óleo é para o seu carro o que o sangue é para o seu corpo. No entanto, o seu corpo pode purificar o seu sangue e fazer novas células sanguíneas ao longo do tempo. O teu carro não pode fazer isso. As mudanças de óleo são parte de sua manutenção regular e contínua, e enquanto eles parecem relativamente básicos, eles são na verdade um dos tipos mais críticos de manutenção automotiva., Falhar em mudar o seu óleo regularmente pode levar a uma série de problemas, que vão desde a economia de combustível reduzida a sérios danos do motor para destruir completamente o motor.como você sabe quando é hora de mudar seu óleo? Compilamos uma lista dos 10 primeiros sinais de que seu motor precisa de uma mudança de óleo, ou que há trabalho de manutenção adicional relacionado a ser feito.do que se trata?antes de mergulhar diretamente nos sinais de que seu motor precisa de uma mudança de óleo, é importante saber um pouco mais sobre o petróleo, os vários tipos no mercado, e por que ele precisa ser mudado em primeiro lugar.,o que é óleo de Motor?o óleo do motor é um fluido espesso que fornece lubrificação e resfriamento para o motor do seu carro. Todos os motores automóveis precisam de óleo, mas o tipo e o peso (espessura) desse óleo varia de motor para motor. Também varia quando o seu motor foi fabricado. Os motores mais novos têm requisitos mais rigorosos para a economia de combustível e consumo de petróleo, e isso significa autorizações mais estreitas dentro do motor. A maioria dos motores modernos usam óleo mais fino do que teriam 10, 20 ou 30 anos atrás.existem dois tipos primários de óleo de motor – óleo mineral e óleo sintético., O óleo Mineral é um produto petrolífero, derivado do petróleo bruto, assim como a gasolina. O óleo sintético é desenvolvido em um laboratório, em vez disso. Há também misturas que misturam os dois tipos de óleo juntos.geralmente, o óleo mineral é mais barato, mas não dura tanto tempo. O óleo sintético é mais caro, mas reduz a demanda por recursos naturais, e dura muito mais tempo (vários milhares de quilômetros na maioria dos casos).seu motor é projetado para usar um óleo de peso específico, que é geralmente listado no manual do proprietário, ou na tampa de óleo do motor em si., Pode ser lido como:

• 0W20
• 5W20
• 5W30

existem pesos mais pesados utilizados em alguns veículos, mas eles tornaram-se cada vez mais raros (10W30, 10W40, 20W50, etc.). É importante que você fique com o peso do óleo que a automaker especifica para o seu motor, ou pode resultar em economia de combustível reduzida ou até mesmo danos do motor ao longo do tempo.

Por Que É Importante? o óleo do motor é importante por várias razões:

