servodirecția a devenit o caracteristică standard în fiecare vehicul, ceea ce îl face uimitor și dificil pentru șoferi atunci când servodirecția nu reușește. Fără servodirecție, volanul va fi foarte dificil de rotit și vă poate pune în pericol un accident pe șosea.cel mai bun lucru pe care îl puteți face este să aflați semnele problemelor de servodirecție înainte ca servodirecția dvs. să eșueze complet într-o situație nesigură., Iată câteva dintre cauzele problemelor de servodirecție și semnele pe care trebuie să le urmăriți.sistemul de servodirecție este un sistem hidraulic. Se bazează pe un flux constant, sub presiune, de lichid de servodirecție prin sistem. Când nivelul lichidului scade, presiunea devine prea mică și direcția nu răspunde așa cum ar trebui.semnele lichidului de servodirecție scăzut sunt destul de ușor de observat. Este posibil să observați că direcția dvs. devine oarecum sacadată, ceea ce înseamnă că mașina va răspunde excesiv atunci când rotiți Roata doar puțin., Pompa servodirecției poate să bea și să facă alte zgomote atunci când vă întoarceți dacă nu există lichid suficient în sistem.în plus, roata poate deveni progresiv mai greu de rotit pe măsură ce nivelul lichidului scade. Cu cât nivelul lichidului este mai scăzut, cu atât roata va fi mai greu de rotit. Acest lucru se va agrava până când servodirecția nu reușește complet.fiecare mașină are un rezervor de lichid de servodirecție cu o joja atașată la capac. Marcatorii de pe joja ilustrează unde ar trebui să fie fluidul atunci când motorul este rece și când este fierbinte., Dacă nivelul este scăzut, înseamnă că există o scurgere în sistem undeva. Localizați sursa scurgerii și reparați-o, apoi reumpleți lichidul pentru a restabili servodirecția.pompa servodirecției se află pe calea centurii serpentine a mașinii. Cureaua trece peste un scripete pe pompa servodirecției și, pe măsură ce scripeta se rotește, angajează Pompa pentru a menține servodirecția funcțională.
scripetele se pot purta în timp. Dacă scripeta se leagă, este uzată sau nu se rotește, pompa servodirecției va eșua., Vestea bună este că scripetele pompei de servodirecție nu se defectează de obicei fără anumite indicații înainte ca direcția să eșueze complet.dacă scripetele pompei servodirecției începe să se defecteze sau se leagă intermitent, este posibil să observați că direcția mașinii dvs. fie nu va răspunde bine atunci când rotiți Roata, fie va răspunde excesiv.când scripetele se leagă pentru perioade mai lungi de timp, este posibil să observați un miros ars sub capota mașinii. Dacă centura se freacă de scripete sau scripetele se prind, provoacă acest tip de miros.,puteți elimina scripetele ca sursă a problemei marcând-o cu un marker permanent sau cretă, apoi lăsați motorul să funcționeze. Observați scripetele în timp ce se învârte pentru a vă asigura că se rotește lin, consecvent și uniform. În cazul în care nu funcționează fără probleme, au scripete inspectate și potențial înlocuite de mecanic.
defectarea pompei servodirecției
pompa servodirecției conține multe componente sensibile. Dacă aceste componente se uzează sau nu, pompa va înceta pur și simplu să funcționeze. Acest lucru vă taie complet servodirecția., Pe măsură ce pompa nu reușește, există câteva indicații cheie ale problemei iminente.
pompele de servodirecție se vor plânge sau se vor macina la rotire dacă nu reușesc. De asemenea, este posibil să observați un răspuns strâns al Direcției sau un răspuns lent atunci când rotiți Roata. Dacă observați aceste lucruri în combinație, acesta este un bun indiciu că pompa dvs. de servodirecție este pe cale să eșueze.discutați imediat cu un mecanic pentru a inspecta sistemul și pentru a rezolva problema. Acest lucru vă păstrează direcția și vă asigură siguranța pe drum. Contactați-ne la Tire Works Total Car Care pentru mai mult ajutor.