wprowadzony na duży ekran w 1977 roku, Smokey and The Bandit kręci się wokół dwóch bootlegerów, którzy próbują nielegalnie przetransportować 400 skrzynek piwa Coors z Texarkany do Atlanty. Film był uśpionym hitem, a po słabym wstępnym występie w Ameryce Północnej wyniósł 126,7 miliona dolarów brutto, a budżet tylko 4,3 miliona dolarów. Był to drugi najlepiej zarabiający film z 1977 roku po Star Wars., Oprócz najwyższej klasy aktorskiej Burta Reynolda, Smokey i bandyta słynie również z Pontiac Trans Am, którym aktor jeździł przez cały film. Oto wszystko, co powinieneś wiedzieć o jednym z najbardziej kultowych samochodów filmowych.

jaki samochód był używany w SMOKEY and the BANDIT?

reżyser Hal Needham przekonał Pontiaca do roli Pontiaca Trans Am w filmie. Trans Am był wysokiej wydajności pakiet dla Firebird, Pontiac wziąć Chevrolet Camaro. Ale podczas gdy samochody pokazane w filmie wyglądają jak Trans Ams z 1977 roku, były to w rzeczywistości modele z 1976 roku., Model z 1977 roku nie był jeszcze dostępny, gdy rozpoczęto zdjęcia, więc General Motors dostarczyło samochody z 1976 roku z przednimi klipsami z nadchodzącej aktualizacji z 1977 roku. Różnice między nimi są poważne. 1977 posiada prostokątne reflektory quad zamiast tylko dwóch okrągłych świateł, unikalny skośny i w kształcie litery V nos i środek zamontowany miarka maski.

6,6-litrowa Kalkomania była tam, aby samochód wydawał się bardziej wydajny dla widzów

jako chwyt reklamowy, Trans Ams używane w filmie miały różne naklejki na szufladzie maski., Na naklejce napisano „T / a 6.6”, co przypominało o pojemności silnika 6,6 litra. Ta niewielka modyfikacja została wykonana, aby przypomnieć widzom modele Trans Am z 1969 roku, które miały ponad 300 koni mechanicznych. Chociaż modele z 1977 r. miały również silniki 6,6-litrowe, oceniano je na zaledwie 200 koni. Zmiana była nieco dziwna, ponieważ większość producentów samochodów używała cyfr sześciennych do reklamowania silników., Oczywiście trudno ocenić, czy te małe naklejki zmieniły postrzeganie Trans Am przez kupujących, ale jest to interesująca część historii Smokey i Bandit Trans Am.

ile TRANS Amów użyto w SMOKEY AND the BANDIT?Pontiac dał Needhamowi w sumie cztery samochody, trzy do wykorzystania w filmie, a jeden jako pojazd promocyjny do jazdy i reklamowania Smokey and The Bandit po premierze., Trzy filmowe samochody zostały zniszczone podczas różnych akrobacji, więc promo car jest jedynym ocalałym Trans Am związanym z tym filmem. Oprócz czterech Trans Ams, Needham otrzymał również dwa modele Pontiac LeMans, które miały służyć jako samochody patrolowe w filmie.

SMOKEY AND the BANDIT pomógł PONTIACOWI sprzedać Trans AMS jak szalony

producent Hal Needham zamierzał, że Smokey and The Bandit będzie jednym z najlepszych filmów lokowania produktów wszech czasów. Odniósł sukces w Pontiac Trans Am., Sprzedaż Coupe wybuchła po tym, jak film trafił na srebrny ekran i ustanowił bezprecedensowe rekordy zarówno dla Pontiaca, jak i tabliczki znamionowej Firebird. Trans Am był już dość popularny w połowie lat 70 – tych, ze sprzedażą 68 745 sztuk w 1977 roku. Jednak w 1978 roku sprzedano 93 351 egzemplarzy, co dało skok o około 25 000 samochodów. Sprzedaż wzrosła jeszcze wyżej w 1979 roku, kiedy Pontiac przeniósł 117 108 Trans Ams. Sprzedaż prawie podwoiła się w ciągu dwóch lat, co jest bardzo duże, biorąc pod uwagę, że Lifting Trans Ams 1978 był raczej niewielki, z wyjątkiem przedniej powięzi., W tym czasie Firebird wyprzedził również sprzedaż Chevroleta Camaro.

