verschillen tussen beton en asfaltverharding
historisch gezien zijn trottoirs onderverdeeld in twee brede categorieën: stijf en flexibel. Deze klassieke definities zijn in sommige gevallen al te eenvoudig. De termen rigide en flexibel geven echter een goede beschrijving van hoe de trottoirs reageren op belastingen en de omgeving.
De flexibele bestrating is een asfalt bestrating. Het bestaat over het algemeen uit een relatief dun slijtageoppervlak van asfalt gebouwd over een basisbaan en subbase cursus., Basis en subbase cursussen zijn meestal grind of steen. Deze lagen rusten op een verdichte ondergrond (verdichte grond). In tegenstelling, stijve trottoirs zijn opgebouwd uit portland cement beton en kan al dan niet een basisbaan tussen de bestrating en de ondergrond.
het essentiële verschil tussen de twee soorten trottoirs, flexibel en stijf, is de manier waarop zij de belasting over de ondergrond verdelen. Door de stijfheid en stijfheid van beton wordt de belasting over een relatief groot oppervlak van de ondergrond verdeeld., De betonplaat zelf levert een groot deel van de structurele capaciteit van een stijve bestrating. Flexibele bestrating, inherent gebouwd met zwakkere en minder stijve materiaal, verspreidt niet lasten en beton. Daarom vereisen flexibele trottoirs meestal meer lagen en een grotere dikte voor een optimale overdracht van de belasting naar de ondergrond.
de belangrijkste factor die in aanmerking wordt genomen bij het ontwerpen van stijve trottoirs is de structurele sterkte van het beton. Om deze reden hebben kleine variaties in de ondergrondsterkte weinig invloed op de structurele capaciteit van de bestrating., De belangrijkste factor in het ontwerp van flexibele trottoirs is de gecombineerde sterkte van de lagen.
een ander praktisch onderscheid tussen betonverharding en asfaltverharding is dat betonverharding mogelijkheden biedt om een bestrating te versterken, textuur, kleur te geven en anderszins te verbeteren, wat niet mogelijk is met asfalt. Deze mogelijkheden maken het mogelijk om beton buitengewoon sterk, duurzaam, veilig, stil en architectonisch mooi te maken. Betonnen trottoirs zijn gemiddeld 10-15 jaar langer dan asfaltverhardingen voordat ze revalidatie nodig hebben.