probabil ați întâlnit o substanță albă și albastră pe terminalul bateriei atunci când deschideți capota.bateria mașinii este vitală pentru buna funcționare a mașinii. Controlează consumatorii electrici, cum ar fi aprinderea, farurile, ascultarea radioului sau operarea AC.a avea un stand de mașină în mijlocul drumului poate fi jenant pentru mulți, iar dacă nu aveți cabluri de jumper, s-ar putea să vă găsiți blocați în mijlocul nicăieri.,coroziunea terminalului bateriei va apărea după ani de conducere cu aceeași baterie și trebuie să înțelegeți ce cauzează aceasta și cum să o remediați.

5 cauzele coroziunii bornelor bateriei

există câteva motive diferite pentru care este posibil să observați coroziunea pe bornele bateriei.cele mai frecvente cauze ale coroziunii terminalelor bateriei sunt scurgerile, supraîncărcarea, clemele defecte sau supraîncărcarea.iată o listă mai detaliată a celor mai frecvente 5 cauze ale coroziunii terminalelor bateriei.,

Hidrogen scurgeri de gaz

bateria se transformă în acid într-un curent electric. Există momente în care gazul de hidrogen din baterie se scurge și își găsește drumul în atmosferă. Reacționează cu alte substanțe și obțineți coroziunea terminalului bateriei.în funcție de ce parte se formează, puteți diagnostica diverse probleme ale bateriei. Dacă se află pe terminalul negativ, acesta este un semn de subîncărcare, în timp ce dacă se află pe terminalul pozitiv, se datorează supraîncărcării.,

scurgeri de electroliți

această problemă este sinonimă cu bateriile plumb-acid. Datorită vârstei sau deteriorării, electrolitul bateriei se poate scurge și se poate acumula pe bornele bateriei. Probabilitatea scurgerii electrolitului este crescută dacă supraîncărcați apa bateriei.

reacția chimică în clemele de cupru

cuprul este un bun conductor și nu corodează cu ușurință. Cu toate acestea, atunci când curenții electrici trec prin bornele de cupru, există producția de sulfat de cupru, ceea ce duce la coroziunea terminalului bateriei.,un precipitat albăstrui pe bornele de cupru poate semnifica sulfatul de cupru. Sulfatul de cupru nu conduce bine electricitatea și de aceea veți începe să întâmpinați probleme la pornirea mașinii.dacă alternatorul supraîncărcă ușor bateria mașinii, aceasta poate cauza coroziunea bornelor bateriei mașinii. Verificați tensiunea cu un multimetru atunci când mașina dvs. rulează pentru a vă asigura că nu se încarcă peste 14,5 volți atunci când turați motorul.poate fi și pentru că încărcați frecvent bateria mașinii cu un încărcător de baterie auto prea tare.,

Supraîncărcarea bateriei

Dacă vă umpleți mașina de baterie, este posibil ca electrolitul să se afle, așa cum am menționat înainte. Nu toate bateriile auto sunt reîncărcabile, dar ar trebui să verificați absolut dacă aveți unul, astfel încât să nu fie supraîncărcat.

Cum de a Repara borna bateriei coroziune

Acum, când știm ce cauzează baterie de masina de coroziune, trebuie să știi cum să o rezolvi., Există câteva metode diferite pe care le puteți utiliza pentru a curăța bornele bateriei.dacă doriți să îndepărtați sulfatul de cupru de la terminale, veți avea nevoie de o soluție de apă de bicarbonat de sodiu și o perie. În primul rând, asigurați-vă că aprinderea mașinii a fost oprită. Scoateți bornele bateriei și folosiți peria pentru a îndepărta o parte din coroziune.turnați soluția de bicarbonat de sodiu și continuați să îndepărtați coroziunea cu peria. Odată terminat, curățați terminalele cu puțină apă curată., Este prudent să ungeți niște unsoare de rulment pe borne pentru a preveni deteriorarea ulterioară. Unii oameni pot opta pentru vaselină, dar acest lucru nu durează atâta timp cât grăsimea.majoritatea băuturilor răcoritoare pe care le luăm au un acid carbonic în ele. Se toarnă o parte din sifon pe terminale și se folosește un burete moale pentru a îndepărta reziduul. Acest lucru funcționează bine în absența unei soluții de bicarbonat de sodiu-apă.dacă bateria dvs. are coroziune excesivă pe terminale, va trebui să utilizați o soluție de bicarbonat de sodiu și o periuță de dinți veche., Începeți prin a scoate bornele bateriei-negativul ar trebui să fie primul. Amestecați soluția de bicarbonat de sodiu și puneți-o în cupe. Înmuiați fiecare dintre bornele din soluție și lăsați-o să se înmoaie pentru următoarele 20 de minute.îndepărtați materialele corozive de pe borne. Se toarnă soluția de sodă și se face una proaspătă. Înmuiați din nou bornele bateriei în timp ce îndepărtați materialele corozive. Curățați bornele cu apă și lăsați-le să se usuce sau ștergeți cu o cârpă umedă. De asemenea, puteți utiliza șmirghel pentru a curăța terminalele. Aplicați niște grăsime sau vaselină și reatașați terminalele – începeți cu pozitiv.,

Cum de a Preveni Baterie Coroziune

Deci, acum, când ne-am reparat mașina bornele bateriei’ de coroziune, ce putem face pentru a vă asigura că nu se va întâmpla din nou?

înlocuiți bateria mașinii

deoarece o baterie auto care se scurge provoacă o mulțime de coroziune a bateriei, poate fi necesar să înlocuiți bateria mașinii pentru a preveni repetarea acesteia în curând.bateriile auto sunt oricum recomandate să fie înlocuite la fiecare 5 ani întotdeauna pentru a le menține în stare bună.,aceste cleme sunt una dintre cele mai bune de pe piață și vor ajuta la prevenirea coroziunii terminalelor bateriei. Clemele sunt realizate din cupru cositorit și să se asigure că întreaga clemă vine în contact cu curentul electric.

încărcarea bateriei

una dintre cauzele coroziunii terminalelor bateriei este o baterie care este supraîncărcată sau subîncărcată. Manualul producătorului are adesea tensiunea recomandată a bateriei. Asigurați-vă că nu îl încărcați prea tare cu încărcătorul bateriei auto.,de asemenea, verificați tensiunea atunci când mașina se învârte la ralanti cu un multimetru. Dacă alternatorul se încarcă peste 14,5 volți, este ceva în neregulă cu acesta.

spray-uri anti-corozive

diverse spray-uri sunt disponibile pe piață pentru a preveni coroziunea terminală. De asemenea, puteți utiliza vaselină sau grăsime dacă găsiți Spray-urile scumpe. Plăcuțele de pâslă acoperite ar putea fi, de asemenea, utilizate pentru a preveni coroziunea bornelor bateriei.