Provavelmente, como muitos de vocês, eu meio que fiz um double-take ontem quando eu li que o Ben tinha reservado um bilhete no Espírito. Despachei – lhe uma mensagem para ter a certeza de que se sentia bem e que a conta do OMAAT não tinha sido pirateada. Mas ele garantiu-me que tinha realmente reservado o bilhete e estava animado com a oportunidade.depois lembrei-me que ainda não tinha partilhado a minha experiência de voar de Detroit para Boston no início deste verão., Então, para ajudá — lo a saber o que esperar — e talvez alguns de vocês-aqui está a minha mini-revisão do voo.talvez aprendas com os meus erros …
escolhendo voar Spirit
Ao contrário de Ben, Eu não fico terrivelmente animado sobre voar novas companhias aéreas. Tendo voado um milhão de milhas na United e tendo sido um Premier 1K por cerca de uma década, estou muito feliz em ficar com o diabo que eu conheço, em vez de aquele que eu não conheço. mas neste dia e nesta rota, o Espírito foi uma fração do custo da United, voou sem parar, e teve um tempo de partida decente., Além disso, já reservei viagens para re-qualificar 1K para o ano.paguei 50 dólares pelo bilhete, o que é incrível. JetBlue era mais do dobro disso, assim como Delta, ambos voam sem parar. A United queria ainda mais, com uma ligação em Newark.pensei que, mesmo tendo de pagar para trazer a minha mala, sairia à frente.reservei bilhetes para a minha sogra antes (sem brincadeira), por isso sabia que havia cerca de uma dúzia de Ecrãs para passar durante o processo de reserva. Espírito, claro, cobra por tudo e pelo lava-loiça da cozinha.,
na verdade, eles realmente cobram mais por carry-ons e, em seguida, sacos verificados. Acho que isso desencoraja as pessoas de trazer grandes sacos a bordo, o que teoricamente acelera o embarque.
possivelmente a tabela mais complicada de taxas de saco que você nunca verá
eu sabia que eu teria meu saco de rolo junto para a viagem, mas decidiu não pagar por isso quando eu reservei o bilhete, pensando que havia uma pequena chance de eu jogar o bilhete fora. Ou seja, decidi que preferia pagar mais 10 dólares mais tarde, em vez de correr o risco de perder o valor do meu bilhete e a taxa do saco.,então eu paguei $ 42 durante o processo de check-in, em vez de $32 se eu tivesse pago o saco durante a reserva. Isso mesmo, verificar um saco quase duplicou o custo da minha viagem.de qualquer forma, eu também escolhi não pagar por uma atribuição de assento, em vez de esperar que eu poderia tentar o mesmo truque que eu usei com o meu voo de fronteira para obter um bom lugar.”check-in for my Spirit flight”
For my Frontier flight, I check-in at the airport literally an hour before departure., Mas isso não é uma boa ideia para o Spirit, já que te cobram para imprimir um cartão de embarque e não acreditam em cartões de embarque móveis.por isso, fiz o check-in antes de Partir para o aeroporto, que foi cerca de 2,5 horas antes da partida. Atribuíram-me um lugar à janela na fila 8, o que me pareceu muito bom. Sou horrível por perder cartões de embarque, por isso certifiquei-me de O Meter cuidadosamente no bolso, para não acabar a pagar para imprimir um novo.,
chegando ao Detroit Metro Airport North Terminal
Spirit usa o Terminal Norte no Detroit Metro Airport, que eu estou muito familiarizado desde United-e quase todos os outros não nomeados, ou na cama com, Delta-does as well. É um terminal muito conveniente para voar, já que não há muitos portões. De facto, voar para fora do Terminal Norte faz-nos esquecer que estamos num aeroporto importante.por causa disso, raramente chego mais de uma hora mais cedo quando voo para a United, a não ser que pretenda comer alguma coisa no Salão dos senadores da Lufthansa., Mas como eu estava voando Espírito, eu deveria permitir algum tempo extra, então eu cheguei às 6 da manhã para o meu vôo das 7: 30.
esperando na fila para verificar um saco
a primeira coisa que notei foi uma linha. Uma linha enorme. Estava a transbordar o curral no balcão do Espírito e a balançar a meio caminho da outra extremidade do terminal.
Spirit line at Detroit Metro
My heart sank as I realized that I had decided to save a few bucks by electing to check my bag instead of carrying it on., Pensei que talvez pudesse pagar a diferença e levar o meu carro até ao portão. Mas eu não sabia a quem perguntar, e meio que duvidei que houvesse um meio para lidar com tal pedido. Então comecei a procurar o fim da linha.se você olhar para baixo, você pode ver o contador de espíritos no final.
