solenoidul de epurare a canistrei este o componentă de control al emisiilor care se găsește în mod obișnuit pe sistemul de control al emisiilor prin evaporare (EVAP) al multor vehicule moderne. Vehiculele moderne sunt echipate cu un sistem EVAP care funcționează pentru a reduce poluarea emisiilor prin evaporare care poate proveni din rezervorul de combustibil al vehiculului, care este eliberat sub formă de vapori. Sistemul EVAP captează această vapori într-un recipient de cărbune și îl recirculă pentru a fi utilizat drept combustibil pentru motor și împiedicat să polueze mediul.,
solenoidul de purjare a canistrei-denumit și o supapă de canistră EVAP-este responsabil pentru „purjarea” sistemului EVAP acționând ca întrerupătorul care permite vaporii în motor. Când solenoidul de purjare nu reușește, va cauza probleme sistemului EVAP, ceea ce va afecta nivelurile de emisii ale vehiculului. De obicei, un solenoid de epurare rău va afișa oricare dintre următoarele 5 simptome care pot alerta șoferul unei probleme potențiale care are nevoie de service.
Rough Idle
unul dintre primele simptome pe care le poate produce o supapă defectă de purjare a recipientului este un ralanti dur., În acest caz, veți observa că mașina funcționează inconsecvent în timp ce este oprită sau conduceți la viteze mici. Dacă supapa de purjare a recipientului nu reușește și se va deschide, va crea o scurgere de vid care poate afecta viteza și calitatea motorului la ralanti. O scurgere de vid poate fi, de asemenea, cauzată de un solenoid de purjare rupt sau deteriorat sau de oricare dintre furtunurile atașate la acesta. Trebuie să fie abordată cât mai curând posibil, deoarece ar putea duce la blocarea completă a motorului.
performanță slabă a motorului
pe lângă un ralanti dur, un vehicul cu o supapă de purjare a recipientului EVAP defect va afișa semne de performanță slabă a motorului., Motorul poate simți că funcționează „slab” și nu va genera suficientă putere pentru accelerare. Accelerarea va simți ca și cum ai apăsa pedala în jos și te miști mai încet. Procesul de ardere perturbat cauzat de solenoidul de purjare defect va duce la o accelerare lentă care trebuie abordată imediat pentru reparații. un alt simptom frecvent asociat cu un solenoid de epurare a recipientului de vapori rău este dificultatea de a porni mașina., Din nou, dacă se creează o scurgere de vid ca urmare a oricărei probleme cu solenoidul de purjare a recipientului, acest lucru poate provoca dificultăți în pornirea fiabilă a vehiculului. O scurgere de vid va permite aerului exterior nemetajat în motor, ceea ce poate perturba raportul aer-combustibil și poate cauza probleme de performanță prin întreruperea procesului de ardere internă. În cele din urmă, motorul poate refuza să pornească în întregime.
lampa de verificare a motorului se aprinde
un solenoid defect de purjare a recipientului poate de asemenea să stingă lampa de verificare a motorului., În cazul în care computerul detectează orice problemă cu circuitul de purjare solenoid sau semnal, se va seta de pe lampa de verificare a motorului pentru a alerta șoferul că a apărut o problemă. O lumină de verificare a motorului poate fi cauzată și de o mare varietate de alte probleme, de aceea este recomandat ca vehiculul să fie scanat pentru codurile de eroare pentru a fi sigur.
economie redusă de combustibil
kilometrajul slab al gazului este un alt semn al unei supape de purjare a canistrei. Vaporii de combustibil pe care mașina dvs. le folosește de obicei pentru ardere vor ajunge să fie ventilați prin recipientul EVAP., În loc să ajungă în camera de ardere, benzina se arde înainte de a se angaja în procesul de ardere. Aceasta înseamnă că mașina dvs. nu va utiliza combustibil eficient și, în schimb, va pierde benzină.solenoidul de purjare a recipientului este o componentă de emisii și, prin urmare, este o piesă importantă pentru a vă asigura că vehiculul îndeplinește cerințele de emisii. Supapa de purjare împiedică scurgerea hidrocarburilor toxice din combustibil., Din acest motiv, dacă bănuiți că solenoidul dvs. de purjare a canistrei poate avea o problemă, puneți vehiculul diagnosticat de un tehnician profesionist pentru a determina dacă solenoidul de purjare a canistrei sau furtunul de vid trebuie înlocuit.