Încărcare…conform unei analize legislative din 2012 realizată de Associated Press, Arizona are cea mai lungă perioadă posibilă de reînnoire, deoarece din punct de vedere tehnic, un tânăr de 16 ani nu ar trebui să se reînnoiască complet timp de 49 de ani.Colorado și Carolina de Sud se află pe locul doi, deoarece majoritatea șoferilor din aceste state trebuie să se reînnoiască doar la fiecare 10 ani. Majoritatea statelor solicită șoferilor să se reînnoiască la fiecare patru ani.,chiar dacă luați în considerare cerința de a actualiza fotografiile de licență la fiecare 12 ani, Arizona are încă cea mai lungă perioadă de reînnoire.

la ce se îndreaptă taxele de licență?

în anul fiscal 2018, Departamentul de transport din Arizona a colectat $57,503,000 din taxele de licență MVD și alte taxe.acești bani intră într-un „Fond de venituri pentru utilizatorii de autostrăzi” general care acoperă o serie de cheltuieli ale Departamentului, inclusiv întregul cost al producerii și Administrării permiselor de conducere.fondul include, de asemenea, venituri din impozitele pe combustibil și motor și alte taxe pentru autovehicule., $ 1,455,779,000 depus în acest fond în anul fiscal 2018 a mers la orașe, orașe și județe din jurul statului, precum și Fondul de autostrăzi de stat, Departamentul de siguranță publică și Fondul de proiect puterea economică.

perioada lungă de reînnoire afectează veniturile statului?

în Timp ce statul ar putea colecta mai multe venituri, dacă acesta a adoptat o scurtă perioadă, aceasta ar putea duce la o pierdere netă.,

întregul proces de licențiere este scump, de la personalul birourilor MVD până la crearea de ID-uri sigure.

” în ultimii ani, protocoalele de securitate au devenit din ce în ce mai semnificative și asta înseamnă că producția trebuie să vină cu toate hologramele și alte măsuri de securitate care sunt încorporate într-o acreditare”, a spus Nick. „Este un proces destul de robust.factorul de cost a determinat Legislativul din Maryland să-și schimbe perioada de reînnoire de la cinci ani la opt ani în 2012 și a spus că va salva statul milioane de dolari.,

„Nu cred că a fost intenția legiuitorului sau a oricărei agenții de stat să încerce să conducă mai mulți bani în stat, determinând oamenii să vină mai des”, a spus Nick.

perioada lungă de reînnoire pune în pericol siguranța publică?

nu Există date pentru a răspunde la această întrebare, pentru că ar fi incredibil de dificil pentru statul sau sistemul judiciar pentru a determina dacă un conducător auto implicat într-un accident ar fi fost refuzat o licență de reînnoire sub legi mai stricte.,cu toate acestea, Nick a spus că nu crede că există o amenințare reală, deoarece are încredere în programul de revizuire medicală din Arizona.”dacă cineva crede că există un șofer care este probabil compromis din cauza problemelor de sănătate sau altceva care îi face eligibili pentru revizuirea acreditării, există de fapt un program de revizuire medicală care poate fi făcut confidențial”, a spus el.Nick a spus că ADOT nu păstrează statistici cu privire la câte solicitări de revizuire medicală primește sau câte recenzii duc la restricții de conducere.,partenerii MVD cu profesioniști medicali independenți care fac recomandări statului dacă o persoană poate conduce în siguranță.

„Acest lucru se poate face cu familia, dacă aveți o persoană în vârstă din familie care atinge un punct în viață în care este posibil să nu fie cea mai bună persoană care să fie la volan”, a spus el. „Aceasta este o decizie foarte dificilă, desigur.majoritatea statelor, inclusiv Arizona, au perioade de reînnoire mai scurte sau cerințe mai stricte pentru rezidenții mai în vârstă, deoarece ratele accidentelor fatale cresc dramatic după vârsta de 70 de ani., Și potrivit Institutului de asigurări pentru Siguranța Autostrăzilor, ratele de prăbușire ating un maxim la vârsta de 85 de ani.Arizona, cu cerința ca șoferii de peste 65 de ani să-și reînnoiască licența la fiecare cinci ani, nu iese în evidență atunci când vine vorba de procentul de șoferi de 65 de ani sau mai mari implicați într-un accident fatal.cele mai recente date de la Centrul Național de Statistică și analiză arată că 13, 1 la sută dintre șoferii implicați într-un accident fatal în Arizona au fost de 65 de ani sau mai mult. Aceasta este ușor sub media națională 2016 de 13, 7 la sută.,treizeci și șase de state au un procent mai mare decât Arizona, inclusiv Maine, unde șoferii de peste 65 de ani trebuie să se reînnoiască la fiecare patru ani în loc de fiecare șase. În plus, șoferii Maine peste vârsta de 62 trebuie să ia un test de viziune la fiecare reînnoire. Totuși, statul a înregistrat unul dintre cele mai mari procente din țară, 18% dintre șoferii implicați într-un accident fatal având 65 de ani sau mai mult.,

