Se você está considerando um novo assento de bicicleta (mais propriamente conhecido como uma sela), é provável porque o que você está andando atualmente é desconfortável. Conforto é uma questão comum, especialmente entre os novos ciclistas, e uma solução é obter uma nova sela que é mais adequado para o tipo de equitação que você faz e seu corpo mecânica.mas escolher um novo lugar pode ser uma tarefa difícil., Há muitas opções e conforto é muitas vezes muito subjetivo, o que significa que a sela que trabalha para o seu amigo não vai necessariamente trabalhar para você. Este artigo irá ajudá-lo a entender como coisas como materiais de assento de bicicleta, amortecimento, design e tamanho, bem como o tipo de andar que você faz, pode influenciar a sua escolha de assento de bicicleta. Se você está indo para uma loja de bicicletas, veja se você pode testar um assento para verificar o conforto. Muitas lojas, mesmo que não tenham o exato que você quer testar, terão algo comparável que você pode tentar., Enquanto cavalga, varie a sua posição, cavalgue rapidamente e mais devagar e bata alguns solavancos.
Selins para Bicicletas de loja
considere o tipo de andar que você faz
assentos para bicicletas são frequentemente colocados em uma destas cinco categorias:
ciclismo Recreativo: se você sentar-se na posição vertical enquanto pedala um cruzador, bicicleta urbana ou de passageiros e preferir passeios curtos, tente uma sela projetada para ciclismo recreativo. As selas são muitas vezes largas com acolchoados e/ou molas, e às vezes com um nariz curto.ciclismo de estrada: está a correr ou a bloquear milhas de estrada significativas?, Selins de ciclismo de estrada tendem a ser longos e estreitos e têm enchimento mínimo para a melhor transferência de energia, enquanto pedalando.ciclismo de montanha: em trilhos de montanha, você alternadamente se levanta sobre os pedais, Perche o caminho de volta (às vezes apenas pairando sobre ou até mesmo fora de sua sela) ou se agacha em uma posição dobrada. Devido a essas posições variadas, você vai querer uma sela específica de montanha com estofamento para seus ossos de Assento, uma cobertura durável e uma forma aerodinâmica que irá ajudar o seu movimento.para passeios de bicicleta de longa distância, você vai querer uma sela que cai entre uma estrada e sela de montanha., Selins para passeios de bicicleta normalmente fornecer amortecimento para os seus ossos de sentar e um nariz bastante longo e estreito.
Bike commuting: a lot like saddles for road cycling and bike touring, saddles that are good for commuting have some padding, but generally not too much. Ciclistas que andam de chuva ou sol pode querer considerar a resistência do tempo dos materiais de cobertura.
Decide que tipo de almofadas queres
Existem duas grandes categorias para selins de bicicleta: Selins de desempenho que têm um mínimo de selins de almofadas e almofadas que tendem a ser plush.,
saddles de desempenho são tipicamente longos e estreitos e têm um acolchoamento mínimo para criar a transferência de potência máxima e mínimo Forro ao pedalar. Eles são comumente encontrados em bicicletas de estrada, bicicletas de montanha e bicicletas de passeio.
selas almofadadas tendem a ser largas com acolchoados e / ou molas para absorver solavancos na estrada. Muitas vezes têm um nariz curto. Eles são tipicamente encontrados em bicicletas projetadas para ciclismo recreativo e cruzeiro.,
não assuma que mais almofada é sempre melhor. Em alguns casos, demasiada almofada pode causar desconforto e pressão à medida que o seu corpo afunda na sela.os dois tipos mais comuns de almofadas são gel e espuma.
