fiecare șofer ar trebui să se bucure de conducerea unui vehicul ecologic. Modul de a realiza acest lucru este să vă asigurați că vehiculul dvs. are o supapă de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) complet funcțională în sistemul EGR al vehiculului dvs. Conducerea în jurul orașului cu o supapă EGR defectă sau deteriorată poate fi periculoasă pentru vehiculul dvs., pentru sănătatea dvs. și pentru mediul înconjurător., Trebuie să continuați să citiți acest articol pentru a fi conștienți de simptomele unei supape EGR proaste, astfel încât să știți când această componentă eșuează în vehiculul dvs.

supapa EGR gestionează inevitabilitățile termice și chimice ale motorului vehiculului dvs. în timpul conducerii. Menține motorul să funcționeze fără probleme pentru o perioadă lungă de timp. Dacă nu știți că vehiculul dvs. are o supapă EGR defectă, vă poate provoca multe probleme. Două dintre avantajele majore de a avea o supapă EGR este de a reduce temperatura cilindrului motorului dvs. și de a reduce emisiile care se eliberează prin evacuare.,în acest articol, vom examina simptomele unei supape EGR defecte. De asemenea, cum să testați, să remediați și să schimbați o supapă EGR proastă în vehiculul dvs. și, după ce ați citit acest lucru, ar trebui să puteți gestiona singur toate problemele de supapă EGR.

care sunt simptomele unei valve EGR defectuoase?

diverse simptome pot semnifica o componentă defectă în sistemul motor al vehiculului dumneavoastră. Deci, trebuie să fii foarte atent la simptomele unei supape EGR rău dacă sau când sunt expuse de sau vehicul., Aceste simptome includ:

Inactiv Dur

vehiculul Dumneavoastră ar putea începe să experimenteze un gol neregulat; acest lucru înseamnă că vehiculul dumneavoastră va începe să bea sau vibratoare in timp ce merge în gol. Acest lucru vă va face să aveți o experiență de conducere aspră și este posibil să vă răsturnați puțin de pe scaunul șoferului. Când motorul este la ralanti, este posibil să observați, de asemenea, un incendiu atunci când țineți volanul. Dacă aveți o supapă EGR defectuoasă, vehiculul dvs. este obligat să fie supus la ralanti.,acest lucru înseamnă, de asemenea, că gazul puțin sau deloc va intra în camera dvs. de ardere, ceea ce afectează funcționarea motorului vehiculului. Atâta timp cât supapa EGR nu se deschide sau închide, motorul nu inactiv în mod corespunzător, ceea ce implică faptul că nu există suficient gaz care intră în vehicul internă a camerei de ardere. Acesta este motivul pentru care vehiculul dvs. va fi inactiv aproximativ.,când supapa motorului vehiculului dvs. este înfundată, ceea ce îl face incapabil să se închidă sau să se deschidă, acest lucru va face ca gazul de evacuare să curgă în galeria de admisie a vehiculului dvs. înainte de a fi nevoie de motor. Acest lucru provoacă o accelerare slabă în timpul conducerii. Excesul de aer va produce un amestec slab în camera dvs. de ardere și, fără rapoartele corecte de oxigen atmosferic, va exista mai puțină putere în cursa de ardere.

supraîncălzirea vehiculului

o supapă EGR proastă poate fi responsabilă pentru supraîncălzirea motorului vehiculului., O supapă EGR înfundată nu va împiedica eliberarea oxizilor de azot în atmosferă, astfel încât motorul dvs. ar putea crește până la niveluri periculoase de temperatură. De asemenea, va lăsa combustibil nears în eșapament, iar acest lucru ar putea provoca un miros puternic de benzină în vehiculul dvs. și va reduce nivelul de eficiență al combustibilului sau motorinei. Pe măsură ce temperatura ajunge la un punct foarte ridicat, va duce în cele din urmă la baterea motorului.

performanță scăzută a motorului

odată ce supapa EGR din sistemul dvs. EGR se defectează, primele simptome sunt reflectate prin performanța motorului vehiculului., Veți începe observarea probleme cum ar fi reducerea puterii motorului și, de asemenea, în eficiența pedala de benzină. Un alt semn pe care îl puteți observa este un raport aer-combustibil dezechilibrat, ceea ce va duce la o eficiență redusă a combustibilului. Acest lucru vă va forța să cheltuiți mai mulți bani achiziționând o cantitate mare de combustibil sau gaz pentru vehiculul dvs.vehiculul dvs. va începe, de asemenea, să se oprească, devenind foarte lent și zgomotos. Toate acestea vor determina vehiculul dvs. să utilizeze mai mult combustibil sau motorină decât în mod normal, abandonându-vă pentru a face față economiei de combustibil., Acest lucru poate fi, de asemenea, rezultatul unei bujii proaste, care este cauzată de acumularea de carbon.