Compararea cerințelor de reînnoire cu ratele de avarie necesită avertismentul că corelația nu este egală cu cauzalitatea, iar ratele de avarie fatale care implică persoanele în vârstă variază foarte mult în statele cu perioade de reînnoire similare și cerințe pentru șoferii mai în vârstă.

perioada lungă de reînnoire compromite verificarea semnăturii pe buletinele de vot?,

Arizona Biroul Secretarului de Stat au refuzat să discute cu KJZZ pentru această poveste, dar în Maricopa county, cel puțin, o lungă perioadă de reînnoire poate complica buletin de verificare.

„avem semnături care nu pot fi la fel de mature ca semnătura curentă pentru alegător, de exemplu, încă inima peste” i „sau fața zâmbitoare”, a declarat directorul Electoral al Județului Maricopa, Rey Valenzuela.,Arizona are o lege „motor-alegător”, ceea ce înseamnă că rezidenții se pot înregistra pentru a vota la birourile MVD, iar semnătura de pe permisul de conducere ar fi aceeași la înregistrarea alegătorilor.Valenzuela spune că acest lucru devine o problemă doar dacă cineva locuiește la aceeași adresă de mai mulți ani sau nu își actualizează înregistrarea alegătorilor atunci când se mută.

„când vă actualizați înregistrarea sau vă înregistrați într-o locație de vot, înregistrăm o semnătură actualizată”, a spus el. Județul Maricopa a primit 1.1 milioane de buletine de vot anticipate în timpul alegerilor din 2018., Valenzuela a spus despre 25,000 au fost considerate discutabile și după un proces de revizuire aprofundată, doar 377 au fost anulate.

” nici un vot nu este niciodată refuzat sau făcut rău doar pentru că semnătura nu se potrivește”, a spus el. „Pentru că știm că semnăturile se schimbă.”

„când se va considera discutabil, vom ajunge la alegător prin e-mail, prin poștă și prin telefon”, a spus Valenzuela.

de aceea este atât de important ca Județul să aibă informații de contact actuale, astfel încât un lucrător electoral să poată verifica când și cum a depus un vot.,

dacă un lucrător electoral verifică un buletin de vot în acest fel, va cere permisiunea alegătorului de a-și actualiza semnătura de pe buletinul de vot cel mai recent depus, astfel încât întregul proces să nu se repete în timpul următoarelor alegeri.

alegătorii din județul Maricopa își pot verifica online statutul de vot anticipat.

„dacă sunteți unul dintre cei 1, 6 milioane de Arizonani care au votat mai devreme și nu ați auzit de la noi, atunci probabil că avem o semnătură actualizată”, a spus el.

De ce TSA nu va mai accepta permisele de conducere din Arizona în 2020?,

Începând cu Oct. 1, 2020, Arizonanii nu vor mai putea folosi permisul de conducere ca ID la punctele de control TSA de la aeroport. Permisele de conducere emise în mod regulat nu sunt în conformitate cu standardele federale de acreditare.cu toate acestea, nu se datorează perioadei lungi de reînnoire a statului.în 2005, Congresul a adoptat standarde mai stricte de acreditare pentru călătorii aerieni. Dar în 2015, Legislativul din Arizona a declarat că statul nu poate obliga rezidenții să obțină un ID federal.,Arizona este unul dintre cele 37 de state în care rezidenții trebuie să caute în mod voluntar un I federal., astfel încât Arizonanii vor trebui să folosească o acreditare federală alternativă sau de călătorie pentru a urca într-un avion.”nu vrem ca oamenii să fie blocați pe aeroport în octombrie 2020″, a declarat Doug Nick, purtătorul de cuvânt al Arizona MVD. El a mai spus că agenția sa se pregătește pentru o grabă de ultimă oră la birourile MVD înainte de termenul limită. „Deci, acum ar fi o mare de timp pentru a face o programare.Nick spune că perioada lungă de reînnoire face mai dificilă pentru agenție să sensibilizeze cu privire la această schimbare., ID-urile de călătorie au devenit disponibile abia în aprilie 2016.

„provocarea pentru noi este că oamenii nu vin la fiecare trei-cinci ani sau orice ar fi, să-și reînnoiască permisul de conducere”, a spus Nick.

costă 25 USD pentru ca permisul de conducere actual să fie conform federal sau pentru a obține un ID de călătorie separat, care va trebui reînnoit la fiecare opt ani. Rezidenții trebuie să aducă documente care confirmă identitatea, Numărul de securitate socială și rezidența din Arizona.