Dacă aveți în vedere un nou scaun pentru biciclete (mai bine cunoscut sub numele de șa), este probabil pentru că cel pe care călătoriți în prezent este incomod. Confortul este o problemă comună, în special în rândul bicicliștilor noi, iar o soluție este să obțineți o șa nouă care să se potrivească mai bine tipului de călărie pe care îl faceți și mecanicii corpului.
alegerea unui loc nou poate fi o sarcină descurajantă, totuși., Există o mulțime de opțiuni, iar confortul este adesea foarte subiectiv, ceea ce înseamnă că șaua care funcționează pentru prietenul tău nu va funcționa neapărat pentru tine. Acest articol vă va ajuta să înțelegeți cum pot influența alegerea scaunului pentru biciclete materialele, amortizarea, designul și dimensiunea, precum și tipul de călărie pe care îl faceți. Dacă sunteți condus la un magazin de biciclete, a se vedea dacă puteți testa plimbare un scaun pentru a verifica confortul. Multe magazine, chiar dacă nu au exact pe care doriți să le testați, vor avea ceva comparabil pe care îl puteți încerca., În timp ce călărești, variază-ți poziția, călărește rapid și mai încet și lovește niște denivelări.luați în considerare tipul de călărie pe care îl faceți
scaunele pentru biciclete sunt frecvent plasate într-una din aceste cinci categorii:
ciclism de agrement: dacă stați în poziție verticală în timp ce pedalați o bicicletă de croazieră, urbană sau navetistă și preferați plimbări scurte, încercați o șa concepută pentru ciclism de agrement. Șei sunt adesea largi cu umplutură de pluș și / sau arcuri, și, uneori, sport un nas scurt.ciclism rutier: sunteți de curse sau pontaj mile rutiere semnificative?, Șeile de ciclism rutier tind să fie lungi și înguste și au o umplutură minimă pentru cel mai bun transfer de putere în timp ce pedalează.ciclism montan: pe trasee montane, te ridici alternativ pe pedale, te urci înapoi (uneori doar plutind deasupra sau chiar de pe șa) sau te ghemuiești într-o poziție ascunsă. Datorită acestor poziții variate, veți dori o șa specifică muntelui, cu umplutură pentru oasele așezate, o acoperire durabilă și o formă raționalizată care vă va ajuta mișcarea.turul bicicletelor: pentru călătoriile pe distanțe lungi, veți dori o șa care se încadrează între un drum și o șa de munte., Șei pentru biciclete touring oferă de obicei amortizare pentru oasele sit și un nas destul de lung, îngust.
biciclete naveta: o mulțime ca șei pentru ciclism rutier și biciclete touring, șei care sunt bune pentru naveta au unele padding, dar, în general, nu prea mult. Bicicliștii care călătoresc cu ploaia sau strălucirea pot dori să ia în considerare rezistența la intemperii a materialelor de acoperire.
decideți ce tip de amortizare doriți
există două categorii largi pentru șei de biciclete: șei de performanță care au șei minime de amortizare și amortizare care tind să fie de pluș.,
șei de performanță sunt de obicei lungi și înguste și au umplutură minimă pentru a crea transfer de putere maximă și frecare minimă în timpul pedalării. Acestea sunt frecvent întâlnite pe biciclete rutiere, biciclete de munte și biciclete de turism.șeile de amortizare tind să fie largi cu umplutură de pluș și/sau arcuri pentru a absorbi denivelările din drum. Ei au adesea un nas scurt. Acestea sunt de obicei găsite pe biciclete concepute pentru ciclism de agrement și de croazieră.,
nu presupuneți că mai multă pernă este întotdeauna mai bună. În unele cazuri, prea multă pernă poate provoca disconfort și presiune, pe măsură ce corpul tău se scufundă în șa.cele două tipuri cele mai frecvente de amortizare sunt gelul și spuma.
- gel amortizare matrite pentru corpul tau si ofera confort plushest. Majoritatea călăreților de agrement preferă acest lucru pentru confortul său superior în plimbările casual. Dezavantajul său este că gelul tinde să se compacteze mai repede decât spuma.
- amortizarea spumei oferă o senzație pliabilă care revine la formă., Riderii rutieri favorizează spuma, deoarece oferă mai mult sprijin decât gelul, oferind în același timp confort. Pentru plimbari mai lungi, calareti peste 200 lbs. sau călăreți cu oase bine condiționate, este preferată spuma mai fermă, deoarece nu se compactează la fel de repede ca spuma sau gelul mai moale.
