în timpul reconstrucției, istoricii cred că reparațiile au fost introduse ca compensație pentru munca neplătită în timpul sclaviei. Pe Jan. 16, 1865, generalul William T. Sherman a emis un număr special de ordine de câmp 15, care a pus deoparte un teren de 30 de mile de-a lungul coastelor Carolina de Sud și Georgia pentru foștii sclavi și a promis ajutorul armatei pentru asigurarea catârilor împrumutați.,această ordine a fost necesară, având în vedere că cele 4 milioane de sclavi care au fost eliberați după Războiul Civil au rămas fără bani, puțină educație și fără pământ. Pentru a executa acest ordin, Biroul Eliberaților a fost autorizat să împartă terenurile abandonate și confiscate în terenuri de 40 de acri pentru închiriere și eventuală vânzare refugiaților și foștilor sclavi.
În ciuda eforturilor depuse în această perioadă, măsurile de redistribuire a terenurilor au fost în cele din urmă abandonate., Președintele Andrew Johnson a respins legislația, potrivit Fundației pentru drepturile constituționale. Cea mai mare parte a terenurilor din sud s-a întors proprietarilor albi, care le-au permis foștilor sclavi să împartă bani pe dolar.
ExploreThe 1619 Proiect redeschide cartea pe sclavie, dar nu fără controverse
următorul împinge pentru reparații pentru oamenii de culoare a venit la rândul său, a secolului, Negru cu mai multe organizații de lobby în Congres pentru a asigura pensiile pentru foștii sclavi și copiii lor., Un proiect de lege introdus în Senat în 1894 ar fi acordat plăți directe de până la 500 de dolari tuturor foștilor sclavi, plus pensii lunare cuprinse între 4 și 15 dolari. Asta, și alte proiecte similare, nu au trecut niciodată de comisiile Congresului. După cum scria W. E. B. Du Bois în 1935: „sclavul s-a eliberat; a stat un scurt moment la soare; apoi s-a mutat din nou spre sclavie.”
sentimentul lui Du Bois a fost valabil pentru mulți negri din întreaga țară, în special pentru cei care trăiesc în sudul Jim Crow., Până în anii 1960, organizatorii negri s-au raliat pentru drepturi egale prin intermediul mișcării drepturilor civile și au adus reparațiile în prim plan. În 1969, James Forman, pe atunci șeful Comitetului de coordonare non-Violent al studenților, a proclamat un „manifest Negru.”Acel apel la acțiune a cerut 500 de milioane de dolari de la bisericile și sinagogile Americane pentru rolul lor în sprijinirea sclaviei înainte de Războiul Civil. Organizațiile naționaliste negre, cum ar fi Partidul Panther Negru, au susținut, de asemenea, ideea de rambursare, dar apelurile au căzut pe urechi surde.,
reparațiile au venit pentru unii
optimismul pentru reparațiile pentru descendenții sclavilor s-a accentuat în anii 1970 și 1980, când americanii nativi și americanii japonezi au primit restituiri.,Curtea Supremă din 1980 a ordonat guvernului federal să plătească opt triburi indiene Sioux 122 milioane de dolari pentru a compensa confiscarea ilegală a terenurilor tribale în 1877. Congresul a creat, de asemenea, Comisia Indian creanțe să plătească despăgubiri pentru orice trib federal recunoscut pentru terenuri care au fost confiscate de Statele Unite ale Americii. Din păcate, răsplata nu a fost la fel de plină de satisfacții. Grupul s-a străduit să pună valoare pe pământ pentru agricultura sau semnificația sa spirituală. Decenii după ce propunerea a fost introdusă pentru prima dată, Comisia a plătit aproximativ 1 USD.,3 miliarde, echivalentul a mai puțin de 1.000 de dolari pentru fiecare american nativ până la dizolvarea Comisiei în 1978.în 1988, americanii japonezi au primit cecuri de 20.000 de dolari și o scrisoare de scuze pentru închisoarea a 120.000 de americani japonezi în timpul celui de-al doilea război mondial. ca urmare a Legii privind libertățile civile din 1988, în cele din urmă, mai mult de 1,6 miliarde de dolari au fost plătite mai mult de 82.000 de americani japonezi, considerându-l cel mai de succes impuls pentru reparații din istoria SUA.,
