Witamy w naszym przewodniku na temat najlepszych Dirt bike i motocykl hitch carrier w 2021.

będą okazje, w których chcesz przewieźć Rower Z A-B bez jazdy. Być może Jazda konna nie jest możliwa; być może wybierasz się na wyścig, w góry lub po prostu musisz zabrać rower na serwis lub naprawę. Nadal chcesz bezpiecznie zabrać tam Ciebie i rower.,

istnieje wiele opcji transportu roweru brudnego, takich jak przyczepy lub płaski, ale mogą to być kosztowne opcje. Zaczep może być bezpiecznym i ekonomicznym rozwiązaniem do regularnego transportu roweru terenowego.

nośnik zaczepu łączy się z tyłu samochodu, SUV, pickup lub van i istnieje kilka wyjątkowych produktów dostępnych. Wybierając nośnik zaczepu, musi on być odpowiedni dla Ciebie i Twoich konkretnych potrzeb. Waga i wymiary Twojego roweru, pojazd, który zamierzasz wykorzystać do transportu i jak daleko zamierzasz podróżować, to wszystkie kwestie.,

Twoje bezpieczeństwo jest najważniejsze, podobnie jak zapobieganie uszkodzeniom roweru i pojazdu. Odpowiedni uchwyt zaczepu zapewnia, że twój rower pozostaje na miejscu, unikając potencjalnego zagrożenia dla innych użytkowników drogi w drodze do celu.,

w tym artykule będziemy zawierać następujące informacje:

• co to jest uchwyt zaczepu dirt bike
• na co zwracać uwagę przy zakupie uchwytu zaczepu
• Dlaczego wybrać uchwyt zaczepu zamiast przyczepy
• top five uchwyt zaczepu dirt bike
• Najczęściej zadawane pytania na temat uchwytów zaczepu

uchwyt zaczepu, który jest idealny dla Ciebie.

Czytaj dalej, a bezpiecznie i sprawnie przewieziesz swój rower w mgnieniu oka.

Co to jest uchwyt zaczepu do roweru Dirt Bike?,

uchwyty zaczepów Dirt bike mocują się do większości dużych pojazdów za pomocą fabrycznego odbiornika 2″ z tyłu (opcjonalnie z przodu) pojazdu. Uchwyt zaczepu zawiesza rower w podwyższonej pozycji. Dzięki temu możesz przewieźć rower do wybranego miejsca bez konieczności holowania. Jeśli twój pojazd ma odbiornik zaczepu 2″, nie powinieneś mieć problemu ze znalezieniem odpowiedniego nośnika zaczepu.

zapewnienie, że zaczep w Twoim pojeździe jest gotowy do pracy jest pierwszym istotnym krokiem. Transport roweru terenowego jest trudnym zadaniem i wymaga zaczepu klasy III lub IV., Zasadniczo pozwalają one na przewóz przedmiotów o wadze 350-1000 funtów.

na co zwrócić uwagę przy zakupie bagażnika zaczepu motocyklowego

każdy bagażnik zaczepu ma określoną nośność, dlatego niezbędna jest znajomość wagi przewożonego roweru.

Kolejną kwestią jest „ciężar języka” Twojego pojazdu, który nie jest taki sam jak ciężar holowania. Pojemność zaczepu wynosi zwykle około 10% limitu ciężaru holowania. Na przykład, jeśli limit holowania pojazdu wynosi 2000 funtów, limit wagi języka wyniesie około 200-500 funtów., Mniejszy pojazd może nie być odpowiedni do tego zadania.

Dirt Bike hitch carriers mogą być uciążliwe i niejasne rzeczy z tyłu pojazdu, takie jak tablice rejestracyjne i tylne światła, które mogą powodować oczywiste problemy. Do pojazdu mogą być również dołączone koła zapasowe lub spojlery, w takim przypadku nośnik zaczepu może nie być realną opcją. W niektórych przypadkach przyczepa może być bardziej odpowiednia.

niektóre Bagażniki zaczepowe mogą pomieścić dwa rowery, ale Podwójna waga oznacza podwójne obciążenie i wpływa na limit wagi języka.,

Kolejną kwestią jest teren, po którym będziesz przewozić rower. Jazda offroad lub na bardziej wyboistym terenie będzie miała wpływ na ruch roweru, nośnika zaczepu i obciążenia zaczepu do pojazdu. Cały ten dodatkowy ruch może powodować uszkodzenia w czasie i prowadzić do złamania.

