agora pode ser o melhor momento em décadas para motociclistas para comprar motos. O mercado é talvez inundado com muitas opções de motocicleta excelente, e as melhores opções são os acessíveis. Enquanto a Honda terá sempre grandes opções – o Honda CB500, para um—e não pode ir com os 8.299 Dólares Kawasaki Versys, nós fomos com as nossas entranhas aqui e percorremos o globo. Esta matriz internacional vai desde a Ducati italiana stalwart até o fabricante sueco de cortadores de relva Husqvarna., para ajudar a navegar no campo competitivo das escolhas de motocicletas, elaborámos um guia que serve novatos, especialistas e pilotos de todas as faixas. Talvez o mais importante, Nós tentamos manter a lista de motos acessíveis em US $ 10.000 ou menos.Husqvarna Svartpilen 401 ($6,299) Husqvarna é talvez mais conhecida pela linha de ferramentas elétricas, serras de corrente e uma variedade de outras máquinas de ar livre. Mas o negócio de motos de Husqvarna está a crescer, embora não como seria de esperar, pois a divisão foi vendida há décadas., O nome permaneceu, mas durante grande parte desse tempo, Husqvarna se contentou em vender motocicletas off-road e spec de corrida construídas para enfrentar o terreno mais difícil do mundo. agora, sob a mesma liderança da KTM, Husqvarna está entrando no mundo das motos legais de rua construídas para as massas. E a primeira incursão da empresa, desenvolveu uma motocicleta que é acessível, acessível, e tem a mesma capacidade de enfrentar o terreno como uma cabra de montanha; conheça o Svartpilen 401.,
com um design off-road minimalista, bem como posição vertical e supremamente confortável, o Svartpilen é alimentado por um motor de 375cc de cilindro único, desenvolvendo uma velocidade de 43 cavalos-mais do que o suficiente para cortar a estrutura de 326 lb Husqvarna e motociclista ao longo de qualquer Trilha poeirenta ou estrada de montanha. Além disso, Husqvarna lançou um conjunto de componentes de suspensão off-road prontos para a receita de Svartpilen para a limpeza do solo e partes justas de aventuras desconhecidas.
Ducati Scrambler ($7,995)
Ah, os italianos., Eles sabem cozinhar, pintar, esculpir, e construir máquinas que não só nos levam de A Para B, mas nos transportam de tal forma que nos apaixonamos instantaneamente. A máquina pode incendiar-se, partir-se ao meio, ou espontaneamente você em um emaranhado flamejante para o Mediterrâneo, mas de alguma forma, tudo vale a pena. E esse é o caso do codificador brilhante da Ducati.
Revived in 2015, the Ducati Scrambler brand has quickly become the “it” motorcycle for the cool, “in” crowd of motorcyclists. Não leves isso a mal., O Scrambler, que vem em uma variedade de formas, deslocamentos de Motores, e matizes (o nosso favorito: o trenó do Deserto), é no seu núcleo uma máquina que encarna essas características vitais italianas e o faz com credibilidade de rua séria.
Ducati ‘ s most affordable Scrambler, The Sixty2, is powered by a 399cc L-Twin that generates a potent 41 horsepower. Projetado para ser o runabout perfeito de um habitante da cidade, a pequena pegada do Scrambler Sixty2 e pneus de carne ajudam o dardo Sixty2 e se entrelaçam através do trânsito, saltam sobre o passeio ocasional, e bombardeiam becos que motocicletas de tamanho real nunca poderiam navegar.,
Suzuki SV650 ($7,499)
ull disclosure, I once owned a Suzuki SV650. Investi 26 mil quilómetros em dois anos. Encaixava perfeitamente na minha moldura de 6’4, tinha um escape curto que dava ao V-Twin 645 cc um comportamento rústico, e tinha mais do que o suficiente para me meter em John Wick-levels DE PROBLEMAS Se eu quisesse. Tenho muitas saudades.
