Pasek serpentine przenosi moc na wiele komponentów Twojego pojazdu. Wymiana zużytego lub pękniętego pasa może sprawić, że silnik będzie działał płynniej i uchroni Cię przed potencjalnie kosztownymi naprawami.
Co to jest pas serpentynowy?
pas serpentynowy jest trafnie nazwany ze względu na sposób wędzenia wokół kół pasowych wewnątrz komory silnika., Ten długi, nawijany gumowy pas zasila wiele ważnych układów pojazdu, przenosząc moc z wału korbowego silnika na koła pasowe akcesoriów. Te koła pasowe obracają się, aby zasilać komponenty, takie jak alternator, pompa wspomagania kierownicy i klimatyzator. W niektórych samochodach zasila nawet pompę wody w układzie chłodzenia.,
pasy i narzędzia do prawidłowego wykonywania pracy
Jak wymienić pas serpentynowy
zwróć uwagę na umieszczenie pasa
pasy serpentynowe mają tę nazwę nie bez powodu. Wciągają i opuszczają szereg kół pasowych i urządzeń peryferyjnych, a ścieżka, przez którą przechodzą, jest unikalna dla Twojego modelu pojazdu. Aby zachować pozycję pasa, wykonaj kilka migawek z różnych kątów lub narysuj sposób, w jaki wije się on przez silnik., Jeśli pasek jest już nie na miejscu, znajdź instrukcję obsługi lub plakietkę pod maską, gdzie znajdziesz szkic trasy.
poluzuj i rozluźnij Pasek
przed zdjęciem pasa musisz zwolnić napinacz, który automatycznie utrzymuje Pasek napięty podczas jazdy. Napinacze mają zwykle jeden z dwóch sposobów uwolnienia napięcia. Wiele z nich ma ½ „kwadratowy odlany w ramieniu napinacza, w którym wkłada się ½” pręt łamacza lub narzędzie napinacza paska, aby złagodzić napięcie., Wiele innych, używasz gniazda na samym krążku pasowym, aby to zrobić. Użyj zapadki lub pręta łamacza, który pasuje do śruby i zwolnij napinacz. Następnie ostrożnie odłącz pas, uważając, aby nie zakłócić lub nie uszkodzić sieci kół pasowych i urządzeń peryferyjnych.
Sprawdź uszkodzenie
Po zdjęciu pasa sprawdź, czy nie ma oznak uszkodzenia. Wiele pasów zużywa się z czasem, ale niektóre zużywają się z powodu niewspółosiowości lub innych problemów., Niewspółosiowość nie rozwiąże się po wymianie pasa, więc ustal, czy jest to problem. Poszukaj rozpadu wzdłuż krawędzi i oddzielonych żeber, z których oba są oznakami, że masz niewspółosiowość na rękach. Użyj listwy, aby upewnić się, że koła pasowe są prawidłowo wyrównane, a następnie usuń stary brud i brud z kół pasowych. To dobry moment, aby szukać wycieków oleju. Olej może zwiększyć zużycie pasów serpentynowych. Co najważniejsze, weź koło napinacza i wszelkie koła pasowe luźne (są to koła pasowe, które nic nie napędzają, jak wspomaganie kierownicy) i daj im zakręt., Słuchaj uważnie. Powinny obracać się swobodnie i nie hałasować. Chwyć każde koło pasowe i sprawdź, czy nie ma żadnych ruchów z boku na bok lub w przód i w tył. Każdy nadmierny ruch któregokolwiek z tych kół pasowych, lub hałasu, i należy je wymienić. Jeśli koła pasowe ulegną awarii podczas jazdy, Pasek odpadnie, a Ty będziesz pracować bez pompy wody( w większości przypadków), wspomagania kierownicy i alternatora, więc sprawdź je uważnie!,
Zainstaluj nowy pasek
wymiana paska serpentynowego jest tak prosta, jak nawleczenie go w odpowiednie miejsce, wykręcenie napinacza i wsunięcie paska na koło napinacza lub Najbliższe koło pasowe u góry. Napinacze pasów to głównie naprężenia sprężyn. Po zainstalowaniu sprężyna zachowuje nacisk na taśmę. Po włączeniu upewnij się, że pasek jest całkowicie założony i wyśrodkowany na każdym kole pasowym bardzo ostrożnie. Następnie uruchom silnik., Pozostawić silnik na biegu jałowym przez co najmniej 60 sekund, aby upewnić się, że pas serpentynowy działa prawidłowo. Wymień wszystkie inne części lub pokrycia, które usunąłeś, zanim weźmiesz swój pojazd na przejażdżkę. Wymiana paska serpentynowego jest niezbędnym elementem rutynowej konserwacji automatycznej, ale nie musi być trudna. Uzyskaj potrzebne części od AutoZone.
