o bară strut este o bară metalică rigidă care conectează turnurile din față și/sau din spate cu scopul de a adăuga mai multă rigiditate mașinii tale. Eficacitatea sa, cu toate acestea, totul se reduce la masina ta.
am văzut bare strut face o mare diferență pe masini mai vechi, care sunt predispuse la șasiu flex și / sau probleme de rola de corp. În timp ce altele sunt mai mult ca un upgrade cosmetic nefuncțional-toate pentru spectacol, fără niciun beneficiu real pentru manipulare.,citiți mai departe în timp ce ne scufundăm adânc în mecanica barelor de bare, ceea ce fac, împreună cu avantajele și contra lor.
bara de Strut explicată
o bară de strut numită și bretele de strut sau bretele de turn de strut este o tijă de legătură care leagă lateral (de la stânga la dreapta) turnurile de bară de suspensie. Acest lucru vă întărește șasiul legând aceste două puncte de stres împreună.
probabil Vă întrebați „de ce sunt strut baruri?”Ei bine, barele de bare au fost concepute în primul rând pentru a depăși limitările sistemului de suspensie de tip MacPherson. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că mașinile cu alte tipuri de setări de suspensie nu pot beneficia de bare de bare.spre deosebire de sistemele de suspensie de tip dublu wishbone, ansamblurile de bare MacPherson sunt portante în partea superioară-unde sunt conectate la caroseria mașinii dvs.,din cauza acestui design, turnul dvs. de strut suferă o presiune extremă în timp ce virați greu sau dacă atingeți o denivelare la viteze mari. Această presiune este suficientă pentru a compensa și a schimba temporar alinierea geometriei suspensiei mașinii dvs., făcând mașina imprevizibilă în situații strânse. Instalarea unei bare de strut ajută la contracararea acestui efect.
cum o bară de Strut îmbunătăți manipularea?
a existat întotdeauna un contrast interesant între manipulare și performanță., Manipularea se referă la modul în care se simte mașina și cât de stabilă este, în timp ce performanța are mai mult de-a face cu viteza și accelerația. În general, mașinile care se descurcă bine sunt mai ușor de gestionat la viteze mari.scopul principal al unei bare de strut este de a face mașina mai ușor de manevrat atunci când este condusă greu.
barele de susținere nu vor crește neapărat viteza de virare sau timpii de ture. În schimb, îți vor face mașina mai jucăușă și mai previzibilă atunci când virați cu viteză.
acesta este rezultatul bretele strut redistribuirea presiunii în exces de la un turn strut la altul., Acest lucru reduce semnificativ flexibilitatea șasiului prin colțuri strânse și ajută la menținerea stabilității Direcției chiar și la viteze mari.instalarea barelor de bare crește rigiditatea generală a mașinii. Din această cauză, șasiul dvs. nu se flexează atunci când loviți o denivelare sau dacă vă transformați greu într-un colț ascuțit.
față vs bare de bare spate
cei mai mulți entuziaști susțin că trebuie să fie un șofer cu experiență pentru a observa diferența reală că față și / sau spate strut bretele face.,pentru a maximiza eficiența bretelelor dvs. de strut, trebuie să le combinați cu bucșe aftermarket și îmbinări cu bile. Adăugați o pereche de bare sway la această listă și veți schimba dramatic manipularea mașinii.
bretelele pot fi instalate fie pe turnurile din față, fie pe cele din spate. Rigidizarea capătului frontal al mașinii dvs. va crește subvirarea și va face același lucru pentru capătul din spate va crește suprasolicitarea. Cu toate acestea, acest lucru depinde în mare măsură de caracteristicile actuale de manipulare ale mașinii dvs.,
puteți instala ambele sau doar unul, în funcție de ceea ce încercați să setați mașina pentru.
Strut Bar Pros & contra
la fel ca orice altă modificare auto, bare strut vin cu câteva avantaje și dezavantaje. Nu putem concluziona dacă barele de bare sunt bune sau rele, deoarece acest lucru depinde de șoferul și mașina în cauză.
în orice caz, sunt un mic upgrade foarte interesant și vor face un plus frumos la lista dvs. de moduri. Iată ce face bare strut mare și ceea ce nu.,
bare de bare avantaje
șasiu mai rigid
Nu putem nega faptul că unele mașini beneficiază într-adevăr de bare de bare. Acestea includ mașini vechi, ușoare, care sunt cunoscute pentru că au probleme legate de rulare și balansare.dacă mașina dvs. este nouă și nu are probleme legate de rigiditate, nu veți beneficia de instalarea barelor de bare.
uzură redusă
barele de structură redistribuie tensiunea între turnurile de structură din stânga și din dreapta. Toată forța și presiunea generată în timpul conducerii sunt împărțite uniform pe șasiu.,din acest motiv, uzura asociată cu această presiune se redistribuie. Chiar și uzura este întotdeauna un lucru bun.
