ERIC LIMERJUL 3, 2012 11:10 AM

O Batmóvel é talvez o mais icônico carro no mundo dos super-heróis, e desde a sua criação, ele continuou a evoluir e incorporar as mais avançadas inexistente tecnologias. Como parte de nossa série de conteúdo patrocinada com Lincoln, damos uma olhada na história deste passeio incrível impossível, tanto em ficção quanto fora.,

quando se trata de carros ficcionais ridiculamente impressionantes com uma quantidade absurda de características loucamente legais, é preciso olhar para além do Batmóvel. Embora existia em um número de encarnações ao longo dos anos, é, invariavelmente, um justo e sexy meios de transporte, impulsionado pelo favorito de todos superhero-who-is-super-by-virtue-of-being-super-rich-and-knowing-how-to-beat-the-ever-living-crap-out-of-thugs Batman. Para ter uma sensação para a história deste passeio incrível, vamos dar uma olhada em três de suas variações mais notáveis que foram realmente construídas., Raios partam o Batman! Aperta o cinto para uma viagem selvagem.embora os primeiros seriados de filmes do Batman Datem da década de 1940,o primeiro Batman — e Batmobile-pessoas tendem a pensar é o da série de Batman Adam West dos anos 60. Este Batmobile, o primeiro a ser extremamente estilizado, foi originalmente um carro conceito único, especificamente um Lincoln Futura de 1955., Custando cerca de us $250.000, o carro nunca foi inicialmente concebido para ser o Batmóvel, mas quando o carro do eventual proprietário George Barris, foi encarregado de construção de um Batmóvel para o programa de TV do lançamento em questão de semanas, ele decidiu que a Futura poderia ser modificado em um Batmóvel mais facilmente do que construir um a partir do zero, e colocar cerca de us $30.000 para enganar o otário fora., Mesmo antes de modificações, a Futura tinha um estilo bastante distinto, quase super-herói-y, incluindo detalhes estéticos selvagens, como o seu topo de cobertura de plástico transparente, e enormes tailfins de canto exterior, ambos incorporados no Batmóvel. É o tratamento de cor pearlescente, no entanto-embora um dos primeiros de seu tipo-foi perdido na conversão.

apesar de parecer muito Pateta hoje em dia, especialmente em contraste com seus descendentes decididamente mais elegantes, o Batmobile de 1960 estabeleceu alguns padrões que ainda são vividos até hoje., Mais notavelmente, foi o primeiro Batmobile óbvio; nos seriados de filmes da década de 1940, o Batmobile era apenas um carro velho normal. O Batmobile dos anos 60 foi bastante vistoso em comparação. Ele também começou a tendência de propulsão a jato, algo incluído em quase todos os Batmobile live-action até à data. Nesse sentido, ele também definir o palco para Batmobiles com todos os tipos de dispositivos loucos e recursos. A capacidade do Batmobile dos anos 1960 para fazer voltas insanas de 180 graus, em particular, foi algo emulado por modelos posteriores, embora em outras formas., A tendência de ter todas as características começam com o prefixo “Bat-” no entanto, misericordiosamente morreu com esta encarnação.após o fim da era Adam West, Batman voltou a se esconder em sua caverna por um tempo, apenas ressurgindo em 1989 com o novo reboot dirigido por Tim Burton: Batman. Claro que, com este novo e grittier reboot veio um novo, grittier Batmobile, desta vez construído a partir dos chassises de não um, mas dois Chevy Impalas. O carro foi projetado por um Anton Furst, que aspirava fazer o Batmóvel menos de um carro de palhaço, por assim dizer, e mais de um tanque., Furst inspirou-se não só nos corredores salt flat da década de 1930, mas também nos muscle cars da década de 1950. O “Keaton Batmobile”, como às vezes é chamado, cavalga notavelmente baixo até o chão, e como todos os Batmobiles Bons, pode atirar chamas pelas costas.