dezbaterea și urmărirea continuă
Rep. John Conyers a luptat pentru reparații până la moartea sa. El a prezentat un proiect de lege în fiecare an din 1989 până în 2017 pentru a revizui reparațiile pentru negri.,
proiectul De lege este preambulul citi:
Să recunoască fundamentale nedreptatea, cruzimea, brutalitatea și lipsa de umanitate a sclaviei în Statele Unite ale americii și cele 13 colonii Americane între 1619 și 1865 și să înființeze o Comisie care să analizeze instituția sclaviei, ulterior, de jure și de facto și economice discriminare împotriva Afro-Americani, și impactul acestor forțe pe viață Afro-Americani, pentru a face recomandări adresate Congresului privind măsuri adecvate, precum și pentru alte scopuri.în 2019, anul în care Conyers a murit, legiuitorii au luat-o de unde a rămas., Sheila Jackson Lee, o congresmană din Texas, a reintrodus proiectul de lege, adăugând recomandări conform cărora „scuzele și compensațiile” ar merge împreună cu studiul. E încă de trecut. În martie August la Washington, congresmanul a reiterat necesitatea de a trece proiectul de lege.”aceasta este o națiune care a trecut prin sclavie, reconstrucție, linșaj, Jim Crowism”, a declarat Jackson Lee pentru New York Times în iunie. „Suntem într-o nouă eră. Avem inimile și mințile poporului American. De aceea cred că reparațiile vor trece.,”
Ta-Nehisi Coates’ articol, „În Cazul de Reparații,” din iunie 2014 problema de Atlantic ajutat electriza un redeșteptare națională la necesitatea reparațiilor și a continuat efecte de sclavie. El a vorbit cu mai multe persoane care s-au întâlnit la linia de demarcație dintre bogăție și sărăcie, cu redlining, locuri de muncă cu salarii mici, educație subpar și împrumuturi pentru locuințe prădătoare.deși Coates a intervievat indivizi născuți la începutul anilor 1900, situația lor încă se prezenta în statisticile pentru oamenii de culoare astăzi. Cele mai recente U. S., Datele Biroului de recensământ relevă valoarea netă mediană pentru familia albă tipică este de $171,000, în timp ce valoarea netă pentru familia neagră tipică este de $17,150.”viețile americanilor negri sunt mai bune decât erau acum o jumătate de secol. Umilirea albilor doar semne au dispărut. Ratele sărăciei negre au scăzut. Negru teen-ratele de sarcină sunt la minime record-și diferența dintre alb-negru teen-ratele de sarcină a scăzut în mod semnificativ. Dar un astfel de progres se bazează pe o fundație șubredă, iar liniile de eroare sunt peste tot., Diferența de venit între gospodăriile alb-negru este aproximativ aceeași astăzi ca și în 1970.”
închiderea acestui decalaj avere va lua trilioane de dolari, motiv pentru care unii au susținut că este imposibil de a oferi restituire sub formă de bani. În plus, guvernul a cheltuit miliarde pentru programe sociale, cum ar fi bunăstarea, locuințele subvenționate, îngrijirea sănătății, dezvoltarea ocupării forței de muncă, acțiunea afirmativă și educația, care au beneficiat de afro-americani.,liderul majorității Senatului, Mitch McConnell, a declarat că nu este de acord să plătească despăgubiri pentru sclavie, deoarece „niciunul dintre noi care trăim în prezent nu este responsabil” pentru ceea ce el și mulți au numit păcatul originar al Americii.
