Jeśli rozważasz nowy fotelik rowerowy (lepiej znany jako siodełko), prawdopodobnie dlatego, że ten, na którym obecnie jeździsz, jest niewygodny. Wygoda jest częstym problemem, zwłaszcza wśród nowych rowerzystów, a jednym z rozwiązań jest uzyskanie nowego siodełka, które będzie lepiej dopasowane do rodzaju jazdy i mechaniki ciała.

wybór nowego miejsca może być jednak trudnym zadaniem., Jest wiele opcji, a komfort jest często bardzo subiektywny, co oznacza, że siodło, które działa dla Twojego przyjaciela, niekoniecznie będzie działać dla Ciebie. Ten artykuł pomoże Ci zrozumieć, w jaki sposób Materiały do siedzenia rowerowego, amortyzacja, konstrukcja i rozmiar, a także rodzaj jazdy, którą wykonujesz, mogą wpłynąć na wybór fotelika rowerowego. Jeśli wybierasz się do sklepu rowerowego, sprawdź, czy możesz przetestować jazdę na fotelu, aby sprawdzić komfort jazdy. Wiele sklepów, nawet jeśli nie mają dokładnie jeden chcesz przetestować, będzie miał coś porównywalnego, które można spróbować., Podczas jazdy, zmieniać swoją pozycję, jeździć szybko i wolniej i hit kilka nierówności.

kup siodła rowerowe

rozważ rodzaj jazdy, którą wykonujesz

fotele rowerowe są często umieszczane w jednej z tych pięciu kategorii:

Jazda rekreacyjna: jeśli siedzisz w pozycji pionowej podczas pedałowania rowerem cruiser, miejskim lub podmiejskim i preferujesz krótkie przejażdżki, wypróbuj siodło przeznaczone do jazdy rekreacyjnej. Siodła są często szerokie z pluszową wyściółką i / lub sprężynami, a czasami mają krótki nos.

Kolarstwo Szosowe: ścigasz się czy pokonujesz znaczne kilometry?, Szosowe siodła rowerowe wydają się być długie i wąskie i mają minimalną wyściółkę dla najlepszego transferu mocy podczas pedałowania.

kolarstwo górskie: na górskich szlakach na przemian stajesz na pedałach, cofasz się (czasami tylko unosząc się nad lub nawet z siodła) lub kucasz w pozycji schowanej. Ze względu na te zróżnicowane pozycje, będziesz potrzebował siodła dostosowanego do gór z wyściółką na kości sit, trwałą osłoną i opływowym kształtem, który ułatwi Ci poruszanie się.

turystyka rowerowa: do jazdy długodystansowej potrzebujesz siodła, które mieści się między szosą a górskim siodłem., Siodła do turystyki rowerowej zazwyczaj zapewniają amortyzację dla Kości sit i dość długi, wąski nos.

dojazdy rowerowe: podobnie jak siodła do kolarstwa szosowego i turystyki rowerowej, siodła, które są dobre do dojazdów, mają pewne wyściółki, ale ogólnie nie za dużo. Osoby dojeżdżające na rowerze, które jeżdżą w deszczu lub w słońcu, mogą rozważyć odporność na warunki atmosferyczne materiałów pokrywy.

zdecyduj, jakiego rodzaju amortyzację chcesz

istnieją dwie szerokie kategorie siodełek rowerowych: siodełka wydajnościowe, które mają minimalną amortyzację i siodełka amortyzujące, które wydają się być pluszowe.,

dwa najczęstsze rodzaje amortyzacji to żel i pianka.

• żel amortyzujący wtapia się w twoje ciało i zapewnia najbardziej miękki komfort. Większość jeźdźców rekreacyjnych preferuje to ze względu na najwyższy komfort podczas codziennych przejażdżek. Jego minusem jest to, że żel ma tendencję do zagęszczania szybciej niż piana.
• amortyzacja z pianki zapewnia giętkość, która wraca do kształtu., Kolarze szosowi preferują piankę, ponieważ zapewnia większe wsparcie niż żel, a jednocześnie zapewnia komfort. Przy dłuższych przejazdach, jeźdźcy powyżej 200 funtów. lub jeźdźcy z dobrze kondycjonowanymi kośćmi sit, preferowana jest mocniejsza pianka, ponieważ nie zagęszcza się tak szybko, jak miękka pianka lub żel.
• brak amortyzacji: niektóre Siodełka rowerowe mają zerową amortyzację. Siodła te często mają skórzane lub bawełniane Pokrowce. Chociaż siodło bez amortyzacji może być niewygodne dla niektórych rowerzystów, gdy jest fabrycznie nowe, przełamie się z częstą jazdą i ostatecznie ukształtuje twoją wagę i kształt., Niektórzy rowerzyści twierdzą, że” custom fit ” można uzyskać ze skórzanych lub bawełnianych siodeł sprawia, że są bardziej komfortowe, mimo że nie mają żadnej amortyzacji. Kolejnym plusem siodeł bez amortyzacji jest to, że zazwyczaj pozostają chłodniejsze—zdecydowana zaleta na długich, gorących jazdach. Wybierz tę opcję, jeśli siodło z amortyzacją nie działało dobrze i jeśli przyciąga cię klasyczny wygląd skórzanego lub bawełnianego siodła.
• podkładka pod siodełko to opcjonalny dodatek, który można umieścić na dowolnym siodełku w celu dodatkowej amortyzacji., Chociaż pluszowa i wygodna, jego wyściółka nie jest tak bezpieczna, jak siodło, które jest już wyściełane, więc może migrować tam, gdzie nie potrzebujesz lub nie chcesz. Nie jest to problem dla rekreacyjnych przejażdżek, ale może to być dla szybkich przejażdżek lub na dłuższych dystansach. Jeśli taki jest Twój styl jazdy, parę wyściełanych spodenek rowerowych lub bielizny może być lepszą inwestycją.