consum mare de combustibil

o supapă EGR deteriorată este cel mai probabil să determine motorul vehiculului dvs. să înceapă să consume mult combustibil decât în mod normal. De exemplu, vehiculul dvs. este în mod normal pe economia medie de combustibil de 25 mile pe galon sau 10 litri pe 90 kilometri. Dacă aveți o supapă EGR defectă, va exista o creștere a galonului pe milă, ceea ce vă va determina să alocați mai mulți bani pentru a vă alimenta vehiculul.supapa EGR este, de asemenea, proiectată pentru a ajuta la creșterea kilometrajului de combustibil al vehiculului dvs., Prin urmare, odată ce supapa se deteriorează, această funcție nu va mai fi în joc, deci va trebui să vă măriți cheltuielile cu combustibil. Supapa EGR circulă gazul de eșapament înapoi la motorul vehiculului, păstrând temperatura normală a camerei de ardere.deci, dacă această supapă nu mai funcționează, camera de ardere ar putea avea o temperatură foarte ridicată peste normal, determinând eliberarea de gaze azotate în mediu.

verificarea motorului lumina se aprinde

trebuie să verificați întotdeauna indicatoarele motorului în timp ce conduceți în cazul în care apare vreo defecțiune în motor., Lampa de verificare a motorului se va aprinde atunci când există un defect în supapa EGR. Această lumină nu se va aprinde până când computerul vehiculului dvs. nu va recepționa un semnal negativ de la supapa EGR sau de la orice altă componentă a motorului. De fiecare dată când vedeți lumina de verificare a motorului, efectuați o examinare amănunțită a motorului vehiculului dvs. cât mai curând posibil.supapa EGR este proiectată să se închidă și să se deschidă, dar dacă nu reușește să efectueze oricare dintre acestea. Computerul vehiculului dvs. va detecta o problemă cu motorul dvs. și va ilumina lumina de verificare a motorului de pe tabloul de bord.,

fumuri puternice de gaz

Din cauza unei supape EGR proaste, motorul dvs. va consuma mai mult combustibil sau motorină decât în mod normal. Există șanse foarte mari să existe o eliberare de combustibil prin conducta de evacuare a sistemului de evacuare al vehiculului dvs. Această condiție poate provoca evacuarea vehiculului dvs. pentru a produce vapori de combustibil. Indiferent de locația cabinei vehiculului dvs., veți percepe un fum puternic de gaz, care este iritant și rău din punct de vedere al sănătății. Când acest miros este perceput în mod constant, ar trebui să acordați atenție supapei EGR.,

eșecul testului de emisii

proprietarii de mașini din SUA trebuie să efectueze teste de emisii în vehiculele lor. Acest lucru asigură că gazul eliberat în mediu de vehiculul lor nu reprezintă în niciun fel o amenințare pentru vieți și pentru mediu. Va trebui să efectuați acest test la fiecare șase luni, în funcție de starea în care locuiți. Acest test va avertiza o mulțime de șoferi să acorde mai multă atenție stării supapei EGR a vehiculului lor.

cum să vă testați supapa EGR?

vă va economisi bani și timp dacă învățați cum să testați corect supapa EGR a vehiculului., După utilizarea îndelungată a motorului vehiculului dvs., sistemul de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) al vehiculului dvs. poate provoca acumularea de particule de carbon pe suprafața interioară a pasajelor supapelor, scurgeri de furtun de vid sau probleme cu piesele mecanice.

știind cum să vă testați supapa EGR este printre abilitățile DIY Auto-mobile pe care ar trebui să le achiziționați. Asigurați-vă că efectuați acest proces în timpul zilei sau utilizați o lumină de lucru sub capotă în timpul orelor întunecate. Acești pași vă vor arăta cum să testați vechea supapă EGR de tip vid și noua supapă EGR operată de computer., Acest lucru este destul de ușor de făcut:

există două tehnici pe care le puteți utiliza pentru a testa supapa EGR. Începând cu supapa EGR de tip vid. Rețineți dacă diafragma începe să se scurgă, atunci, evident, supapa este rea. Va trebui să o înlocuiți. Cel mai bun mod de a testa această supapă este să achiziționați un tester de vid. Nu numai că este utilizat pentru testarea supapei, dar îl puteți folosi și pentru a sângera frânele, plus pentru a efectua o mulțime de întreținere auto.

