transmisia 4L60E a venit pe scenă în 1992. A servit ca înlocuitor sau upgrade la transmisia 700R4, cunoscută și sub numele de transmisie 4L60. Ambele transmisii au fost în mare parte similare. Dar diferența majoră a venit de la actualizarea provenită de la transmisii controlate hidraulic la transmisii controlate electronic. Transmisia care a fost dezvoltată și produsă de General Motors/Hydramatic, a devenit disponibilă pe scară largă într-un număr mare de autoutilitare GM, SUV și aplicații pentru camioane., De asemenea, a fost disponibil și în multe aplicații auto cu tracțiune spate. Unele dintre cele mai populare aplicații auto includ Chevrolet Corvette, Camaro, Impala și multe altele.

Bine Și Rău

4L60E pot fi clasificate în ambele o versiune timpurie, precum și un târziu versiune. Având în vedere acest lucru, diferențierea a avut loc în 1996., Cu multe variante, cel mai ușor de recunoscut extern este carcasa detașabilă a clopotului găsită pe transmisiile 4l60e ale modelului târziu. Ca a sosit în 1996, nu a fost pe deplin creat în până în 1998. Cu această transmisie nu la fel de răspândită ca odată, există încă unele aplicații pe care GM le folosește pentru această transmisie din 1998. Această transmisie poate fi găsită în continuare în aplicațiile autoutilitare ușoare și chiar pe piața de peste mări din Holden Commodore.popularitatea acestei transmisii s-a bazat pe multe dintre caracteristicile reportate. Capacitatea de performanță la viteză redusă a fost una dintre ele., În plus, transmisia a prezentat, de asemenea, performanțe puternice de economie de combustibil. Apoi, a existat adăugarea controlului electronic care a îmbunătățit enorm performanța acestei transmisii. Având în vedere performanțele sale, au existat probleme comune cu transmisia; capacitatea componentei de a folosi treapta de mers înapoi a fost văzută ca o problemă gravă. Acest lucru a fost cauzat în general de acumularea de resturi.

4l60e specificații de performanță

transmisia 4L60E este echipată pentru a rezista precum și un mâner Cuplul maxim al motorului de 360 livre.- ft., În plus, numele 4L60E afirmă o sumă extraordinară despre transmisie. Numărul 4 din titlu indică faptul că transmisia este o transmisie cu 4 viteze. L în titlu a însemnat că transmisia ca un motor care stă longitudinal. 60 în numele semnifică faptul că există 6000 de lire sterline de GVW.

de ce este 4l60e o transmisie proastă? Este Cel Mai Rău Făcut Vreodată? pentru mulți, transmisia 4L60E este o transmisie bună, dar pentru alții, se pare că este cea mai proastă transmisie făcută vreodată., Un proprietar GM a declarat: „părerea mea este că 4l60e nu este cea mai proastă transmisie făcută vreodată. Ai cumpărat camionul nou sau folosit? Dacă este folosit, atunci nu are nicio idee exact prin ce a trecut transmisia înainte de a o cumpăra. un alt proprietar 4L60E a adăugat: „4l60e este la fel de comun ca TH350, cu excepția faptului că este mai nou și mai mare. Nu, cu siguranță nu este cea mai defectă transmisie de pe drum. Majoritatea producătorilor de vehicule au „copiii cu probleme”. Când am fost la dealer Oldsmobile GMC înapoi în anii 80 se părea că tot ce am lucrat vreodată a fost 440T4., Ei ar fi aliniat afară pe ușă și am făcut o tona de bani pe ele. Acestea au fost înlocuite de 4t60 și 65E lui. Aftermarket a preluat destul de mult cu 4l60e de mult ca TH350. există piese aftermarket prefer să folosesc în reviziile mele de acestea. GM a avut unele defecte de proiectare în acestea care au fost corectate de GM și piața pieselor de schimb. Eu, personal, aș prefera să am un HD 4l60e proaspăt construit în orice zi decât unele dintre aceste modele mai noi care vin pe piață.”

Cum pot spune dacă transmisia mea 4l60e este proastă?,

atunci Când vine vorba de rezolvarea problemelor 4L60E, trebuie să păstrați în minte că transmisie automată (4L60-E) în tractiune spate vehicul GM va experimenta, de obicei, eșecul într-unul din două moduri:

Transmisia Va Începe Alunecarea

• Interne defecțiune mecanică va fi cauza de transmitere derapaj.
• fluidul dvs. de transmisie va apărea la un nivel scăzut. Acest lucru se datorează, în general, unei scurgeri de lichid undeva, ceea ce va duce la alunecarea transmisiei.,

transmisia nu reușește să se schimbe din viteză

• în general, această problemă va apărea atunci când PCM va simți o problemă electrică și comandă transmisia să nu se miște și să rămână în modul”limp”.
• în timp ce transmisia este în modul „limp”, transmisia automată nu va reuși să coboare sau să urce.

cât durează transmisiile 4l60e?

diferiți proprietari 4l60 își oferă perspectiva asupra longevității transmisiei 4L60e:

proprietarul numărul unu:

„depinde cu adevărat pe cine întrebi., Unii spun că este pe timp împrumutat, iar alții vor spune că va fi bine, atâta timp cât se schimbă bine și toate. Sunt oarecum la mijloc. Aș fi puțin ezitant, dar, de asemenea, nu aș fi îngrijorat de faptul că am condus-o și m-am simțit bine fără alunecări sau schimbări dure.”