1. A razão mais importante para o óleo do motor é a lubrificação., Mantém todas as partes móveis protegidas, e impede-os de esfregar um contra o outro. Sem óleo, o desgaste metal-on-metal iria destruir o seu motor em um tempo muito curto. O óleo do motor cria uma camada fina de átomos entre as partes móveis, impedindo o contacto total e prolongando a vida do motor.a segunda razão para o óleo do motor a ser utilizado no seu carro é o arrefecimento. A maior parte do resfriamento necessário é fornecido pelo sistema de refrigeração (Radiador, Termóstato, bomba de água, etc.). No entanto, óleo do motor fornece algum resfriamento suplementar para áreas do motor onde o refrigerante não pode chegar., o óleo do motor também é responsável por ajudar a limpar o motor, removendo detritos como revestimentos metálicos e outros depósitos potencialmente prejudiciais.quando devo mudar de óleo?
   Não há um único intervalo de mudança de óleo recomendado para todos os motores por mais tempo. Era uma vez, a maioria da mecânica recomendou mudar o seu óleo de motor sempre três meses ou 3000 Milhas, o que veio primeiro. Já não é esse o caso. Com óleos de maior qualidade e misturas de óleo, agora podemos dirigir mais tempo entre as mudanças de óleo., Alguns pesos de óleo podem durar até 10.000 milhas entre as mudanças (óleos sintéticos high-end).
   No entanto, a melhor regra de ouro é seguir a recomendação do seu automaker, que deve ser listado no manual do seu proprietário. Se você não tem o seu manual, vá com a regra de três meses/3000 Milhas para o óleo mineral convencional, e siga a recomendação do seu mecânico para óleos sintéticos. Se você precisa de uma mudança de óleo Hyundai, sinta-se livre para verificar os nossos especiais de Serviço para ver se você pode obter um acordo sobre a mudança de óleo do seu veículo Hyundai.o que é viscosidade?, a viscosidade do óleo não é nada mais do que um termo usado para expressar a capacidade do óleo de lubrificar o seu motor e proteger partes móveis. Ao longo do tempo e através do calor, o óleo dilui e torna-se menos viscoso. Isto reduz a sua viscosidade e a sua capacidade de proteger o seu motor. Assim, a necessidade de mudar o seu óleo regularmente. o que acontecerá se eu conduzir sem óleo?se você fosse conduzir o seu carro com óleo de motor baixo, ele pode fazer nada mais do que resultar em menor excesso de desgaste para os componentes internos do motor. Isso realmente depende de quão baixo o nível de óleo é. Você geralmente está seguro até cerca de um quarto baixo., No entanto, se você fosse conduzir sem óleo de motor, o motor iria rapidamente apreender-se, e você teria de substituir todo o motor.o que acontecerá se eu colocar o óleo errado no meu carro?mais uma vez, isso realmente depende do tipo de óleo que você adiciona ao seu motor. Em alguns casos, você não vai notar nenhuma diferença. Em outros, você verá a economia de combustível reduzida. Em casos muito graves, você pode causar desgaste excessivo para a bomba de óleo, levando a uma vida mais curta do motor.por exemplo, se o seu carro é classificado para usar 5W20 e você adicionar 5W30 em vez disso, você realmente não vai notar muito., No entanto, se você adicionou 20W50, você definitivamente notaria menor quilometragem de combustível, desempenho lento, e talvez até mesmo motor batendo. Use sempre o peso do óleo recomendado pela sua automaker.
   Sinais de Que Você Precisa para Mudar a Sua Óleo
   Agora que falamos um pouco sobre o que o óleo de motor, por isso a mudança é importante, e o tipo de óleo no mercado, vamos aprofundar em como você pode dizer se você precisa de óleo do motor alterado. Estes 10 sinais de mudança de óleo vão do senso comum ao surpreendente.,
   verifique o seu adesivo de quilometragem
   talvez a solução mais simples para a questão de quando você deve mudar o seu óleo do motor é apenas olhar para o adesivo de mudança de óleo de seu serviço anterior. A maioria das oficinas de mecânica e de mudança de óleo colocam um autocolante claro no interior do pára-brisas do lado do condutor do carro. Aqui, você vai encontrar a data e / ou quilometragem quando você deve voltar. Alguns também listam o peso do petróleo usado e lojas mais ambientalmente conscientes pode até dizer-lhe sobre as estatísticas de emissões do seu carro.,

   