în utilizarea testerului de vid, tot ce trebuie să faceți este să vedeți dacă acul se menține în timp ce aplicați vid la supapa EGR., Dacă ține, este un semn foarte bun că supapa dvs. funcționează perfect, dar dacă acul nu ține, înseamnă că diafragma din interiorul supapei este rea și trebuie înlocuită. Dacă acul se menține, lăsați – l să rămână pentru o perioadă de timp pentru a verifica dacă există pierderi de presiune.dacă decideți că nu doriți să cheltuiți bani achiziționând un tester de vid, există un alt mod de a face acest lucru. Primul lucru pe care îl faceți este să localizați supapa EGR. Puteți arunca o privire la ghidul producătorului vehiculului dvs. pentru a vă ajuta în acest sens. Apoi puneți motorul vehiculului și rotiți motorul la aproximativ 2000 rpm., Creați ușor accesul la supapa dvs. și puneți mâna pe ea.dacă supapa funcționează corect, veți observa o componentă din interiorul supapei care se deplasează în sus și în jos. Puteți rev motorul de câteva ori pentru a fi sigur că sunt obtinerea mișcarea. Dacă nu observați această mișcare, atunci este un semn că supapa EGR este defectă. Acum, asta este tot ce este nevoie pentru a testa o supapă EGR de tip vid.pentru o supapă electrică EGR, trebuie să aveți un multimetru; acest dispozitiv va fi utilizat pentru a face o citire a rezistenței, denumită „test ohmi”.,”Odată conectat, ar trebui să vedeți o lectură de aproximativ 20 până la 24 ohmi. Puteți verifica manualul de reparații al vehiculului dvs. pentru acest lucru.acum puteți împinge cu atenție conectorul cablajului. Veți vedea aproximativ șase terminale pe supapă. Utilizați sonda negativă și pozitivă a multimetrului pentru a testa diferitele terminale ale supapei. Pe măsură ce testați aceste terminale, observați dacă citirea se încadrează în citirea așteptată a supapei. Dacă da, atunci supapa funcționează corect. Puteți face clic pe acest videoclip YouTube – pentru a obține o prezentare vizuală a întregului proces. Deci asta e!, Simplu și ușor, nu?

cum să remediați o supapă EGR proastă?

când un număr mare de depozite de carbon pe suprafața interioară a supapei EGR, aceasta poate provoca blocarea supapei, ceea ce o face incapabilă să-și îndeplinească eficient funcția. Acest lucru poate duce la o mulțime de probleme. Când aveți o supapă EGR proastă, există două soluții principale: curățarea supapei sau înlocuirea acesteia.dar mai întâi, veți avea nevoie de un set de instrumente mecanice pentru a vă ajuta să efectuați cu ușurință acest proces. Apoi, asigurați-vă că vă puneți uzura de siguranță., Mai ales ochelarii și mănușile de mână. Vă rugăm să nu trivializați relevanța uzurii de protecție atunci când intenționați să efectuați orice procedură mecanică. Asigurați-vă că le purtați înainte de a efectua orice reparație pe vehiculul dvs.

mai jos este un proces pas ușor, care vă va ajuta să repara o supapă EGR rău.

Pasul 1: Îndepărtați toate conexiunile electrice

Mai întâi, îndepărtați orice conexiuni electrice sau furtunuri atașate la supapa EGR. De asemenea, scoateți cu atenție șuruburile de fixare care țin supapa.,

Pasul 2: Verificați supapa deschideri pentru înfundarea și acumularea

de Asemenea, cross-check strânse legături pe motor sine. Sunt adesea înfundate cu carbon, aproape la fel de rău ca supapa în sine. Deci, periați depozitele mari de carbon cu un clește. Puteți utiliza sistemul de curățare EGR și o perie mică pentru a îndepărta reziduurile suplimentare.

Pasul 3: Verificați supapa EGR pentru resturi

dacă supapa este înfundată, utilizați un sistem de curățare EGR de bună calitate și o perie mică pentru a curăța corect supapa EGR., Asigurați-vă că nicio picătură din această soluție nu atinge nicio componentă electrică din sistemul motor al vehiculului dvs. Puteți citi articolul nostru anterior pentru a ști cum să curățați o supapă EGR.

