cada motociclista de montanha precisa de um, em casa e na estrada – uma bomba de choque é uma ferramenta essencial na vida diária de mountain bike. Nós testamos 15 modelos de todos os tamanhos e orçamentos para ajudá-lo a encontrar o melhor all-rounder.o mercado está cheio de bombas, dando aos clientes uma série de opções vertiginosas. Edição analógica ou digital, mínima de bomba de emergência ou oficina, o produto básico acessível ou o modelo de luxo? Toda a gente tem ideias diferentes do que precisa, mas existem alguns requisitos fundamentais como a eficiência, a facilidade de utilização e a precisão., O vencedor deste tiroteio tem de cumprir estes requisitos, bem como oferecer um tamanho razoável de embalagem e permanecer acessível.
o campo de ensaio
o nosso campo de ensaio é dividido por tamanho em três grupos. No entanto, não diferenciamos os tamanhos ao testar, mas sim avaliamos as vantagens e desvantagens de cada bomba individual., Para a maioria de nós, modelos como o SKS USP ou o RockShox 600 psi são simplesmente muito grandes ou muito pesados para caber em uma mochila, mas graças ao grande volume de bomba eles são visivelmente mais confortáveis de usar na oficina. Pequenos modelos, como o Microchock Topeak ou maquete de Birzman e Zama são destinados mais para emergências na trilha – alguns nem sequer têm uma bitola. Em média, eles exigem o dobro do número de pinceladas e, portanto, não são adequados para a configuração inicial ou afinação mais extensa., Eles ocupam muito pouco espaço e escondam-se discretamente em sua mochila embora e um destes pequenos modelos realizada surpreendentemente bem! O resto do campo de teste é o que definiríamos como “tamanho padrão”, incluindo algumas das bombas mais populares disponíveis no mercado. Um dos concorrentes mais únicos que incluímos no campo de testes é o Shock ‘ N Roll de Topeak. É uma combinação de choque e bomba de pneu e você pode alternar entre modos com uma simples torção.,
| Pump | Price | Weight | Pressure release | Size | Display |
|---|---|---|---|---|---|
| Birzman Macht | € 44.90 | 85 g | Buttom | 235x30x25 | analogue |
| Birzman Salut | € 59.90 | 196.9 g | Button | 235x50x35 | digital |
| Birzman Zama | € 29.90 | 57.4 g | – | 200x15x15 | – |
| Lezyne Digital Shock Drive | € 74.95 | 108.,4 g | Button | 225x35x20 | digital |
| RockShox 300 psi | € 40.00 | 208.8 g** | Button | 230x80x40 | analogue |
| RockShox 300 psi Digital | € 73.00 | 216.3 g | Button | 290x30x40 | digital |
| RockShox 600 psi | € 53.00 | 253.9 g | Button | 340x80x40 | analogue |
| SKS MSP | € 44.99 | 149.9 g | Dial | 195x60x25 | analogue |
| SKS SAM | € 44.,99 | 278.3 g | Dial | 270x50x45 | analogue |
| SKS USP | € 74.99 | 372.7 g | Drehrad | 340x55x50 | analogue |
| Syncros SP1.0 | € 79.95 | 272.9 g | Dial | 240x70x40 | digital |
| Syncros SP2.0 | € 59.95 | 226.6 g | Dial | 240x70x45 | analogue |
| Topeak Microshock | € 22.95 | 47.7 g | – | 210x15x15 | – |
| Topeak Pocketshock DXG | € 39.,95 | 174.9 g | Botão | 210x45x45 | analógico |
| Topeak Choque ‘n Roll | € 69.95 | 285 g | Botão | 250x50x47 | analógico |
Por que é a marca XYZ não estão incluídas??
tal como nos ensaios do grupo de bicicletas, alguns modelos não estavam disponíveis no momento do ensaio, ou os fabricantes não queriam incluir os seus produtos no ensaio. No caso de bombas de choque, poucas marcas projetam e produzem suas próprias., Quer o rótulo diga FOX, RockShox, DT Swiss, Cane Creek ou algo parecido, é muitas vezes a mesma bomba rebadged da mesma fábrica na Ásia. Os três modelos da RockShox são representativos desta categoria. Tanto quanto sabemos, todas as outras marcas no campo de teste fabricam suas próprias bombas ou, pelo menos, têm modelos exclusivos oferecidos apenas por elas.
o Que e como fizemos o teste?
para determinar a precisão da bomba, nós criamos um teste muito simples., Instalamos um Quarq ShockWiz entre o garfo/choque e a bomba, mostrando as leituras ao vivo no aplicativo. Isto permitiu-nos comparar a pressão registada com o mostrador da própria bomba, bem como medir a perequação da pressão ao fixar a bomba. Em seguida, nós contamos os traços necessários para alcançar uma pressão específica sobre o ShockWiz e observou o desvio no medidor da bomba uma vez que atingimos essa pressão. Sabemos que um ShockWiz não pode substituir equipamento de laboratório de alta precisão, mas os manómetros normais também não., Além disso, os medidores são suscetíveis a variações de fabricação que podem influenciar a precisão e precisão. De acordo com isso, estávamos principalmente à procura de anormalidades e valores anómalos, em vez de leituras super exatas. O que descobrimos é que todas as bombas SKS têm uma bitola muito precisa, enquanto a bomba de Lezyne, Birzman Salut e Syncros analógicos mostraram os maiores desvios. Há outros fatores que são cruciais na determinação de uma boa bomba embora.
