Rookie Year: the Engineering Intern’s Toolbox (Part 6) a Series of Technical Blogs for Engineering Interns & Entry-Level Engineers

Now you’ve done it! O teu chefe pediu-te para removeres alguns parafusos simples… e no processo, manejas uma cabeça de parafuso sem conserto. Como é que vais tirá-lo agora? Acho que vais ter de ir ter com o chefe e confessar que o partiste. Pensas para ti :”estou tramado.,”Uma melhor opção é continuar a ler este artigo e aprender algumas dicas que vão ajudar a fazer parecer que nunca aconteceu … ou pelo menos minimizar o seu embaraço.antes de aprendermos a consertar um parafuso despido, vamos aprender a evitar o stripping em primeiro lugar. O que faz um parafuso despir? Uma tira de parafuso quando a chave de fendas rasga para longe a unidade apresenta-se dentro da cabeça do parafuso. Uma vez que estas características são desgastadas o parafuso não pode ser expulso. A melhor maneira de não tirar uma cabeça de parafuso é não deixar o condutor girar sem o parafuso girar com ele., Vamos discutir algumas maneiras de prevenir ou minimizar a hipótese de tirar um parafuso.

4 formas de prevenir a decapagem de uma cabeça de parafuso

utilize o condutor correcto.

Existem muitos estilos de driver diferentes. Alguns até são parecidos. Pode ser tentador fazer batota e usar algo bastante próximo, como usar uma Phillips em um Pozidrive ou um Torx em um Hex. NÃO SEJAS VÍTIMA DESTA TENTAÇÃO! Como diz O velho ditado … usa a ferramenta certa para o trabalho.,

usar o tamanho certo do condutor é tão importante como usar o tipo de condutor certo para impedir o stripping. A maioria dos parafusos desmontados são devido ao uso de um condutor que é muito pequeno para a cabeça do parafuso. Como resultado, o motorista tem mais espaço para girar do que alguma vez foi planejado. Usar o tamanho errado do motorista é especialmente comum com Phillips e fixadores de cabeça plana como os tamanhos dos fixadores são tão próximos que a maioria das pessoas apenas usar o que eles pegam primeiro. Um exemplo pode ser visto na Figura 2.,sente-se completamente o condutor antes de tentar conduzir o parafuso.

Esta é a principal razão pela qual os parafusos são despidos em primeiro lugar. O operador está em má posição ou simplesmente com pressa. Como resultado, a cabeça do condutor está apenas parcialmente no lugar e é permitido girar livremente. À medida que gira, range cada vez mais a cabeça do fixador para longe. Isto é especialmente verdadeiro quando se usa drivers de parafuso motorizado. Certifica-te que sentas o condutor… e depois… conduzes o parafuso.

Use a quantidade certa de energia. normalmente, os parafusos são desmontados porque a cabeça do condutor não está totalmente sentada., No entanto, quando isso é combinado com o uso de muita energia … os resultados são catastróficos. Quando você percebe que você tem um problema, há um grande problema para resolver. Use apenas o máximo de poder que puder controlar. Reduza a velocidade ou reduza a quantidade de torque (com a força que roda o condutor).

não o force.se o fecho estiver preso, não tente forçá-lo. Os parafusos podem enferrujar no lugar, ser beliscados por material, ou até mesmo ter cola de armário de rosca aplicada a eles. Se o parafuso não quer girar com pouca força, então pare e avalie antes de dar-lhe as esporas., Caso contrário, pode danificar o disco sem motivo. Às vezes parar um momento para adicionar um pouco de óleo ou calor é muito mais rápido do que parar para consertar um parafuso despojado.

5 maneiras de remover uma cabeça de fixação despojada

finalmente chegamos ao que você realmente queria saber … antes do seu chefe descobrir. Abaixo estão cinco técnicas para remover uma cabeça de parafuso descascado. A ordem em que eles são apresentados é a ordem que eu recomendo dependendo da situação. Cada técnica progressiva corre o risco de danificar tanto o parafuso eo material em torno do parafuso., Quanto mais abaixo a lista você vai … maior a quantidade de stripping.Use um elástico.

