Filtr paliwa jest jedną z najbardziej zaniedbanych części silnika, ponieważ pomimo ważnej roli, jaką odgrywa w pojeździe, wielu kierowców prawie nie zwraca na to uwagi. Zaniedbanie wynika również z faktu, że jest schowany poza zasięgiem wzroku, a tak wielu właścicieli pojazdów łatwo o tym zapomina.

ale podczas gdy filtr paliwa może wydawać się prawie nieistotny, odgrywa kluczową rolę w pojeździe, który ma na celu zapewnienie, że nie brudne paliwo dostaje się do układu i zatyka go lub powoduje inne poważniejsze problemy z silnikiem.,

dlatego nie ma wątpliwości, że musisz mieć pewność, że filtr paliwa zawsze ma maksymalną wydajność. Ale w tym celu najpierw musisz wiedzieć, jak powiedzieć, kiedy masz zły lub nieudany. W tym artykule wyjaśniamy objawy złego filtra pojedynku i kilka innych ważnych rzeczy, które musisz o nich wiedzieć.

objawy złego Filtra Paliwa

wiedząc, kiedy trzeba sprawdzić i wyczyścić lub wymienić filtr paliwa, jest pierwszym krokiem w naprawie i zapewnieniu, że pozostanie w dobrym stanie.,

i chociaż jak każdy inny pojazd problemy objawy złego lub awarii jeden będzie się różnić od jednego pojazdu do drugiego, następujące są najczęściej objawia się jeden dla większości pojazdów.

1. Trudne do uruchomienia pojazdu

jedną z pierwszych lub wczesnych oznak, że można spodziewać się, gdy masz zły lub uszkodzony Filtr paliwa, jest to, że pojazd będzie trudny do uruchomienia, aw niektórych przypadkach nie uruchomi się całkowicie.,

pojazdy potrzebują paliwa, aby odpalić silnik, ale przy brudnym lub zatkanym filtrze paliwa przepływ paliwa w układzie będzie ograniczony lub niespójny, co z kolei utrudnia uruchomienie pojazdu.

w wielu przypadkach pojazd nadal uruchomi się po kilku próbach. Zanim jednak zrzucisz winę za twarde rozruchy na filtr paliwa, ważne jest, aby najpierw sprawdzić i wykluczyć inne typowe problemy z rozruchem, takie jak martwy akumulator lub wadliwy rozrusznik.

2., Losowe uszkodzenia silnika

losowe uszkodzenia silnika są również dużą możliwością, gdy masz zły lub zatkany filtr paliwa, a tym bardziej, gdy pojazd jedzie pod górę lub przenosi duży ładunek, które są sytuacje, w których potrzebuje więcej paliwa.

zatkany filtr oznacza, że zatykają go cząstki brudu i gruzu, a tym samym uniemożliwia dostanie się wystarczającej ilości paliwa do silnika.

dla tych, którzy używają starszych modeli pojazdów, niedopalenia będą bardziej powszechne i mogą wystąpić, gdy pojazd jest w ruchu lub na biegu jałowym., A ponieważ ilość paliwa dostającego się do silnika jest bardzo różna z powodu zatkania, pojazd może się jąkać lub trząść podczas poruszania się z różnymi prędkościami.

Nowsze pojazdy prawie nie odpalają na biegu jałowym, gdy masz zatkany filtr paliwa, ale podobnie jak starsze, nadal są podatne na niewypały podczas ruchu.

Czytaj więcej: Objawy awarii silnika

3. Znaczny spadek mocy silnika

jako kierowca powinieneś być w stanie określić, ile mocy może wygenerować twój samochód, jeśli jeździsz nim wystarczająco długo. Dlatego też każdy znaczący spadek mocy będzie trudny do przeoczenia.,

Jeśli zauważysz poważny spadek mocy silnika, może to być znak, że masz problem z filtrem paliwa i musisz go sprawdzić. Spadek mocy będzie wyraźniejszy podczas jazdy pod górę, a pojazd wydaje się mieć trudności z poruszaniem się.

przy złym filtrze paliwa spadek mocy wynika z zapasu paliwa w zbiorniku nie jest w stanie sprostać wymaganiom silnika, ponieważ paliwo nie przepływa płynnie i w odpowiedniej ilości. Ale może to również wystąpić z powodu innych problemów z silnikiem i układem paliwowym.