vânzarea nevândută

ceea ce vă spune acest lucru, consumatorul, este cu cât o anumită mașină a stat mai mult pe lot, cu atât dealerul este mai motivat să vândă mașina respectivă. Costă bani pentru ca acesta să fie acolo și împiedică un vehicul potențial mai profitabil să stea la locul său, să vândă rapid și să facă Dealerul un randament decent., mulți dealeri vor încerca să motiveze vânzările de inventar mai vechi cu vânzare lentă, oferind vânzătorilor lor stimulente speciale în numerar („spiffs”) dacă vând un astfel de vehicul. De aceea, unii agenți de vânzări vă va conduce spre un vehicul care nu are nimic de-a face cu ceea ce le-ai spus că au fost căutați. În plus, Dealerul va oferi frecvent reduceri mai mari la vânzătorii lenți decât la vehiculele cu mișcare rapidă. De asemenea, producătorul intră în act, deoarece este în interesul lor ca dealerii să vândă vehiculele pe care le au, astfel încât să poată cumpăra mai mult., De aceea, producătorii oferă programe de stimulare, cum ar fi oferte de cashback, oferte speciale de închiriere subvenționate și zero procente sau alte oferte de finanțare cu dobândă redusă. un alt gambit pentru dealeri este folosirea unui vânzător lent ca ” mașină de împrumut „pentru a fi folosit de clienții Departamentului de service sau ca” demonstrator ” pentru a fi folosit ca transport zilnic de către personalul Dealerului. Făcând acest lucru, Dealerul transformă mașina nouă cu vânzare lentă într-un vehicul uzat aproape nou, care va fi apoi vândut în mod obișnuit la o reducere substanțială față de prețul de vânzare cu amănuntul sugerat de producător.,

în anumite circumstanțe, dealerii pot comercializa vehicule cu alți dealeri în diferite locații, unde vehiculul lor cu mișcare lentă ar putea fi mai popular în rândul cumpărătorilor din regiunea respectivă. Gusturile vehiculelor sunt mai orientate la nivel regional decât ați putea ghici. De exemplu, all-wheel-drive și 4-wheel-drive vehicule sunt mult mai puțin populare în sud-est decât sunt în Midwest superioară și New England.

o stațiune finală pentru Dealerul cu vehicule care nu se vând la dealership este să le vândă la o licitație auto. Majoritatea zonelor au licitații auto care sunt frecventate de dealeri de mașini noi și folosite., Licitațiile servesc ca piețe de desfacere care permit dealerilor să „descarce” vehicule pe care pur și simplu nu par să le vândă clienților cu amănuntul. Prin procesul de licitație, ei vor vinde fostul „câine” în mișcare lentă care îi bântuia pe lotul lor în fiecare zi, chiar dacă o fac în pierdere.