Dlaczego mój silnik piszczy?
najprawdopodobniej to nie twój silnik jest odpowiedzialny za wszystkie hałasy. Pisk w komorze silnika pochodzi prawdopodobnie ze zużytego pasa., Może to być pas napędowy lub pas serpentynowy. Kiedy gumowe pasy zaczynają się zużywać, ślizgają się i ślizgają. To sprawia, że piszczy lub piszczy dźwięk. Zauważyłeś kiedyś, jak twoje opony piszczą i piszczą, gdy tracą przyczepność? Tak samo jest z paskami twojego samochodu. Kiedy usłyszysz ten dźwięk, będziesz chciał natychmiast wymienić pasek. Jeśli pasek jest wystarczająco zużyty, aby się ześlizgnąć, zacznie się szybciej zużywać. Jeśli się zepsuje, uszkodzony pas może przewrócić się w komorze silnika i potencjalnie spowodować poważne uszkodzenia pojazdu.
co się dzieje, gdy serpentynowy Pas się zepsuje?,
pasy serpentynowe nie muszą być wymieniane szczególnie często. Większość trwa około 50,000 do 100,000 Mil. Zapoznaj się z sekcją konserwacji instrukcji obsługi, aby uzyskać informacje o odstępach czasu wymiany. Kiedy zauważysz jeden z tych czterech znaków, nadszedł czas na nowy pas serpentynowy: pas serpentynowy przenosi moc z wału korbowego silnika do alternatora, pompy wspomagania kierownicy, pompy smogowej* i sprężarki klimatyzatora. Ten jeden pas zapewnia moc wszystkim komponentom pojazdów. Niektóre pojazdy mają dedykowany pas do alternatora na wypadek, gdyby pas serpentynowy się złamał., Pojazd może kontynuować jazdę, dopóki nie osiągnie bezpiecznego miejsca do zatrzymania.
- brak wspomagania kierownicy lub klimatyzacji: serpentynowy Pasek steruje urządzeniami peryferyjnymi, takimi jak wspomaganie kierownicy i klimatyzacja, a urządzenia te wymagają dużego momentu obrotowego od pasa, aby skręcić, więc jeśli obrócisz koło lub włączysz AC i usłyszysz pisk, istnieje szansa, że twój pasek się zużyje.
- zużycie: jeśli wzrokowa Kontrola taśmy serpentynowej ujawni znaczne zużycie, w tym pęknięcia, oddzielenie lub uszkodzenia, nadszedł czas na nową taśmę.,
- piszczący hałas pod maską: może to sygnalizować, że pasek się ślizga. Czasami nowy pasek nie jest potrzebny. Pasek jest mocno napięty przez napinacz pasa. Napinacz jest samoregulującym się kołem pasowym, które utrzymuje nacisk na pasek, aby zmniejszyć poślizg. Czasami łożyska w Kole napinacza ulegają zużyciu. Powoduje to piszczenie. Sprawdź te łożyska podczas wymiany pasa.
*Jeśli wyposażony
jak długo wytrzymują pasy serpentynowe?,
pasy serpentynowe mogą działać latami i mogą być wymieniane tylko raz lub dwa razy w ciągu całego życia pojazdu. Zalecanym standardem branżowym jest sprawdzanie pasa w odległości 60 000 mil pod kątem zużycia & rozdarcie i wymiana w razie potrzeby i wymiana co 90 000 mil niezależnie od wyglądu, aby zmniejszyć ryzyko awarii.
Jak Wszystko inne w Twoim pojeździe, nie jest niezniszczalny i w końcu ulegnie osłabieniu., Jeśli utrzymasz swój samochód wystarczająco długo, lub jeśli jest to starszy model, przygotuj się na jego wymianę, ponieważ pasy ulegną ciepłu i tarciu z czasem. Najlepszym sposobem określenia, kiedy należy wymienić urządzenie, jest sprawdzenie instrukcji obsługi pod kątem okresu serwisowego.
jak wygląda zużyty pasek?
Zużycie, a także ekstremalne temperatury, w pewnym momencie odbiją się na pasie serpentynowym. Lata użytkowania mogą spowodować pęknięcie lub nierównomierne zużycie pasa. Dobrym pomysłem jest okresowe sprawdzanie pasa lub zlecanie mechanikowi jego kontroli podczas rutynowej konserwacji samochodu., Należy pamiętać, że pasy serpentynowe nie wykazują pęknięć jak ich poprzednicy. Nowsze paski zużywają się bardziej jak opony, więc musisz szukać pogorszenia materiału żebrowego. Innymi objawami problemów są uszkodzone żebra lub oddzielenie żebra. Twój mechanik może poinformować Cię, kiedy wymienić pas serpentine lub ile mil mu pozostało.
spójrz na wewnętrzną część pasa (żebrowaną stronę, która dotyka kół pasowych alternatora, pomp wodnych i innych akcesoriów silnika)., Jeśli zauważysz pękanie żeber, żeberka są zużyte lub zauważysz jakiekolwiek inne znaczne zużycie pasa, nadszedł czas, aby zmienić pasek.