- fără amortizare: unele șei de biciclete au amortizare zero. Aceste șei au adesea huse din piele sau bumbac. Deși o șa fără amortizare poate fi incomodă pentru unii călăreți atunci când este nou, se va rupe cu călărie frecventă și, în cele din urmă, va forma greutatea și forma., Unii călăreți spun că „potrivirea personalizată” pe care o puteți obține din piele sau din bumbac îi face mai confortabili, în ciuda faptului că nu au amortizare. Un alt plus de șei cu nici o amortizare este că acestea tind să rămână mai rece—un avantaj clar pe plimbari lungi, calde. Alegeți această opțiune dacă o șa cu amortizare nu a funcționat bine pentru dvs. și dacă sunteți atras de aspectul clasic al unei șa din piele sau bumbac.
- un tampon de șa este un supliment opțional care poate fi plasat peste orice șa pentru amortizare suplimentară., Deși pluș și confortabil, căptușeala sa nu este la fel de conținută ca o șa care este deja căptușită, așa că poate migra acolo unde nu aveți nevoie sau doriți. Aceasta nu este o problemă pentru plimbări recreative, dar ar putea fi pentru plimbări rapide sau pentru distanțe mai lungi. Dacă acesta este stilul dvs. de călărie, o pereche de pantaloni scurți pentru biciclete sau lenjerie de corp poate fi o investiție mai bună.
ia în Considerare Dacă Doriți un Centru de Decupaj
Multe biciclete locuri sunt construite pentru a proteja perineul—zona dintre stai oase, prin care traversa o serie de nervi si artere., Aceste șei reduc sau elimină materialul din mijlocul șei, ușurând atât presiunea asupra perineului, cât și fluxul de aer și confortul în timpul plimbărilor lungi.deoarece anatomia fiecăruia este diferită, unii călăreți găsesc o mare ușurare cu o decupare perineală; alții folosesc o șa care fie are o mică indentare în șa, fie nu are deloc cazare. Acest tip de design de reducere a presiunii beneficiază majoritatea bărbaților și femeilor, dar este cu adevărat o preferință personală.călăreții greu de montat ar putea dori chiar să ia în considerare un scaun divizat: perne una lângă alta pe o șa fără nas., REI, în general, nu poartă acest tip de șa de specialitate.șei sunt realizate cu o varietate de materiale care pot afecta lucruri cum ar fi greutatea, flex, break-in timp, weatherproofness și costul. Cele două părți principale ale unei șa care trebuie să acorde atenție sunt capacul și șinele.
Șa Acoperă
Sintetice: cele Mai multe șei sunt realizate în întregime din materiale sintetice, din turnate coajă de spuma sau gel de umplutură și coperta de șa., Acestea sunt ușoare și de întreținere redusă, și nu necesită break-in timp, ceea ce le face o alegere populara pentru majoritatea piloti.
piele: unele șei înlocuiesc o acoperire subțire din piele cu una sintetică, dar sunt altfel foarte asemănătoare în materialele utilizate. Alte șei din piele, cu toate acestea, sunt realizate exclusiv dintr-un capac din piele care este întins și suspendat între șinele unui cadru metalic. După o perioadă de pauză de aproximativ 200 de mile, mucegaiurile din piele la greutatea și forma., Ca o mănușă veche de baseball sau o pereche de încredere de cizme de drumeții din piele, perioada inițială de utilizare poate include un anumit disconfort, dar rezultatul final „se potrivește ca o mănușă.”
un dezavantaj al pielii este că nu este rezistent la apă, ceea ce înseamnă că poate fi necesar să o tratați cu un balsam de piele ocazional. Acest lucru poate proteja împotriva umezelii și împotriva uscării pielii prin expunerea la UV. Notă: verificați instrucțiunile de îngrijire ale producătorului înainte de a utiliza un balsam sau un impermeabil pe o șa de piele, așa cum recomandă unii producători împotriva acestuia.,
Bumbac: o mână de șei au bumbac ca material de acoperire. Capacele din bumbac sunt concepute pentru a se întinde și a se deplasa doar puțin în timp ce călătoriți, oferind confort și control excelent în timpul pedalării. Un alt plus este că bumbacul necesită o perioadă de pauză mult mai scurtă decât pielea.șinele de pe șaua bicicletei sunt punctele de conectare la bicicletă. Cele mai multe șei au două șine paralele care rulează de la nasul șei până la spatele șei. Un scaun de bicicletă se fixează pe șine., Diferențele în materialul feroviar afectează lucruri precum costul, greutatea, rezistența și flexibilitatea.oțel: oțelul este puternic și fiabil, dar destul de greu, Deci dacă greutatea este o preocupare, luați în considerare alte opțiuni. Cele mai multe șei REI vinde au șine de oțel.