- gel cimentando moldes para o seu corpo e proporciona o maior conforto. A maioria dos ciclistas recreativos prefere este para o seu conforto superior em passeios casuais. Seu lado negativo é que o gel tende a ser compactado mais rapidamente do que a espuma.a almofada de espuma oferece uma sensação maleável de que volta à forma., Os ciclistas favorecem a espuma, uma vez que proporciona mais apoio do que o gel, enquanto ainda proporciona conforto. Para passeios mais longos, Cavaleiros com mais de 200 quilos. ou Cavaleiros com ossos de sit bem condicionados, espuma mais firme é preferida, uma vez que não compacta tão rapidamente quanto espuma mais suave ou gel.sem almofadas: alguns Selins de bicicleta não têm almofadas. Estes selins muitas vezes têm capas de couro ou algodão. Embora uma sela sem almofadas pode ser desconfortável para alguns cavaleiros quando é novinho em folha, ele vai quebrar com equitação frequente e, eventualmente, moldar para o seu peso e forma., Alguns pilotos dizem que o” ajuste personalizado ” que você pode obter de couro ou Selins de algodão torna-os mais confortáveis, apesar de não ter qualquer almofada. Outra vantagem de selins sem amortecimento é que eles tendem a ficar mais frios—uma vantagem definitiva em longas e quentes passeios. Escolha esta opção se uma sela com almofadas não funcionou bem para você e se você é atraído para o aspecto clássico de uma sela de couro ou algodão.uma sela é uma add-on opcional que pode ser colocada sobre qualquer sela para amortecimento adicional., Embora plush e confortável, seu enchimento não é tão contido como é uma sela que já está almofadado, então ele pode migrar onde você não precisa ou quer. Esta não é uma questão para passeios recreativos, mas pode ser para passeios rápidos ou para distâncias mais longas. Se esse é o seu estilo de andar, um par de calções de bicicleta acolchoados ou roupa interior pode ser um melhor investimento.
considere se deseja um recorte Central
muitas cadeiras de bicicleta são construídas para proteger o seu períneo—a área entre os ossos do sit, através da qual atravessa uma pletora de nervos e artérias., Estes selins reduzem ou eliminam o material no meio da sela, aliviando a pressão sobre o períneo e proporcionando fluxo de ar e conforto durante longas atrações.porque a anatomia de todos é diferente, alguns pilotos encontram grande alívio com um recorte perineal; outros usam uma sela que tem uma pequena indentação na sela ou nenhuma acomodação. Este tipo de pressão aliviando design beneficia a maioria dos homens e mulheres, mas é realmente uma preferência pessoal.os cavaleiros difíceis de encaixar podem até querer considerar um assento dividido: almofadas lado a lado sobre uma sela sem nariz., REI geralmente não carrega este tipo de selim especial.
decidir que Materiais De Sela você prefere
Selins são feitos com uma variedade de materiais que podem afetar coisas como o peso, flex, quebra-no-tempo, impermeabilidade e custo. As duas partes principais de uma sela para prestar atenção são a tampa e os trilhos.
sela cobre
sintético: a maioria dos selins são feitos inteiramente de matérias sintéticas, desde a casca moldada até à espuma ou estofamento em gel e cobertura de sela., Eles são leves e de baixa manutenção, e não requerem tempo de arrombamento, tornando-os uma escolha popular para a maioria dos pilotos.Couro: alguns selins substituem um revestimento de couro fino por um sintético, mas de outro modo são muito semelhantes em matérias utilizadas. Outros Selins de couro, no entanto, são feitos apenas a partir de uma cobertura de couro que é esticada e suspensa entre os carris de uma estrutura de metal. Depois de um período de invasão de cerca de 200 Milhas, o couro molda ao seu peso e forma., Como uma luva de beisebol velha ou um par de botas de caminhadas de couro, o período inicial de uso pode incluir algum desconforto, mas o resultado final “se encaixa como uma luva.”
Uma desvantagem do couro é que ele não é à prova de água, o que significa que você pode precisar tratá-lo com um amaciador de couro na ocasião. Isto pode proteger contra a umidade e contra a secagem do couro através da exposição UV. Nota: Verifique as instruções de cuidado do fabricante antes de usar um amaciador ou impermeabilizador em uma sela de couro, como alguns fabricantes recomendam contra ele.,Algodão: um punhado de selins apresentam o algodão como material de cobertura. As capas de algodão são projetadas para esticar e se mover apenas um pouco enquanto você monta, oferecendo excelente conforto e controle enquanto pedala. Outra vantagem é que o algodão requer um período de arrombamento muito mais curto do que o couro.
sela Carris
os carris sobre um sela de bicicleta são os pontos de conexão para a moto. A maioria dos selins tem dois trilhos paralelos que correm do nariz da sela para a parte de trás da sela. Um banco de bicicleta agarra-se aos carris., As diferenças no material ferroviário afetam coisas como custo, peso, força e flexibilidade.aço: o aço é forte e confiável, mas bastante pesado, então se o peso é uma preocupação, considere outras opções. A maioria dos selins REI vende carris de aço.liga: as ligas, como o cromoli, são utilizadas em carris para a sua resistência. Tendem a ser mais leves que o aço.titânio: titânio é muito leve e forte, e faz um bom trabalho de absorção de vibrações, mas é caro.,carbono: como titânio, o carbono tem um peso muito baixo e pode ser projetado para absorver algumas vibrações, mas geralmente só está disponível em selins muito caros.