   Escuro, Sujo de Óleo
   Quando o óleo é novo, limpo e, geralmente, uma luz para a escuridão de ouro na cor (isso depende do peso/espessura). Com o tempo e o uso, o petróleo escurece. Isto é devido ao calor, mas também às impurezas e detritos que ele pega enquanto está sendo bombeado através do motor. Verificar a vareta regularmente lhe permitirá manter um olho na cor do seu óleo do motor como ele muda ao longo do tempo. Se você puxar o pauzinho e notar que o óleo está escuro, é hora de mudá-lo.,o principal trabalho do óleo do motor é lubrificação. Quando não há óleo suficiente, mover peças dentro do motor não obter a lubrificação que eles precisam. Isso permite que eles façam contato físico, metal-metal, o que pode causar um toque de luz ou bater som. Você também pode ouvir lifters e / ou cam rolamento Ruído devido à baixa pressão de óleo dentro do motor, se o nível é baixo. O ruído do motor também pode ocorrer quando o óleo é velho e perdeu sua viscosidade (capacidade de lubrificar)., Note que isso não é o mesmo que “engine knock”, também chamado pinging, que é causado por uma razão de ar-combustível incorreta. Se você ouvir o ruído do motor, é crucial para verificar o seu nível de óleo e condicionado, e tê-lo mudado imediatamente. Isto é um sinal de mudança de óleo. Pode ser necessário adicionar óleo para o motor para torná-lo mais seguro para conduzir até a oficina mecânica, bem.na maioria dos casos, o escape do seu carro será invisível, embora tenha um ligeiro cheiro a ele., Note que os motores a gasolina produzem muito pouco Escape colorido, ao contrário dos motores diesel, que produzem gases de escape Preto, Tipo fuligem. Você também pode notar uma nuvem visível produzida a partir do seu tubo de escape durante o tempo frio – isto é principalmente vapor de água, e irá dissipar-se à medida que o motor aquece para a temperatura de funcionamento. No entanto, se você notar que você tem fumaça azulada vindo de seu escape, é um sinal de que há algo errado. geralmente, a fumaça azul é causada pelo óleo que entra no motor e é queimado junto com o combustível. O seu motor também terá pouco óleo., Existe também a possibilidade de haver uma fuga de óleo externa, e o óleo está escorrendo para o sistema de escape. Note que se o escape é grayish, é mais provável que seja causado por uma relação incorreta combustível-ar, como o seu motor está queimando “Rico”-muito combustível está sendo queimado.se você cheirar óleo dentro do carro, isso significa apenas uma coisa – você tem uma fuga de óleo, e ele está escorrendo em uma parte quente do motor ou escape e está queimando., Há uma abundância de áreas potenciais para vazamento de óleo, incluindo a partir do seguinte:

   • ficha de óleo – Este é o vazamento na placa de óleo do seu motor. É retirado durante as mudanças de óleo e substituído. No entanto, se não for apertado corretamente, ou a junta se degradou (se presente), pode gotejar óleo.filtro de óleo-o filtro de óleo limpa partículas do óleo à medida que passa, e deve ser substituído a cada mudança de óleo. Se o filtro não estiver sentado correctamente ou se tiver deteriorado, pode verter óleo. O filtro também pode ser danificado, causando uma fuga de óleo., o óleo da junta da válvula pode vazar em torno das bordas da Junta de cobertura da válvula no topo do seu motor e, em seguida, para baixo do lado do motor. Dependendo do seu tamanho do motor, você pode ter mais de uma válvula de cobertura.unidade de envio de óleo – a unidade de envio de óleo, ou interruptor de pressão, é geralmente localizado na parte de trás do motor e pode vazar óleo para baixo do bloco se a junta estiver danificada.junta de óleo – a junta de óleo cola a junta de óleo ao fundo do motor. Pode vazar em qualquer ponto em torno de sua circunferência., junta da cabeça-um vazamento da junta da cabeça pode causar derramamento de óleo na cabeça do motor (e geralmente requer que o motor derrube para substituir).vedantes principais Dianteiros/Traseiros-uma fuga do vedante principal da frente ou da retaguarda pode provocar fugas de óleo do motor para o lado esquerdo ou direito do motor, ou para a frente/verso do motor, dependendo do tipo de Sistema de transmissão. muitas pequenas fugas de óleo são boas para sair como é, desde que o seu mecânico os monitora ao longo do Tempo em cada serviço de mudança/manutenção de óleo., No entanto, se você está cheirando óleo queimado no interior do seu carro, então o vazamento é grave, e deve ser reparado imediatamente. A falha em fazê-lo resultará em danos para o motor, ou mesmo a sua destruição. Em alguns casos, pode até levar a um incêndio veículo se o óleo sobre o motor incendeia.

