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Getting Ready!
Como embalámos o pacote “Cooler/Day Pack” cheio de lanches deliciosos (soubemos mais tarde que há grandes opções de lanches a bordo!) pastas com o essencial. Coisas que carregamos sempre connosco.telas com almofadas regulares, mantas, Máscaras para os olhos, tampões para os ouvidos, cartas de jogar, livros e coisas para dormir.,
tudo se liga a: Sacos rolantes embalados com “artigos substituíveis”, como roupas, produtos de higiene pessoal, etc.
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1: 40 PM They still have lockers at train stations!, Por três dólares por hora, comprámos alguma paz de espírito e fomos capazes de andar pelo centro de Chicago sem arrastar a nossa bagagem para trás de nós.facto estranho: tem de fornecer as suas impressões digitais para usar.1: 45 P. M. saímos da estação de comboios e foi isto que vimos!
Chicago
The Windy City, the one with the broad shoulders, Second City baby. Estávamos no Rio Chicago, em frente à Torre Willis.andaram por aí, pontiagudos, amassados e espantados, almoçaram e voltaram para apanhar o comboio da noite.,queres ver mais coisas para fazer em Chicago? Clique aqui!
decole
2:45 PM no comboio! Roubámos o único lugar no nosso vagão com uma tomada de energia! Shhhh … não digas a ninguém, o condutor acabou de anunciar que as únicas tomadas estavam lá em baixo no salão. Não queremos começar um motim!às 15h10, saiu de Chicago a tempo!
3: 15 PM No Wifi from Amtrak, but we have an at &t laptop connect wireless card and so far it’s GREAT (of course we’re still basically in Chicago). Muito civilizado!,
Day One: Chicago to Kansas City 
Out the Window
5:00 PM Beautiful pastoral scenery. Céus azuis, campos verdes rolantes, Illinois pela janela.Americana no seu melhor.
6:00 pm Galesburg, Illinois — local de nascimento do poeta Carl Sandburg e o local do debate Lincoln-Douglas 1858… mas acima de tudo, os dias da ferrovia. Gostaria de ter parado para tomar este lugar em, mas infelizmente, apenas mais 14 dias para chegar à costa oeste e voltar e até agora estamos a cumprir o calendário.,
6:45 PM fora de Fort Madison, Iowa no carro dome para um cocktail e alguns fabulosos vista watching, quando BAM! o inferno começou a soltar-se! O comboio foi parado devido ao vento forte e às inundações repentinas.lá se vai o horário antigo.o pessoal do Amtrak foi maravilhoso e manteve-nos seguros e actualizados sobre a situação.relógio
: quão difícil o vento precisa soprar para parar um trem?Pretty dad-blame hard é a resposta correta.,
pela janela
negligenciámos mencionar o nome deste comboio ontem. Estamos no comboio número 3 do Amtrak, o chefe Sudoeste a oeste. O nome remonta à era dourada da viagem de trem quando as rotas de longo curso de luxo todos tinham nomes groovy.
esta rota era o Atchison, Topeka& Santa Fe Railroad’s Super Chief., Tomei – o algumas vezes quando era criança e a principal coisa que ficou nos meus irmãos e na minha mente era como era fixe que pudesses enfiar os teus sapatos nesta caixinha à porta do teu sono e eles brilhavam magicamente de manhã. Tenho de ver se isso ainda acontece.
Day Two: Kansas City to Santa Fe 
6:10 am Get out of Dodge. Acordei a olhar pela janela da rua Wyatt Earp em Dodge City Kansas.7: 50 AM indo para a segunda xícara de joe enquanto atravessamos a linha do Estado de Kansas – Colorado. O que aconteceu a todas as árvores?,
8:25 AM Rainbow with wind generators as the pot ‘ o gold in eastern Colorado. As montanhas estão a chegar.
12: 00 PM optou por comer no vagão restaurante. Os passageiros fazem reservas com algumas horas de antecedência para o almoço e o jantar. O pequeno-almoço é o primeiro a chegar, o primeiro a servir.
opções de almoço incluíam um Chipotle Black Bean e Corn Veggie Burger, um Angus Steak Burger, sanduiche regional e pratos especiais e uma Salada veggie. Cerveja, Vinho e cocktails são servidos e o almoço é de 6 a 9 dólares, incluindo café, chá ou leite. Servido em linho, bastante civilizado!,as pessoas no comboio aprenderam muito rapidamente que a viagem de comboio é uma experiência muito social — os comboios têm carros do clube, carros de jantar e salas da cúpula, tudo muito propício à socialização! Nos nossos lugares de treinador, conhecemos toda a gente à nossa volta, partilhámos informações turísticas, dicas e contos de comboio, até livros e lanches. Vamos entrevistar algumas das pessoas maravilhosas ao longo do caminho e compartilhá-las aqui.este maravilhoso cavalheiro Explica – nos porque viaja apenas de comboio!,
A cafe car is available throughout the day with the usual downscale microwave cuisine, cereal, chips and drinks.pela janela 12:10 pm Antílope! É uma refeição e um espectáculo! Estão por todo o lado! Estávamos a começar a perguntar-nos se eles realmente jogaram aqui, sem ouvir muitas palavras desencorajadoras, também.Veronica sneak ataca um David adormecido para obter um vídeo da situação dos assentos do treinador. Ele era um desporto muito bom, pois estávamos no comboio há 24 horas seguidas!,
Nós decidimos fazer o treinador todo o caminho (se nossas costas resistirem!) como um passe ferroviário de 15 dias custou US $ 389 e seria significativamente mais se adicionarmos em uma cabine de dormir. (In case you’re curious, here’s a sleeping car tour on the Empire Builder)
Days Three and Four: Santa Fe
2:20 PM Arrive Lamy, New Mexico — on time! Devemos ter inventado o tempo que perdemos na tempestade da noite para o dia. A apanhar a carrinha para Santa Fé.Santa Fé é a nossa maior escala – estaremos no trem com apenas algumas noites depois disso!,que grande cidade! Cheio de galerias, adobe e comida maravilhosa do sudoeste!