Este truque funciona bem quando o fecho é pequeno ou apenas ligeiramente despido, tais como em electrónica ou em fixadores de mobiliário decorativo. Primeiro, selecione o tamanho e estilo do driver correto para o fixador. Em seguida, colocar uma faixa de borracha sobre a cabeça do fixador. Em seguida, pressione firmemente para baixo com o condutor e para trás o fixador para fora lentamente. A faixa de borracha ajuda a preencher as lacunas e dar um engajamento mais positivo para você conduzir o parafuso., Se você não tem acesso a uma faixa de borracha, então fita adesiva ou cartão fino vai servir ao mesmo propósito.

utilizar Alicates.se a cabeça do fecho estiver completamente exposta e houver pouco risco de a partir, use um par de alicates de bloqueio (Pinças) para segurar firmemente a cabeça do parafuso. O alicate deve agarrar o parafuso tão firmemente que a cabeça amoleça ligeiramente. Utilize cuidadosamente o alicate para rodar a cabeça do fecho até estar suficientemente solto para remover através dos dedos.

torná-lo um estilo de condução diferente.,

esta técnica requer um pouco mais de abuso na cabeça de parafuso. Primeiro, selecione um estilo de driver e tamanho que é perto do original, mas um pouco maior. Por exemplo, se o estilo driver fosse um Philips selecione um Philips ligeiramente maior. Colocar o condutor ligeiramente maior na cabeça do fecho e bater com um martelo. Está a tentar indentar o condutor na cabeça de parafuso para se envolver mais. Toque apenas com força suficiente para sentar o condutor e causar uma ligeira amolgadela na cabeça do fecho. Depois, pressione firmemente e recue lentamente.,se o fio for severamente arrancado, esta técnica pode funcionar usando um estilo de driver diferente ligeiramente maior. Alguns exemplos seriam a utilização de um driver Torx ligeiramente sobredimensionado dentro de um hex ou uma cabeça plana dentro de um Philips. As bordas afiadas dos drivers flathead e Torx amolgam o fixador e “mordem” com mais força. Aviso: esta técnica pode danificar o seu motorista. Use por sua conta e risco.faz com que seja uma cabeça plana.

Este truque é muito direto para a frente e funciona praticamente sempre que a cabeça do parafuso está exposta e intacta., Use um Dremel, serra ou arquivo para cortar um pequeno sulco na cabeça mais rápida. Uma vez que a ranhura é suficientemente profunda, use um fixador padrão de cabeça plana para remover o parafuso. Basta lembrar de pressionar com firmeza com o motorista e ir devagar ao remover. Esta técnica danificará irreversivelmente a cabeça do fixador. Se a ranhura for deslocada ou a cabeça do fecho for demasiado fina, Pode correr o risco de Partir a cabeça do fecho. Além disso, você correrá o risco de danificar a superfície de trabalho.utilize um extractor roscado.,um extractor roscado é um produto comercialmente fabricado para remover parafusos destalados. A Figura 6 apresenta duas variedades de extractores. Primeiro, o velho motorista cabeça dentro do parafuso é perfurado. Isto pode ser feito com uma broca de torção padrão ou broca fornecida na extremidade oposta de um extractor combinado. Após o que o extractor de parafuso é colocado no buraco recentemente perfurado. O extractor contém espirais que rodam no sentido anti-horário. As espirais do extractor agem como os fios no parafuso que estás a tentar remover., Quando o extractor é colocado no furo recentemente perfurado e é girado no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio, as espirais querem agarrar as paredes do furo. Este efeito de agarrar faz com que o parafuso despojado queira rodar no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e recuar junto com o extractor.eu normalmente Economizo usando extractores de parafuso para a minha última tentativa, porque eles vão destruir permanentemente o que resta da cabeça de fixação. Do mesmo modo, enfraquecem fundamentalmente o fecho para que todos os outros métodos não funcionem mais. Em essência, uma vez que você se compromete com um extractor parafuso que teve melhor trabalho ou suas opções são limitadas.,ponta Extra: nunca … nunca … nunca … tente reutilizar um fecho despojado. Substituir sempre o fecho por um novo parafuso idêntico. Caso contrário, a próxima vez que você tentar remover o parafuso será duas vezes mais difícil. Sean tem um B. S. em design de engenharia e um M. S. em Engenharia de fabricação da Universidade oeste de Michigan. Ele tem mais de 7 anos de experiência de desenvolvimento de produtos em uma variedade de indústrias que vão desde médicos, automotivos, móveis, produtos de consumo e Defesa., Sean gosta de caminhadas, montanhismo, esqui, filmes, e está buscando um Ph. D em seu tempo livre.