zastanów się, czy chcesz wyciąć Środkowy

wiele fotelików rowerowych jest zbudowanych w celu ochrony krocza—obszaru między kośćmi sitowymi, przez które przechodzi mnóstwo nerwów i tętnic., Siodła te zmniejszają lub eliminują materiał w środku siodła, zarówno odciążając krocze, jak i zapewniając przepływ powietrza i komfort podczas długich jazd.

ponieważ anatomia każdego jest inna, niektórzy jeźdźcy znajdują wielką ulgę przy wycięciu krocza; inni używają siodła, które albo ma małe wcięcie w siodle, albo w ogóle nie ma zakwaterowania. Ten rodzaj odciążającego projektu przynosi korzyści większości mężczyzn i kobiet, ale jest naprawdę osobistą preferencją.

trudni do dopasowania rowerzyści mogą nawet chcieć rozważyć dzielone siedzenie: Poduszki boczne na siodełku bez nosów., REI generalnie nie nosi tego typu siodełka.

Zdecyduj, które Materiały siodła wolisz

siodła są wykonane z różnych materiałów, które mogą mieć wpływ na takie rzeczy, jak waga, flex, czas włamania, odporność na warunki atmosferyczne i koszt. Dwie główne części siodła, na które należy zwrócić uwagę, to pokrywa i szyny.

Pokrowce na siodło

syntetyczne: Większość siodeł jest wykonana w całości z materiałów syntetycznych, od formowanej skorupy po piankową lub żelową wyściółkę i pokrowiec na siodło., Są lekkie i nie wymagają konserwacji i nie wymagają przerwy w czasie, co czyni je popularnym wyborem dla większości rowerzystów.

Skóra: niektóre siodła zastępują cienką skórzaną powłokę syntetyczną, ale poza tym są bardzo podobne w zastosowanych materiałach. Inne skórzane siodła są jednak wykonane wyłącznie ze skóry, która jest rozciągnięta i zawieszona między szynami metalowej ramy. Po okresie włamania około 200 mil, skóra formuje się do twojej wagi i kształtu., Podobnie jak stara rękawica baseballowa lub sprawdzona para skórzanych butów turystycznych, początkowy okres użytkowania może obejmować pewien dyskomfort, ale efekt końcowy ” pasuje jak rękawica.”
jedną z wad skóry jest to, że nie jest wodoodporna, co oznacza, że może być konieczne potraktowanie jej od czasu do czasu odżywką do skóry. Może to chronić przed wilgocią i przed wysuszeniem skóry poprzez ekspozycję na promieniowanie UV. Uwaga: Przed użyciem odżywki lub impregnatu na skórzanym siodełku należy zapoznać się z instrukcją pielęgnacji producenta, jak zalecają niektórzy producenci.,

Bawełna: garść siodeł zawiera bawełnę jako materiał wierzchni. Bawełniane pokrowce są zaprojektowane tak, aby rozciągać się i poruszać tylko trochę podczas jazdy, oferując doskonały komfort i kontrolę podczas pedałowania. Kolejnym plusem jest to, że bawełna wymaga znacznie krótszego okresu włamania niż skóra.

szyny siodłowe

szyny na siodle rowerowym są punktami połączenia z rowerem. Większość siodeł ma dwie równoległe szyny, które biegną od nosa siodła do tyłu siodła. Sztyca rowerowa zaciska się na szynach., Różnice w materiałach kolejowych wpływają na koszty, wagę, wytrzymałość i elastyczność.

