PE 15 APRILIE 1912, un mic vas de măsurare nu mai mult de 170 de metri lungime a fost aruncat în lumina reflectoarelor după ce a răspuns la un semnal de primejdie de la RMS Titanic.

RMS Carpathia funcționa ca o navă de croazieră la tim,e sub comanda căpitanului Arthur H. Rostron, dar când a venit apelul despre Titanic, echipajul navei a intrat rapid în acțiune.,

acțiunile lor au salvat nenumărate vieți și totuși RMS Carpathia s-a stins din istorie în deceniile care au urmat.iată 12 lucruri pe care nu le-ai știut niciodată despre nava care a salvat supraviețuitorii Titanicului.

1. Carpathia a fost lansat de Cherestea Hunter & Wigham Richardson Companie din șantierul naval în Newcastle upon Tyne în 1902. Inițial a funcționat ca un serviciu transatlantic pentru imigranții dornici să călătorească în America înainte de a fi reamenajat ca navă de croazieră în 1905.

2., Până în ianuarie 1912, Carpathia funcționa sub comanda căpitanului Rostron, făcând traversări transatlantice care aduceau imigranți în America și pe cei bogați în Marea Mediterană pentru croaziere de agrement. Acesta a pornit într-o astfel de croazieră pe 11 aprilie 1912 cu aproximativ 700 de persoane la bord.

3. Doar câteva zile în călătoria lor, Carpathia wireless operator auzit Titanic S. O. S și C. Q. D. apeluri. Căpitanul Roston a fost chemat din cabina lui în mijlocul nopții. El a ordonat imediat navei să asiste căptușeala scufundată., Au pornit la flux complet printr-un câmp de gheață pentru a ajunge la Titanic, care era la 60 de mile distanță.

4. În timp ce nava se îndrepta spre Titanic, căpitanul Rostron a emis o serie de ordine pentru a pregăti Carpathia pentru operațiunile de salvare. Camerele suplimentare, camerele ofițerilor și camerele comune au fost pregătite pentru a primi supraviețuitori, în timp ce păturile, supele și băuturile au fost pregătite. Sălile de mese au fost transformate în spitale improvizate și au fost postate căutări suplimentare pentru a căuta supraviețuitori și alte aisberguri.

5., Bărcile de salvare au fost aruncate, toate ușile culoarului au fost deschise, iar încălzirea, apa caldă și alimentarea cu abur a cabinelor de pasageri au fost tăiate pentru a crește viteza maximă a navei. Gândirea rapidă a căpitanului Roston a văzut viteza maximă a navei trecând de la 14,5 noduri la 18 noduri – ajutând Carpathia să radă o oră din călătorie.

6. Carpathia a trecut șase aisberguri în drum spre Titanic cu căpitanul Rostron a spus că a șoptit o rugăciune liniștită în timpul călătoriei de mare viteză, cu risc ridicat., Gândindu-se înapoi la salvarea îndrăzneață, Rostron, care era un om religios, a reflectat: „nu pot decât să închei o altă mână decât a mea la cârmă.”

7. Ca Carpathia apropia suspectat site-ul de la scufundarea la ora 4 pe 15 aprilie Rostron ordonat verde starburst rachete să fie lansate de alertă nava se scufunda, sau o supraviețuitori. Apoi au început salvarea supraviețuitorilor într-o operațiune care a durat aproximativ patru hours.By la 8:15, Carpathia a salvat 705 supraviețuitori., În ciuda faptului că au depășit periculos capacitatea, Au pornit spre New York, ajungând pe 18 aprilie, unde au fost întâmpinați de mii de oameni.

8. Târziu în operațiunea de salvare, Carpathia va fi alăturat pentru scurt timp de SS Calfornian, o navă care va apărea mai târziu a fost doar cinci mile de Titanic în timpul scufundării. Incredibil, californianul a răspuns doar la rugămințile Titanicului pentru ajutor la o zi după ce au fost trimise semnalele inițiale de primejdie.

9. Echipajul Carpathia a primit medalii de la supraviețuitori pentru eforturile lor., Membrii echipajului au primit medalii de bronz, iar ofițerii au primit argint, în timp ce căpitanul Rostron a primit o cupă de argint și o medalie de aur. Rostron a fost mai târziu înnobilat de regele George al V – lea și a fost invitat la Casa Albă de președintele Taft, care i-a oferit o medalie de aur a Congresului-cea mai înaltă onoare oferită de Congresul Statelor Unite.

10. Momentul Carpathiei în lumina reflectoarelor a fost trecător. La doi ani de la misiunea sa îndrăzneață de salvare, a început Primul Război Mondial., Carpathia a fost transformată într-o navă de trupe, transportând trupe canadiene și americane în Europa în timpul războiului. În dimineața zilei de 17 iulie 1918, a fost lovit de o torpilă Germană U-Boat în Marea Celtică și a început să se scufunde. Căpitanul și echipajul navei au abandonat nava, scăpând în bărci de salvare datorită forței de protecție a HMS Snowdrop din apropiere.

11. Anchetele americane și Britanice l-au lăudat pe căpitanul Rostron pentru eforturile sale în dezastru. El a continuat să comande Carpathia încă un an înainte de a trece la comanda altor câteva nave., Căpitanul Rostron apoi a servit ca o parte din Britanici Navey în Primul Război Mondial, câștigând un Comandant al Ordinului Imperiului Britanic în 1919 New year Honours. Ulterior s-a retras la Southampton și a murit în 1940, la vârsta de 71 de ani.

12. În 2000, epava Carpathia a fost descoperită stând în poziție verticală în 500 de picioare de apă 190 km vest de Fastnet, Irlanda. Epava este acum deținută de Premier Exhibitions Inc., fostă RMS Titanic Inc., care intenționează să recupereze obiecte din epavă.