o distribuidor do seu carro é a parte que transfere a tensão elétrica para as velas de ignição da bobina de ignição. As principais partes do distribuidor incluem o rotor e a tampa. Um componente essencial para qualquer carro, este sistema é responsável pela ignição. Sem ele, o seu carro vai ter um momento difícil para começar.,

Se o seu veículo foi apresentar mau distribuidor sintomas, mas pode ser um grande incômodo e dor de cabeça. Neste artigo vamos explorar como um distribuidor funciona, por que é tão importante, alguns sinais comuns de um distribuidor defeituoso, e como resolver o problema.como funciona um distribuidor?,o distribuidor do seu carro inclui um rotor que gira dentro da tampa do distribuidor. A parte metálica do rotor é ligada a um cabo de alta tensão a partir da bobina de ignição por uma escova de carbono carregada com mola. À medida que gira, o rotor passa perto dos contactos de saída ligados às velas de ignição por cabos de alta tensão. Isto permite que a tensão da bobina de ignição seja entregue à vela de ignição correcta. As velas de ignição, em seguida, usar as tensões do distribuidor para acender o combustível, que mantém o motor do seu veículo funcionando.,se o seu distribuidor for mau, irá apresentar uma variedade de sintomas e sinais diferentes. Aqui está exatamente o que manter um olho (ou orelha) para fora se você acha que você tem um distribuidor defeituoso.

Algumas Mau Distribuidor Sintomas

Se o seu distribuidor está sofrendo alguns problemas, aqui, são mais comuns do mau distribuidor de sinais:

• Guinchando Ruídos: Um dos primeiros sinais de que você vai perceber se o seu carro tem um mau tampa do distribuidor é uma gritar ou guinchando de ruído., Se nada mais parece estar errado com o seu veículo, certifique-se de verificar a tampa do distribuidor. Pode estar cheio de sujidade e detritos. Se este for o caso, a causa do ruído de guinchamento é devido à circulação de ar através do motor do seu veículo. Depois de limpares a tampa do distribuidor, ouve os barulhos outra vez. Se eles continuam, levar o seu veículo para um respeitável mecânico para que eles possam diagnosticar o problema.

• dificuldade em Iniciar: outro sinal importante de uma tampa de distribuidor defeituosa é que o seu carro tem problemas em virar., Esta questão Pode piorar em tempo frio, porque as temperaturas geladas podem arrefecer a tampa. Quando você ligar o motor, o calor repentino pode, em seguida, fazer com que a tampa do distribuidor para quebrar. Para evitar que isso aconteça, verifique a tampa do distribuidor rotineiramente para sinais de rachaduras. Se você vive em uma área que sofre de invernos rigorosos, tente manter o seu carro armazenado em uma garagem. se o seu carro tiver uma tampa defeituosa do distribuidor, poderá sentir uma violenta agitação inexplicável quando iniciar o seu veículo ou mudar de marcha., Isso pode variar de uma sensação de tremor a uma vibração violenta que pode ser sentida em todo o veículo. Esta agitação pode ser devido ao distribuidor do veículo não girando corretamente e afetando o processo de disparo e timing. Se a tampa do distribuidor é ruim, você vai notar o tremor quando o seu carro está sentado em marcha lenta, ou quando ele chegou a uma parada completa enquanto ainda em execução, como quando sentado em uma luz vermelha.,

• Stalling ou Backfiring: se o seu carro começar facilmente, mas depois explodir ou parar enquanto estiver a conduzir, pode ser por causa de uma tampa de distribuidor má. Uma vez que a tampa contém o rotor que distribui as tensões, ele precisa estar funcionando corretamente. Se uma fenda ou entupimento está impedindo o rotor de girar, o seu veículo pode parar ou backfire.,

• Verifique a luz do motor acende: uma vez que uma tampa ou rotor defeituosos do distribuidor irá afectar grandemente o processo de combustão interna do motor do seu carro, a luz do seu motor de verificação irá estourar se houver algo errado com qualquer um dos componentes. A unidade de controle do motor do carro irá detectar se há uma combustão imprópria acontecendo dentro dos cilindros. Assim que for detectado um problema, o aviso do motor de verificação irá iluminar no seu painel de instrumentos.,

Como Verificar se Você Tem um Mau Distribuidor

Se você acha que seu veículo está sofrendo de mau distribuidor sintomas, existem alguns passos que você pode tomar a fim de diagnosticar o problema. Se você não tem muita experiência mecânica, levar o seu carro para uma oficina em vez disso.

