luni am explorat ce s-a întâmplat cu Concordele deținute de British Airways. Acum e rândul Air France. La fel ca British Airways, Air France a avut, de asemenea, șapte Concorde în flota sa. Cu toate acestea, aeronavele Air France au primit o utilizare semnificativ mai mică decât omologii lor britanici.Concordele Air France au fost numerotate F-BTSC, F-BTSD, apoi F-BVFA la F-BVFF. Spre deosebire de Concordele British Airways, însă, doar cinci aeronave franceze supraviețuiesc până în prezent. Să aruncăm o privire.,din păcate, trebuie să începem cu Concorde cu cea mai tristă istorie. Potrivit AirFleets.net, aeronava a fost livrată Air France pe 6 ianuarie 1976. Club Concorde afirmă că aeronava a zburat puțin sub 12.000 de ore pe parcursul a 4.481 de zboruri. Din păcate, aeronava a fost distrusă într-un accident mortal pe 25 iulie 2000.pe 25 iulie, F-BTSC opera zborul AF4590. Acesta a fost un zbor charter Air France care se îndrepta de la Paris (CDG) la New York (JFK)., Aeronava se rostogolea pe pistă când a lovit niște resturi de la o aeronavă anterioară. Resturile izbucnesc o anvelopă, care la rândul ei izbucnesc un rezervor de combustibil. Aeronava a luat foc, prăbușindu-se două minute mai târziu. Toți cei 109 pasageri și-au pierdut viața în plus față de patru pe teren.
F-BTSD
F-BTSD trăiește restul zilelor sale la Paris. Aeronava se află într-un muzeu de pe aeroportul Le Bourget alături de primul Concorde (F-WTSS). F-BTSD are o istorie interesantă, deoarece a purtat odată un livery Pepsi., Potrivit Jalopnik, acest Concorde nu a putut zbura la Mach 2 mai mult de 20 de minute, deoarece schema de vopsea albastră a generat prea multă căldură.
F-BVFA
F-BVFA este primul avion de la Air France e din urmă sistem de numerotare. După retragerea sa, aeronava a fost transportată în Statele Unite, unde locuiesc încă două Concorde., Acest Concorde se află la Muzeul Național al aerului și spațiului Smithsonian după cele 17.824 de ore de zbor, ceea ce îl face cel mai mare timp de zbor al Air France Concorde. În ciuda acestui fapt, doar un Concorde British Airways a zburat mai puțin timp decât această aeronavă.
F-BVFB
F-BVFB reședința la Auto & Technik Muzeul Sinsheim în Germania. Această aeronavă este montată ca și cum ar fi în zbor în spatele unui Tupolev TU-144., F-BVFB a fost de fapt stocat între 1990 și 1997 în conformitate cu Heritage Concorde. Ultimul zbor a fost de la Paris la Baden Baden pe 24 iunie 2003.
F-BVFC
F-BVFC este asemănător cu cel Britanic G-BOAF. Adică, se odihnește la locul său de construcție. În timp ce G-BOAF se odihnește în Bristol, acest Concorde își trăiește ultimele zile în Toulouse alături de un Concorde de pre-producție., Aeronava a zburat 14,322 ore înainte de pensionare și acum locuiește la un muzeu Airbus din Toulouse cunoscut sub numele de Aeroscopy.
F-BVFD
F-BVFD are o destul de tristă istorie. Acest Concorde a fost singurul care a fost dezmembrat intenționat. Potrivit Concorde Esst, aeronava a fost retrasă din uz, deoarece Air France avea un surplus de aeronave Concorde., Aeronava a fost spartă în 1994, iar rămășițele fuselajului sunt încă la Le Bourget. Drept urmare, aeronava nu a depășit niciodată 6.000 de ore de zbor.
F-BVFF
Concorde finală Air France, F-BVFF se află cel mai aproape de hub-ul principal Air France. Aeronava, situată pe Aeroportul Charles de Gaulle, a adunat un total de 12.421 de ore de zbor în 4.259 de zboruri. Acest lucru oferă un timp mediu de zbor de puțin sub trei ore.