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O avião que caiu o grande.

And there was another piece of military technological history that some argue had a larger hand in ending the war than it gets credit for-the B29 Superfortress.,embora Tinian tenha sido onde a famosa “Enola Gay” lançou sua fatídica missão para entregar a primeira bomba A, também foi o lar do 6º grupo de bombas, que serviu como cobertura para a missão super-secreta.

O aparelho também escondeu o “Enola Gay” por um tempo, antes que seja carregado a sua infame carga de “Little Boy”, a primeira Bomba Atômica caiu na guerra — em Hiroshima, Japão, em 6 de agosto de 1945.,

A 6 de Bomba do Grupo, parte do Army Air Corps’ 313th Bomba Asa, 20ª Força Aérea, feita para Tinian, uma das últimas ilhas do Pacífico em uma cadeia que conduz ao continente Japão, meses depois das forças Aliadas tomou a ilha em uma batalha que durou apenas alguns dias, mas custou mais de 5.000 forças Japonesas, e mais de 300 Fuzileiros navais dos estados unidos.,

5 coisas para saber como Hiroshima marcas 75º Uma bomba de aniversário

Hoje é o 75º aniversário do ataque a bomba em Hiroshima.

Mari Yamaguchi, A Associated Press

dia 6 de agosto, 2020

Koser, Vicente e Higgins servido em diferentes equipes, mas todos tiveram experiências semelhantes. Tinham-se alistado no Novo Corpo Aéreo Do Exército para voar., No início, eles foram treinados no B-17 “fortaleza voadora”, que estava ajudando a ganhar a guerra na Europa.

mas aquela aeronave, por muito boa que fosse, não podia se comparar com o B-29. E o B-17 não conseguia fazer as distâncias necessárias neste teatro de combate.

o bombardeiro mais velho poderia transportar uma tripulação de 10, voando até 287 mph para um alcance máximo de cerca de 2.000 milhas. Isso pode levar uma tripulação para o Japão. Não os recuperaria.

o novo B-29, no entanto, carregava uma tripulação de 11 pessoas e poderia ir 357 mph para um intervalo de 3.250 mph.,o B-29 apresentava o primeiro nariz e cockpit totalmente pressurizados em um bombardeiro; uma área de popa para a tripulação também era pressurizada, tornando muito mais confortável para voar.e poderia carregar muito mais bombas.

Que é exatamente o que fez sobre o Japão.

embora a primeira bomba a tenha mudado de guerra para sempre, o bombardeio é executado em Tóquio, alguns especialistas argumentam, pode ter feito tanto ou mais para devastar a vontade dos militares japoneses de lutar. Eles reclamaram tantas ou mais baixas e devastaram tanto território em uma cidade ainda maior.Vincent, 97 anos, tinha apenas 19 anos quando ele voou como co-piloto em missões iniciais de Tinian para o Japão., Ele se lembra de ver flashes de luz de Iwo Jima quando os fuzileiros tomaram a ilha para fornecer bombardeiros um reabastecimento e parar em suas missões para o continente.embora a maré tivesse mudado, as tropas terrestres e os aviões não tinham ilusões de que os militares japoneses simplesmente se renderiam.apesar de meses de bombardeio e Ilha após a queda da ilha, eles continuaram a lutar.John Haynes, 90 anos, tinha apenas 15 anos quando desembarcou em Okinawa., Ele perdeu a tomada da ilha, mas foi provavelmente um dos corpos para ser lançado em terra no Japão continental na invasão aparentemente inevitável.uma nova arma estava a caminho.

algumas semanas antes de Ago. 6, 1945, Koser estava liderando voos sobre Tinian como eles se prepararam para mais missões quando ele notou mais Aviões do que o habitual na formação do 6º grupo de bombas.parecia engraçado, mas ele não deu muita importância.,Higgins e Vincent ouviram rumores sobre este novo grupo e notaram que tinham pintado o mesmo projeto de unidade na cauda de seus aviões, apesar de não fazerem parte do 6º.eles perguntaram, mas os novos foram mantidos afastados à distância e não falaram muito com as outras tripulações.”quando eles vieram pela primeira vez, nos perguntamos o que esses caras estavam fazendo”, disse Vincent. “Eles não iam em nenhuma missão. Íamos em missões e ser alvejados.”