Jeśli masz powtarzający się problem, w którym pasek często pęka lub pęka na długo przed tym, jak powinien, możliwe jest, że problem taki jak opór koła pasowego, przeszkoda lub zanieczyszczenia w komorze silnika lub zanieczyszczenie pasa i koła pasowego wyciekiem oleju lub płynu chłodzącego.
słuchaj wskazówek
może nie będziesz musiał podnosić kaptura i szukać widocznych śladów zużytego serpentynowego pasa. Czasami twoje uszy mogą być twoim sprzymierzeńcem., Podobnie jak wiele innych części i komponentów w Twoim pojeździe, kiedy serpentine belt zbliża się do końca życia, możesz zacząć słyszeć dziwne dźwięki. Problemy z pasem nie ograniczają się do zużycia, zerwania lub zanieczyszczenia kół pasowych i pasa. Niektóre mogą się poślizgnąć, powodując poważne problemy z pojazdem. Gdy tak się stanie, możesz usłyszeć ćwierkanie lub piszczenie. Może to również oznaczać, że pas się rozciągnął i że istnieje problem napięcia. Układ koła pasowego, który obsługuje mechanizm pasa, może również ulec awarii.
co się dzieje, gdy pasek pęka?,
Jeśli jesteś jak wielu innych kierowców, prawdopodobnie jechałeś dalej niż powinieneś, gdy części lub systemy są wyłączone. Z niektórymi komponentami można uciec z utrzymaniem samochodu na drodze przez jakiś czas. Jeśli jednak twój serpentynowy pas pęknie całkowicie lub odpadnie, nie będziesz miał innej opcji, jak tylko go wymienić.
Gdy pasek się zawiedzie, wszystko, czym jeździ, przestaje działać. W większości przypadków jest to alternator, Pompa wodna i pompa wspomagania kierownicy. Zazwyczaj pierwszym, który czujesz, jest brak wspomagania kierownicy., Światło akumulatora również się zaświeci, ponieważ alternator przestał działać. Wreszcie, temperatura silników bardzo szybko wzrośnie, ponieważ pompa wodna przestała działać. Niezwykle ważne jest, aby zrozumieć, że w momencie, gdy zobaczyłeś którykolwiek z tych objawów, natychmiast zjedź na pobocze! Szybko dostać swój pojazd do miejsca parkingowego z dala od zatorów, jeśli nie jesteś na autostradzie. Jeśli stwierdzisz, że pasek się zepsuł, nie możesz kontynuować prowadzenia pojazdu., Pojazd przegrzeje się w ciągu kilku minut, a w tym momencie ryzykujesz możliwość wypaczonych głowic, pękniętych uszczelek głowicy i uszkodzeń znacznie, znacznie gorszych niż rachunek za Holowanie.
koszt wymiany paska
Jeśli masz zły pas serpentynowy, nie wahaj się kupić nowy. Zapewni Ci to spokój ducha, którego potrzebujesz, aby bezpiecznie wrócić na drogę. Pomyśl tylko, że następnym razem, gdy kupisz pas, może być ostatni raz, kiedy będziesz musiał to zrobić w tym pojeździe. Więcej dobrej wiadomości: pasy serpentynowe są tanie w porównaniu z innymi częściami i komponentami samochodowymi., Profesjonalny mechanik zwykle pobiera od 75 do 120 dolarów siły roboczej, aby usunąć stary pasek i wymienić go na nowy. Jeśli myślisz o wykonaniu tej pracy samodzielnie, upewnij się, że rozumiesz proces. Nie chcesz jeździć z nieprawidłowo zainstalowanym pasem serpentynowym. Jeśli potrzebujesz pomocy w zmianie pasa, przeszukaj naszą listę lokalnych Preferowanych sklepów w Twojej okolicy.
kiedy siedzisz na fotelu kierowcy swojego pojazdu, prawdopodobnie nie spędzasz dużo czasu na myśleniu o pasie serpentynowym., Gdy zrozumiesz więcej o tym, jak ten gumowy element zasila Twój pojazd, zaczniesz go bardziej doceniać. Miej oczy i uszy szeroko otwarte na oznaki uszkodzonego pasa, aby wiedzieć, kiedy trzeba go zdjąć i założyć nowy. Następnie możesz kontynuować bezpieczną jazdę, a niezawodność twojego samochodu ulegnie poprawie.