care este diferența dintre motoarele cu bloc scurt și lung?majoritatea motoarelor de înlocuire pot fi comandate ca blocuri scurte sau lungi. În ciuda etichetelor lor, ambele tipuri de motoare au dimensiuni similare. Ele diferă numai în ceea ce privește componentele pe care le poartă. Un pachet de bloc scurt include de obicei blocul motor, manivela și pistoanele. Se numește un bloc scurt, deoarece are o listă mai scurtă de componente și, de obicei, vine cu o garanție mai scurtă. Un motor cu bloc lung are toate părțile pachetului de blocuri scurte., La scheletul care este blocul scurt, se adaugă un chiulasă, un arbore cu came și un tren de supapă.

un motor „la cheie” sau cutie este un motor complet asamblat, care este de obicei livrat de la producător la instalator într-o cutie. Tot ce trebuie să facă instalatorul este să-l încadreze într-un vehicul, să întoarcă cheia și să se oprească. În plus față de piesele care vin cu un bloc lung, un pachet de motoare la cheie include de obicei o pedală de accelerație, bujii, senzori de flux de aer și alte biți și piese.,dacă aveți nevoie de un motor nou, puteți cumpăra un drop-in de la producătorul mașinii dvs. sau puteți obține unul de la un magazin de mașini auto. Aprovizionarea de la un magazin sau dealer independent vă poate economisi bani și vă poate oferi o acoperire extinsă a garanției. Dacă vă cumpărați motorul de la un dealer independent, va trebui să știți ce este inclus într-un bloc scurt vs.pachetul de motoare cu bloc lung, astfel încât să nu ajungeți la înlocuiri inutile.un bloc scurt este capătul inferior al motorului unui vehicul., Acesta include blocul cilindrilor și alte câteva părți critice ale motorului, cum ar fi arborele cotit, pistoanele cu came și tijele de legătură. Deoarece există, de obicei, mici variații în pachetele pe care companiile care se ocupă de piese auto oferă, unele blocuri scurte pot veni cu arbori cu came și curele de distribuție. Toate blocurile scurte necesită piese suplimentare, cum ar fi garnituri, chiulase și pompe de ulei care trebuie achiziționate separat.un motor cu bloc lung este, într-un sens, o versiune completă a unui bloc scurt., În plus față de blocul asamblat, acesta dispune de un arbore cu came, un tren de supapă și un chiulasă. Un bloc lung poate veni, de asemenea, cu o tavă de ulei și capace de supapă. Acesta este de obicei utilizat atunci când diagnosticul indică faptul că un vehicul are nevoie de o revizuire a motorului.în ciuda faptului că are mai multe componente decât un bloc scurt, un motor cu bloc lung nu este un pachet complet. Nu include, printre alte părți, sistemul de combustibil, colectoarele de admisie și evacuare sau componentele electrice. Dacă trebuie să înlocuiți aceste componente sau orice altă parte a ansamblului motorului, luați în considerare comandarea unui motor „la cheie”.,un motor cu bloc scurt este de obicei mai ieftin decât omologul său cu bloc lung. Începând cu 2018, un motor cu bloc lung a costat ceva între 1,500 și 5,000 USD. Diferența de preț depinde de marca, modelul și anul mașinii pentru care este proiectat motorul.cu toate acestea, un bloc scurt necesită achiziționarea de componente suplimentare care vin ca echipament standard pe blocul lung. De asemenea, are nevoie de mai mult timp de instalare din cauza tuturor pieselor care trebuie montate., Când luați în considerare componentele suplimentare necesare și costurile forței de muncă, blocul lung se dovedește, de obicei, a fi o afacere mai bună.garanțiile pentru blocurile lungi sunt de obicei mai lungi și mai extinse decât cele pentru motoarele cu blocuri scurte. Deoarece garanțiile acoperă doar piesele incluse în achiziția inițială, componentele suplimentare instalate pe un bloc scurt nu sunt acoperite. Garanții pentru fiecare tip de motor nu acoperă problemele care decurg din accesorii defecte, deci ia în considerare angajarea unui mecanic profesionist pentru a face instalarea motorului.,în general, un motor cu bloc lung oferă performanțe mai bune și mai fiabile decât un motor cu bloc scurt. Deoarece blocurile lungi vin cu mai multe piese preinstalate, este mai puțin probabil să funcționeze defectuos din cauza defecțiunilor din procesul de montare. În plus, componentele care vin cu un bloc lung se uzează uniform și, prin urmare, reduc la minimum costurile de înlocuire.ca și în cazul altor piese auto sub-asamblate, nu toate blocurile lungi vor funcționa bine cu marca și modelul vehiculului dvs., Pentru a se potrivi cu performanța motorului de stoc, trebuie să vă asigurați că blocul lung care urmează să fie instalat este compatibil cu unitatea de control electronică și sistemul de transmisie al mașinii dvs.pe de altă parte, un motor cu bloc scurt vă oferă mai multe opțiuni pentru gama de piese externe pe care le puteți instala. Vă puteți aștepta ca un bloc scurt să funcționeze mai bine decât un bloc lung dacă investiți în piese și accesorii de calitate. Luați în considerare, de exemplu, ansamblul chiulasei care afectează în mod direct puterea motorului. Spre deosebire de un bloc lung, un bloc scurt nu vine cu un chiulasă preinstalat., Acesta vă oferă libertatea de a alege oricare cap se potrivește performanța pe care doriți. Un cap mare pe un bloc scurt mare poate produce mai multă putere decât un motor de stoc.

luați în considerare să mergeți pentru un motor cu bloc scurt dacă părțile interne majore ale motorului vechi au fost deteriorate dincolo de reparații, dar alte părți externe sunt funcționale. Dacă și aceste piese sunt deteriorate, iar costul total al achiziționării blocului scurt și a componentelor suplimentare se apropie de costul cumpărării unui bloc lung, luați în considerare obținerea unui bloc lung.,

ultimul cuvânt

știind ce vine cu un bloc scurt față de un pachet de motor cu bloc lung vă poate ajuta să găsiți potrivirea perfectă pentru mașina dvs. Înainte de a efectua o achiziție, obțineți și comparați cotațiile pentru motoarele cu blocuri scurte și lungi de la mai mulți dealeri. Cotațiile trebuie să includă specificațiile fiecărui tip de motor și costurile estimate de instalare.de regulă, ar trebui să obțineți un test de diagnostic extins pentru a evita înlocuirile inutile în viitor., Înțelege de ce motorul a eșuat în primul rând, apoi au un mecanic profesionist rezolva problema atunci când el sau ea înlocuiește motorul. Dacă motorul a eșuat din cauza supraîncălzirii, de exemplu, este posibil ca releul ventilatorului și senzorii pentru Temperatura lichidului de răcire să fie defecte. Până când remediați această problemă primară, riscați să rămâneți blocat cu un alt motor confiscat.