obviamente, sabe que os travões são uma das características de segurança mais importantes com que o seu veículo está equipado. No entanto, o que você pode não saber é que existem alguns tipos de freios que ajudam a levar o seu veículo de 65 MPH na estrada para uma paragem completa. De facto, existem diferentes tipos de travões entre veículos e dentro dos sistemas de travagem. Disco, tambor, antibloqueio E travões de emergência., Com tantos tipos de freios e sistemas de freio, incluindo hidráulica, eletromagnética e friccional, pode ser esmagadora para qualquer consumidor. Saber os diferentes tipos de freios, sistemas de freio, e sua função irá ajudá-lo a se sentir confiante da próxima vez que o seu carro ou caminhão precisa de freios.os travões de Serviço são o sistema concebido para abrandar o veículo e pará-lo. Este tipo de Sistema de travagem inclui os travões de disco e de tambor. A maioria dos carros e caminhões leves estão equipados com um disco de quatro rodas ou uma combinação de disco na frente e Tambores nas rodas traseiras., São activados quando o pedal do travão é pressionado, o que distribui hidráulicamente força a todas as rodas para abrandar ou parar o veículo. Os travões dianteiros desempenham um papel mais importante na paragem do veículo do que os travões traseiros, uma vez que a travagem força o peso do veículo para a frente sobre as rodas dianteiras.freios de disco: consistem num rotor de freio de disco, que está ligado ao cubo da roda e ao paquímetro que detém as pastilhas de freio de disco., Pressão do fluido de freio hidráulico, em resposta à ativação a partir do pedal de freio, e, em seguida, o cilindro mestre, faz com que o paquímetro para grampear as placas de disco para baixo no rotor de freio. Esta ação cria fricção entre as almofadas e rotor, fazendo com que o carro desacelere ou pare. Muitos carros estão equipados com freios de disco, que são considerados mais eficientes do que os freios de tambor.Travões de tambor: contêm sapatos de travão montados no interior de um tambor de travão que estão ligados ao cubo da roda., O fluido hidráulico é forçado para os cilindros do freio roda que empurra os sapatos do freio contra o tambor do freio, criando atrito entre os sapatos e tambor para abrandar ou parar o seu carro.

travões antibloqueio também conhecidos como ABS, é uma importante característica de segurança controlada por um computador ou módulo de freio, que está equipado na maioria dos veículos mais recentes hoje. O sistema ABS trabalha com os travões para diminuir a distância de paragem, aumentando o controlo e a estabilidade do veículo durante a travagem a fundo., Quando os freios são aplicados com força e de repente, como em uma parada de pânico, o sistema ABS impede que as rodas de trancar e os pneus de ir em uma derrapagem. Este sistema eficaz monitoriza a velocidade de cada roda e Impala automaticamente a pressão do travão sobre e sobre todas as rodas em que possa ser detectada derrapagem. ABS é ideal em todas as condições meteorológicas, mas é especialmente útil em condições escorregadias e úmidas da estrada.os freios de emergência / estacionamento são um sistema de freio secundário, independente dos freios de serviço, que não é muitas vezes movido por sistemas hidráulicos., Os travões de estacionamento traseiros utilizam cabos para accionar mecanicamente os travões traseiros, enquanto os travões de estacionamento dianteiros utilizam cabos para accionar mecanicamente os travões dianteiros. Freios de emergência podem variar na forma como são aplicados, sua forma, tamanho e localização. Você pode achar que seu freio de emergência é uma alavanca de varrimento localizada entre os bancos do condutor e do passageiro, ou um pedal adicional localizado à esquerda dos pedais do piso, ou um botão de pressão ou manípulo localizado perto da coluna de direção., Os travões de emergência podem ser utilizados em situações de emergência nos casos em que outros sistemas de travões falharam, mas a maioria deve ser utilizada diariamente como travão de estacionamento para ajudar a manter o veículo parado enquanto estacionado.a maioria dos carros leves e caminhões hoje estão equipados com freios hidráulicos, friccionais ou eletromagnéticos., Aqui está o que você precisa saber sobre cada sistema de freio:

• • Sistemas de freio friccional-hidráulico são compostos por um cilindro mestre que é alimentado por um reservatório de fluido de frenagem hidráulica. Este sistema de freio específico é ligado por uma coleção de tubos de metal e acessórios de borracha que estão ligados às calipers e cilindros de roda em cada roda. Os sistemas de freio friccional utilizam materiais de atrito para cessar o movimento do veículo utilizando travões de disco e/ou de tambor.,os sistemas electromagnéticos utilizam um motor para accionar electroímanes de cada lado do rotor do disco que, quando energizado, fazem com que o veículo pare. Na maioria dos veículos híbridos, como reverter o fluxo elétrico de energia, o motor elétrico que alimenta o carro também é usado para parar o carro. Isto também ajuda a carregar a bateria do híbrido.

não importa o tipo de Sistema de freio que o seu veículo usa quando é hora de substituir o seu sistema de freio, conte com o serviço automático da Sun., Somos verdadeiramente os especialistas em freio e empregamos técnicos certificados ASE que são conhecedores de todos os tipos de freios, desde sistemas de freio de ontem até as mais recentes inovações de hoje. Ainda não está na hora de novos travões? Pare em qualquer um dos nossos locais convenientes para uma inspeção Visual gratuita do seu sistema de freio. Você vai receber um relatório honesto sobre a sua condição de freios e que passos vão precisar ser tomadas agora e no futuro., Quando é hora de novos freios, você vai estar confiante em saber quais freios são melhores para o seu carro e que Sun Auto serviço é o negócio que você pode confiar para a característica de segurança mais importante do seu carro.