dni zbierania AutoTrader na 7-Eleven kupić używany samochód już dawno minęły. Internet zrewolucjonizował świat kupna używanych samochodów, ułatwiając łączenie kupujących i sprzedających samochody za pośrednictwem internetowych platform, takich jak Craigslist i eBay.
ale tak jak rozszerzyły się opcje zakupu używanego samochodu, wzrosło również ryzyko., Nie jest niczym niezwykłym, aby zobaczyć powódź pojazdów ratowniczych na sprzedaż online.
ale co to znaczy, gdy samochód jest oznaczony jako „salvage”? Czy zawsze jest to ryzyko, czy mogą być potencjalne korzyści z zakupu salvage?
Co to jest 'salvage'?
California Department of Motor Vehicles rozważa odzyskanie pojazdu po jego rozbiciu, zniszczeniu lub uszkodzeniu w zakresie, w jakim firma ubezpieczeniowa uważa naprawę za nieopłacalną., Dla większości firm ubezpieczeniowych oznacza to, że jeśli koszt naprawy przekracza wartość samochodu, pojazd nie jest naprawiany, a właściciel otrzymuje wypłatę, zwykle wartość przedwypadkową pojazdu.
Załóżmy na przykład, że Honda Civic z 2005 roku ma wypadek i potrzebuje 10 000 dolarów na naprawę. Wartość przedwypadkowa samochodu wynosi 4000 dolarów. W większości przypadków firma ubezpieczeniowa wypłaci wartość przedwypadkową samochodu i nazwie go stratą, zamiast naprawy samochodu w wysokości 10 000 USD.,
w większości przypadków pojazdy te przenoszą znaczne uszkodzenia, które nawet po naprawie mogą wpłynąć na trwałość i niezawodność pojazdu.
w jaki sposób niektóre pojazdy ratownicze trafiają z powrotem na rynek?
gdy firma ubezpieczeniowa wypłaci właścicielowi pojazdu, Samochód staje się własnością firmy ubezpieczeniowej. Rejestruje pojazd w DMV jako pojazd ratowniczy, otrzymuje certyfikat ratownictwa i zabiera go do złomowiska, dopóki los pojazdu nie zostanie określony.,
w większości przypadków pojazd jest sprzedawany na aukcji i sprzedawany dealerowi, demontażowi, rebuilderowi, złomowcowi lub eksporterowi. Podczas gdy większość z tych nabywców kupuje pojazdy z odzysku wyłącznie na części, niektórzy kupują je z zamiarem odsprzedaży publicznej.
„sprzedaż samochodu z odzysku nie jest nielegalna, ale konieczne jest poinformowanie kupującego, że rzeczywiście jest to samochód z odzysku”, mówi Frank Scafidi, dyrektor ds. publicznych w National Insurance Crime Bureau. Zgodnie z kalifornijskim kodeksem pojazdu sprzedawca, który nie ujawni informacji, może podlegać procesowi cywilnemu lub karze.,
rejestracja może być kłopotliwa
konsument może kupić pojazd z odzysku i dokonać wszystkich napraw, aby działał. Kolejną przeszkodą jest proces rejestracji w DMV.
Po zakupie samochodu powypadkowego właściciel nie może legalnie zarejestrować pojazdu w DMV, dopóki nie przejdzie zestawu certyfikatów i kontroli. Wraz z tytułem i zgłoszeniem rejestracyjnym oraz dowodem własności, właściciele muszą przejść kontrolę pojazdu z California Highway Patrol i kontrolę hamulców / świateł z licencjonowanym profesjonalistą samochodowym.,
Jeśli samochód nie przejdzie żadnej kontroli, nie można go zarejestrować do momentu dokonania naprawy.
nawet wtedy nadal możliwe jest „pranie na biało” tytułów, nielegalnie zmieniając dokumenty pojazdu, aby usunąć markę tytułu. Samochody te są zazwyczaj przenoszone do innych stanów, zostają ponownie zarejestrowane i sprzedawane konsumentom nieświadomym stanu samochodu.
Scafidi twierdzi, że część problemu polega na braku kompleksowego systemu krajowego na poziomie DMV., Chociaż Anti Car Theft Act z 1992 umożliwiło stworzenie Krajowego Systemu Informacji o tytule pojazdu samochodowego, aby zapobiec takim oszustwom, nie wszystkie państwa biorą w nim udział.