sub capotă Bling
să ne confruntăm, mulți entuziaști instalează o bară de strut, deoarece face ca Golful lor de motor să arate grozav-și asta este în regulă. Atâta timp cât modul are o anumită funcție și nu îndepărtează nimic din experiența dvs. de conducere, merită instalat.
barele de strut pictate cu gust sau anodizate arată fantastic!,
ușor de instalat
instalarea barelor de bare de unul singur este o bucată de tort, atâta timp cât ați achiziționat unitatea corectă. Deoarece toate sunt făcute special pentru fiecare aplicație, nu va trebui să biciuiți mașina de găurit sau orice unelte de tăiere.această instalare se poate face pe Aleea dvs., fără a fi nevoie să vă conectați mașina. Pur și simplu curățați zona turnului strut și deșurubați piulițele existente. Va trebui să folosiți aceleași șuruburi pentru a se potrivi cu noua dvs. bară.,înainte de a înșuruba bara de strut, verificați dacă există suficient spațiu liber cu capota. Odată terminat, pur și simplu înșurubați-l fără a strânge prea mult piulițele și sunteți gata.
accesibile
strut bretele variază de la sub $100, tot drumul la trei cifre. Care dintre ele să cumpere este în întregime până la tine.barele mai ieftine sunt la fel de bune ca cele scumpe, atâta timp cât alegeți cu atenție designul și construcția.
dezavantaje bara de Strut
performanța Off-Road ia un Hit
în unele cazuri, suspensia trebuie să funcționeze independent., Mai ales dacă stabilitatea off-road este importantă pentru dvs.
de exemplu, dacă aveți instalată o bară de susținere și roata din stânga față lovește o denivelare, acest efect va fi resimțit și pe roata din dreapta față. Aceeași problemă apare și cu barele de balansare.acest lucru nu este ideal atunci când vine vorba de conducere off-road. Ați putea pierde tracțiunea atunci când aveți nevoie cel mai mult și călătoria dvs. va fi incomodă.
nu face nici o diferență în linie dreaptă
bretelele pot fi utilizate numai atunci când mergeți în jurul colțurilor sau în timp ce direcționați pe suprafețe neuniforme.,
dacă conduci în linie dreaptă sau concurezi cu o bandă de tracțiune, bara de bare nu va face nicio diferență.
Ocupă Motor Bay Spațiu
Ta strut bar nu ar trebui să blocheze orice importante puncte de acces, cum ar fi ta sau a bateriei.
asigurați-vă că hota nu atinge bara de bare atunci când este închisă., În unele cazuri, poate fi necesar să reglați înălțimea hotei după instalarea unei bretele, așa că cercetați bine fiecare produs înainte de a cumpăra.
Form Over Function
ne plac modificările care arată grozav și servesc de fapt unui scop. Acestea fiind spuse, barele de strut nu sunt un mod „numai cosmetic” prin orice mijloace. Ele servesc un scop, dar cei mai mulți oameni le instalați pentru aspectul.
considerăm că barele de structură au o funcție de 25% și o formă de 75%. Depinde de ceea ce încerci să realizezi.,dacă vă așteptați la o schimbare drastică a modului în care se ocupă mașina dvs. după instalarea barelor de bare, probabil că veți fi dezamăgiți.
Strut Bar Construction
dacă o bară strut face sau nu ceea ce ar trebui să depinde și de construcția sa. Dacă se flexează mai mult decât șasiul dvs., nu va fi de mare folos.
unele dintre barele de bare mai ieftine vin cu paranteze care se înșurubează mai întâi la turnul dvs. de bare, apoi bara se montează pe aceste paranteze (care tind să se rupă). Acesta este designul pe care trebuie să-l evitați, deoarece bara dvs. de strut este la fel de puternică ca punctul său cel mai slab.,când vine vorba de selecția materialelor, oțelul este cea mai bună opțiune. Dacă mergeți pentru o bară de aluminiu pentru a economisi greutate, asigurați-vă că este voluminoasă și suficient de puternică pentru a funcționa efectiv fără a se îndoi.trebuie să fi observat cum oțelul a fost întotdeauna metalul ales pentru construirea cuștilor și ramelor. Acest lucru se face pentru un motiv bun; combinația de accesibilitate, rezistență ridicată la tracțiune și rigiditate face din oțel materialul preferat pentru a face piese care vor suferi o mulțime de stres.
face Strut turn bretele de lucru?,
dacă o bară de strut va funcționa sau nu pentru dvs. depinde cu adevărat de mașina pe care o conduceți. Nu toate mașinile au nevoie sau chiar beneficiază de acestea.destul de sincer, dacă aceasta va fi prima dvs. modificare, Vă recomandăm să cumpărați mai întâi o bară de balansare spate; mai ales dacă o manipulare mai bună este ceea ce căutați.în prezent, majoritatea mașinilor moderne sunt destul de rigide torsional și nu necesită armături suplimentare. Adăugarea unei bretele strut la aceste mașini nu va face cu adevărat o diferență. Sunt cele vechi care pot beneficia cu adevărat de această actualizare.