sprzedaż TRANS AM była tak dobra po debiucie filmowym, że PONTIAC opóźnił trzecią generację FIREBIRD

film miał jeszcze większy wpływ na Trans Am. Ponieważ sprzedaż była tak wysoka, Pontiac postanowił opóźnić produkcję modelu trzeciej generacji. Przeprojektowanie było pierwotnie planowane na rok 1980, ale lata 1978 i 1979 stały się rekordowymi latami dla działu GM, więc nowy model został odsunięty. W 1978 roku Pontiac dostarczył 93 351 Trans Ams i 93 944 regularne Firebirds dla łącznej liczby 187 295 samochodów., Rok 1979 był równie udany dla marki, dołączając do roku 1978, aby stworzyć najlepsze lata sprzedaży Pontiaca w historii. Trzecia generacja Firebird została wprowadzona w 1982 roku, dwa lata później niż planowano. I było warto dla marki, ponieważ sprzedaż tabliczki znamionowej zdecydowała się po przeprojektowaniu.

hałas silnika w filmie pochodzi z Chevroleta CUSTOM z 1955 roku

zwykli filmowcy mogą nie zwracać dużej uwagi na dźwięk silnika samochodu, ale gearheads szybko zauważą, że coś jest nie tak. To dlatego, że Trans Am w Smokey and The Bandit nie brzmiało jak Trans Am., Dźwięk pochodził z Chevroleta Custom z 1955 roku, tego samego samochodu, który był używany w dwóch pasmach Blacktop i American Graffiti, filmy wprowadzone odpowiednio w 1971 i 1973 roku. Więc dlaczego poszli z efektami dźwiękowymi zamiast szumu wydechowego Trans Am? Uznali, że Trans Am nie brzmi wystarczająco zastraszająco. Oczywiście, możemy twierdzić, że Needham mógł użyć nuty silnika Pontiaca GTO z golden muscle car, ale customowe nagrania z 1955 roku były prawdopodobnie łatwo dostępne, a on po prostu nie potrzebował kłopotów.,

PONTIAC TRANS AM prawie nie był używany w filmie

Pontiac Trans Am wydaje się naturalnym wyborem dla Smokey i Bandit, ale samochód był zaledwie kilka cali blisko nie był używany w filmie. To dlatego, że Pontiac prawie anulował Firebird na początku lat 70. rynek muscle car osiągnął szczyt w późnych latach 60., ponieważ samochód stawał się większy, mocniejszy i bardziej agresywny wyglądem. Jednak rząd USA wprowadził nowe kontrole emisji w 1972 roku, a producenci samochodów musieli się wycofać., Niektóre z nich, jak Ford Mustang, zostały przeprojektowane bez silnika V-8. Niektóre nie miały tyle szczęścia i zostały całkowicie przerwane. Strajk w General Motors w 1972 roku ograniczył produkcję Trans Am do mniej niż 1300 sztuk tego roku, a Pontiac prawie anulował tabliczkę znamionową. Chevy prawie zrobił to samo ze swoim odpowiednikiem, Camaro. Na szczęście oba samochody przetrwały, a Trans Am stał się sławny dopiero pięć lat później.,

QUICK SMOKEY AND the BANDIT TRANS AM Q&A

w którym roku był Smokey and The Bandit Trans Am?

Trans Am użyty w filmie był modelem z 1976 roku z przednim końcem samochodu z 1977 roku.

ile samochodów rozbito w Smokey and The Bandit?

zespół produkcyjny rozbił trzy za cztery samochody, które otrzymał od Pontiaca. Dwa samochody zostały podobno poważnie uszkodzone we wczesnych akrobacjach w filmie, podczas gdy trzeci samochód został całkowicie zniszczony podczas słynnej sceny skoku z mostu.

co się stało ze Smokey ' em i samochodem bandytów?,

Nieużywany samochód podobno pojawił się na eBayu w 2015 roku, ale nikt nie chciał go kupić. Właściciel odrestaurował go i sprzedał na aukcji w Scottsdale w 2016 roku przez Barretta-Jacksona. Sam Burt Reynolds wjechał samochodem na scenę do piosenki „East Bound and Down” I podpisał ją.

kto jest właścicielem oryginalnego samochodu Smokey and The Bandit Car?

pozostały Smokey i Bandit Trans Am jest obecnie własnością kolekcjonera samochodów z Florydy Johna Staluppiego., Zapłacił za niego 550 000 dolarów, prawdopodobnie rekord dla każdego Pontiaca Firebird.