Remember the original Mad Max? O nosso herói vivia num deserto distópico onde o petróleo tinha acabado, por isso era natural que ele conduzisse um carro com um V8 superchargado na frente. Direito. Em que Carro enfiarias a tua última lata de combustível? Aqui, o carwow lista as 10 melhores supercars que você pode comprar.,

• McLaren 720S
• Ferrari F8 Tributo
• Audi R8
• Porsche 911 GT2 RS
• Lamborghini Huracan EVO
• Ford GT
• Nissan GT-R
• Aston Martin DBS Superleggera
• Honda NSX
• A Mercedes-AMG GT R Pro

McLaren 720S

Modena… Sant’Agata… Woking. Está bem, então os McLaren 720S não vêm dos locais mais exóticos, mas compensam-no por serem completamente brilhantes. O twin-turbo 4.,0-litro V8 embala um ponche de 720hp, apoiado por 770Nm de torque, de modo que a aceleração é vívida, para dizer o mínimo.Ok, não é o mais melódico dos motores, mas podemos perdoar isso. Passeio, manuseio e direção são todos soberbo, e melhor ainda, o 720S tem uma cabine que você pode realmente ver fora.

Ferrari F8 Tributo

Este curvilínea de dois lugares é um substituto para o 488GTB, mas, na verdade, é um pesado facelift do que de carro. É um bom começo. O twin-turbo 3.,9 litros V8 gera 710hp e atira o carro para 62mph em apenas 2,9 segundos. A direção é hiper-rápida, mas consegue evitar a sensação de twitchy, eo resto do chassis permite que você faça o máximo de todo o poder. É simplesmente incrível. No entanto, o volante é festoonado com botões e interruptores, o que é confuso na melhor das hipóteses. A infotainment Interior também está muito atrás dos melhores rivais.,

Audi R8

Se alguma vez houve um carro que merecia o título de “diário supercarro’ o Audi R8 é isso. Isso não é para amaldiçoá – lo com ténue louvor-o motor V10 de 5,2 litros é uma joia vibrante que empurra o R8 para 60mph em 3,4 segundos, e para o lado distante de 200mph. No entanto, a aceleração não é tão visceral como aquela servida por alguns rivais turbocomprimidos. Ainda assim, agarra-se forte o suficiente para desgastar os músculos do pescoço, e continua civilizado o suficiente para tirar a picada das viagens de auto-estrada.,

Se houver uma desvantagem, você pode argumentar que não parece tão especial (ou fazer você se sentir tão especial) como alguns rivais mais exclusivos.

Porsche 911 GT2 RS

Você pode olhar para o Porsche 911 GT2 RS como apenas um 911, que teve sua Weetabix, mas é muito mais do que isso. O motor de 3,8 litros twin turbo flat-six produz 700hp e 750Nm de torque, e conduz as rodas traseiras através de uma transmissão PDK automática de dupla embraiagem.,

Off the line, you don’t just accelerate, instead it feels like you make the jump to light speed. Uma suspensão adaptativa mais baixa e mais dura significa que vai andar por cantos muito depois da tua bravura ter saído do palco à esquerda, e a direcção é sublime. Desvantagens? Não é para encolher violetas.

Lamborghini Huracan EVO

Teatro. É isso que o Lamborghini Huracan EVO fornece em grandes quantidades. Para começar, olha para isto., É a própria essência do supercarro, com low-slung, aparência agressiva, um tremedor motor de ignição, e o tipo de vista que você começa a olhar através de uma caixa de letterbox. O motor V10 de 5,2 litros é selvagem, e a transmissão de dupla embraiagem faz tremer para cima e para baixo através das razões rápida e fácil. A direcção é afiada, e a suspensão faz o Huracan sentir-se devidamente ágil, mas você vai querer procurar estradas lisas para tirar o máximo partido dela.

Ford GT

Vee seis. O que se passa?, Como pode um motor de 3,5 litros twin-turbo possível dar a um supercar o drama e desempenho necessário. Bem, faz, e depois alguns. Como é que 0-62mph em 3.0 segundos e 216mph te agarra? A aerodinâmica desempenha um papel real em como o carro vai, gira e pára. Por dentro, ele não faz você se sentir tão especial quanto você faria em outros supercars (o touchscreen também está em uma Fiesta), então você é melhor apenas entrar e dirigi-lo.,

Nissan GT-R

O Nissan GT-R é o finlandês Kimi Raikkonen do supercarro mundo, porque ele tem sido em torno de idades, e ainda tem o ritmo para surpresa da jovem, uns quando o humor leva-lo. O twin-turbo V6 de 3,8 litros gera 550hp, e o sistema de tração de Quatro Rodas ajuda a colocar todos os póneis na estrada. Existem inúmeros acrónimos eletrônicos para ajudá-lo a mantê-lo lado brilhante para cima, mas estes não fazem a experiência de condução sem emoção. Pelo contrário, é muito divertido., O interior no início GT-Rs era o equivalente automobilístico de um Casio G-Shock, mas as coisas melhoraram um pouco ao longo dos últimos anos.

Aston Martin DBS Superleggera

Ok, então o ‘superlight’ moniker é um pouco de uma fib (ele pesa 1800kg depois de tudo), mas 0-62mph em 3.4 segundos e 211mph não ser desprezado em. O turbocharged V12 é um belter, puxando fortemente para a direita em torno do rev-counter com uma nota de escape que Pavarotti teria invejado., A direcção é afiada e os ajustes da suspensão fizeram o DBS sentir-se completamente mais aguçado do que os seus irmãos menores.

é uma pena que o interior se sente um pouco barato em lugares, e a presença de jarros de infotainment Mercedes ligeiramente; melhor para mudar para baixo uma engrenagem e foco no ruído e na estrada à frente em vez disso.

Honda NSX

O Honda NSX é definitivamente o que você poderia chamar de vanguarda. Isso é porque usa uma combinação de três motores elétricos e um turbocompressor 3.,Motor V6 de 5 litros para viajar de 90-62mph em menos de três segundos. Quando você não está nele, você pode ter o modo de silêncio para a paz e conforto, ou você pode sussurrar junto com a energia elétrica sozinho. É fácil de ver fora, embalado com equipamento padrão, e parece sensacional. É uma pena que todo aquele kit de alta tecnologia não possa tornar um pouco mais ágil e divertido conduzir.,

Mercedes-AMG GT R Pro

Como se a Mercedes-AMG GT R não é mental suficiente, agora há o GT R Pro, o que é ainda mais hardcore do que o carro em que ele se baseia. Na frente está o motor GT R 4.0-litro twin-turbo V8, que produz 585hp e 700Nm de torque e soa como um grizzly bear gargling nails. Ele conduz as rodas traseiras através de uma caixa de velocidades dupla de sete velocidades e pode fazer 0-62mph em 3,6 segundos., Direcção Super-afiada e aderência tenaz dar-lhe a confiança para pressionar, mesmo que o habitat mais natural do carro tende a ter armadilhas de cascalho ao lado. A visibilidade é melhor descrita como comprometida, e a caixa de velocidades não é a mais suave.pronto para comprar o próximo carro?

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