obter o tamanho certo de selim de bicicleta
Selins de bicicleta vêm em tamanhos diferentes para acomodar diferentes tipos de corpo. Encontrar uma sela de bicicleta que é o tamanho certo para o seu corpo principalmente tem a ver com a largura da sela e como ele suporta bem suas tuberosidades isquiais (sit bones). Geralmente, você quer uma sela que seja larga o suficiente para um bom suporte, mas não tão larga que cause fricção e fricção.,
Note que os selins masculinos e femininos são projetados para acomodar diferenças na largura da anca e localização isquial da tuberosidade (ossos de sit) com base em tipos de corpo “típicos”. Independentemente de uma sela dizer que é para homens ou mulheres, escolha a opção que se encaixa melhor no seu corpo.
A largura de uma sela é medida de borda a borda através do topo da sela no ponto mais largo e você pode encontrar esta dimensão olhando na seção “Especificações Técnicas” em REI.com páginas de produtos. Mas descobrir a largura exata para comprar Pode ser um pouco complicado., Enquanto é possível medir a largura de seus ossos do assento e usar esse número para encontrar mais ou menos qual a largura da sela vai funcionar, nada bate sentar em uma sela e ver como ela se sente. Então, se você ainda não sabe que sela largura você quer, recomendamos parar em sua loja de bicicletas local e experimentar alguns fora. Se trouxeres a tua bicicleta, a loja pode até deixar-te pôr a sela no teu passeio e levá-la a dar uma volta.
geralmente, você quer uma sela que seja larga o suficiente para um bom suporte, mas não tão larga que cause fricção e fricção.,Antes de comprar um novo selim, considere se o selim atual simplesmente precisa de um ajuste. (Ou, quando você começar seu novo, evite introduzir problemas desnecessários).
Altura do selim: se o seu selim for demasiado elevado, pode causar-lhe a deslocação do seu peso de um lado para o outro, o que frequentemente resulta em irritação para a sua área perineal sensível., Para Bicicletas de estrada e bicicletas híbridas, a altura certa da sela resultará em sua perna ter apenas uma ligeira curva (cerca de 80-90% da extensão total) quando o seu pé está no fundo do pedal curso. Para verificar isso, ter um amigo segurar a sua bicicleta para cima enquanto você pula na sela e posicionar os pedais. Os ciclistas de montanha podem escolher esta posição para trilhas planas e suaves, mas se houver obstáculos no caminho ou descidas longas, então uma posição mais baixa é muitas vezes preferida. Um assento ajustável que lhe permite fazer ajustes rápidos com a pressão do botão pode ser um bom investimento para mountain biking.,
sela posição anterior / posterior: quando o seu pé direito está na posição das 3 horas do curso do pedal, o seu joelho deve estar alinhado sobre o pé dianteiro. Se o seu joelho está muito para a frente ou para trás, então você precisa ajustar a posição para a frente/para trás. Basta soltar o parafuso de sela no topo do seu assento e por baixo da sela e deslizar a sela para a frente ou para trás, conforme necessário.
Saddle tilt: na maioria dos casos, é melhor posicionar seus selins para que seja paralelo ao solo., Para fazer ajustes de inclinação da sela, basta soltar o parafuso da sela e ajustar conforme necessário.
Saiba mais sobre o ajuste da sela, e outras dicas de montagem de bicicletas, em nosso artigo, princípios de montagem de bicicletas.mesmo com a sela direita, muitos solavancos ou longos dias na sela podem levar à compressão do períneo. Então, encontrar o assento de bicicleta mais confortável pode exigir que você ajuste o seu estilo de equitação. Aqui estão algumas coisas que você pode tentar:
- Levante-se brevemente em seus pedais a cada 10 minutos ou assim.,Levante-se ligeiramente sobre lombas, usando as pernas como amortecedores.obter uma bicicleta de suspensão completa (melhor para ciclismo de montanha) ou um assento de suspensão (encontrado em algumas bicicletas de lazer e de viagem).usa calções acolchoados. Eles podem ajudar a minimizar a fricção, molhar a umidade e amortecer a almofada.