     Oil Check Light on the Dashboard
     Your dashboard houses a number of important warning lights, including the check engine light, battery light, and more. Ele também inclui uma luz de verificação de óleo., Esta luz é vermelha, e tem a forma de uma lata de óleo com um gotejamento vindo da gota. Como você pode assumir, este é um dos sinais de mudança de óleo mais fácil de interpretar, uma vez que o seu carro está realmente dizendo-lhe que precisa de uma mudança de óleo.se esta luz se acender enquanto você está dirigindo, encoste assim que for seguro e desligue seu motor. A luz poderia indicar um par de coisas diferentes, mas geralmente vem sobre quando a pressão do óleo no motor cai abaixo dos níveis seguros. Normalmente, isso é porque há muito pouco óleo no motor., No entanto, também pode significar que a bomba/unidade de envio é defeituosa e precisa ser substituída. verifique o nível do óleo assim que for seguro. Se for baixo, terá de o encher com óleo fresco. Depois de adicionar óleo, ligue o motor e veja se a luz se apaga. Se o fizer, obter o óleo mudado em breve e ter a verificação Mecânica para vazamentos que possam ter levado à condição de baixo óleo. se a luz não se apaga, é melhor pedir assistência na estrada, pois significa que há uma pressão de óleo insuficiente no motor, provavelmente devido a uma bomba de óleo falhada., Alguns modelos de motores podem operar com uma pressão de óleo muito baixa sem sofrer muito dano, mas a maioria não pode. É melhor jogar pelo seguro e chamar um reboque. os veículos novos geralmente têm duas luzes de óleo-uma é uma luz de alerta vermelho discutido acima. O outro é uma luz de aviso de mudança de óleo. Este sinal de mudança de óleo luz não tem nada a ver com o seu nível de óleo ou a quantidade de pressão de óleo dentro do motor. Ele automaticamente vem em certos pontos de quilometragem como um lembrete de que é hora de ter o seu óleo mudado., O seu mecânico deve reiniciar esta luz a cada serviço.se ele veio, significa que você foi além do intervalo de serviço recomendado do seu fabricante quilometragem, ou que o mecânico não reiniciou a luz em seu serviço anterior. Verifique para ver se há um adesivo de mudança de óleo no seu pára-brisas. Se houver, compare a quilometragem escrita nisso com a quilometragem em seu odômetro. Se o conta-quilómetros é mais alto, então perdeu a sua janela de mudança de óleo e precisa de a mudar em breve. Se a quilometragem do autocolante é maior, então o mecânico esqueceu-se de reiniciar a luz.,

     