• Verifique a tampa do distribuidor: verifique cuidadosamente a tampa do distribuidor para ver se precisa de ser limpa. Você também deve estar inspecionando o rotor. Procurem sinais de acumulação ou corrosão.,

• inspeccione os pontos de contacto: examine os pontos de contacto no interior do distribuidor. Se os pontos de contato são ruins, o motor do seu carro pode estar sofrendo de uma miríade de problemas, incluindo problemas de tempo, problemas de partida, falhas de funcionamento, e falha para iniciar. Observe atentamente todos os pontos de contacto. Se parecem desgastados ou desgastados, está na hora de os substituir.

• Check the Arc: Pull a plug wire off of the distributor and test each one. Pode usar uma chave de fendas para verificar o arco quando a ignição do seu carro estiver ligada., Colocar a parte metálica da chave de fendas contra a parte metálica do cabo da ficha. Depois, coloque a chave de fendas de metal perto do eléctrodo distribuidor. Os dois não devem tocar. Afaste-se do capô do veículo e ter um amigo assistir o arco enquanto a ignição é ligada. Se houver um arco, o distribuidor está a disparar. Substitua o fio do eléctrodo depois de verificar. Certifique-se de verificar todos os fios para garantir que eles estão funcionando corretamente.

quanto custa substituir o meu Distribuidor?,

Se a tampa do distribuidor ou o rotor tiverem corrido mal, terá de arranjar um novo. Você pode esperar para pagar entre $ 80 e $ 120 por estas partes,incluindo o trabalho. posso arranjar um distribuidor sozinho?alguns problemas mecânicos com o seu veículo podem ser fáceis de resolver. No entanto, substituir o seu distribuidor é uma tarefa complexa e melhor deixada para um profissional treinado. Você não deve tentar consertar o seu distribuidor por si mesmo, porque você pode acabar arruinando partes adicionais do seu motor, o que seria caro para corrigir.,

como evitar problemas com o distribuidor

é muito importante cuidar bem do seu carro, a fim de evitar problemAs desnecessários. Você deve rotineiramente estar recebendo óleo do seu veículo mudado para garantir que o motor está sendo devidamente lubrificado.

também é fundamental manter um olho atento sobre a tampa do distribuidor do seu carro. Tipicamente, este é o principal culpado por trás de uma falha total do motor. A erosão e o excesso de acumulação podem causar danos ao distribuidor. É por isso que deve limpar regularmente a tampa.,a tampa do distribuidor do seu veículo protege os seus componentes internos. Além disso, ele mantém os postes e contatos entre os fios da vela de ignição e o rotor interno. Devido à importância desta parte, é importante limpar periodicamente a tampa do distribuidor. Aqui está como limpar esta parte corretamente:

• Plug-Out os cabos: a primeira coisa que você precisa fazer é localizar o distribuidor do seu veículo. Certifique-se de rotular os cabos de velas de ignição para ajudá-lo a ligá-los de volta na mesma ordem., Depois disso, retire suavemente os cabos da tampa do distribuidor.

• Get the Cap Out: After the cables are unplugged, disrew the two screws on the side of the cap to release it.

• Limpe os terminais: Use um pano macio e abrasivo para limpar e remover qualquer acumulação de carbono ou oxidação nos terminais metálicos. A oxidação pode fazer com que o contacto pare ou falhe completamente.,

• Use um aspirador de contacto: pulverize suavemente algum aspirador de contacto nos contactos internos da tampa do distribuidor. se possuir uma fonte de ar comprimido, aplique o ar comprimido através da tampa do distribuidor. Isto vai ajudar a secá-lo mais rápido. Você também pode esfregar cuidadosamente a tampa do distribuidor com um trapo para secá-lo completamente.