proprietar numărul doi:

„am aproape 300k pe camionul meu înapoi în ziua înainte de a-l vinde. 4l60e din 1996 a avut loc bine. Reverse a fost delicat, fiecare acum și apoi ar aluneca, dar a avut o viață bună. Sincer cred că în jurul valorii de 250-300K ar trebui să fie reconstruit dacă originalul său.,”

proprietarul numărul trei:

„pentru a răspunde pe scurt , am luat-o deoparte pentru, învățat de-a lungul celor paisprezece ani pe care I-am deținut,. fluidul în mod regulat și găsit adăugând o sticlă de Lucas non slip este cel mai bun lucru. De obicei, cred că majoritatea acestor lucruri sunt ulei de șarpe, dar vă spun că funcționează, împiedică și solenoizii să se lipească. O fac anual. Nu folosiți , dacă nu treceți peste 60 de ani, veți obține același kilometraj și nu veți purta 3-4 afară. O conduc cu ușurință în 1st până în 2nd, apoi îi dau încet mai multă accelerație., Conducerea greu că 1-2 schimbare pare să scurteze viața cum știu, am trecut prin 5 dintre acestea. Doar părerea mea. a durat mai puțin de 100 de mile. ultima a durat aproape 100k . Se pare că cele mai multe dintre acestea în jurul valorii de 40-50 pot merge.”
sper să faci 300k. șocat. Du-te ușor pe ele nu sunt toate că mare, .”

proprietarul numărul patru:

„aș fi mai interesat de numărul de schimburi înainte de eșec. Purtați o transmisie în opinia mea-apare în principal în timpul schimburilor. Odată ce transmisia este într-o treaptă de viteză, ar trebui să se vadă foarte puțină uzură., Remorcarea și abuzul intens crește temperatura fluidului și reduce lubrifierea, ceea ce duce la o uzură mai mare în timpul turelor. Da, ambreiajele se uzează, dar aceasta este în principal atunci când alunecă în timpul aplicării și eliberării. Deci, pentru a merge doar off kilometraj singur nu este, probabil, cel mai bun mod de a judeca. Un 4l60e care are 300K mile de remorcare între coastele ar putea fi în formă mai bună decât una cu doar 50K mile pe ea, care a fost opri și du-te cu mii de schimburi pe zi.”

care este diferența dintre o transmisie 4l60 și o transmisie 4l60e?

cea mai mare diferență între 4l60 și 4l60e este modul în care ambele sunt controlate., Pentru controlul 4l60e vine de la un computer. Pentru 4l60, controlul vine forma un cablu TV. Cu unul fiind controlat de calculator, iar celălalt nu, există probleme de compatibilitate pe care le au cei doi. dacă ați încercat să puneți o transmisie 4L60E în locul în care a locuit odată un 4L60, pregătiți-vă să cumpărați un controler de transmisie aftermarket, astfel încât să îl puteți controla.

dacă nu, nu va ști când să lovi cu piciorul în jos, când să se deplaseze sau viteza vehiculului. Transmisia 4L60 ar necesita un suport personalizat pentru a se conecta corect la cablul TV., În plus, atunci când se compară ambele transmisii, acestea nu au, de asemenea, aceeași geometrie pentru angajarea convertizorului de cuplu. Drept urmare, veți avea nevoie de convertoare de cuplu pentru a realiza angajarea.

asemănări între transmisiile 4l60 și 4l60e

sigur, 4l60 și 4l60e au unele diferențe, dar există unele lucruri pe care le împărtășesc. Unele dintre asemănările include:

• Ambele transmisii au bellhousing bolt model.,
• ambele transmisii folosesc, de asemenea, același model de șuruburi, precum și aceeași tavă de transmisie.
• au aceeași lungime.
• atât 4l60e cât și 4L60 au același număr de rapoarte de transmisie, precum și același număr de trepte de viteză.

probleme comune de transmisie 4l60e

mai jos este o listă parțială a unora dintre cele mai frecvente probleme de transmisie 4L60E:

alunecarea, lent sau nu invers disponibil

mulți proprietari consideră că ambreiajele „lo-reverse” sunt bătute sau uzate., Există, de asemenea, o scurgere de lichid situată în circuitul de aplicare inversă. În plus, există o coajă de soare ruptă.

schimbarea 1-2 este dură și întârziată

nu numai că proprietarii de transmisie 4L60E experimentează o întârziere sau o duritate în schimbarea 1-2, dar au existat și rapoarte despre incapacitatea de a trece în overdrive.

ambreiajele 3-4 nu funcționează și se uzează rapid

se pare că ambreiajele 3-4 se uzează rapid. Deci, ca rezultat, vor trebui să fie reconstruite după ce au fost eliminate. Puteți conduce mașina în siguranță în 2 până când puteți ajunge la un Mecanic.,

vinde masina ta cu probleme de transmisie 4L60E!

obosit de a obține că masina fixe și încercarea de a remedia aceste probleme de transmisie 4l60e? Vinde acea mașină problematică cumpărătorului de mașini în numerar! Cumpărăm toate mărcile și modelele de mașini General Motors – inclusiv cele cu probleme de transmisie 4L60E! Puteți obține oferta dvs. online gratuită aici și sunați-ne pentru a obține o ofertă garantată pentru mașina dvs. Serviciile noastre de cumpărare de mașini GM sunt gratuite și nu trebuie să plătiți niciodată pentru a vă remorca mașina GM!