tija supapei exterioare este fabricată în diferite lungimi pentru diferite aplicații și are un diametru mai îngust (6 mm (0,24 in)) decât supapele Dunlop și Schrader (8 mm (0,31 in)). Cel mai slab punct al unei jante de bicicletă este de obicei gaura pentru tija supapei. Gaura mai mică pentru o supapă Presta face posibilă existența unor roți extrem de înguste, menținând în același timp o rezistență suficientă în roată.presiunea aerului dintr-o anvelopă umflată ține corpul supapei interioare închis., Un șurub mic și o piuliță captivă pe partea superioară a corpului supapei permite închiderea supapei și asigurarea faptului că rămâne bine închisă.piulița trebuie deșurubată pentru a permite fluxul de aer în ambele direcții. Șurubul rămâne captiv pe corpul supapei chiar și atunci când este deșurubat complet; este strâns din nou după ce anvelopa este umflată și pompa scoasă. Capacul supapei protejează corpul supapei, păstrează murdăria și noroiul din mecanism și, de asemenea, împiedică deteriorarea tubului atunci când este rulat pentru depozitare, dar nu este necesar pentru a preveni pierderea de presiune.,găurile din jantele dimensionate pentru supapele Presta pot fi mărite pentru a găzdui supapele Schrader mai largi, care pot slăbi structural janta. În schimb, atunci când o supapă Presta este montată în gaura mai mare a jantei Schrader, uneori sunt folosite garnituri sau reductoare pentru a ocupa spațiul suplimentar.

supapa standard Presta are un filet exterior. Un adaptor poate fi montat pe acest filet exterior pentru a permite conectarea supapei Presta la o pompă cu mandrină Schrader., Același adaptor, din cauza unei coincidențe a dimensiunilor filetului, poate fi capabil să transforme o pompă Schrader într-una care se poate conecta la adaptoare flexibile de orice fel.spre deosebire de supapele Schrader, nu toate supapele Presta au miezuri detașabile.