para que uma bomba de choque seja boa, tem de ser convivial., Testámos a cabeça da bomba para facilitar o uso e compatibilidade.um grande chuck não cabe em todas as molduras. Além disso, estávamos também preocupados com o manuseamento geral – quantos passos leva até que a bomba esteja pronta para usar e quanta resistência exibe às altas pressões que normalmente você corre em um choque? O preço é igualmente relevante; nem todos querem investir € 75 em uma bomba de choque se você só usá-lo algumas vezes por ano. Por último, o peso e as dimensões desempenham um papel, uma vez que os pilotos irão provavelmente querer carregar a bomba com eles numa mochila ou saco de anca., Infelizmente, devido à duração do teste, não podemos fazer uma declaração abrangente sobre a durabilidade e confiabilidade das bombas de choque testadas e só podemos avaliar o desempenho durante o período de teste de seis meses.
digital vs. analógico
decidir entre um ecrã digital ou analógico é principalmente uma questão de gosto. Bombas com displays digitais marcam com melhor legibilidade e dimensões mais compactas, mas são geralmente um pouco mais pesadas, mais caras e requerem baterias. Além disso, as opções disponíveis no mercado são muito limitadas., Bombas com um visor analógico são mais baratas, mais leves e não precisam de baterias, mas dependendo do modelo são um pouco mais difíceis de ler, mais suscetíveis a impactos físicos e ocupam mais espaço em uma mochila.
quão importante é a precisão?
Se você usa sempre a mesma bomba, em teoria, a precisão é a qualidade mais importante e você não precisa se preocupar com a precisão da leitura de pressão no visor, desde que seja sempre a mesma., No entanto, há uma pequena captura-você não será capaz de usar recomendações do fabricante, tais como as pressões RockShox e Fox exibição em seus garfos, por exemplo, ou Cane Creek fornecer on-line com um display impreciso. Você também não será capaz de comparar a sua configuração com outros.
perda de pressão ao desenroscar?é evidente que os garfos e os choques perdem alguma pressão quando a bomba é ligada à medida que a pressão se distribui por um volume maior. Este efeito aumenta com pressões mais elevadas., Foi 2-3 psi em média com o nosso choque de teste em 100 psi e 8-10 psi com ele em 250 psi, usando as bombas de tamanho padrão. O mito de que o garfo ou choque vai perder a pressão assim que você desenroscar a cabeça da bomba ainda é propagado em fóruns de mountain-bike. Na verdade, nem uma única bomba faz isso, como o nosso teste com o Quarq ShockWiz mostrou. Não importa quão lentamente você desenrosque a bomba ou se ela tem uma válvula de controle manual-que, por acaso, existe puramente por causa deste mito., Curiosamente, algumas bombas (Syncros, Topeak) podem sofrer perda de pressão devido a erro do operador a partir desse mesmo sistema de controle de válvula. Se você não desapertar o anel de controle knurled longe o suficiente antes de desapertar a cabeça, você realmente vai perder alguma pressão. Mas os erros do operador à parte, conseguimos demonstrar que nenhuma bomba provoca perda de pressão quando se desenrosca a cabeça.
Conclusion
Se bombear 20 garfos por semana na sua oficina, a bomba de 600 psi da RockShox pode ser a melhor escolha devido ao seu enorme volume., Se você quer algo o mais compacto possível, mas não ao custo do conforto, recomendamos o Birzman Macht. Ficámos muito desapontados com todas as bombas SKS, embora tenham os medidores de pressão mais precisos. No entanto, manuseio, facilidade de uso e qualidade deixou muito a ser desejado e os modelos de alumínio olhando agradável acima deixou-nos com a sensação de que eles eram “toda casca e nenhuma mordida”. Duas bombas chegaram à última rodada do título dos médios disputados para a melhor bomba de choque de todas as voltas, e embora não pudessem ser mais diferentes, era quase um empate., O modelo digital de 300 psi do RockShox é uma bomba de fácil utilização comprovada, que oferece uma saída razoável com um esforço médio com uma visualização fácil de ler e precisa em um design elegante. Infelizmente, é um pouco longo demais para stowe em uma mochila, requer uma bateria e a € 73, não é exatamente barato. O Topeak Pocketshox DXG, por outro lado, marca bem aqui. A € 39.95 é a bomba de tamanho padrão mais barata no campo de teste, tem um pequeno tamanho de embalagem, ao mesmo tempo em que oferece um desempenho convincente com um visor analógico fácil de usar que é preciso e fácil de ler., Assim, o Pocketshox DXG garante tanto o melhor no teste como a melhor Ponta de valor deste teste de grupo!
este artigo é da edição de ENDURO #037
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