elektromagnes oczyszczania kanistra jest elementem kontroli emisji, który jest powszechnie spotykany w systemie kontroli emisji par (EVAP) wielu nowoczesnych pojazdów. Nowoczesne pojazdy wyposażone są w system EVAP, który działa w celu zmniejszenia emisji par zanieczyszczeń, które mogą pochodzić ze zbiornika paliwa pojazdu, który jest uwalniany w postaci oparów. System EVAP zatrzymuje tę parę w kanistrze z węglem drzewnym i recyrkuluje ją do użycia jako paliwo do silnika i zapobiega zanieczyszczeniu środowiska.,
solenoid oczyszczania kanistra — zwany również zaworem kanistra EVAP — jest odpowiedzialny za „oczyszczenie” systemu EVAP, działając jako przełącznik, który umożliwia przedostanie się pary do silnika. Gdy solenoid oczyszczania ulegnie awarii, spowoduje to problemy dla systemu EVAP, co wpłynie na poziomy emisji spalin pojazdu. Zwykle, zły solenoid oczyszczenia wyświetli jeden z następujących objawów 5, które mogą ostrzec kierowcę o potencjalnym problemie w potrzebie serwisowania.
Rough Idle
jednym z pierwszych objawów, które może wywołać wadliwy Zawór opróżniania kanistra, jest rough idle., W takim przypadku zauważysz, że samochód działa niekonsekwentnie podczas zatrzymania lub jazdy z małymi prędkościami. Jeśli Zawór opróżniania kanistra ulegnie awarii i zostanie otwarty, spowoduje to wyciek podciśnienia, który może wpłynąć na prędkość obrotową i jakość biegu jałowego silnika. Wyciek próżniowy może być również spowodowany uszkodzonym lub uszkodzonym solenoidem płuczącym lub którymkolwiek z podłączonych do niego węży. Należy zająć się nim tak szybko, jak to możliwe, ponieważ może to doprowadzić do całkowitego zablokowania silnika.
słabe osiągi silnika
poza trudnym biegiem jałowym pojazd z zawodzącym zaworem opróżniania kanistra EVAP będzie wykazywał oznaki słabych osiągów silnika., Silnik może wydawać się „słaby” i nie generuje wystarczającej mocy do przyspieszenia. Przyspieszanie będzie wyglądało tak, jakbyś naciskał pedał i poruszał się wolniej. Zakłócony proces spalania spowodowany przez wadliwy elektromagnes oczyszczania doprowadzi do powolnego przyspieszania, które należy natychmiast zająć się naprawami.
trudności z uruchomieniem
kolejnym objawem często związanym ze złym elektromagnesem do oczyszczania kanistra pary jest trudności z uruchomieniem samochodu., Ponownie, jeśli w wyniku jakiegokolwiek problemu z elektromagnesem do oczyszczania kanistra powstanie wyciek próżniowy, może to spowodować trudności z niezawodnym uruchomieniem pojazdu. Wyciek podciśnienia pozwoli na niezmierzone, zewnętrzne powietrze do silnika, co może zakłócić stosunek powietrze-paliwo i spowodować problemy z wydajnością, przerywając proces spalania wewnętrznego. Ostatecznie silnik może odmówić uruchomienia całkowicie.
włącza się kontrolka silnika
wadliwy elektromagnes oczyszczania kanistra może również wyłączyć kontrolkę silnika., Jeśli komputer wykryje jakikolwiek problem z obwodem elektromagnetycznym lub sygnałem oczyszczania, włączy lampkę kontrolną silnika, aby ostrzec kierowcę, że wystąpił problem. Kontrolka silnika może być również spowodowana wieloma innymi problemami, dlatego zaleca się skanowanie pojazdu w poszukiwaniu kodów usterek.
niskie zużycie paliwa
słaby przebieg gazu to kolejna oznaka awarii zaworu opróżniania kanistra. Opary paliwa, których twój samochód zwykle używa do spalania, zostaną odpowietrzone przez kanister EVAP., Zamiast docierać do komory spalania, Benzyna zostaje spalona przed rozpoczęciem procesu spalania. Oznacza to, że twój samochód nie będzie zużywał wydajnie paliwa, a zamiast tego marnuje benzynę.
elektromagnes oczyszczania kanistra jest elementem emisji spalin i dlatego jest ważnym elementem w upewnianiu się, że pojazd spełnia wymagania dotyczące emisji. Zawór oczyszczania zapobiega wyciekowi toksycznych węglowodorów w paliwie z rury wydechowej., Z tego powodu, jeśli podejrzewasz, że Twój solenoid oczyszczania kanistra może mieć problem, zleć zdiagnozowanie pojazdu przez profesjonalnego technika w celu ustalenia, czy solenoid oczyszczania kanistra lub wąż próżniowy należy wymienić.