„dla niektórych państw jest to bardzo kosztowne” – mówi Scafidi. „Ale kiedy kupisz taki samochód, istnieje duże ryzyko. Konsumenci byliby chronieni, gdyby takie przepisy były wdrażane w całym kraju.”
chociaż istnieją usługi bazy danych VIN (Vehicle Identification Number), które mogą skanować, czy pojazd brał udział w wypadku, usługi te mogą być bardzo kosztowne., NICB oferuje bezpłatną kontrolę VIN, dzięki której nabywcy samochodów mogą sprawdzić, czy są one odzyskane. Inne usługi, takie jak Carfax, dają bardziej szczegółowy raport o historii pojazdu za opłatą.
nie wszystkie samochody z odzysku są złe
nasz następny Salon samochodowy w Downey monitoruje aukcje samochodów z odzysku i płaci najwyższą cenę za „najlepsze” pojazdy z odzysku dostępne, właściciel będzie Ramirez mówi. Dealer dokonuje niezbędnych napraw i rejestruje pojazd w DMV.
nasz następny samochód oferuje trzymiesięczną gwarancję na wszystkie pojazdy., W rezultacie salon jest w stanie dać znaczną zniżkę na używany samochód. Na przykład, w czasie prasy, 2011 Lexus IS 250 F Sport z 19,563 Mil jedzie za $18,999 przez nasz następny samochód. Wartość księgowa samochodu wynosi około 40 000 dolarów.
„na rynku używanych samochodów pojawia się Tytuł Enigma” – mówi Ramirez. „Czasami te samochody mogą być nieco uszkodzone, ale nadal są uważane za odzyskane.”
,
„na przykład w przypadku pożaru, nawet jeśli samochód nie jest bezpośrednio narażony na płomienie. Jeśli jakiś dym przenosi się na lakier samochodu, należy go uznać za odzyskany” – mówi Ramirez.
mówi, że body shops zazwyczaj pobiera od firm ubezpieczeniowych więcej opłat za usługi remontowe, niż od typowego klienta. Może to wpłynąć na decyzję firmy ubezpieczeniowej o tym, czy samochód powinien zostać uznany za uszkodzony, pozostawiając wiele dobrych, zdatnych do naprawy samochodów w części ratunkowej.
„dla firm ubezpieczeniowych to wszystko gra liczbowa., Chcą zminimalizować swoje straty” – mówi Ramirez. „Jeśli ma to sens finansowo, aby uratować samochód, zrobią to. Zwłaszcza teraz, ponieważ samochody z odzysku idą o wiele więcej ze względu na Internet.”
Niektórzy dealerzy podróżują po Stanach Zjednoczonych, kupują samochody na aukcjach i wysyłają je na rynki międzynarodowe. Niektóre aukcje złomowe sprzedają się i wysyłają bezpośrednio do międzynarodowych lokalizacji.,
„w innych krajach nie ma czegoś takiego jak samochód ratowniczy” – mówi Ramirez. „Wysyłają je, naprawiają, a potem sprzedają. I nawet przy wszystkich kosztach, Ci dealerzy zyskują, ponieważ mogą go sprzedać za pełną cenę.”
czy warto kupić auto powypadkowe?
David Cavano, kierownik serwisu skupu samochodów w Automobilklubie Południowej Kalifornii, nie zaleca zakupu pojazdu powypadkowego.
„biegnij, nie idź, jeśli chodzi o Pojazd ratowniczy” – mówi Cavano., „To może wydawać się dobrą okazją, dopóki nie zobaczysz, jak sumują się koszty konserwacji i naprawy. Równie dobrze można kupić nowy samochód w tym momencie.”
ale Scafidi, z NICB, mówi, że to może być bardzo warte kosztów, jeśli jesteś wykwalifikowany z kluczem.
„Jeśli jesteś przydatny w naprawach, możesz uzyskać całkiem przyzwoity samochód za minimalną inwestycję i będzie działał dobrze w zależności od uszkodzeń”, mówi Scafidi. „Znajdziesz wiele osób, które zamierzają kupić samochód z odzysku i wiedzą dokładnie, co robić. Nie wszystkie transakcje ratownicze są nielegalne, niebezpieczne lub oszustwa.”