obțineți dimensiunea potrivită pentru șaua bicicletei
șeile pentru biciclete vin în diferite dimensiuni pentru a se potrivi diferitelor tipuri de caroserie. Găsirea unei șa de bicicletă care are dimensiunea potrivită pentru corpul dvs. are în mare parte legătură cu lățimea șei și cu cât de bine vă susține tuberozitățile ischiale (oasele așezate). În general, doriți o șa suficient de largă pentru un sprijin bun, dar nu atât de largă încât să provoace frecare și frecare.,rețineți că șeile pentru bărbați și femei sunt concepute pentru a se potrivi diferențelor în lățimea șoldului și locația tuberozității ischiale (sit bones) pe baza tipurilor de corp „tipice” de gen. Indiferent dacă o șa spune că este pentru bărbați sau femei, alegeți opțiunea care se potrivește cel mai bine corpului.
lățimea unei șa este măsurată de la o margine la alta în partea de sus a șaua la punctul cel mai larg și puteți găsi această dimensiune prin căutarea în secțiunea” Specificații tehnice ” pe REI.com pagini de produse. Dar imaginind lățimea exactă pentru a cumpăra poate fi un pic dificil., În timp ce este posibil să se măsoare lățimea oaselor sit și de a folosi acest număr pentru a găsi aproximativ ce lățime șa va lucra, nimic nu bate așezat pe o șa și de a vedea cum se simte. Deci, dacă nu știți deja ce șa lățime doriți, vă recomandăm să vă opriți la magazinul dvs. local de biciclete și să încercați câteva. Dacă vă aduceți bicicleta, magazinul vă poate permite chiar să puneți șaua în plimbare și să o luați pentru o rotire.în general, doriți o șa suficient de largă pentru un suport bun, dar nu atât de largă încât să provoace frecare și frecare.,
asigurați-vă că șaua dvs. este reglată corespunzător
înainte de a cumpăra o șa nouă, luați în considerare dacă șaua dvs. actuală are nevoie pur și simplu de o ajustare. (Sau, atunci când obțineți unul nou, evitați introducerea unor probleme inutile).
înălțime Șa: Dacă șaua este prea mare, aceasta poate provoca vă pentru a schimba greutatea dintr-o parte în alta, care de multe ori duce la iritarea ta sensibila zona de perineu., Pentru bicicletele rutiere și bicicletele hibride, înălțimea corectă a șei va avea ca rezultat o ușoară îndoire a piciorului (aproximativ 80-90% din extensia completă) atunci când piciorul se află în partea de jos a cursei pedalei. Pentru a verifica acest lucru, cereți unui prieten să vă țină bicicleta în poziție verticală în timp ce urcați pe șa și poziționați pedalele. Bicicliștii montani pot alege această poziție pentru trasee plate, netede, dar dacă există obstacole în drum sau coborâri lungi, atunci este adesea preferată o poziție inferioară. Un scaun reglabil care vă permite să efectuați ajustări rapide prin apăsarea butonului poate fi o investiție bună pentru ciclismul montan.,
poziția șa / pupa: când piciorul drept se află în poziția de la ora 3 a cursei pedalei, genunchiul trebuie aliniat peste piciorul din față. Dacă genunchiul este prea departe înainte sau înapoi, atunci trebuie să reglați poziția din față/Din spate. Pur și simplu slăbiți șa liant bolț în partea de sus a scaunului dumneavoastră și sub șa și glisați șa înainte sau înapoi după cum este necesar.
Tilt șa: în cele mai multe cazuri, cel mai bine este să poziționați șei dvs., astfel încât să fie paralel cu solul., Pentru a face ajustări ale înclinării șa, pur și simplu slăbiți șurubul liantului șa și reglați după cum este necesar.aflați mai multe despre ajustarea șa și alte sfaturi pentru biciclete, în articolul nostru, elementele de bază pentru montarea bicicletelor.chiar și cu șaua dreaptă, o mulțime de denivelări sau zile lungi în șa pot duce la compresia perineului. Așadar, găsirea celui mai confortabil scaun pentru bicicletă vă poate solicita să vă ajustați stilul de călărie. Iată câteva lucruri pe care le puteți încerca:
- ridicați-vă scurt pe pedale la fiecare 10 minute.,
- stați ușor peste denivelări, folosind picioarele ca amortizoare.
- obțineți o bicicletă cu suspensie completă (cea mai bună pentru ciclism montan) sau un scaun de suspensie (găsit pe unele biciclete de agrement și de navetă).
- purtați pantaloni scurți pentru biciclete. Ele pot ajuta la minimizarea frecării, a umidității fitilului și a denivelărilor pernei.