărut pe eBay în 2015, dar nimeni nu a vrut să o cumpere. Proprietarul a restaurat-o și a vândut-o la licitația Scottsdale 2016 de Barrett-Jackson. Burt Reynolds însuși a condus mașina pe scenă la piesa „East Bound and Down” și a semnat-o.

Cine deține mașina originală Smokey și Bandit?

restul Smokey și Banditul Trans Am sunt deținute în prezent de colecționarul de mașini din Florida, John Staluppi., A plătit 550.000 $pe el, probabil un record pentru orice Pontiac Firebird.