scurgeri de Apă într-o mașină sunt mai mult decât o pacoste; ele pot cauza deteriorarea vehiculului în sine. De cele mai multe ori, apa provoacă mucegaiul și mucegaiul pe și sub covoare și provoacă rugina la tava de podea și alte componente metalice. Dacă apa se scurge în sistemul electric, poate provoca scurtcircuite grave și alte daune dificil de găsit și reparat. Problemele electrice pot fi foarte costisitoare pentru a repara și diagnostica.din păcate, scurgerile de apă pot fi foarte greu de găsit., Adesea, locul în care apa apare în interiorul mașinii nu este aproape de locul de unde intră apa. Uneori, cele două locații pot fi la câțiva metri distanță. Apa poate intra în vehicul și poate călători printr-un canal din caroserie sau interior înainte de a ajunge în locul în care apare.acest ghid discută principalele tipuri de scurgeri de apă și modul de reparare a acestora. Unele dintre aceste reparații pot fi efectuate de proprietar, în timp ce altele necesită asistența unui profesionist.,ca și în orice fel de depanare, o mulțime de procesul de a găsi o scurgere este setat minte. Este necesar să începeți prin a privi unde este scurgerea și când apare. Determinați dacă apa este acolo doar atunci când plouă și dacă apare numai dacă plouă tare sau dacă ploaia ușoară poate provoca scurgeri. Aflați dacă mașina trebuie să se miște sau să facă o întoarcere pentru ca aceasta să se scurgă, precum și când mașina a început să curgă.

scurgerile de apă lasă de obicei un fel de semne de avertizare., Mocheta umedă sau tapițeria este una evidentă, dar nu toate scurgerile sunt atât de evidente. Multe scurgeri provoacă pete de apă care sunt depozite minerale lăsate în urmă de apă atunci când se evaporă. Un alt indicator cheie este rugina din interiorul vehiculului. Rugina nu se va forma decât dacă interiorul vehiculului s-a udat.cu cât aveți mai multe informații despre momentul în care mașina se scurge și în ce condiții se scurge, cu atât este mai ușor să determinați exact ce cauzează scurgerea.

cauze comune ale scurgerilor

mulți factori diferiți pot provoca o scurgere într-o mașină., Unele dintre ele implică uzura normală a vehiculului, în timp ce altele sunt cauzate de reparații de coliziune slabă, un parbriz aftermarket prost instalat sau adăugarea de accesorii aftermarket.dacă parbrizul mașinii a fost înlocuit recent, este posibil ca acesta să fie vinovatul. O înlocuire adecvată a parbrizului necesită îndepărtarea completă și înlocuirea tuturor uretanului vechi.dacă nu se utilizează suficient uretan sau uretanul vechi nu a fost îndepărtat complet, parbrizul poate să nu se sigileze corect., Deoarece uretanul durează ceva timp să se usuce, vehiculul nu trebuie condus timp de câteva ore după instalarea noului parbriz. Dacă este condus, poate provoca defectarea sigiliului sau, mai rău, poate cauza ca airbagurile dvs. să nu funcționeze corect în caz de accident.nu folosiți niciodată silicon pentru a sigila un parbriz neetanș, deoarece acest lucru va împiedica lipirea corectă a etanșantului, în cazul în care parbrizul va fi înlocuit în viitor.cea de-a doua zonă cea mai probabilă pentru scurgerea unei mașini este la garniturile ușii, în special la mașinile mai vechi., În timp ce stilul garniturilor de ușă poate varia considerabil, toate sunt cauciuc spumant, care are o suprafață sigilată. Când ușa este închisă, acest sigiliu este comprimat între ușă și Cadrul ușii, făcând o etanșare sigură.orice parte din cauciuc este afectată de vârstă și căldura accelerează acest proces. Astfel, în zonele cu climă caldă, deteriorarea garniturilor ușilor este mai rapidă decât în zonele cu climă mai rece. Pe măsură ce cauciucul îmbătrânește, se usucă, se micșorează și se poate sparge. În plus, nu este neobișnuit ca garniturile ușilor să se rupă atunci când introduc obiecte mari în mașină.,o altă problemă care poate afecta etanșarea ușilor este accidentele. Unele accidente provoacă deformarea caroseriei și a cadrului vehiculului. Magazinele de caroserie încearcă să facă mașina să pară din nou nouă, dar în acest sens, este posibil să nu se ocupe de această deformare. În loc să îndrepte părțile (ceea ce poate fi imposibil), ele le pot schimba pentru a arăta bine. Cu toate acestea, acest lucru poate lăsa un gol în sigiliul ușii care nu este vizibil.garniturile ușilor pot fi înlocuite. Este esențial ca sigiliul să fie aliniat corespunzător.

