niebezpieczeństwa niskiego lub zanieczyszczonego płynu chłodzącego
chłodnica wykorzystuje szereg rur i węży do transportu płynu chłodzącego lub płynu przeciw zamarzaniu i chłodzenia silnika.
bez wystarczającej ilości płynu chłodzącego silnik może się przegrzać. Problemy z układem chłodzenia silnika mogą wystąpić, jeśli nie masz odpowiedniej mieszanki płynu chłodzącego, która zazwyczaj jest mieszanką 50/50 płynu przeciw zamarzaniu i wody. Wreszcie, wyciek w systemie może zanieczyścić płyn chłodzący i uniemożliwić jego prawidłowe działanie.,
nie czekaj, aż silnik się przegrzeje, wypatruj jakichkolwiek oznak problemu z płynem chłodzącym. Podobnie jak olej, powinieneś sprawdzać poziom chłodziwa, aby zapobiec niebezpiecznym sytuacjom, zanim do nich dojdzie. Kilka minut prostej kontroli i konserwacji może zapobiec wielu problemom z silnikiem.
Sprawdź poziom i kolor płynu chłodzącego
teraz, gdy znasz niektóre znaki ostrzegawcze do sprawdzenia, nadszedł czas, aby sprawdzić chłodnicę i Zbiornik Płynu Chłodzącego. Upewnij się, że twój pojazd jest na równi, aby uzyskać dokładne odczyty., Będziesz również chciał poczekać, aż całkowicie ostygnie, ponieważ chłodnica i chłodziwo mogą stać się wyjątkowo gorące.
Otwórz maskę i zlokalizuj chłodnicę i zbiornik chłodziwa. Niektóre starsze pojazdy nie zawierają zbiornika, ale większość nowoczesnych pojazdów ma mały zbiornik do napełniania i sprawdzania poziomu chłodziwa. Zbiornik powinien być przezroczysty z tworzywa sztucznego, dzięki czemu można łatwo zobaczyć poziom chłodziwa i maksymalną linię napełniania.
zanim doładujesz płyn chłodzący, sprawdź obecny płyn chłodzący pod kątem nietypowych zabarwień lub zanieczyszczeń., Chłodziwo występuje w różnych kolorach, więc normalne jest, że jest czerwone, niebieskie, żółte lub zielone. Jeśli jednak chłodziwo jest bezbarwne, rdzawe, ma cząstki lub jest oleiste lub szlamowe, będziesz chciał, aby zostało skontrolowane przez lokalnego mechanika. Są to oznaki zanieczyszczenia, które mogą wskazywać na poważniejsze problemy, takie jak wyciek w uszczelce głowicy.
inne znaki ostrzegawcze, na które należy zwrócić uwagę, to pęknięte węże chłodnicy i wyjątkowo niski poziom chłodziwa. Należy je naprawić, w przeciwnym razie nowy płyn chłodzący może wyciekać.,
Jeśli trudno jest zidentyfikować kolor płynu chłodzącego, można również użyć testera płynu chłodzącego do określenia stanu układu chłodziwa. Testery te można znaleźć w lokalnym AutoZone i są łatwe w użyciu. Powinny one zawierać przewodnik, który opisuje różne kolory, które możesz zobaczyć i kiedy podjąć działania.
jak napełnić chłodziwo
Jeśli chłodziwo wygląda świetnie i jest tylko trochę za niskie, uzupełnij je płynem chłodzącym silnika premium. Chociaż chłodziwo IAT formula jest najpopularniejszą opcją w większości pojazdów, pamiętaj, aby używać tego samego chłodziwa, które jest już w Twoim pojeździe.,
Instrukcja obsługi zawiera więcej informacji na temat właściwego rodzaju chłodziwa. Sprawdź, czy Twoja marka płynu chłodzącego musi być zmieszana z wodą lub jest wstępnie wymieszana. Dodanie czystego chłodziwa bez wody może uszkodzić chłodnicę, a zbyt duża ilość mieszanki wody może uniemożliwić skuteczne działanie chłodziwa w ekstremalnych temperaturach.
Po prostu dodaj chłodziwo do górnej części maksymalnej linii napełniania i zamknij nasadkę. Upewnij się, że żadne zanieczyszczenia nie przedostają się do chłodnicy lub zbiornika chłodziwa. Upewnij się, że zbiornik i pokrywy chłodnicy są zabezpieczone i uruchom pojazd.,
kiedy spuścić i wymienić płyn chłodzący
Jeśli zauważyłeś jakiekolwiek poważne oznaki uszkodzenia chłodnicy lub nietypowe zabarwienie płynu chłodzącego, może to być czas, aby spuścić i wymienić. Dobrym pomysłem jest posiadanie mechanika, który przeprowadzi te kroki, ponieważ może wystąpić również problem z uszczelką głowicy lub chłodnicą.
najpierw zlokalizuj wtyczkę Na spodzie chłodnicy. Umieść miskę spustową pod spodem i całkowicie spuść stary płyn chłodzący. Sprawdź miskę odpływową pod kątem obecności cząstek lub zanieczyszczeń, ponieważ są one najprawdopodobniej spowodowane pęknięciem chłodnicy lub uszkodzonym wężem., Będziesz musiał wykonać dodatkowe naprawy, w przeciwnym razie nowy płyn chłodzący również szybko się zanieczyści.
napełnij chłodziwo, upewniając się, że powietrze z systemu wypłynie, wymień wtyczkę i uzupełnij zbiornik chłodziwa. Uruchom silnik i Jedź ostrożnie, aby sprawdzić, czy w twoim układzie nie ma powietrza. Należy nadal sprawdzać Zbiornik Płynu Chłodzącego pod kątem wycieków.
nigdy nie napełniaj płynu chłodzącego, gdy silnik jest gorący. Zawsze czekaj, aż ostygnie. Jeśli otworzysz pokrywę chłodnicy, gdy silnik jest jeszcze gorący, możesz zostać spalony przez ucieczkę pary lub gorącego płynu chłodzącego., Nawet po otwarciu pokrywy wlanie zimnego lub chłodzącego płynu chłodzącego do gorącego systemu może spowodować pęknięcie gorącego bloku silnika.
pęknięte, wybrzuszone i nieszczelne węże należy wymienić przed napełnieniem chłodziwa. Kiedy sprawdzasz chłodnicę, powinieneś spojrzeć na wszystkie węże. Znajdziesz je na górze i dole kaloryfera. Ze względu na ekstremalne temperatury, jakie napotykają te węże, normalne jest, że z czasem zaczynają się zużywać i pękać. Po opróżnieniu chłodnicy wymień uszkodzoną sekcję węża na szczelny, bezpieczny system.,
Sklep z wysokiej jakości płynem chłodzącym i częściami naprawczymi
teraz, gdy wiesz, jak sprawdzić płyn przeciw zamarzaniu, nadszedł czas, aby odebrać wysokiej jakości płyn przeciw zamarzaniu. Aby uzyskać najlepsze marki i konkurencyjne ceny, zatrzymaj się dziś w lokalnym AutoZone. Omów wszelkie problemy z płynem chłodzącym z kompetentnym personelem, aby określić najlepszy sposób działania i znaleźć kompleksowe rozwiązanie, które przywróci osiągi pojazdu.