The Spirit counter is way down there
The good news was that the people waiting were mostly taking things in stride. E eu me senti um pouco melhor quando descobri que as pessoas ao meu redor estavam principalmente em vôos saindo antes do meu.,
mas a linha mal cedeu. E estava bloqueando completamente o acesso ao balcão Unido, bem como alguns outros.em intervalos, um agente da United andava por aí a certificar-se de que os seus clientes não estavam na linha dos espíritos por engano. Ele perguntava se alguém voava Unido, e mais do que algumas pessoas murmuravam, quem me dera! Não ouves isso todos os dias!acabei por chegar aos corais.,
finalmente no Spirit corral
mas por este ponto os agentes espirituais estavam começando a fazer anúncios para as pessoas em voos que partiam antes do meu para avançar. Chamaram Houston. E Denver. Enquanto isso, aqueles de nós que vão para Boston apenas olharam um para o outro — nós realmente tínhamos chegado suficientemente cedo, mas agora isso não importava, pois eles apenas levaram as pessoas na ordem de sua hora de partida.entretanto, um segundo impulso da linha principal do Espírito formou-se em direcção à segurança no fim próximo do terminal., Aparentemente, um funcionário do aeroporto tinha dito a algumas pessoas para embrulharem a linha nessa direcção de modo a não bloquear os contadores das outras companhias aéreas. Mas é claro, nem todos tinham ouvido, e por que deveriam ouvir? Então, uma pequena escaramuça quase rebentou enquanto as duas linhas discutiam sobre qual era a linha legítima do Espírito.não consigo inventar isto.felizmente, já estava no curral, por isso não me afectou. Em vez disso, tirei o meu telemóvel na esperança de gravar o próximo vídeo viral dos passageiros a comportarem-se mal. Acho que conseguiram resolver isso, porque não houve luta., Na verdade, eu não acho que a linha mais importou desde que os agentes tinham começado a ajudar as pessoas com base em seu tempo de partida de qualquer maneira.finalmente verifiquei o meu saco às 7 da manhã, tendo esperado na fila por exactamente uma hora. Eu agora tinha cerca de 15 minutos para passar pela segurança e para o portão.ao chegar ao portão, embora tenha a certeza de ter introduzido o meu número de Viajante na reserva, o meu cartão de embarque não mostrou o pré-cheque da TSA. Porcaria.,acontece que existem maneiras de usar o pré-cheque mesmo quando a companhia aérea que você está voando nesse dia não coloca seu número no cartão de embarque.Por sorte, a única faixa de pré-cheque naquela manhã estava no final do terminal, de volta onde eu tinha começado a esperar na fila. Felizmente estava muito vazio, provavelmente porque as únicas pessoas a tentar passar pela segurança eram os passageiros espirituais, e duvido que muitos deles tenham pré-cheque.
em seguida, dirigi-me para o portão, que era a maior parte do caminho de volta na direção de onde eu tinha acabado de vir.,
o Espírito de porta em Detroit Metro airport
no momento em que eu cheguei, não havia ninguém no portão diferente do agente. Bem, duh, isso é porque metade deles provavelmente ainda estavam a tentar verificar a sua mala, ou passar pela segurança.
Spirit gate at Detroit Metro airport
I had a levemente filled backpack as my personal item, which would have fit easily in the sizer. Mas ninguém o questionou.,
Spirit bag sizer
Boarding my Spirit flight
I headed down the jet bridge at around 7: 15 AM.
Spirit plane at Detroit Metro
I walked by the big front seats which looked pretty nice. Mas vais ter de esperar que o Ben te conte sobre eles.
Spirit big front seat
I found my regular economy seat and settled in.
Spirit Seats
For the moment, I had a row to myself.,
o Espírito de estar
o Espírito de estar
Em cerca de 7:25AM, o simpático casal que estavam na minha frente na fila — nós nos tornamos muito bons amigos ao longo dos últimos hora embarcado. Aparentemente, podia ter passado pela segurança normal e ainda assim ter conseguido.o assento em si era bom o suficiente e o campo não era muito irracional. Tenho 1,80 m e achei-o confortável, mas habitável.,
Spirit seat
Even better, the seat actually reclined and there was a real tray table, features you won’t find on a Frontier plane.
Spirit tray table
Flying to Boston
acabámos por partir alguns minutos mais tarde, mas nada demasiado fora do comum. Não sei se é por estarmos à espera de passageiros ou não. O lugar do meio ao meu lado ficou vazio, por isso diria que a minha estratégia de check-in tardia funcionou muito bem.bebidas espirituosas para alimentos e bebidas., Tirei algumas fotos do menu para o Ben salivar por cima das bolas de abutre.
o Espírito de menu
o Espírito de menu
As aeromoças eram bons o suficiente. Na verdade, o voo em si foi bastante tranquilo. Depois de acordar às 5 da manhã, adormeci durante a maior parte.chegámos a Boston a tempo.
vista de frente da asa
Spirit tem um par de portões em Boston, e francamente eles são um aglomerado.,
A linha de pessoas à espera para embarcar no nosso avião estava no caminho dos passageiros de desplanagem, por isso levou algum cuidado navegando para passar. E à primeira vista, parece que o Espírito está confinado à sua pequena área, desconectado de todos os outros. Mas, na verdade, se virar à esquerda, há um conector que o levará ao American E United gates.
conector in Boston
I headed to the American Admirals Club to re-hydrate.
conclusão
a minha experiência espiritual foi definitivamente interessante.,
O processo de check-in foi um caos absoluto. Eu sei que sou provavelmente mimada pelo estatuto de elite, mas não vejo como deve levar uma hora para verificar um saco. Parece que eles poderiam investir em alguma tecnologia que deixaria as pessoas marcarem seus próprios sacos, ou algo assim.se eu o fizesse de novo, teria pago o prémio de 10 dólares para trazer o meu rolo para o avião, em vez de O verificar. Então eu poderia ter evitado a grande linha. Essa é provavelmente a minha maior dica quando o espírito voador, pelo menos quando se afasta de um dos seus hubs ocupados.o voo, por outro lado, estava perfeitamente bem., Na verdade, uma vez que estávamos no ar, eu meio que esqueci que eu estava voando Espírito.vou voar outra vez? Talvez, mas apenas se forem significativamente mais baratos do que a United. Ou qualquer outra pessoa.voaste com o Spirit? Como foi?