Pasul 4: verificați deteriorarea căldurii.

examinați supapa EGR pentru daunele cauzate de căldură, îmbătrânire și acumularea de carbon. Dacă este deteriorat, achiziționați unul nou, dar verificați tipul de supapă recomandat de vehiculul dvs., deoarece nu toate vehiculele au același tip de supapă EGR. Unele supape sunt controlate în vid, în timp ce altele sunt controlate electronic.,

Pasul 5: curățați garnitura

de asemenea, inspectați garnitura pentru orice depuneri de carbon. Dacă există, curățați-l cu sistemul de curățare. Dacă observați că garnitura dvs. este defectă, o puteți schimba acum înainte de a continua.

Pasul 6: reinstalați supapa EGR.

după ce componentele au fost curățate și inspectate, reinstalați supapa EGR, garnitura EGR și alte componente desprinse. Asigurați-vă că sunt fixate pe motor conform specificațiilor din fabrică. Vă rugăm să nu prea strâns șuruburile.

Pasul 7: Verificați dacă există scurgeri.,

testați funcțiile componentelor utilizând ghidajele din service-ul din fabrică și confirmați că nu există scurgeri de vid sau evacuare. Ar trebui să ia vehiculul dumneavoastră pentru o unitate și să respecte pentru orice simptome negative.

cum se schimbă supapa EGR?

schimbarea supapei EGR a vehiculului dvs. este, de asemenea, un proces foarte simplu și ușor; de fapt, este similar cu pașii descriși mai sus. Supapele EGR pot dezvolta, de asemenea, defecțiuni din cauza îmbătrânirii, astfel încât cunoașterea timpului de înlocuire a supapei EGR este foarte importantă; Acest lucru ar ajuta la evitarea oricăror daune suplimentare care ar fi putut apărea din cauza unei supape învechite., De asemenea, vă va ajuta să permiteți în mod continuu funcționarea fără probleme a motorului. Acest lucru vă va arăta cum să schimbați supapa EGR:

îndepărtați orice conexiuni sau furtunuri electrice: atingerea supapei EGR s-ar putea dovedi dificilă, deci trebuie să îndepărtați orice conexiuni sau furtunuri electrice atașate la supapa EGR. Acest lucru va crea un acces ușor la supapă. Scoateți șuruburile care țin supapa EGR de motor. De obicei, există aproximativ două până la patru, în funcție de vehicul. Îndepărtați materialul de etanșare de pe suprafață.,scoateți vechea supapă EGR și instalați noua supapă și garnitură EGR (dacă este necesar): acest lucru trebuie făcut conform specificațiilor din fabrică.în cele din urmă, reatașați furtunurile sau conexiunile electrice. Verificați sistemul. Testați funcția utilizând instrucțiunile din service-ul din fabrică și confirmați că nu există scurgeri de vid sau evacuare.

este atât de ușor! Puteți utiliza oricare dintre instrumentele de scanare de diagnosticare pentru a verifica eventualele erori sau puteți conduce mașina pentru a vedea dacă ați făcut o treabă bună. Nu trebuie să prezentați niciunul dintre simptomele enumerate mai sus care indică o supapă EGR proastă., Dacă încă mai faci, ne puteți alerta pentru a vă ajuta în mod corespunzător cu acest proces.

Întrebări frecvente (FAQ)

poate o supapă EGR rău provoca un rateu?desigur, o supapă EGR proastă poate provoca un incendiu. Este cauzată în mare parte de pasaje înfundate în galeria de admisie a vehiculului. Vehiculul dvs. va suferi, de asemenea, de defect, de exemplu, cu o pierdere severă de putere. Vaporii de ulei cresc acumularea de carbon în supapa de recirculare a gazelor de eșapament, ceea ce duce adesea la o supapă blocată.,să presupunem că supapa EGR este întotdeauna deschisă, cantitatea de aer trasă scade ca urmare a unei proporții mari de gaze de eșapament. Unitatea de control reduce cantitatea de injecție și, de asemenea, puterea motorului. Acest lucru poate provoca, de asemenea, un incendiu în vehiculul dvs. în timpul conducerii.dacă supapa EGR a vehiculului dvs. este deteriorată, problema se poate răspândi la alte componente. S-ar putea observa, de asemenea, fum negru iese din evacuare. Cu timpul, poate duce la contaminarea în galeria de admisie a vehiculului dvs. și, de asemenea, pe supape.

ce se întâmplă atunci când solenoidul EGR merge prost?,

solenoidul EGR al vehiculului dvs. este o altă componentă importantă a motorului din sistemul dvs. Un solenoid EGR defect poate cauza probleme de performanță a motorului, iluminând verificarea motorului, loviturile motorului sau ping-urile.recircularea gazelor de eșapament (EGR) are sarcina de a scădea temperatura de ardere în camera de ardere și de a reduce emisia de oxizi de azot în mediu., Ca o componentă destul de inconfundabilă, dar importantă a sistemului de evacuare al mașinii, solenoidul de recirculare a gazelor de eșapament (solenoidul EGR) deschide și închide conexiunea dintre Galeria de evacuare și Galeria de admisie. Dacă solenoidul EGR este defect, motorul se poate opri, iar această problemă poate afecta și alte părți.

ce Cod va avea o aruncare de supapă EGR?codul de eroare P0401 este legat de sistemul de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) al mașinii dvs., care controlează un motor și reduce emisiile., Să presupunem că o supapă controlată de computer dă o anumită cantitate de gaze înapoi în motorul dvs. pentru a fi arsă cu amestecul aer-combustibil. Într-un astfel de caz, sistemul dvs. EGR este declanșat în anumite condiții.

P0407 este considerat a fi un cod generic OBD-II pentru a semnifica probleme cu sistemul EGR al vehiculului dvs. dacă semnalul trimis de circuit către computerul motorului este anormal de scăzut și nu se încadrează în parametrii acceptați de producător.,în timp ce o citire P0407 poate fi cauzată de probleme de împământare sau de un computer cu motor defect, iar codul P0406 este senzori defect, mai ales dacă supapa EGR are probleme.

ar trebui ca supapa EGR să fie deschisă sau închisă?

supapa EGR se poate deschide sau închide, în funcție de funcționarea acesteia. Supapa EGR are aproximativ două setări principale: deschis și închis. Această poziție poate varia în orice punct de funcționare. Supapa EGR a vehiculului dvs. se închide atunci când motorul pornește. La ralanti la viteză mică, este necesară o cantitate mică de energie și, prin urmare, se eliberează o cantitate mică de oxigen.,dar dacă motorul este inactiv la viteză mare, va necesita o cantitate mare de putere, determinând deschiderea supapei EGR la aproximativ 90%. Supapa EGR ar trebui să poată închide și deschide ca atunci când este necesar pentru a permite buna funcționare a motorului vehiculului dumneavoastră. În cazul în care EGR nu reușește să facă acest lucru, înseamnă că supapa EGR este înfundat, și se datorează pentru o curățare. De asemenea, poate însemna că supapa dvs. este deteriorată.

ce cauzează defectarea supapei EGR?

dacă există o defecțiune în sistemul EGR, aceasta poate determina EGR să nu funcționeze corect., Supapa EGR a vehiculului dvs. poate fi defectă din cauza acumulării de depozite de carbon în suprafața sa internă, a adâncirii, a supapei arse, a unei diafragme deteriorate pentru o supapă EGR de tip vid sau a distorsiunii scaunului supapei. Această problemă poate avea, de asemenea, următoarele cauze:
Managementul slab al motorului

unitate constantă pe distanțe scurte și de la emulsia de formare a uleiului-apă (mai ales în lunile de iarnă).
aportul de aer uleios din cauza garniturilor uzate ale tijei supapei, a defecțiunilor la ventilația motorului vehiculului, a uzurii excesive a motorului sau a supraîncărcării uleiului.,o altă sursă posibilă de erori care poate duce la defectarea supapei EGR este un sistem de răcire a motorului deteriorat.

cât costă înlocuirea supapei EGR?

noua supapă EGR poate costa în medie 67 USD, în funcție de modelul și producătorul vehiculului. Prețurile pentru supapele EGR noi sunt de obicei păstrate într-un interval. Ar putea costa chiar până la $167. Costurile de reparație pot crește dacă conexiunile, liniile sau garniturile vehiculului dvs. trebuie, de asemenea, înlocuite.prețul pentru fixarea supapelor EGR este de cele mai multe ori limitat., Noua supapă EGR poate costa de la 269 USD în funcție de tipul vehiculului. Costul total este cuprins între 255 și 321 USD. Acestea includ un diagnostic.

cuvinte finale

simptomele unei supape EGR proaste pot fi uneori confundate cu alte defecțiuni ale sistemului motor datorită asemănării simptomelor ca și în cazul altor componente defecte ale motorului. Sperăm că acum Puteți identifica diferitele simptome care reflectă o supapă EGR proastă și, de asemenea, cum să remediați această problemă cu ușurință. Dar asigurați-vă că sunteți sigur de cauza înainte de a schimba sau de a elimina orice componentă din sistemul motorului pentru a evita alte probleme inutile.,în cazul în care întâmpinați dificultăți în anumite zone, puteți ajunge la noi sau la mecanicul dvs. local pentru a vă ajuta cu orice problemă cu care vă puteți confrunta.