tylne lub tylne światła są funkcją bezpieczeństwa w samochodzie. Stają się jeszcze ważniejsze podczas jazdy w nocy, w warunkach słabej widoczności, takich jak mgła, burze, deszcz i inne złe warunki pogodowe.

tylne światła wskazują innym kierowcom rozmiar i kształt pojazdu, poza pozycją na drodze. Te światła świecą jaśniej podczas hamowania., Oznacza to osobie za tobą, aby zatrzymać się lub zwolnić i zmienić swoją ścieżkę. W ciągu dnia reflektory są wyłączone i tylko tylne światła są używane do wskazania, że kierowca stosuje hamulce.

tylne światła zapalają się, gdy światła są włączone lub hamulec postojowy jest włączony. Światła hamowania włączają się po naciśnięciu na hamulce. W większości samochodów tylne światła są czerwone, podczas gdy światła hamowania są jaśniejsze, bardziej świecące na Czerwono.

tylne światła są sterowane za pomocą tego samego przełącznika, co reflektory., Moc przepływa przez przekaźnik do tylnych świateł po włączeniu przełącznika. Podczas gdy przełącznik światła hamowania jest podłączony do pedału hamulca, który włącza się po naciśnięciu pedału. Gdy tylne światła nie działają lub nie działają prawidłowo samochód staje się zagrożeniem lub zagrożeniem dla siebie i innych na drodze. Możesz otrzymać mandat lub wezwanie od policji drogowej.

najczęstsze przyczyny, że tylne światła nie działają są;

Blow fuse – pierwszą rzeczą, którą mechanicy sprawdzają, jest bezpiecznik odpowiadający tylnym światłom., Gdy bezpiecznik jestnie pozwala na zakończenie obwodu. Ponieważ tylne światła nie są połączone, nie świecą.

bezpiecznik jest Pasmo stopu metalu wewnątrz plastikowego pojemnika jest przeznaczony do złamania w przypadku przepięcia zasilania. Gdy Opaska topi Obwód przerywa i chroni instalację elektryczną i światła przed uszkodzeniem.

Bezpieczniki znajdują się w dwóch częściach samochodu;

jeden znajduje się wewnątrz kabiny. Tutaj panel bezpiecznika znajduje się po stronie pasażera pod deską rozdzielczą za plastikowym panelem., W niektórych samochodach mogą znajdować się z boku deski rozdzielczej, umożliwiając otwarcie drzwi od strony pasażera.

druga powszechna sytuacja skrzynki bezpieczników znajduje się pod maską. Jest to głównie duża czarna skrzynka z wieloma podłączonymi do niej przewodami. Aby uzyskać dostęp do bezpieczników, musisz zdjąć pokrywę.

każdy z tych bezpieczników kontroluje inny komponent. Ich funkcja jest zwykle zapisywana na okładce. Jeśli nie jest tam wskazany, skonsultuj się z instrukcją obsługi samochodu. Na diagramie znajduje się rok, marka specyficzna dla modelu.,

po zlokalizowaniu bezpiecznika dla świateł tylnych użyj testera bezpieczników, aby sprawdzić połączenie. Jeśli tester zaświeci się – bezpiecznik działa prawidłowo. Jeśli się nie zaświeci, wymień bezpiecznik na inny o podobnym natężeniu i rozmiarze. W wielu przypadkach można zobaczyć pęknięcie w metalowym pasku bezpiecznika.

wypalone żarówki – inny powód, dla którego nie działają tylne światła, ale Reflektory to może spalona żarówka. Gdy żarnik wewnątrz żarówki pęka, nie może oświetlić gazu zamkniętego w szklanej pokrywie., Ta wypalona żarówka nie wpływa na obwody systemu świetlnego i nadal działa normalnie.

być może trzeba będzie zdjąć pokrywę tylnego światła. W niektórych samochodach istnieje panel dostępu, który należy usunąć, aby dotrzeć do środka, aby odkręcić zużytą żarówkę.

odkręć żarówkę i dokładnie sprawdź, czy żarnik jest uszkodzony. Żarnik o wysokiej rezystancji jest umieszczony pomiędzy elektrodami, które świecą, gdy prąd jest przepuszczany przez ten system. Ta poświata to czerwone światło ogonowe., Zepsuty filament nie wytworzy żadnego światła, więc będziesz musiał wymienić go na nową żarówkę.

zły przekaźnik – przekaźniki to przełączniki otwierające lub zamykające obwody elektronicznie lub elektromechanicznie. Sterują one jednym obwodem elektrycznym, zamykając lub otwierając połączenia w innym obwodzie. Przekaźnik kontroluje moc przepływającą przez system. Automatyczne przekaźniki automatyzują tę funkcję, gdy przepływ energii jest włączany lub wyłączany w określonym czasie.

w tym przypadku przekaźnik przeniesie moc z akumulatora na tylne światła. Ale gdy się nie powiedzie-połączenie nie jest zakończone., Może się to zdarzyć, ponieważ przekaźnik nie jest prawidłowo uziemiony. Niewłaściwie uziemiony przewód może spowodować gromadzenie się nadmiaru ładunku w systemie i spowodować zwarcie.

wzdłuż przekaźnika mogą występować zerwane przewody. Aby to poprawić, być może trzeba będzie uzyskać diagram do wizualnej kontroli systemu. Przewody prowadzące do świateł tylnych mogą być uszkodzone lub uszkodzone z pęknięciami w izolacji. Przewód uziemiający nie powinien być łamany ani cięty, ponieważ nie dostarczy To energii elektrycznej do gniazd, w których zamontowana jest żarówka.,

zły Przełącznik – Włącznik Światła Tylnego nie włącza się ani nie migocze i pozostaje wyłączony. Oznacza to, że przewody nie są prawidłowo podłączone do przełącznika. Zazwyczaj przełącznik włącza tylne światła, reflektory i światła postojowesą podłączone do tego przełącznika.

Jeśli przekaźnik jest prawidłowy, przewody i żarnik żarówki są nienaruszone, to może to być problem. Możesz wyciągnąć ten zespół i sprawdzić za pomocą multimetru., Jeśli tylne światło świeci się prawidłowo, ale nie świeci się, gdy hamulec jest włączony, przełącznik hamulca jest uszkodzony.

ten obwód jest połączony z pedałem hamulca – jeśli przełącznik jest nie na miejscu lub jest podłączony nieprawidłowo, pedał może nie być w stanie prawidłowo zakończyć obwodu.

podsumowanie

mogą być inne powody, dla których tylne światła nie zapalają się nawet wtedy, gdy twoje reflektory. Gniazdo, które utrzymuje żarówkę, mogło się nie udać. Są to powierzchnie przewodzące, które pomagają w przepływie energii elektrycznej., Gniazdo ulega awarii wraz z wnikaniem wilgoci – może to również spowodować rdzewienie. Rdzewienie może również przerwać połączenie z przewodem z tyłu. Sprawdź gniazdo pod kątem odbarwienia-brązowego, czarnego, białawego itp. Sprawdź, czy są zwichnięte, wygięte lub złamane Szpilki. Następnie użyj multimetru w gnieździe, aby sprawdzić przepływ energii elektrycznej. Jeśli energia elektryczna nie dociera do szpilek, to występuje awaria w przepływie prądu gdzieś w instalacji elektrycznej.

najnowsze samochody mają czujniki światła otoczenia., Komputer pokładowy włącza ogon i reflektory zgodnie ze światłem na zewnątrz samochodu. Jeśli jest świt lub zmierzch, światła głowy i tylne zapalają się same. Czujniki światła wyłączają również światła dzienne w niektórych najnowszych modelach. Gdy czujnik jest zabrudzony lub uszkodzony, nie może stwierdzić, czy na zewnątrz jest ciemno lub w dzień. Jeśli twój parking i reflektory nie włączają się, ale Światła Hamowania nie-Czujnik Światła Otoczenia jest winowajcą.

ogólnie śledzenie przyczyn, dlaczego tylne światła nie działają, ale Światła Hamowania są frustrujące., Ale na szczęście, ponieważ tylne światła działają na ich izolowanym obwodzie, nie powinno być żadnego problemu, aby śledzić problemy. Poza tym, jesteś bezpieczny, ponieważ światła hamowania są podłączone do pedału i są podłączone do innego obwodu. W ten sposób światła hamowania pojawią się po naciśnięciu hamulca.