Uwaga:

przed podjęciem decyzji, czy zaczep jest odpowiedni, należy zawsze sprawdzić spód i fabryczny odbiornik. Sprawdź, czy jest odpowiedni rozmiar., Sprawdź, czy w obszarze fabrycznego odbiornika nie występuje rdza i erozja, co może doprowadzić do upadku roweru z uchwytu zaczepu, a także do długotrwałego uszkodzenia pojazdu gospodarza. Problemy te mogą być bardziej kosztowne niż zakup przyczepy.

cechą, na którą należy zwrócić uwagę i dodać stabilność, są przyzwoite „spoty ściągające”. Są to spawane pętle, w których dodajesz krawaty, takie jak krótki przewód bungee lub paski i stabilizujesz rower w pozycji. Niektórzy zalecają stosowanie griptape lub papieru ściernego tam, gdzie koła spotykają się z nośnikiem, aby zapobiec dalszemu ślizganiu się.,

Jeśli martwisz się o bezpieczeństwo, możesz kupić bagażnik zaczepu o znacznie większej ładowności niż waga twojego roweru, aby uzyskać dodatkowy spokój ducha.

zachowaj ostrożność, myśląc o zawieszeniu pojazdu. Czy twój pojazd poradzi sobie z dodatkową wagą bagażnika i roweru terenowego, czy też będzie potrzebował ulepszenia?

nośniki zaczepów w górnej części przedziału cenowego zawierają dodatkowe funkcje, takie jak ochrona przed kołysaniem, kliny przednich kół i wbudowane urządzenia zapobiegające grzechotkom, aby zapewnić płynniejszą jazdę podczas transportu.

dlaczego warto wybrać Zaczep zamiast przyczepy?,

wybór zaczepu zamiast przyczepy ma wiele zalet. Po pierwsze, pozwala pojazdowi być bardziej zwrotnym, ponieważ nie ma uciążliwego holowania przyczepy za. Zaczep nośny oznacza znaczne zmniejszenie śladu pojazdu

istnieją inne problemy związane z przyczepami; mogą być mniej stabilne i dmuchane na boki przy silnym wietrze lub innych ekstremalnych warunkach pogodowych. Przyczepy mogą być niebezpieczne podczas podróży i prowadzić do większej liczby wypadków. Ryzyko to zmniejsza się podczas korzystania z nośnika zaczepu., Umieść niezbędne kontrole, aby upewnić się, że twój pojazd jest odpowiedni i wybierz taki, który jest odpowiedni dla Twojego samochodu i roweru.

inne zalety uchwytu zaczepu to wyeliminowanie potrzeby bałaganu z paskami, po prostu toczenie roweru na uchwyt zaczepu jest szybsze niż majstrowanie z paskami przyczepy. Funkcje takie jak dodane kliny kół i nakrętki skrzydeł mogą mocno utrzymać rower na miejscu na uchwycie zaczepu.

nośniki zaczepów są bardziej opłacalne przy mniejszych nakładach początkowych i amortyzacji niż Przyczepa. Zajmują mniej miejsca w garażu i mogą być łatwiejsze do przechowywania., Przyczepy wymagają wymiany opon. Dlatego łatwo zrozumieć, dlaczego nośnik zaczepu może zaoferować lepszą opcję dla ciebie, zamiast przyczepy.

Top 5 Dirt Bike and Motorcycle Hitch Carriers

więc zdecydowałeś, że uchwyt zaczepu jest preferowaną bronią podczas wózka ukochanego roweru(ów) z A-B iz powrotem.

teraz nadszedł czas, aby zdecydować się na opcję, która odpowiada twoim potrzebom. Nasza recenzja top-five uwzględnia szereg opcji, które pozwolą Ci myśleć.,

Black Widow AMC-400 Aluminiowy Uchwyt do roweru Dirt mounted

lubimy Black Widow AMC-400, ponieważ jest lekki, trwały i łatwy w manewrowaniu. Rower można ładować z obu stron, dzięki wymiennej rampie. Rampa sam się magazynuje w nośniku, co oznacza oszczędność czasu.

jest wyposażony w Wspornik przeciw grzechotkowy, który znajduje się w pobliżu zaczepu, aby zapobiec drganiom. W zestawie znajduje się również spacer do mniejszych lub młodzieżowych rowerów, przydatny, jeśli zamierzasz nosić kilka rowerów. AMC-400 jest niedrogi i łatwy w montażu.,

niektóre punkty do rozważenia są takie, że aluminium jest bardziej miękkie niż stal, a więc może dink i zarysować łatwiej. Materiał jest również niepowlekany, co oznacza mniejszą ochronę przed elementami. Chociaż może być lekki; ten wilk w owczej odzieży jest wystarczająco silny, aby nosić do 400lbs. Nadaje się do zaczepów klasy III I IV i oferuje zintegrowane miejsca do mocowania dla dalszej stabilności.

