Simptomele uleiului diferențial / de viteze rău sau defect

vehiculele moderne folosesc o varietate de fluide pentru lubrifierea numeroaselor componente mecanice. Deoarece multe dintre componente sunt fabricate din metal, acestea necesită ulei greu capabil să protejeze componentele împotriva deteriorării datorate supraîncălzirii și contactului metal-metal. Fluidele de lubrifiere auto joacă un rol foarte important în performanța generală și durata de viață a unei mașini și pot provoca deteriorarea gravă a componentelor atunci când acestea se epuizează.,unul dintre aceste tipuri de fluide este uleiul diferențial, cunoscut și sub denumirea de ulei de transmisie, care este utilizat pentru a lubrifia transmisiile manuale și diferențialele. Deoarece uleiul de viteze este practic echivalentul a ceea ce este uleiul de motor cu motorul, acesta joacă un rol foarte important în protejarea diferențialului și a transmisiei, permițându-le să își facă treaba în siguranță și fără probleme. Când lichidul devine murdar sau contaminat, acesta poate pune componentele pe care este menit să le protejeze cu risc de uzură accelerată și chiar deteriorare permanentă., De obicei, uleiul diferențial rău sau defect va produce oricare dintre următoarele 4 simptome care pot avertiza șoferul despre o problemă potențială care ar trebui să fie întreținută.

vehiculul depășește intervalul de service al uleiului de viteze

toate vehiculele vin cu un program de întreținere pentru fluidele și filtrele sale în funcție de kilometraj. Dacă vehiculul a depășit kilometrajul recomandat pentru întreținerea angrenajului sau a uleiului diferențial, este foarte recomandat să îl schimbați. Este posibil ca uleiul vechi să nu ofere același nivel de protecție ca uleiul curat și proaspăt., Componentele vehiculului rulate cu ulei vechi sau murdar pot ajunge la uzură accelerată sau chiar la deteriorări grave.unul dintre simptomele cel mai frecvent asociate cu uleiul diferențial sau de transmisie rău sau defect este o transmisie zgomotoasă sau diferențială. Dacă uleiul de viteze scade sau devine excesiv de murdar, poate provoca angrenajele să se plângă sau să urle în timp ce se întorc. Plânsul sau urletul sunt cauzate de lipsa de lubrifiere și pot crește în volum pe măsură ce viteza vehiculului crește., Un diferențial sau o transmisie care urlă sau plânge trebuie inspectat cât mai curând posibil pentru a preveni posibilitatea unor daune grave.deși o transmisie sacadată poate fi cauzată de o serie de probleme potențial costisitoare, poate fi, de asemenea, un alt semn al nivelului scăzut al uleiului de viteze. Uleiul diferențial sau de transmisie poate avea nevoie de înlocuire după atingerea unor niveluri prea scăzute pentru funcționarea corectă a transmisiei. Verificați nivelul lichidului de transmisie pentru a vedea dacă rezervorul este prea scăzut și provoacă măcinarea și alunecarea angrenajelor., Dacă depășirea nivelului de ulei nu rezolvă problema, verificați sistemul de transmisie — ar putea fi un semn al unei probleme mai grave.mirosul de ardere de la cutia de viteze sau diferențial

un miros de ardere de la diferențialul sau cutia de viteze este un alt semn de care aveți nevoie în apropierea uleiului diferențial. Mirosul poate proveni din scurgerea uleiului dintr — un sigiliu vechi-puteți observa chiar și o pată roșiatică sub locul de parcare al mașinii. Mirosul de ardere ar putea fi, de asemenea, rezultatul unei cutii de viteze supraîncălzite din cauza lubrifierii slabe., Uleiul prea vechi nu poate lubrifia piesele în mișcare în mod corespunzător, determinând componentele metalice să ardă ulei de la temperatura ridicată. Înlocuirea uleiului diferențial poate rezolva problema, în caz contrar, poate fi necesară înlocuirea garniturii sau a garniturii. uleiul diferențial / angrenaj este doar unul dintre numeroasele fluide de lubrifiere importante pe care vehiculele le utilizează în funcționarea lor normală. Cu toate acestea, este adesea unul dintre cele mai uitate lichide, deoarece nu este deservit aproape la fel de frecvent ca altele., Din acest motiv, dacă bănuiți că diferențialul sau uleiul de transmisie pot fi murdare, contaminate, sau trecut programul de întreținere recomandat, au vehiculului inspectate de către un tehnician profesionist. Acestea vor putea înlocui diferențialul / uleiul de viteze, dacă este necesar.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *