pierwsza generacja TrailBlazer 2002-2005 opiera się na platformie ciężarowej o nazwie GMT360, z wszystkimi modelami z napędem na cztery koła jako opcją z automatycznym włączaniem i bardziej tradycyjnymi przekładniami” 2 High”,” 4 High „I” 4 Low”, z wyjątkiem modelu SS, który ma układ napędowy na wszystkie koła. TrailBlazer posiada niezależne zawieszenie przednie i pięciostopniowe zawieszenie tylne., Tylny mechanizm różnicowy z blokadą G80 jest dostępny jako opcja we wszystkich modelach z wyjątkiem SS, który ma standard G86 LSD. Wersja LTZ, posiada ulepszone wyposażenie wnętrza (skóra), lepszy system nagłośnienia (Bose) oraz felgi aluminiowe. Wszystkie Trailblazery były fabrycznie wyposażone w odłączany zaczep holowniczy.

Trailblazer został zaktualizowany w 2005 roku na rok modelowy 2006., Odświeżono powięź przednią w modelach wyższych niż wersja podstawowa oraz dodano nowe wykończenie wnętrza. SS dostaje wykończenia specyficzne przednie i tylne fascias plus dopasowane kolorystycznie spódnice boczne.

EnginesEdit

TrailBlazer jest wyposażony w całkowicie aluminiowy silnik Atlas LL8 Inline-six o pojemności 4,2 L, który generuje 203,5 kW (273 km; 277 PS) I 376 N m M (277 lb ft ft) momentu obrotowego w Standardzie lub opcjonalny aluminiowy silnik V8 o małym bloku 5,3 L, który wytwarza 225 kW (302 km; 306 PS) i 447 n⋅m (330 lb⋅ft) momentu obrotowego z aktywnym zarządzaniem paliwem., Opcja inline-six engine sprawia, że TrailBlazer jest najmocniejszym sześciocylindrowym SUV – em w swojej klasie. Aktywny system zarządzania paliwem w silniku V8 wyłącza 4 z 8 cylindrów podczas jazdy autostradą i na biegu jałowym, aby zaoszczędzić paliwo. Według szacunków United States Environmental Protection Agency sześć wersji TrailBlazer osiąga prędkość do 20 mil na galon amerykański (12 L/100 km; 24 mpg-imp) na autostradzie.

TrailBlazer zdobył Nagrodę North American Truck of the Year w 2002 roku. 4.,Silnik 2 L pojawił się na liście 10 najlepszych silników Ward z lat 2002-2005 z innowacyjnymi funkcjami, takimi jak DOHC, zmienny rozrząd rozrządu na wałku wydechowym i opatentowany przez GM proces odlewania pianki.

• 2002-2009 LL8 4.2 L I6
• 2003-2004 LM4 5.3 L V8
• 2005-2009 LH6 5.3 L V8
• 2006-2009 LS2 6.,0 L V8

poziomy Wykończeniaedit

w całym cyklu produkcyjnym TrailBlazer był dostępny w kilku różnych poziomach wykończenia:

LS był podstawowym poziomem wykończenia TrailBlazer i zawierał mnóstwo standardowego wyposażenia, w tym Felgi Ze Stopu Aluminium, Hamulce Tarczowe na cztery koła, 4.,2L Vortec Inline sześciocylindrowy (I6) silnik benzynowy, 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów, powierzchnie siedzące tkaniny, pełnowymiarowe, pasujące koło zapasowe ze stalowym kołem zapasowym pomalowanym na czarno, A/M-F / M stereo z jednotarczowym odtwarzaczem CD, system audio z czterema głośnikami, elektryczne szyby, zamki do drzwi i lusterka, wejście bez klucza, dzielone składane tylne siedzenie 65/35, tempomat i Centrum informacji kierowcy. Opcjonalne funkcje obejmowały połączenie kasety magnetofonowej i jednopłytowego odtwarzacza CD lub sześciopłytowego odtwarzacza CD, mocnego przedniego fotela kierowcy, systemu bezpieczeństwa, Radia satelitarnego (późniejsze modele) i OnStar.,wersja LT była wykończeniem na średnim poziomie TrailBlazer i dodała dodatkowe wygody do wykończenia podstawowej wersji LS, w tym ulepszone Felgi Ze Stopu Aluminium, przednie fotele kierowcy, system bezpieczeństwa i kierownicę owiniętą skórą., Wyposażenie opcjonalne obejmowało wzmocniony system audio Bose z sześcioma głośnikami premium, kasetę magnetofonową i Jednopłytkowy odtwarzacz CD lub sześciopłytowy zmieniacz CD W Desce Rozdzielczej, luksusowe powierzchnie siedzeń obszyte skórą, podwójne Podgrzewane przednie fotele kubełkowe, fotel pasażera z napędem elektrycznym, system pamięci kierowcy dla przedniego siedzenia kierowcy, Lusterka i ustawienia radia, power moonroof, tylny system rozrywki DVD firmy Panasonic (nowsze modele), polerowane felgi aluminiowe, OnStar, Dotykowy System Nawigacji GPS (późniejsze modele) oraz uniwersalny system otwierania drzwi garażowych.z rejestratorem notatek podróżnych.,LTZ był najwyższym poziomem wykończenia TrailBlazer i dodał kolejne luksusowe funkcje do już dobrze wyposażonego wykończenia LT, w tym sześcio-głośnikowy wzmacniany system audio Bose premium, sześcio-płytowy zmieniacz CD W Desce Rozdzielczej, luksusowe powierzchnie siedzeń obszyte skórą, podwójne Podgrzewane przednie fotele kubełkowe, OnStar, uniwersalny system otwierania drzwi garażowych z rejestratorem podróży, power moonroof i ulepszone wykończenie wnętrza. Dodatkowe opcje obejmowały polerowane felgi aluminiowe, dotykowy ekran nawigacyjny GPS (późniejsze modele) i tylny system rozrywki DVD firmy Panasonic., Wersja ta była oferowana tylko w latach modelowych 2002 i 2003.

SS, wprowadzony na rok modelowy 2006, był modelem zorientowanym na osiągi TrailBlazer i był oparty na wykończeniu LS lub LT, w zależności od wybranego pakietu wyposażenia (patrz szczegółowe modele powyżej dla wyposażenia standardowego i opcjonalnego, które jest identyczne z tymi poziomami wykończenia)., Różnice obejmowały unikalne wykończenie wnętrza, unikalne polerowane felgi ze stopu aluminium, unikalną kierownicę owiniętą skórą z emblematem” SS”, emblematy ” SS „na polerowanych pokrywach środkowych kół, hafty” SS ” na obu przednich fotelach kubełkowych, unikalne tkaniny premium lub luksusowe powierzchnie siedzeń wykończone skórą oraz silnik benzynowy V8 o pojemności 6,0 L zaczerpnięty z Chevroleta Corvette (C6).

EXTEdit

TrailBlazer był również dostępny jako 3-rzędowa, 7-osobowa wersja EXT., Pojazd ten był o 410 mm dłuższy i miał wyższą linię dachu, aby ułatwić dostęp do trzeciego rzędu siedzeń. Dach ten był maskowany standardowymi stelażami dachowymi. Platforma TrailBlazer EXT otrzymała wewnętrzne oznaczenie GMT370, które było wspólne z GMC Envoy XL i Isuzu Ascender LWB; wersje o długim rozstawie osi Oldsmobile Bravada, Buick Rainier i Saab 9-7X nigdy nie były oferowane.

produkcją modelu EXT zajęła się wytwórnia Oklahoma City Assembly plant w Oklahoma City w stanie Oklahoma., Ostatni TrailBlazer EXT zjechał z linii montażowej 20 lutego 2006 roku, ponieważ GM rzekomo zamknęło ten zakład, czyniąc rok 2006 ostatnim dla TrailBlazer EXT.w modelach z 2003 roku EXT można było rozpoznać po znacznie prostszych tylnych drzwiach (które nie były w linii z tylnymi nadkola), a także po okrągłej, metalowej pokrywie na każdym z okien, w których zamocowany jest Mechanizm otwierania.,

SSEdit

Model SS został wprowadzony na rok modelowy 2006. Po raz pierwszy samochód otrzymał oznaczenie Super Sport. TrailBlazer SS był standardowo wyposażony w silnik LS2 V8 o pojemności 6,0 L, który wytwarzał 395 km i 400 Ft(540 nm) momentu obrotowego , ten sam standardowy silnik co Corvette C6 z lat 2005-2007, z wyjątkiem innego układu wydechowego (bardziej restrykcyjnego) i wyższego kolektora dolotowego, aby lepiej wykorzystać charakterystykę momentu obrotowego silnika w znacznie cięższym ciele., Zawieszenie zostało usztywnione i obniżone fabrycznie, dodano system wyrównywania powietrza z tyłu i jeździł na 20 — calowych (510 mm) kołach z oponami o szerokości 255 mm (10,0 cala) – wszystko to przyczyniło się do znacznie lepszej obsługi. Wszystkie Trailblazery SS również pochodziły z fabryki z dyferencjałami 4.10, poprawiającymi przyspieszenie poza linią. Były one dostępne zarówno w konfiguracji z napędem na tylne koła, jak i na wszystkie koła. Około 1,7% całkowitej produkcji TrailBlazer posiadał pakiet SS B4U.,

Calendar Year	Total TrailBlazer SS Sales
2006	9,361
2007	10,726
2008	5,744
2009	610

SafetyEdit

IIHS tests in early 2009 gave early TrailBlazers a Acceptable overall rating in the frontal offset test while 2005–2009 models got an Acceptable rating. For 2008 models side curtain airbags became standard., W tym czasie TrailBlazer otrzymał marginalną ogólną ocenę uderzenia bocznego – testowano z opcjonalnymi bocznymi poduszkami powietrznymi. Boczne poduszki powietrzne typu tułowia nie były wówczas dostępne.,

2007 National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) oceny testów zderzeniowych:

• kierowca czołowy:
• pasażer czołowy:
• kierowca boczny:
• pasażer boczny:
• Rollover 2WD:
• Rollover 4wd:

roczna sprzedaż Amerykańskaedytuj

nieciągłość h3>

nowa generacja trailblazer miała być zbudowana na ulepszonej wersji obecnej platformy gmt360 o nazwie gmt361. Miał zostać uruchomiony na wiosnę 2007 roku, ale w styczniu 2006 roku GM zdecydowało się po prostu odświeżyć obecną platformę i nazwać pojazd GMT360NG., Jednak w czerwcu 2006 roku GM ogłosił, że program GMT360NG również został anulowany z powodu dużych inwestycji. GM zdecydowało się utrzymać obecny TrailBlazer do roku modelowego 2009 (2008 w Meksyku).w 2007 roku, po raz pierwszy w historii, Buick otrzymał model Enclave, który zastąpił Rainiera (wraz z Rendezvous i minivanem Terraza), a w 2008 roku został zastąpiony przez crossovera terenowego GM Theta, który zastąpił Envoy. Saab zastąpił 9-7X Cadillac SRX 9-4X, który został wycofany wkrótce po jego wprowadzeniu.,

TrailBlazer wraz z minivanem Uplander został zastąpiony przez Trawers. GM zamknął zakład moreny 23 grudnia 2008, kończąc produkcję wszystkich produktów GMT360. Ostatni TrailBlazer zjechał z linii moreny 16 grudnia 2008, na tydzień przed zamknięciem zakładu. Zamknięcie ostatniej fabryki produkującej Ciężarówki było tematem filmu dokumentalnego HBO „The Last Truck: Closing of a GM Plant” z 2009 roku.

RecallEdit

w 2012 roku General Motors i Isuzu wycofały ponad 258 000 SUV-ów w USA., i Kanada, aby naprawić zwarcia w wyłącznikach okiennych i drzwiowych, które mogą powodować pożary. W latach 2006 i 2007 wycofano TrailBlazer, Envoy, Rainier, Ascender i 9-7X Suv-y. Suv-y zostały sprzedane lub zarejestrowane w 20 stanach USA, Waszyngtonie, D. C. i Kanadzie, gdzie sól i inne chemikalia są używane do czyszczenia dróg w zimie.