• Długość toru: 75 1/4 „
• długość rampy: 47″
• szerokość toru: 5 1/2″
• Szerokość rampy: 5 1/2″
• Maksymalna pojemność: 400 kg
• Waga produktu: 36.,5lbs

sprawdź najnowszą cenę >>>

Black Widow SMC-600r Steel Deluxe Motorcycle Hitch Carrier

Jeśli szukasz ciężkiego nośnika zaczepu, to Black Widow SMC-600r jest tatusiem. Zdolny do przenoszenia do 600 funtów, ten zaczep transportuje ładunki dodatków.,

jest dobrze zbudowany, wykonany z grubej stali i lekkiego aluminiowego toru i przeznaczony dla szeregu rowerów od dirt bikes, skutery i rowery sportowe z kołami do 7 1/2″ szerokości.

bardzo długa rampa ładunkowa 72″ oznacza łatwiejsze ładowanie ciężkich rowerów z poziomu drogi. Po wejściu na pokład siedmiopozycyjny regulowany klin koła zabezpiecza rower na miejscu, który sprawdzasz przy kole i w razie potrzeby regulujesz.

urządzenie Black Widow anti-rattle zapewnia, że rower ma mniej drgań podczas transportu., Dołączony sworzeń zaczepu 5/8 „zabezpiecza nośnik do odbiornika zaczepu klasy III I IV 2”. Rampa załadunkowa przechowuje bezpiecznie na nośniku z nakrętkami skrzydłowymi, gdy nie jest używana.

podczas ładowania cięższego roweru możesz zauważyć, że twój pojazd staje się sprężystszy podczas transportu, a wstrząsy powietrzne mogą być tutaj godnym rozważenia.

ogólnie jest to solidny kawałek zestawu, tylko uważaj, że jest to również uciążliwe. Niektórzy użytkownicy zgłaszali zamontowanie własnych lekkich 12-calowych kół w rurach mocujących, aby ułatwić manewrowanie między garażem a pojazdem, gdy nie jest używany.,

• Długość toru: 78 3/4 „
• długość rampy: 72″
• szerokość toru: 8″
• Szerokość rampy: 7 1/2″
• Maksymalna pojemność: 600 kg
• Waga produktu: 97 kg

sprawdź najnowszą cenę >eśli masz jakiekolwiek pytania lub wątpliwości, skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji na temat tego, jak korzystać z naszej strony internetowej, aby uzyskać więcej informacji na temat tego, jak korzystać z naszej strony internetowej, aby uzyskać więcej informacji na temat tego, jak korzystać z naszej strony internetowej.w tym samym czasie. Black Widow AMC-600-2 pozwala na to dzięki podwójnym rampom., Teraz możesz podróżować z dwoma rowerami jednocześnie obok siebie. AMC 600 jest nadal kompatybilny z 2 ” odbiornikami zaczepów klasy III I IV.

model 600 jest przeznaczony do lżejszych motocrossów, enduro i rowerów terenowych. Ten aluminiowy bagażnik o wysokiej wytrzymałości umożliwia przewożenie dwóch rowerów o maksymalnym obciążeniu 600lbs.

zintegrowana rampa może pracować po obu stronach bagażnika, co oznacza, że rowery mogą być ładowane i rozładowywane do przodu i do tyłu. Urządzenie zapobiegające grzechotkom instaluje się w pobliżu zaczepu, zapobiegając kołysaniu się i przechylaniu podczas transportu.,

* zaleca się ostrożność przy tym produkcie, niektóre opinie stwierdzają, że zbliżanie się do znaku 600lb byłoby prawie niemożliwe, ponieważ niektóre ” sag ” jest nieuniknione. Jeden powiedział, że przy obciążeniu 500 funtów zaczep zaczął się wyginać!

przed zakupem i instalacją zawsze sprawdź, czy zaczep jest odpowiedni.

wydaje się, że produkt może być bardziej odpowiedni dla większych pojazdów, takich jak pickupy i Suv-y, które naturalnie mają większy prześwit., Podczas podróży na duże odległości należy zadbać o dostarczone nakrętki skrzydłowe, które utrzymują rampę na miejscu. Możesz chcieć uaktualnić do czegoś bardziej wytrzymałego. Ten produkt wydaje się być świetny do krótkich podróży po przygotowanych drogach, ale może nie tak dla wyboistego / offroad teren.,

• Długość toru: 75 „
• długość rampy: 45 1/2″
• szerokość toru: 5 1/2″
• Szerokość rampy: 5 5/8″
• Maksymalna pojemność: 600lbs*
• Waga produktu: 69lbs

sprawdź najnowszą cenę >>>

tilt-a-rack 410/610 ACR aluminiowe uchwyty na rowery DiRT do przechylania

Jeśli szukasz innowacyjnego uniwersalnego projekt, a następnie tilt-a-rack może być dla ciebie., Rampa dostępna w wersji o pojemności 400lbs lub 600lbs integruje się z nośnikiem, ułatwiając załadunek i rozładunek, ponieważ rampa po prostu wysuwa się po przechyleniu.

