filtrul de combustibil este una dintre cele mai neglijate părți ale unui motor, deoarece, în ciuda rolului important pe care îl joacă pe vehicul, mulți șoferi nu îi acordă atenție. De asemenea, neglijarea provine din faptul că este ascunsă din vedere și atât de mulți proprietari de vehicule uită cu ușurință.dar, în timp ce filtrul de combustibil poate părea aproape nesemnificativ, acesta joacă un rol crucial în vehicul, care este de a asigura că nu intră combustibil murdar în sistem și îl înfundă sau cauzează alte probleme mai grave ale motorului.,prin urmare, nu există nicio îndoială că trebuie să vă asigurați că filtrul dvs. de combustibil este întotdeauna la performanțe de vârf. Dar, pentru asta, mai întâi trebuie să știi cum să spui când ai unul rău sau eșuat. În această piesă, vă explicăm simptomele unui filtru de duel rău și alte câteva lucruri importante pe care trebuie să le știți despre ele.
simptomele unui filtru de combustibil necorespunzător
știind când trebuie să verificați și să curățați sau să înlocuiți filtrul de combustibil este primul pas în fixarea și asigurarea faptului că acesta rămâne în formă bună.,și în timp ce ca orice alt vehicul probleme simptomele de un rău sau lipsa unul va diferi de la un vehicul la altul, următoarele sunt cel mai frecvent manifestat pentru cele mai multe vehicule.
1. Unul dintre primele sau primele semne pe care vă puteți aștepta să le vedeți atunci când aveți un filtru de combustibil rău sau defect este că vehiculul va fi greu de pornit și, în unele cazuri, nu reușește să pornească complet.,vehiculele au nevoie de combustibil pentru a porni motorul, dar cu un filtru de combustibil murdar sau înfundat, fluxul de combustibil din sistem va fi restricționat sau inconsistent, ceea ce la rândul său face dificilă pornirea vehiculului.în multe cazuri, vehiculul va porni în continuare după mai multe încercări. Dar, înainte de a da vina pe pornirile grele de pe filtrul de combustibil, este important să verificați mai întâi și să excludeți alte probleme comune de pornire, cum ar fi o baterie moartă sau un demaror defect.
2., Erorile aleatorii ale motorului sunt, de asemenea, o posibilitate ridicată atunci când aveți un filtru de combustibil rău sau înfundat, iar acest lucru este mai mult atunci când vehiculul merge în sus sau transportă o sarcină grea, care sunt situații în care are nevoie de mai mult combustibil.un filtru înfundat înseamnă că există particule de murdărie și resturi care îl înfundă și, prin urmare, împiedică suficient combustibil să ajungă la motor.pentru cei care folosesc modele mai vechi de vehicule, rateurile vor fi mai frecvente și pot apărea atunci când vehiculul se deplasează sau la ralanti., Și deoarece cantitatea de combustibil care ajunge la motor variază foarte mult din cauza înfundării, vehiculul ar putea, de asemenea, să se bâlbâie sau să se agite atunci când se deplasează cu viteze diferite.vehiculele mai noi nu se vor aprinde cu greu la ralanti atunci când aveți un filtru de combustibil înfundat, dar, la fel ca cele mai vechi, acestea sunt încă predispuse la erori atunci când se deplasează.Citește mai mult: simptome de incendiu ale motorului
3. Scădere semnificativă a puterii motorului
în calitate de automobilist, ar trebui să puteți spune câtă putere poate genera mașina dvs. dacă ați condus-o suficient de mult. Prin urmare, orice scădere semnificativă a puterii va fi greu de ratat.,dacă observați o scădere majoră a puterii motorului, acesta poate fi un semn că aveți o problemă cu filtrul de combustibil și trebuie să îl verificați. O scădere a puterii va fi mai clară atunci când conduceți în sus și vehiculul dvs. pare să se străduiască să se miște.cu un filtru de combustibil rău, scăderea puterii provine din alimentarea cu combustibil a rezervorului nu este capabilă să îndeplinească cerințele motorului, deoarece combustibilul nu curge lin și în cantitatea potrivită. Dar, acest lucru poate apărea și din cauza altor probleme ale motorului și ale sistemului de combustibil.