• Stal: Stal jest mocna i niezawodna, ale dość ciężka, więc jeśli waga jest problemem, rozważ inne opcje. Większość siodeł sprzedawanych przez REI ma stalowe szyny.
• Stop: stopy, takie jak chromoly, są używane w szynach ze względu na ich wytrzymałość. Są lżejsze od stali.
• Titanium: Tytan jest bardzo lekki i mocny, i dobrze absorbuje wibracje, ale jest drogi.,
• Carbon: podobnie jak Tytan, carbon ma bardzo niską wagę i może być zaprojektowany tak, aby pochłaniać niektóre wibracje, ale ogólnie jest dostępny tylko na bardzo drogich siodłach.

uzyskaj odpowiedni rozmiar siodła rowerowego

siodła rowerowe są w różnych rozmiarach, aby pomieścić różne typy nadwozia. Znalezienie Siodełka Rowerowego o odpowiednim rozmiarze dla Twojego ciała wiąże się głównie z szerokością siodełka i tym, jak dobrze obsługuje ono Twoje kości kulszowe (kości sit). Ogólnie rzecz biorąc, chcesz siodło, które jest wystarczająco szerokie dla dobrego wsparcia, ale nie tak szerokie, że powoduje tarcie i otarcia.,

zauważ, że siodła męskie i damskie są zaprojektowane tak, aby uwzględnić różnice w szerokości bioder i lokalizacji guzowatości kulszowej (kości sitowej) w oparciu o „typowe” typy ciała płci. Niezależnie od tego, czy siodło jest przeznaczone dla mężczyzn, czy dla kobiet, wybierz opcję, która najlepiej pasuje do twojego ciała.

szerokość siodła mierzona jest od krawędzi do krawędzi w najszerszym miejscu siodła. ten wymiar można znaleźć w sekcji „specyfikacje techniczne” na REI.com strony produktów. Ale ustalenie dokładnej szerokości do zakupu może być trochę trudne., Chociaż można zmierzyć szerokość kości sit i użyć tej liczby, aby z grubsza znaleźć, jaka szerokość siodło będzie działać, nic nie przebije sie siedząc na siodle i widząc, jak to jest. Jeśli więc jeszcze nie wiesz, jaką szerokość siodełka chcesz, zalecamy zatrzymanie się w lokalnym sklepie rowerowym i wypróbowanie kilku. Jeśli zabierzesz ze sobą rower, sklep może nawet pozwolić ci założyć siodło na przejażdżkę i wziąć je na przejażdżkę.

upewnij się, że Twoje Siodełko jest prawidłowo wyregulowane

zanim kupisz nowe siodełko, zastanów się, czy twoje obecne siodełko po prostu wymaga regulacji. (Lub, gdy otrzymasz nowy, unikaj wprowadzania niepotrzebnych problemów).

Wysokość siodła: jeśli siodło jest zbyt wysokie, może spowodować zmianę masy ciała z boku na bok, co często powoduje podrażnienie wrażliwej okolicy krocza., W przypadku rowerów szosowych i hybrydowych odpowiednia wysokość siodełka spowoduje lekkie zgięcie nogi (około 80-90% pełnego wysunięcia), gdy stopa znajduje się w dolnej części skoku pedału. Aby to sprawdzić, poproś znajomego o trzymanie roweru w pozycji pionowej, a Ty wskakuj na siodełko i ustaw pedały. Rowerzyści górscy mogą wybrać tę pozycję dla płaskich, gładkich tras, ale jeśli na drodze są przeszkody lub długie zjazdy, często preferowana jest niższa pozycja. Regulowana sztyca, która pozwala na szybką regulację za pomocą przycisku, może być dobrą inwestycją w kolarstwo górskie.,

Siodełko pozycja przednia / tylna: gdy prawa stopa znajduje się w pozycji godziny 3 skoku pedału, kolano powinno być ustawione nad przodostopiem. Jeśli twoje kolano jest zbyt daleko do przodu lub do tyłu, musisz wyregulować pozycję przednią / tylną. Po prostu poluzuj śrubę wiążącą siodło u góry sztycy i pod siodłem i przesuń siodło do przodu lub do tyłu w razie potrzeby.

nachylenie siodła: w większości przypadków najlepiej ustawić siodła równolegle do podłoża., Aby dokonać regulacji pochylenia siodła, po prostu poluzuj śrubę wiążącą siodło i dostosuj w razie potrzeby.

Dowiedz się więcej na temat regulacji siodełka i innych porad dotyczących dopasowania roweru, w naszym artykule podstawy dopasowania roweru.

wskazówki poprawiające komfort w siodle

nawet przy odpowiednim siodle, wiele uderzeń lub długie dni w siodle może prowadzić do ucisku krocza. Tak więc znalezienie najwygodniejszego fotela rowerowego może wymagać dostosowania stylu jazdy. Oto kilka rzeczy, które możesz wypróbować:

• Stań krótko na pedałach co około 10 minut.,
• Stań lekko nad wybojami, używając nóg jako amortyzatorów.
• kup rower z pełnym zawieszeniem (najlepszy do kolarstwa górskiego) lub sztycę z zawieszeniem (spotykaną w niektórych rowerach rekreacyjnych i dojazdowych).
• Nosić Wyściełane Spodenki Rowerowe. Mogą pomóc zminimalizować tarcie, wilgoć knota i poduszki uderzeń.