mas, como bons soldados fazem, esses membros do Corpo Aéreo continuaram na missão.,”acho que ninguém falou sobre isso, estávamos todos assustados”, disse Vincent.seu avião sozinho, “Flak Alley Sally” fez 141 buracos de bala no fogo antiaéreo que sua tripulação assumiu o Japão.eles voaram uma missão que durou 19 horas e 40 minutos, Provavelmente a mais longa da história da guerra e percorreram 4.400 milhas para alcançar e minar um porto na Coreia que ainda tinha forças japonesas.talvez a maior notícia da guerra tenha chegado aos soldados em Tinian quase como um pensamento posterior.,

“Nós descobrimos depois que caiu a ele,” Higgins, 96, disse. “Estávamos lá, no mesmo Aeródromo. Partiram de Tinian, mas até bombardearem, não sabíamos de nada. Nem sequer podíamos falar de átomos, nem sequer sabíamos o que eram.”

or Haynes and others like him, moping up continued., Ele e outros fuzileiros navais foram enviados para a China para aceitar a rendição de massas de tropas japonesas após a rendição.David Wilson, um co-historiador do 6º grupo e filho de um de seus membros, mantém uma conexão pessoal ao longo da vida através de seu falecido pai, o Sargento Bernard Wilson.,

Wilson disse que seu pai era o mais orgulhoso dos três coisas durante a guerra — que ele foi o maior atentado missão, que ele voou sobre o USS Missouri, como o alto comando Japonês entregou, para acabar com a guerra, e que ele estava em uma missão para bomba principal ferrovia de acesso que teria ajudado a barraca do Japonês deve ter havido uma invasão de terra pelos Estados Unidos.

E é essa missão e as palavras-código que nunca chegou a abortar um ataque nos estaleiros de Marifu Railroad em Iwakuni, Japão, que surgiu quando a memória falhou com seu pai idoso.,”posso ir ter com o meu pai e perguntar-lhe o que comeste ontem ao pequeno-almoço?”Wilson disse. “Ele não se lembrava.”

mas se ele lhe perguntasse sobre um código especial usado naquela última missão, a resposta estava sempre lá, mesmo no final de sua vida.”Papá, também me falaste desse código …” o Wilson ia começar.”Break, Utah, Utah, Utah, Break”, seu pai responderia.apesar dos bombardeios terem parado logo após o uso das armas atômicas, outras missões continuaram. Cabo., Wallace Gake, 94 anos, serviu numa equipa de terra e chegou à ilha logo após a bomba. Muitas tripulações foram para casa para deixar o exército e começar novas vidas. O resto da unidade foi enviada para as Filipinas.mas os aviões ainda tinham de voar, entregar mantimentos, transportar pessoas. E o Gake esteve lá meses depois, mantendo os aviões a trabalhar com outras equipas de manutenção.

“muitas vezes as tripulações de terra são esquecidas. Não lançamos bombas e não disparamos contra combatentes inimigos”, disse ele.

mas para ele não mudou muito. Uma vida muito barulhenta, aviões continuaram a sair da ilha dia e noite.foi uma daquelas missões pós-combate que permanecem a memória duradoura de Koser, 75 anos depois.”uma das primeiras coisas que me lembro é de ver a Grande Muralha da China”, conta ele.,dentro do seu avião, as baías das bombas estavam cheias de comida, medicamentos, até bicicletas. Tudo isso com um destino — campos de prisioneiros de guerra que ainda mantinham prisioneiros aliados que ainda não tinham sido alcançados pelas forças terrestres na China.ele ainda se lembra de voar a poucos, talvez a 150 metros do chão, abrindo o primeiro compartimento de bombas para lançar Suprimentos equipados com pára-quedas. Em seguida, circulando o acampamento para ver sobreviventes animadores antes de deixar cair a segunda carga.”foi um tempo maravilhoso”, disse Koser.,