„nu cred că reparațiile pentru ceva ce s-a întâmplat acum 150 de ani pentru care niciunul dintre noi nu trăiește în prezent este responsabil este o idee bună”, a declarat Republicanul din Kentucky reporterilor într-o conferință de presă din 2019. „Am încercat să ne ocupăm de păcatul nostru original de sclavie, luptând într-un război Civil, adoptând o legislație de referință privind drepturile civile. Am ales un președinte afro-American.,”
majoritatea americanilor sunt de acord cu el. Un sondaj din iunie Washington Post / ABC a constatat că 63% dintre americani nu sunt de acord cu americanii negri care primesc reparații. Opinia minoritară a devenit mai răspândită, concentrându-se acum pe egalitatea rasială în urma deceselor lui George Floyd, Breonna Taylor și alții.
democrații negri și-au exprimat de mult sprijinul pentru restituirea sclaviei, dar alegerile din 2020 au adus mai mult sprijin din partea liderilor albi. Candidatul democrat la președinție, Joe Biden, spune că va revizui subiectul ca parte a planului său economic, dacă va fi ales. Massachusetts Sen., Ed Markey și Andrew Romanoff, care au candidat pentru un loc în Senat în Colorado, dar au pierdut în fața fostului guvern John Hickenlooper, au plasat reparațiile în centrul priorităților lor de campanie.
„ca și alte idei mari, reparațiile sunt una care ajunge mai rapid pe tărâmul posibilului”, a declarat Romanoff pentru New York Times. „De mult timp, a fost blocat într-o dezbatere asupra mecanicii și a banilor. Cât ar costa? Primul pas este recunoașterea obligației morale.un plan național pentru determinarea mecanicii este necesar, Dr. William Darity Jr.,, un profesor de Politici Publice Duke University, a declarat Complex. El a dezvoltat o matrice în cartea sa,” de aici la egalitate: reparații pentru americani negru în secolul al XX-lea, „care creează o” linie de bază pentru plățile de reparație.”El sugerează că familiile Negre primesc 800.000 de dolari pe gospodărie ca parte a unei propuneri de reparații de 10 trilioane până la 12 trilioane de dolari. Aproximativ 40 de milioane de negri ar fi eligibili conform planului.,
nu este doar „scrierea unui cec”
ispășirea financiară a fost punctul central pentru multe reparații dezbătute, dar unele orașe și instituții au găsit o combinație de modalități de a oferi această restaurare.
În 2015, Chicago a adoptat o despagubiri ordonanța care beneficiază sute de Afro-Americani brutalizați de poliție din anii 1970 anii 1990. Legea desemnează 5.5 milioane de dolari în compensație financiară, precum și sute de mii de dolari pentru o comemorare publică, și o serie de asistență referitoare la sănătate, educație și bunăstarea emoțională.,anul trecut, studenții de la Universitatea Georgetown au votat pentru crearea unui fond care să strângă 400.000 de dolari anual pentru a beneficia de descendenții a aproape 300 de persoane înrobite vândute de colegiu în anii 1830. în loc să plătească direct acei descendenți, planul este să investească fondurile în organizații de caritate și alte plăți indirecte.în această vară, Asheville, Carolina de Nord, a fost adăugat pe lista comunităților care au votat pentru a studia și, în cele din urmă, a oferi reparații., Orașe precum Evanston, Illinois, care intenționează să utilizeze impozitele pe vânzările de marijuana pentru a finanța reparațiile, și Burlington, Vermont, studiază, de asemenea, problema.
Julie Mayfield, Asheville consiliera, a declarat pentru ABC News că și alte councilmembers votat în unanimitate pentru reparații plan economic de a reduce decalajul între comunitate alb și Negru de locuitori.mulți experți spun că Asheville și alții ar putea oferi un plan pentru modul în care reparațiile pentru oamenii de culoare pot ajunge în cele din urmă la îndeplinire.
„mulți oameni cred că reparațiile înseamnă doar să scrii un cec., Nu despre asta este vorba”, a spus ea. „Ceea ce ne-am angajat să facem în această rezoluție este să investim și să creăm sisteme și programe și structuri care să permită acelor membri ai comunității să aibă aceleași oportunități de mobilitate economică pentru a construi bogăția generațională pe care o fac oamenii albi.”