evident, știți că frânele sunt una dintre cele mai importante caracteristici de siguranță cu care este echipat vehiculul dvs. Cu toate acestea, ceea ce poate nu știți este că există câteva tipuri de frâne care ajută la luarea vehiculului dvs. de la 65 MPH pe autostradă până la o oprire completă. De fapt, există diferite tipuri de frâne între vehicule și în cadrul sistemelor de frânare. Disc, tambur, anti-blocare și frâne de urgență, Oh!, Cu atât de multe tipuri de frâne și sisteme de frânare, inclusiv hidraulice, electromagnetice, și frecare poate fi copleșitoare pentru orice consumator. Cunoașterea diferitelor tipuri de frâne, sisteme de frânare și funcția lor vă va ajuta să vă simțiți încrezători data viitoare când mașina sau camionul dvs. are nevoie de frâne.

frânele de serviciu sunt sistemul care este proiectat să încetinească vehiculul și să-l oprească. Acest tip de sistem de frânare include frâne cu disc și tambur. Cele mai multe mașini și camioane ușoare sunt echipate cu un disc cu patru roți sau o combinație de disc pe față și tobe pe roțile din spate., Acestea sunt activate atunci când pedala de frână este apăsată, care distribuie hidraulic forța tuturor roților pentru a încetini sau opri vehiculul. Frânele din față joacă un rol mai important în oprirea vehiculului, spre deosebire de frânele din spate, deoarece frânarea forțează greutatea vehiculului înainte pe roțile din față.

• frâne cu Disc: constau dintr-un rotor de frână cu disc, care este atașat la butucul roții și etrierul care ține plăcuțele de frână cu disc., Presiunea hidraulică a lichidului de frână, ca răspuns la activarea pedalei de frână și apoi a cilindrului principal, determină etrierul să fixeze plăcuțele discului pe rotorul de frână. Această acțiune creează frecare între plăcuțe și rotor, determinând încetinirea sau oprirea mașinii. Multe mașini sunt echipate cu frâne cu disc, care sunt considerate mai eficiente decât frânele cu tambur.
• frâne cu tambur: conțin saboți de frână montați în interiorul unui tambur de frână care sunt atașați la butucul roții., Fluidul hidraulic este forțat în cilindrii roții de frână, care împinge pantofii de frână împotriva tamburului de frână, creând frecare între pantofi și tambur pentru a încetini sau opri mașina.frânele anti-blocare, de asemenea, cunoscut sub numele de ABS, este o caracteristică importantă de siguranță controlată de un computer de frână sau modul, care este echipat pe cele mai multe vehicule mai noi astăzi. Sistemul ABS funcționează cu frânele pentru a reduce distanța de oprire în timp ce crește controlul și stabilitatea vehiculului în timpul frânării dure., Când frânele sunt aplicate greu și brusc, ca într-o oprire de panică, sistemul ABS împiedică blocarea roților și anvelopele să intre într-o alunecare. Acest sistem eficient monitorizează viteza fiecărei roți în parte și impulsionează automat presiunea de frânare, rapid, pe orice roți unde poate fi detectată derapajul. ABS este ideal în toate condițiile meteorologice, dar este util în special în condiții de drum alunecos și umed.frânele de urgență / de parcare sunt un sistem de frânare secundar, independent de frânele de serviciu, care nu sunt adesea alimentate de hidraulică., Frânele de parcare spate utilizează cabluri pentru aplicarea mecanică a frânelor spate, în timp ce frânele de parcare față utilizează cabluri pentru aplicarea mecanică a frânelor față. Frânele de urgență pot varia în funcție de modul în care sunt aplicate, de forma, dimensiunea și locația acestora. Puteți constata că frâna dvs. de urgență este o pârghie de baston situată între scaunele șoferului și pasagerului sau o pedală suplimentară situată în stânga pedalelor de podea sau un buton sau mâner situat în apropierea coloanei de direcție., Frânele de urgență pot fi utilizate în situații de urgență în cazurile în care alte sisteme de frânare au eșuat, dar majoritatea ar trebui utilizate zilnic ca frână de parcare pentru a ajuta la menținerea vehiculului staționat în timp ce este parcat.deși există o serie de frâne idilice pentru toate situațiile și condițiile de drum, majoritatea mașinilor ușoare și camioanelor de astăzi sunt echipate fie cu frâne hidraulice, cu frecare, fie cu frâne electromagnetice., Iată ce trebuie să știți despre fiecare sistem de frânare:
  • • Frictional-sistemele de frânare hidraulice sunt compuse dintr-un cilindru principal care este alimentat de un rezervor de lichid de frânare hidraulic. Acest sistem special de frânare este conectat printr-o colecție de țevi metalice și fitinguri din cauciuc care sunt atașate la etrierele și cilindrii roților la fiecare roată. Sistemele de frânare de frecare utilizează materiale de frecare pentru a opri mișcarea vehiculului prin utilizarea frânelor cu disc și/sau tambur.,
    • sistemele electromagnetice folosesc un motor pentru a alimenta electromagneți pe fiecare parte a rotorului discului care, atunci când este alimentat, determină oprirea vehiculului. În majoritatea vehiculelor hibride, cum ar fi inversarea fluxului electric de energie, motorul electric care alimentează mașina este, de asemenea, utilizat pentru a opri mașina. Acest lucru ajută, de asemenea, la încărcarea bateriei hibridului.indiferent de tipul de sistem de frânare pe care îl folosește vehiculul dvs. când este timpul să înlocuiți sistemul de frânare, bazați-vă pe serviciul Sun Auto., Suntem cu adevărat experți în frâne și angajăm tehnicieni certificați ASE, care cunosc toate tipurile de frâne, de la sistemele de frânare de ieri până la cele mai noi inovații de astăzi. Nu sunteți sigur că este timpul pentru frâne noi, încă? Opriți-vă în oricare dintre locațiile noastre convenabile pentru o inspecție vizuală gratuită a sistemului dvs. de frânare. Veți primi un raport onest cu privire la starea frânelor dvs. și ce măsuri vor trebui luate acum și în viitor., Când este timpul pentru frâne noi, veți avea încredere în cunoașterea frânelor care sunt cele mai bune pentru mașina dvs. și că Sun Auto Service este afacerea în care puteți avea încredere pentru cea mai importantă caracteristică de siguranță a mașinii dvs.