Fiction-wise, the Keaton Batmobile brings a few new things to the table. Para começar, foi o primeiro Batmobile em ação ao vivo a evitar armas mais silenciosas como o” Bat Beam “ou o” Bat-tering Ram ” e, em vez disso, apresentam metralhadoras diretas., Como seu antecessor, o West Batmobile, o Keaton Batmobile também tinha um mecanismo pelo qual fazer curvas aguçadas, mas ao contrário do West-mobile, que usava pára-quedas, o Keaton-mobile optou por um canhão de gancho não-nonsense. Infelizmente, isso não funciona.

além disso, no segundo filme dirigido por Burton, o Batmobile Keaton introduziu um novo conceito pouco intuitivo, fazendo sua própria parte no enriquecimento do folclore Batmobile. O Keaton Batmobile introduziu o modo “Bat Missile”., Este modo flashy envolveu a reestruturação permanente do chassis do veículo, destruindo-o efetivamente em sua forma original. O resultado foi uma versão mais fina do veículo, que poderia fazê-lo através de espaços apertados. A maioria de vocês deve saber que não é a última vez que vemos um filme assim.pensando melhor, vamos esquecer este. Vamos esquecer estes filmes todos juntos. Fixe?o Batmobile apresentado na série “Dark Knight” de Christopher Nolan é uma espécie de partida radical para o veículo, principalmente porque não é tanto um carro como um tanque. Literalmente, no entanto., O primeiro Batmobile a não ser construído a partir de um chassis de carro existente, chamado Tumbler, foi construído Não uma vez, não duas vezes, não três, mas quatro vezes. Isso mesmo, eles construíram quatro desses meninos maus a um custo bruto de $250.000 cada peça, cada um projetado para um tipo diferente de tiro de grande plano. Cada um desses diferentes modelos era realmente dirigível, e os dublês passaram seis meses aprendendo a lidar com eles antes de filmar as cenas. Embora eles pudessem realmente dirigir, a visibilidade de dentro do Tumbler (s) era pobre, então eles foram pilotados principalmente usando um fluxo de vídeo ao vivo. E o cockpit do cinema?, Era um conjunto fixo localizado noutro lugar.

é um pouco de uma partida do mundo dos carros, no que diz respeito à ficção, também; o Tumbler, em vez de ser qualquer tipo de carro modificado, é em vez disso um protótipo Militar. Além disso, ele faz um bom trabalho de permanecer fiel e construir sobre o legado de seus antecessores. Ele tem os motores a jato necessários, metralhadoras e até mesmo uma moto a-la-“Bat Missile” do segundo filme de Burton, mas o Tumbler não só pegar a partir da pilha estabelecida de características Batmobile. Também acrescenta alguns dos seus., Uma característica única que o Tumbler tem é um motor elétrico pouco intuitivo. Compreensivelmente, um bom e velho jato flamejante é usado para a maior parte das necessidades de propulsão do Tumbler, enquanto o motor elétrico é reservado para stealth.impressionante já, o Tumbler ainda tem tempo para melhorias. É quase certo que vamos poder ver alguns novos recursos no próximo the Dark Knight Rises, os trailers para os quais já apareceram para mostrar o Batmobile voando., Isso também não é tudo, se a nossa (má) matemática for indicativa de alguma coisa, você será tratado a mais três reinicializações do Batman antes de morrer e — a menos que o Batman tenha um Segway ou algo — mais três Batmobiles. Que tipo de características esses meninos maus terão é o palpite de qualquer um, mas nunca é muito cedo para começar uma piscina com seus amigos. Ou começar a construir a sua própria. Qualquer um, na verdade.enquanto o Batmóvel é fictício, o novo Lincoln MKS é muito real, e cheio de super-habilidades que ajudam a combater os males hediondos de uma condução chata e desconfortável., Disponível com tecnologia de sincronização para ajudar a tirar o máximo proveito dos dispositivos já em seu cinto Utilitário e da própria tecnologia EcoBoost de Lincoln que fornece o poder bruto de v8 e a eficiência de combustível de um V6, o Lincoln MKS pode obter qualquer aspirante Bruce Wayne em torno de um estilo verdadeiramente heróico e conforto.,

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