     Nível de Óleo É Baixo
     É importante para todos os proprietários de carro para saber onde seu vareta de óleo está localizado, e para verificar o nível em uma base regular. Isso permite que você mantenha um olho no consumo de óleo, cor e condição, e evitar problemas antes que eles se tornem graves. Idealmente, você deve verificar o seu nível de óleo semanal, mas uma vez por mês é geralmente seguro.se você verificar a sua vareta e o nível de óleo é baixo, pode significar qualquer número de coisas., Primeiro, é considerado normal para alguns motores usar uma pequena quantidade de óleo entre intervalos de mudança de óleo. A quantidade exata difere da automaker para automaker e modelo para modelo, bem como com o tempo. Por exemplo, para alguns acordos Honda feitos durante a década de 2000, é considerado normal para o motor para queimar até um litro de óleo entre as mudanças de óleo. Este óleo não é vazado, mas queimado. se o óleo estiver abaixo do nível de segurança no pauzinho de óleo (alguns pauzinhos usam marcas completas e seguras, enquanto outros usam hashmarks para indicar o intervalo de segurança), você terá que o completar., Na maioria dos casos, a marca inferior na vareta representa o motor sendo um quarto baixo. Se você está dentro da quilometragem para o seu serviço de Petróleo, você pode estar bem apenas para completar.
     No entanto, se você está em sua quilometragem de mudança de óleo ou além, é importante ter o seu óleo mudado. Também é importante ter o mecânico que você usar verificação para vazamentos de petróleo durante o serviço. Como mencionado, algum consumo de petróleo pode ser normal, mas também pode ser causada por uma junta vazando ou outro problema.
     quilometragem excessiva
     contamos com os nossos carros para nos levar de e para o trabalho, para trás e para a frente da loja, e muito mais., Contamos também com eles para nos levar distâncias mais longas – sua viagem anual de férias é um grande exemplo. No entanto, longos passeios colocar um monte de desgaste no motor, e no óleo do motor. Você deve ter o óleo mudado imediatamente antes da viagem, e então novamente uma vez que a viagem acabou. Mas porquê?o uso prolongado e longos períodos de tempo a altas temperaturas degradam o óleo mais rapidamente do que o uso normal. O óleo vai escurecer mais rapidamente, pegar impurezas mais rápido, e perder a sua capacidade de lubrificar em uma quantidade muito menor de tempo., Mudar o seu óleo antes e depois de uma longa viagem garante que você não inadvertidamente causar danos ao motor por funcionar óleo que perdeu a sua capacidade de lubrificar.se você possui um carro usado, você deve ser ainda mais diligente em relação às mudanças de óleo, porque é provável que o seu veículo já acumulou alguns quilômetros. Recomenda-se que, como o odômetro do seu carro continua a crescer maior, você agendar ou pré-formar óleo muda mais frequentemente e usar óleo especialmente concebido para veículos de alta quilometragem.,muitos veículos modernos são projetados com vários sistemas de segurança para ajudar a proteger o motor em condições adversas. Um destes é um desligamento automático quando a pressão do óleo cai para um certo nível, ou o nível do óleo cai muito baixo (note que isso não é verdade para todos os carros). Isto faz com que o motor pare e morra. No entanto, o bloqueio do motor em si é muito prejudicial para o motor, uma vez que poderia levar a danos aos pistões, cabeça e outros componentes., Se o seu carro continua a empatar, mesmo depois de garantir que é bem lubrificado com óleo fresco, talvez seja hora de pensar em comprar ou alugar um novo veículo?
     sobreaquecimento
     sobreaquecimento geralmente não está associado com baixos níveis de óleo, embora deva ser. Normalmente é notado se o seu refrigerante é baixo, mas baixo óleo também pode causar o motor a sobreaquecer. Isto pode ocorrer mesmo que o seu nível de refrigeração esteja bom. Se houver muito pouco óleo no motor, ele vai continuar a aquecer porque ele não tem oportunidade de esfriar., Isto significa que o líquido de arrefecimento do motor tem um tempo mais difícil de absorver o excesso de calor, e você vai notar que o seu medidor de temperatura começa a subir (note que o seu medidor de temperatura indica temperatura do refrigerante, não temperatura do óleo). se notar que o seu medidor de refrigeração sobe para níveis inseguros (amarelo ou vermelho no medidor), encontre um lugar seguro para encostar e deixe arrefecer. Enquanto o motor está a arrefecer, verifique o nível do óleo. Se for baixo, terá de ser complementado antes de conduzir para um mecânico. Você também deve verificar o seu nível de refrigerante, mas não fazer isso até que o motor é completamente legal., O refrigerante quente pode explodir a partir do reservatório ou radiador e causar queimaduras graves. uma vez que o motor tenha arrefecido, verifique o nível do líquido de arrefecimento e termine-o, se necessário. Nunca executar o seu motor se ele está superaquecendo, como ele pode causar sérios danos, até e incluindo rachando o bloco do motor, que essencialmente destrói o motor.

     

     Conclusão
     No fim, é vital que você mantenha um olhar atento sobre a condição do óleo e nível em seu carro., Certifique – se sempre de que ele está sendo atendido nos intervalos certos, e que você está usando o tipo certo e óleo de peso para o seu motor, de acordo com as especificações do fabricante. Quaisquer sinais de baixo óleo, baixa pressão de óleo, vazamentos de óleo ou sobreaquecimento devem ser abordados imediatamente. Se você sentir que você pode ser o tipo de pessoa para pressionar a sua sorte com as mudanças regulares de óleo Hyundai, Jim Ellis Hyundai Atlanta oferece um plano de manutenção Hyundai proteção que vai manter o seu veículo em estado de ponta.