A última SV650 da Suzuki mantém tudo o que eu amava sobre a minha moto velha, mas adiciona um pacote mais elegante e poderoso., Com uma estrutura de trellis nua em exposição completa, e centrado em torno do mais recente e maior 645cc V-Twin motor de Suzuki, o SV650 pode facilmente transformar a partir do seu commuter de dia de semana—como o meu era—para um fantástico carver de fim de semana canyon, boulevard bruiser, ou brinquedo de dia de pista. Qualquer que seja o tipo de cavalo que você gosta de fazer, o SV650 está ansioso para entregar uma experiência rocha-sólido e um desejo que vai tê-lo à espera de sua próxima saída.
O novo V-Twin de Suzuki oferece um binário baixo que é positivamente viciante e uma ampla quantidade de potência—69,3 cavalos para ser exato. Agora vem a melhor parte, o preço., O novo SV650 da Suzuki pode ser seu pela baixa soma de US $ 7,499 e vai manter o seu valor por anos. A sério, se comprares um SV650 e ficares com ele por uns 10 a 15 anos, ainda serás capaz de receber um prémio saudável. Desde que cuides bem dele. acho que acabei de vender uma mota?
KTM 790 Duke ($10,499)
o KTM 790 Duke não é uma motocicleta para iniciantes. Isto é, como o marketing da KTM sugere, uma moto que está ” pronta para correr.,”O Duque 790 é o tipo de moto que você compra para não viajar de e para o seu trabalho clerical em um parque de escritórios industrial esquecível, mas uma motocicleta que vai passar mais de metade de sua vida com apenas uma roda tocando pavimento e o outro apontado para os céus. o 790 Duke da KTM é um hooligan mecanizado e os cavaleiros precisam de um temperamento semelhante. Lançado recentemente, o Duque 790 é o irmão mais novo do frenético Super Duke R. apesar de atrevido em sua personalidade, o duque 790 não sacrifica a credibilidade geral com uma posição de equitação tipo superbike., Em vez disso, dá aos motociclistas uma visão vertical da estrada.
depois há o motor paralelo de 799cc. Resumindo, é rápido. Torque é microscopicamente baixo, o que dá ao Duque 790 o seu carácter rodado a pedido. Ele também ajuda que o 790 Duke possui 109 cavalos de potência.
dito isso, o KTM é um pouco mais caro do que outros nesta lista. No entanto, dada a predileção do Duque por hooliganismo, poder divino e manipulação derivados da longa história da KTM de motocicletas de desempenho, o ligeiro aumento para us $10.499 não é muito de um pontapé nos rins., Aprilia Dorsoduro 900 ($10.299)
Existem algumas máquinas que se sente instantaneamente confortável a utilizar. Eles engendram-se tão graciosamente que quase se tornaram uma extensão do nosso corpo. Estas máquinas fundem-se à tua alma, membros e cérebro de tal forma que nunca mais serás o mesmo depois. O Dorsoduro 900 de Aprilia é uma dessas máquinas., embora a Aprilia seja outra italiana e já tenhamos discutido porque são tão bons na construção de máquinas tão estupendas, o Dorsoduro 900 faz coisas tão diferentes em comparação com a Ducati previamente destacada, deve ser destacada e usada como a lápide desta lista.
O Dorsoduro 900 é o que você chamaria de um motard; um híbrido entre uma superbike nua e uma dirtbike mais manejável. O motociclista senta-se direito, pois a disposição geral é dirtbike-esque. Por baixo do metal, no entanto, bate o coração de uma superbike., Powering the Aprilia is an 896-cc V-Twin that produces 83 horsepower and 56 lb-ft of torque. E com um peso baixo de 467 Libras, os foguetes Dorsoduro saem dos cantos como uma chita com infusão de cocaína, mas faz isso de uma forma que dá ao piloto total confiança em sua habilidade para empurrar os limites.você imaginaria então que o Dorsoduro de Aprilia teria uma etiqueta de preço que reflete sua capacidade e começaria na estratosfera.então, quem está pronto para montar?