• coloque-o de novo: depois de ter permitido que a tampa se secasse completamente, poderá remontar o distribuidor., Coloque a tampa do distribuidor de volta no lugar e reconectar as velas de ignição na ordem correta. você deve limpar o distribuidor do seu carro periodicamente para garantir que ele permanece em forma.o que causa a corrosão na tampa do distribuidor?

  uma das principais razões para os problemas da tampa do distribuidor é a corrosão na tampa. Quando você vai limpar o seu distribuidor, Você pode encontrar uma acumulação estranha na tampa. Isto pode ser sujidade na extremidade de cada terminal de fio de vela de ignição ou corrosão na tampa do distribuidor. Aqui estão algumas razões para a corrosão na tampa do distribuidor.,

  A primeira razão pela qual pode ter alguma corrosão na tampa do distribuidor é devido à humidade e humidade. A humidade e o vapor de água no interior do cárter podem subir até ao eixo do distribuidor e recolher-se no interior da tampa. Depois de ter conduzido seu carro e seu motor arrefece, o vapor de água condensa e pode reagir com os contatos de metal, causando a corrosão.

  A segunda razão para a corrosão na tampa do distribuidor é que o alternador do veículo está sobrecarregando o sistema de bateria., Isto então pode produzir ácido de bateria que pode acumular-se dentro da tampa do distribuidor, causando corrosão.em terceiro lugar, os fios podem ser porosos e desembrulhar água na tampa do distribuidor. Isto também pode levar à corrosão. Se você notar uma tampa do distribuidor solto em seu carro, você terá que substituir a junta da tampa do distribuidor, a fim de evitar a corrosão. como posso evitar a humidade na tampa do distribuidor?se você notar que a tampa do distribuidor está coletando umidade depois de verificá-la, definitivamente há algo errado., Se você não conseguir resolver o problema, ele pode causar problemas maiores com o seu veículo.quando desmontar a tampa do distribuidor para a limpar, é crítico que marque os cabos da vela de ignição. Isto irá garantir que você está montando corretamente o distribuidor quando você terminar de limpá-lo.utilize sempre um pano limpo e seco para remover sujidade e detritos da tampa do distribuidor. Depois, coloque-o em uma área quente e seca para secar completamente. Use ar comprimido para acelerar o tempo de secagem.

  também deve alterar rotineiramente o selo da tampa do distribuidor com um novo., Para uma camada adicional de proteção, aplicar um selo de silício em torno da base da tampa do distribuidor para manter gotículas de água e umidade fora.posso conduzir o meu carro com um mau distribuidor?

  No. Geralmente, se você tem um mau distribuidor em seu carro, o motor vai falhar para iniciar.

  Vender um Carro com um Mau Distribuidor ou Problemas de Motor

  Se o seu carro está sofrendo de mau distribuidor de sinais, tais como guinchando de ruído, demoras, falhas de ignição, ou vibrações, você pode querer considerar a venda, em vez de corrigi-lo., E se houver problemas mais significativos com o seu motor que você não pode dar ao luxo de corrigir? não tente vender o seu carro a um concessionário ou a um comprador privado. Não vão querer comprar o teu carro avariado por muito dinheiro. Mesmo que ligue para um ferro-velho, eles vão ter que pagar para que o seu carro seja rebocado para a sua localização. Isso pode ser muito dinheiro e uma grande chatice. felizmente, o comprador de carros a dinheiro pode ser a resposta para o seu dilema! Compraremos o seu carro imediatamente e dar-lhe-emos dinheiro., Quer o seu carro não esteja a funcionar, esteja a empatar, ou a falhar, oferecemos-lhe até 500 dólares pelo seu veículo que não trabalha.

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