Po załadowaniu twój rower dirtowy jest zabezpieczony za pomocą regulowanego klina koła. Tilt-a-rack może pomieścić rowery o różnych rozmiarach. Wysokiej jakości materiał aluminiowy oznacza ten mocny i wytrzymały, a jednocześnie lekki. Należy zachować ostrożność przy wyborze lub pracy z produktami aluminiowymi, ponieważ mogą one być podatne na zarysowania i wgniecenia.,

system zawiera poręczną śrubę zaciskową, która zmniejsza ogólne wahania i zintegrowane punkty mocowania, które pomagają zabezpieczyć rower na miejscu. Obie opcje Tilt-a-Rack są odpowiednie dla odbiorników 2 ” klasy III I IV.

technologia zastosowana w racku Tilt-a-Oznacza wyższą cenę, a to siedzi na końcu premium w skali budżetu.

chociaż jest łatwy w montażu, zalecamy dwie osoby dla większego bezpieczeństwa. Podczas przechylania rampy i wkładania wymaganych śrub i pasków na miejsce, ktoś inny będzie musiał trzymać rower. To samo dotyczy rozładunku roweru.,

opcje pojemności wagowej oznaczają, że ta rampa pomieści rowery wszystkich rozmiarów, a przewoźnik ma wystarczająco dużo miejsca na większość szerokości opon. Doskonały wybór na coś nieco innego i może zaoszczędzić cenny czas i przestrzeń, jeśli masz pomocnika.,

Całkowita szerokość toru / rampy: 6″

Maksymalna pojemność: 400lbs

Waga produktu: 60lbs

610ACR

• Całkowita długość toru / rampy: 84″
• Całkowita szerokość toru / rampy: 8″
• Maksymalna pojemność: 600lbs
• Waga produktu: 70lbs

Sprawdź najnowszą cenę >>>

Ultimate MX 104/106-BLK Hauler Steel Hitch Motorcycle hitch carrier

ostatni, ale z pewnością nie najmniej ważny, jest najlepszym haulerem hydraulicznym MX., Ten produkt oferuje coś nieco innego z hydraulicznie sterowaną platformą.

Hydraulika eliminuje potrzebę pchania (i wyważania) roweru w górę iw dół rampy. Nie jest wymagane podnoszenie ciężarów. Pozwala to uniknąć potencjalnego wycieku roweru, a to oznacza, że jedna osoba może z łatwością ładować i rozładowywać. Zalecamy ten system każdemu, kto spędza czas samotnie, ponieważ znacznie zmniejsza ryzyko obrażeń w odległym miejscu.,

aby załadować rower dirt bike, po prostu ustaw rower na pozycji nad platformą, a gdy zetknie się z rowerem, włóż śruby kotwiące przez kołki rowerowe, aby zabezpieczyć je za pomocą nakrętki skrzydłowej. Poliuretanowe Szyny Boczne chronią wytrzymałą stalową ramę malowaną proszkowo.

po podwyższeniu zintegrowany hak mocujący umożliwia paski do mocowania kierownicy, zapobiegając ich skręcaniu podczas podróży. Włóż unikalny gwintowany sworzeń zabezpieczający do zawieszenia nośnika i możesz zaczynać.,

dzięki Ultimate MX możesz pożegnać się z brudną siecią pasków (choć oczywiście możesz użyć pasków, aby uzyskać dodatkowy spokój ducha).

użytkownicy zgłaszają, że jest doskonały do pickupów, ponieważ umożliwia dostęp do łóżek ciężarówek podczas dołączania. Może nawet służyć jako stojak na motocykl, aby umożliwić konserwację w terenie.

Ultimate MX jest mniej kłopotliwy niż inne wymienione nośniki, pojawiając się w zaledwie 21″x 12″x 12″.

przy 59lbs jest stosunkowo lekki i nadaje się do odbiorników 2″ klasy III I IV.,

jest dostarczany z urządzeniem zapobiegającym wahaniom zaczepu, a jego bliska pozycja przenoszenia oznacza znacznie mniejsze obciążenie pojazdu, a zmniejszone kołysanie z boku na bok jest bardziej naturalne podczas transportu.

dostępne są dwa modele z lub bez stojaka na puszki gazowe. USA wykonane Ultimate MX statków z roczną gwarancją i nadaje się do obciążeń do 375lbs. Ponownie ten model pojawia się na końcu premium w przedziale budżetowym.

uwaga: nie stosować z pojazdami 5th wheel i przyczepami kempingowymi, ani nie nadaje się do adapterów i rozszerzeń zaczepów.,

106-BLK / 104-BLK

• Wymiary: 21″ x 12″ x 12″
• Maksymalna pojemność: 375lbs
• Waga produktu: 57lbs

sprawdź najnowszą cenę >iv id=”4d4f94b8e3″