cusăturile corpului

orice loc în care două panouri de caroserie se reunesc este un loc primordial pentru scurgeri., Când aceste cusături sunt scăzute pe vehicul, de obicei nu sunt un motiv de îngrijorare. Cu toate acestea, atunci când sunt pe acoperiș sau în apropierea portbagajului din spate, pot provoca scurgeri majore. Când aceste cusături se scurg, punctul de intrare pentru apă poate fi la câțiva metri distanță de locul în care observați apa.cusăturile corpului se pot scurge dacă nu au fost sigilate corespunzător în fabrică. De asemenea, se pot deschide de la un accident sau de la lovirea gropilor din cauza temperaturilor mai reci, rupând astfel sigiliul original. Aceasta ar fi de obicei o scurgere mică, care este foarte greu de găsit., Cea mai mare problemă cu găsirea acestor scurgeri, pe lângă faptul că apa iese într-un alt loc de unde intră, este că etanșantul din cusătură face să pară că nu ar trebui să existe o scurgere.acest tip de scurgere necesită ca materialul de etanșare vechi să fie îndepărtat și noul material de etanșare să fie pus la locul său. Nu trebuie utilizat etanșant siliconic; deoarece va împiedica lipirea vopselei, poate provoca rugina, deoarece siliconul conține acid acetic. Există un corp special cusătură sealer disponibile în tuburi de ștemuire, care este proiectat special pentru acest scop.,

trape

trape sunt o zonă comună pentru scurgeri. Dacă sigiliul din jurul trapei se deteriorează, apa va intra, în special atunci când conduceți prin ploaie sau spălătorii auto. OEM trape sunt proiectate și fabricate cu un „pan” tot drumul în jurul perimetrului trapa pentru a prinde orice apă care încearcă să intre. În cele patru colțuri ale acestei tigaie există tuburi de scurgere care permit scurgerea excesului de apă din vehicul, de obicei în spatele bordului sau în afara puțurilor roților.este posibil ca aceste tuburi să fie deconectate sau blocate cu resturi., În cazul în care un tub devine deconectat sau blocat, este destul de ușor să-l repare. Blocajul poate fi eliminat prin împingerea unei bucăți de linie de mâncare a buruienilor prin ea. Trebuie să aveți grijă să evitați perforarea tubului atunci când faceți acest lucru. Tuburile care au alunecat de pe fiting pot fi reinstalate. În acest caz, asigurați-vă că atașați tubul cu o clemă mică pentru furtun pentru a preveni căderea acestuia din nou.dacă scurgerea începe la scurt timp după instalarea unui accesoriu aftermarket pe exteriorul vehiculului, există o mare probabilitate ca instalarea să fi cauzat scurgerea., Trape Aftermarket, moonroofs și rafturi pentru bagaje toate necesită găuri de foraj în acoperișul vehiculului. Dacă aceste găuri nu sunt sigilate corespunzător, apa se poate scurge prin ele.trapa și moonroofs ar trebui să vină cu garnituri de cauciuc pentru a pune sub flanșa lor în timpul instalării. Partea operabilă trebuie să aibă o garnitură de cauciuc adecvată pentru a o sigila pe cadru. Cu toate acestea, este posibil ca unele unități cu costuri mai mici să nu aibă sigilii suficient de bine proiectate. În aceste cazuri, adăugarea de spumă autoadezive vreme stripping poate ajuta.,rafturile de acoperiș nu vin întotdeauna cu niciun fel de garnitură de cauciuc pentru a merge sub ele. Cu toate acestea, găurile de montare trebuie sigilate. Dacă nu există sigiliu furnizat, acestea pot fi sigilate cu ștemuire. Nu trebuie folosit un caulk de silicon pur, dar poate fi un amestec de silicon. O modalitate alternativă de a le sigila este de a tăia o garnitură de cauciuc din cauciuc sau un tub interior vechi.