“the Inexplicable Stairs” is a must see in Santa Fe! A escadaria não tem poste de apoio, tem trezentos degraus e faz duas voltas completas de 360 graus que empalidecem arquitectos e engenheiros até hoje.em 1873 foi construída uma capela gótica para as freiras da paróquia local. Por mais bonita que fosse, foi estupidamente construída sem acesso ao sótão do coro. A única solução era instalar escadas (Não uma grande escolha para as freiras cantoras!,) ou derrubar a capela e começar do zero.então as irmãs fizeram o que fizeram melhor — rezaram por um milagre.
A lenda diz que um homem desconhecido apareceu em um burro e se ofereceu para construir uma escada com as únicas ferramentas que ele tinha — um martelo, uma serra e um t-square.seis meses depois, a escadaria estava acabada e o homem desapareceu, nunca mais se ouviu falar dele. Muito mais sobre Santa Fe e esta escadaria (com vídeo)
dia cinco: Santa Fe
Hoofing em torno da praça em Santa Fe.,intrigado com os artigos nativos americanos, os cobertores eram colocados em frente ao Palácio dos Governadores – o edifício público mais antigo dos EUA, construído em 1610.
Day Six: Albuquerque to Los Angeles
11:20 am Leaving Santa Fe (on time!) no caminho-de-ferro do Novo México para se juntar ao chefe sudoeste de Los Angeles. Ele adiciona $7 cada um para a nossa viagem, mas bem vale a pena!
O trem em si é muito caprichoso com um veloz olhar roadrunner estampado em seus carros nas cores do sol., Em vez de um alarme soando quando as portas se fecham, um fantasioso “beep, beep” é ouvido. Sim, Santa Fé foi onde Chuck Jones teve a inspiração para os desenhos animados Do Road Runner.ironicamente, mesmo que o clássico de “d9f16907ce” > SF railroad fosse comumente referido como” o Santa Fe”, a linha principal nunca chegou à cidade porque o terreno era muito proibitivo. É por isso que o Amtrak não entra em Santa Fé e é necessária uma viagem de comboio ou de comboio.
12:03 AM passando pela comunidade de pueblo Nativo Americano da tribo Kewa., Adobe aldeias, fazendas e ranchos estão aninhados em um belo vale. Adoraríamos postar uma foto, mas os moradores respeitosamente pedem que as fotos não sejam tiradas, pois sua terra é sagrada.
12:50 PM Albuquerque! Não nos enganámos no caminho. Atirámos as nossas coisas para um cacifo no depósito e demos um passeio pela estrada 66 em direcção à histórica Old Town Plaza.
a mistura peculiar dos edifícios adobe e faux-dobe com retro 66 sinais feitos para um passeio divertido, mas ao sol-batendo-para-baixo-sobre nós deserto.Clique para mais coisas para fazer no Novo México!,
1:55 PM à procura de alimentos no sudoeste.
encontrou chile verde e sopapillas grandes, ocas, picantes e quentes a pingar com mel em La Placita na Hacienda Casa de Armijo, na Cidade Velha.construída em 1706, a sala do pátio tem uma grande sombra que passa directamente pelo tecto.
3:00 pm Took in Old Town Albuquerque. A praça é dominada por San Felipe de Neri, a igreja mais antiga da cidade, fundada em 1706.,
As torres gêmeas realmente se destacam entre o resto dos edifícios squatty adobe cheios de galerias, restaurantes e Negócios Turísticos centrados em torno da Praça.
Back on the Chief
Out the Window 
6:50 PM Arizona.O deserto é surpreendentemente verde, um pouco de chuva ultimamente, na verdade nós apenas passamos por um chuveiro.
7: 30 PM as nuvens restantes fazem para um pôr-do-sol espetacular.,
day Seven: Los Angeles
Folks on the Train
O nosso comboio favorito até agora! Apresento-vos o Francis, um turbilhão de diversão e um extraordinário empregado de comboio!o seu sorriso infeccioso ilumina a secção de treinadores e pode transformar até a manhã mais rabugenta, a pessoa que ainda não tomou o meu café em miss raio de sol!
11:50 am chegando na estação da União de LA, completamente exaustos.
precisa dormir que não envolve a movimentação de vagões de trem., Deve dormir uma sesta antes de atacarmos Hollywood com vingança.mais em LA às 3:00 PM A estação de Hollywood e Vine no Metro Da Linha Vermelha — mais comboios, yay! O tecto está coberto de bobinas verdadeiras. Acabou de sair dos nossos comas do Meio-dia, isto é indutor de vertigens.
passou toda a viagem de quinze minutos no subsolo tentando não pensar em terremotos.às 17:00 em Hollywood, ba-by! Estamos numa busca para encontrar a Hollywood “real”., A privação do sono está a manifestar-se em estranheza, mas que lugar melhor para estar do que Hollywood a filmar um vídeo quando te sentes um pouco estranho?
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David & Veronica, GypsyNester.com
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