- Share
- Pin
- Tweet
łożysko zwalniania sprzęgła jest tym, czym musisz się martwić, jeśli prowadzisz pojazd z manualną skrzynią biegów. Pewnie już wiesz, że sprzęgło jest ogniwem łączącym silnik pojazdu z kołami.
Po naciśnięciu pedału sprzęgła odcina on połączenie z silnikiem i umożliwia swobodne obracanie się kół. W ten sposób możesz obracać silnik bez względu na prędkość.,
Jeśli zbliżasz się do znaku stopu i chcesz, aby silnik stale się obracał, przydaje się do tego sprzęgło. Jeśli chodzi o łożysko zwalniające sprzęgło, jest to element, który umożliwia odłączenie silnika po naciśnięciu pedału sprzęgła, ponieważ łożysko oddziela się od płyty dociskowej. Chcesz, aby łożysko było w dobrym stanie, aby umożliwić to uwolnienie.,
spis treści
Top 4 złe objawy łożyska zwalniania sprzęgła
Jeśli masz złe łożysko zwalniania sprzęgła, pojawią się pewne oczywiste objawy, które rozpoznasz. Poniżej znajdują się cztery najczęstsze znaki szukać.
1) zablokowane Sprzęgło
aby łożysko zwalniające sprzęgło działało płynnie, musi zachować swoje właściwości smarowania tak długo, jak to możliwe. Właściwości te ostatecznie zmniejszą się, gdy łożysko zwalniające sprzęgło z czasem stanie się bardziej zużyte.,
Kiedy to nastąpi, łożysko stanie się sztywniejsze, co utrudni odłączenie sprzęgła. Twój pojazd będzie praktycznie niemożliwy do prowadzenia w tym momencie, więc powinieneś mieć go od razu zbadany przez mechanika.
2) trudna zmiana biegów
Jeśli okaże się, że zmiana biegów w pojeździe z manualną skrzynią biegów jest trudna, prawdopodobnie jest to spowodowane złym łożyskiem zwalniającym sprzęgło. Objaw ten jest często kontynuacją poprzedniego objawu, w którym masz zablokowane sprzęgło.,
za każdym razem, gdy tak się stanie, będziesz musiał mieć szorstki czas zmiany biegów ze względu na wszystkie szlifowanie, które ma miejsce, gdy sprzęgło jest zablokowane.
3) dziwne dźwięki
łożysko zwalniające sprzęgło ma rolki, które nie mogą mieć zbyt dużej przestrzeni między nimi. Ale jeśli łożysko ulegnie zużyciu, będzie miało więcej luzów w tym obszarze. Spowoduje to, że łożysko będzie bardziej grzechotać i zacznie wydawać wiele dziwnych dźwięków.
rodzaje dźwięków, które usłyszysz, to warczenie, grzechotanie, a może nawet piszczenie., Wszystkie te dźwięki mogą być przypisane do obszaru transmisji. Te dźwięki usłyszysz najbardziej, gdy naciśniesz pedał sprzęgła.
4) Pedał wibracyjny
Jeśli naciśniesz pedał sprzęgła i poczujesz wibracje przechodzące na stopę, prawdopodobnie jest to spowodowane złym łożyskiem zwalniającym sprzęgło. Powodem powstawania tych drgań jest to, że łożysko nie może równomiernie połączyć się z płytą dociskową.
generuje to efekt pulsacji, który wyjdzie z pedału i będzie odczuwalny w stopie.,