Agora que estamos na classe 5, as classificações são subdivididas usando um sistema de casas decimais, números e letras. 5.1 é a primeira divisão, seguida de 5.2, seguida de 5.3. À medida que o número a seguir à casa decimal aumenta, também aumenta a dificuldade do terreno. Uma rota é classificada de acordo com a dificuldade do movimento mais difícil (a. k. a. O crux). Ao contrário de um ginásio, a pedra exterior não é uniforme ou sob medida para o corpo humano. Isto significa que você pode escalar uma rota que é principalmente 5.9 mas tem um ou dois movimentos que são 5.11., É importante notar isso porque você pode estar na base do que seu livro guia chama de 5.12, mas você olha para cima e parece totalmente realizável e em seu nível de habilidade. Seja cauteloso de saltar em algo baseado em aparências como esta, no entanto, porque você pode encontrar-se a precisar de sair da Rota 3/4s do caminho para cima, porque você não pode passar o crux. quando o sistema Decimal de Yosemite foi introduzido pela primeira vez, acreditava-se que 5.9 era o grau mais difícil possível. Royal Robbins escalou os primeiros 5.9 em Tahquitz numa rota clássica chamada “Open Book”.,”Como o equipamento de escalada ficou mais leve e melhor, no entanto, as notas aumentaram e o sistema Decimal de Yosemite expandiu-se para incluir 5.10, 5.11, etc.como mais e mais rotas 5.10 e 5.11 foram criadas por alpinistas pioneiros na década de 1960, a comunidade alpinista percebeu que novas subdivisões eram necessárias para delinear vários níveis de dificuldade dentro de cada nível. Estas subdivisões são anotadas com letras: 5.10 a, 5.10 b, 5.10 c e 5.10 D. O sistema é intuitivo. Por exemplo, 5.10 a é mais fácil do que 5.10 D. Depois de 5.10 d, você se muda para o 5. ,11 classificação, que é ainda subdividido em A, b, c, D. assim por diante. as classificações são estabelecidas no início pelo alpinista que fez a primeira subida da rota, e então são adaptadas à medida que a comunidade de escalada cria um consenso sobre a dificuldade. Este método torna-se controverso na vanguarda da escalada, onde os alpinistas mais experientes estão realmente empurrando os limites do esporte. Em classificações de classe tão altas, poucos outros alpinistas no mundo podem repetir certos escalões, e o consenso é difícil de alcançar. é geralmente aceito que 5.,15b é a rota mais difícil já escalada (Jumbo Love em 2008 e Neanderthal em 2009 * Veja foto*, ambos por Chris Sharma), embora haja uma reivindicação em uma rota 5.15 c na Espanha que está esperando consenso da comunidade de escalada. Se você quiser ver o que parece escalar uma das rotas mais difíceis do mundo, aqui está um vídeo da realização de escalada de Chris Sharma (5.15 a) (ver vídeo abaixo), a primeira rota para quebrar a barreira 5.15 em 2001. Desde então, vários outros 5.15 foram escalados e os limites da escalada continuam a ser empurrados.,
a note on Class: The class ratings are quite subjective and vary from crag to crag. Uma escalada em particular 5.11 com movimentos grandes e reachy pode ser uma brisa para um “Dragger knuckle” (ou seja, um alpinista com grande envergadura de asa), enquanto a mesma escalada é quase impossível para alguém de pequena estatura, mesmo se o alpinista menor é mais apto e experiente. Certos alpinistas são simplesmente adequados a diferentes alpinistas. Esse mesmo puxador de dedos vai provavelmente lutar por uma subida balanceada e delicada que o alpinista mais pequeno sobe., O exemplo perfeito disto é uma história que um alpinista muito experiente me contou uma vez. Ele estava trabalhando em uma fenda de 5.12 dedos em Joshua Tree toda a manhã e continuou caindo no “crux” (ou ponto mais difícil). Depois de cair novamente, seu sobrinho de 9 anos que estava assistindo pediu para tentar. Depois de ser amarrado, a criança basicamente correu pela rota, quase não parando no crux. Claramente, foi uma distinção do tamanho do dedo em vez de habilidade e experiência que levou a criança para cima do caminho. Moral da história: não se preocupe com as audiências! São subjectivos e sem sentido., Use-os como um guia para chegar em rotas que você vai achar agradável e para ficar fora de rotas que será muito perigoso para o seu nível de capacidade.