Aftermarket pornire de la distanță sau cabluri ar putea fi, de asemenea, o problemă dacă nu este făcut în mod corespunzător. Uneori găuri sunt forate pentru a rula fire și gaura nu este sigilat în mod corespunzător sau o buclă de picurare nu este instalat în sârmă.,unele modele de mașini au tendința de a rugini deasupra parbrizului și a ferestrei din spate. Chiar dacă acoperișul nu este vizibil ruginit până la capăt, este posibil ca acesta să fi ruginit suficient pentru a permite apei să se scurgă.pentru a găzdui acest tip de reparații, sticla va trebui să fie eliminate. Este necesar să îndepărtați cât mai mult din rugină și apoi să stabilizați metalul rămas, astfel încât să nu ruginească. O soluție de fosfatare este bună pentru stabilizarea oțelului ruginit. După ce se face acest lucru, umplutura corpului poate fi utilizată pentru a umple rugina și a trece peste zonă., Zona trebuie apoi șlefuită netedă și repetată. Acesta este un loc de muncă pentru un profesionist de reparații corporale.

scurgeri de curent alternativ

este posibil ca ceea ce pare a fi o scurgere să nu fie deloc o scurgere. Vaporizatorul de aer condiționat este amplasat sub tabloul de bord al mașinii, fie în mijloc, fie pe partea pasagerului. Umiditatea condensează de obicei pe exteriorul vaporizatorului ori de câte ori aparatul de aer condiționat este în uz. Dacă tubul de scurgere se desprinde sau este blocat de resturi, acest condens va picura pe interiorul podelei vehiculului, provocând o podea umedă.,aceasta este o problemă simplă de reparat, necesitând doar curățarea și reatașarea furtunului de scurgere. Pentru a curăța orice resturi din furtun, rulați o bucată de linie mâncător de buruieni prin ea.o altă posibilă cauză de scurgere în interiorul vehiculului, pe lângă apă, este lichidul de răcire din motorul mașinii. Vaporizatorul de aer condiționat face parte din încălzitorul vehiculului (arată ca un radiator de mașină mică). Aceasta folosește lichidul de răcire a motorului pentru a aduce căldură din motor în vehicul. La fel cum un radiator poate avea o gaură în el, și această bobină poate., Aceasta va provoca lichid de răcire, care este dulce mirositor și ușor lipicios să intre în vehicul, sub tabloul de bord.repararea unui miez de încălzire necesită scoaterea acestuia din vehicul și înlocuirea acestuia. În funcție de designul vehiculului, poate fi necesar să scoateți tabloul de bord sau o parte a tabloului de bord pentru a accesa miezul încălzitorului. Aceasta este o reparație consumatoare de timp și costisitoare și ar trebui să fie efectuată de profesionistul dvs. local de reparații.,depanarea scurgerilor de apă dintr-un vehicul poate fi dificilă, deoarece este posibil ca punctul de intrare în apă să nu fie locul în care apa apare în interiorul vehiculului. Poate fi necesară îndepărtarea panourilor interioare pentru a avea acces la caroseria vehiculului și pentru a vedea de unde provine scurgerea.

la LEAKPRO ® cunoaștem problemele și dispunem de instruire, instrumente și produse pentru a repara scurgerile într-un mod rapid și eficient. Tehnicienii noștri de înaltă calificare au mijloacele de a repara scurgerea de apă și de a remedia consecințele mucegaiului, mucegaiului și covoarelor umede., OEM trust LEAKPRO® la fel și dealerul dvs., ar trebui să faceți și dumneavoastră. Sună-ne azi.