perigos do fluido de Arrefecimento baixo ou contaminado
o radiador utiliza uma série de tubos para transportar fluido de arrefecimento, ou anticongelante, e arrefecer o seu motor.sem líquido de arrefecimento suficiente, o motor pode sobreaquecer. Problemas do sistema de arrefecimento do motor poderia surgir se você não tem a mistura certa de refrigerante, que é tipicamente uma mistura 50/50 de anticongelante e água. Finalmente, uma fuga no sistema pode contaminar o seu refrigerante e impedi-lo de funcionar correctamente.,
não espere que o seu motor sobreaqueça, fique de olho em quaisquer sinais de um problema de refrigerante. Assim como o seu óleo, você deve estar inspecionando o seu nível de refrigerante para evitar qualquer situação perigosa antes que ocorra. Alguns minutos de simples inspeção e manutenção pode evitar uma ampla gama de problemas com o seu motor.
verifique o seu nível e cor do líquido de Arrefecimento
Agora que conhece alguns dos sinais de aviso a verificar, está na hora de inspeccionar o seu radiador e reservatório do líquido de arrefecimento. Certifique-se que o seu veículo está em terreno plano para leituras precisas., Você também vai querer esperar por ele para arrefecer completamente, como o seu radiador e refrigerante pode tornar-se extremamente quente.abra a capota e localize o radiador e o reservatório do refrigerante. Alguns veículos mais velhos não incluem um reservatório, mas a maioria dos veículos modernos têm um pequeno tanque para encher e verificar o nível do refrigerante. O reservatório deve ser de plástico transparente, para que você possa facilmente ver o nível de refrigeração e a linha de enchimento máxima.antes de encher o líquido de arrefecimento, inspeccione o líquido de arrefecimento actual para detectar qualquer coloração ou contaminantes invulgares., O refrigerante vem em uma gama de cores, então é normal que seja vermelho, azul, amarelo ou verde. No entanto, se o seu refrigerante é incolor, ferrugem-colorido, tem partículas ou é oleoso ou viscoso, você vai querer tê-lo inspecionado pelo seu mecânico local. Estes são todos os sinais de contaminação que podem indicar problemas mais graves como uma fuga na junta da cabeça.outros sinais de aviso a ter em conta incluem tubagens do radiador rachadas e um nível extremamente baixo de líquido de arrefecimento. Estes precisam ser reparados, ou o seu novo refrigerante pode vazar para fora.,
Se for difícil identificar a cor do seu líquido de arrefecimento, também pode utilizar um analisador para determinar a condição do seu sistema de refrigeração. Estes testadores podem ser encontrados em sua AutoZone local e são fáceis de usar. Eles devem incluir um guia que descreve as diferentes cores que você pode ver e quando tomar medidas.
como encher o seu líquido de Arrefecimento
Se o seu líquido de arrefecimento parecer óptimo e for apenas um pouco baixo, adicione-o ao líquido de arrefecimento premium do motor. Enquanto lat fórmula refrigerante é a opção mais popular para a maioria dos veículos, certifique-se de usar o mesmo refrigerante que já está em seu veículo.,
o manual do seu proprietário terá mais informações sobre o tipo correcto de refrigerante. Verifique se a sua marca de refrigerante precisa de ser misturado com água ou vem pré-misturado. Adicionar líquido de arrefecimento puro sem água pode danificar o seu radiador, enquanto demasiada mistura de água pode impedir o seu refrigerante de trabalhar eficazmente a temperaturas extremas.
simplesmente coloque o refrigerante no topo da linha de enchimento máxima e feche a tampa. Certifique-se de que nenhum entulho entra no seu radiador ou reservatório de refrigerante. Certifique-se de que o reservatório e as tampas do radiador estão seguras e iniciar o seu veículo.,quando drenar e substituir o líquido de Arrefecimento
Se tiver notado quaisquer sinais graves de danos no radiador, ou qualquer coloração invulgar do seu líquido de arrefecimento, pode ser altura de drenar e substituí-lo. É uma boa idéia ter um mecânico para executar estes passos, como também pode haver um problema com a junta da cabeça ou radiador.
primeiro, localize o plug na parte inferior do seu radiador. Coloque uma panela de drenagem por baixo e esvazie completamente o seu velho refrigerante. Inspecione sua panela de drenagem para quaisquer sinais de partículas ou contaminantes, como estes são provavelmente causados por um radiador rachado ou mangueira comprometida., Você vai precisar de realizar reparos adicionais, ou o seu novo refrigerante vai rapidamente ficar contaminado também.recarregue o líquido de arrefecimento, certificando-se de que sangra qualquer ar do sistema, substitua o tampão e o topo do reservatório do líquido de arrefecimento. Inicie o seu motor e dirija cuidadosamente para testar se há algum ar capturado em seu sistema. Continue a inspeccionar o reservatório do líquido de Arrefecimento para detectar quaisquer sinais de fuga.nunca volte a encher o líquido de arrefecimento quando o motor estiver quente. Espera sempre que arrefeça. Se você abrir uma tampa do radiador quando o motor ainda está quente, você pode ser queimado escapando vapor ou refrigerante quente., Mesmo depois de abrir a tampa, derramando frio ou temperatura ambiente refrigerante em seu sistema quente pode quebrar um bloco de motor quente.é necessário substituir as tubagens rachadas, protuberantes e fugas antes de voltar a encher o líquido de arrefecimento. Quando você inspecionar o radiador, você deve dar uma olhada em todas as mangueiras. Vais encontrá-los no topo e no fundo do teu radiador. Devido às temperaturas extremas que estas mangueiras enfrentam, é normal que comecem a desgastar-se e a rachar com o tempo. Depois de drenar o radiador, Substitua qualquer secção de mangueira danificada por um sistema selado e seguro.,agora que sabe verificar o anticongelante, está na hora de apanhar anticongelante de qualidade. Para as melhores marcas e preços competitivos, pare por sua AutoZone local hoje. Discutir quaisquer problemas de refrigeração com funcionários experientes para determinar o melhor curso de ação e encontrar uma solução abrangente para restaurar o desempenho do seu veículo.