PlanningEdit
Vernon C. Bain barge gezien vanaf kajaks op de East River.aan het eind van de jaren tachtig had het New York City Department of Correction problemen met overbevolking in zijn gevangeniscomplexen. Het idee van het tijdelijk verlichten van de problemen van een groeiende gedetineerde bevolking en slinkende ruimte door het uitrusten van gevangenisschepen werd bedacht onder het bestuur van de toenmalige burgemeester Edward I. Koch., Hun oplossing was het ontwikkelen van bruikbare gevangenisruimte met maritieme cellen en het voorkomen van klachten over het bouwen van gevangenissen in dichtbevolkte buurten. Op dat moment, de gevangenissen op het nabijgelegen Rikers Island hield 22.000 gevangenen, en met dit aantal consequent toenemende, waren bijna capaciteit.in 1988 werden de Bibby Resolution en haar zusterschip Bibby Venture gekocht door het New York City Department of Correction om te dienen als de eerste twee gevangenisschepen. Beide schepen werden eerder gebruikt als Britse troependragers voordat ze opnieuw werden ingezet als gevangenisschepen., De Bibby Venture was aangemeerd bij Manhattan ‘ s Greenwich Village, terwijl de Bibby Resolution zich bevond aan de Lower East Side van Manhattan. Ze werden ontmanteld in 1992. In 1994 werden beide schepen verkocht, waardoor het bain Correctional Center werd verlaten en twee omgebouwde Staten Island veerboten, de Harold A. Wildstein en Walter Keane, aangemeerd bij Rikers Island om te worden gebruikt toen overbevolking een probleem werd.
Constructiedit
De bouw van de Vernon C., Bain Center prison barge begon in 1989 bij Avondale Shipyard door Avondale Industries en zou worden voltooid in 1990 voor de prijs van $ 125,7 miljoen. Als gevolg van onverwachte bouwproblemen, waaronder problemen met het ventilatiesysteem, werd het afgewerkte schip 18 maanden te laat geleverd en $35 miljoen over het budget. Het schip was oorspronkelijk gepland om te worden aangemeerd bij de Brooklyn Army Terminal of de mayor ‘ s mansion. De site die uiteindelijk werd gekozen, op Hunts Point, werd geselecteerd nadat er protesten ontstonden over de andere voorgestelde sites., Op 26 januari 1992 werd het onlangs uitgeruste gevangenisschip Door Long Island Sound gebracht door de sleepboot, Michael Turecamo, na een reis van 1800 zeemijl. De nieuwe Schuit is vernoemd naar de bekende en gerespecteerde directeur Vernon C. Bain, die was omgekomen bij een auto-ongeluk.een van de eerste kapiteins van het schip onder het Department of Corrections was eerder in dienst geweest van dezelfde sleepboot company en had eerder de sleepboot aangevoerd die het schip naar zijn huidige locatie sleepte., De nieuwe bemanning van de gevangenisschip, die werden geplaatst in overeenstemming met de kustwacht regelgeving, werkte aan de lege Bark om te leren van de scheepvaart operaties, met inbegrip van de elektrische en brandbestrijdingssystemen. Het schip werd officieel geopend voor gebruik en begon later in 1992 gevangenen op te nemen.
OperationEdit
het blauwe en Witte Schip gezien vanaf de East River met het openlucht recreatiegebied aan de linkerkant en de sportschool in het midden
vanaf het moment dat het schip werd gebouwd, was er controverse over de kosten., De uiteindelijke prijs was meer dan $35 miljoen over het budget, die negatieve aandacht trok. De assistent correctie commissaris, John H. Shanahan, beweerde dat het prijsverschil was omdat het Ministerie van correcties “nooit eerder ontworpen dit soort passagiersschip en helaas was er een fout in het oorspronkelijke contract.”William Booth, De voorzitter van de Raad van correcties, zei op het moment dat de gevangenis barge zou de laatste barge De Afdeling van correcties zou bouwen, omdat het proces was te duur en te onzeker., De Raad van correcties is een onafhankelijk orgaan dat toezicht houdt op gevangenissen in stadsbezit.
bovendien was tegen de tijd dat het Bain Center werd geopend, de populatie gevangenen in het gevangenisstelsel van New York begonnen af te nemen. Het gevangenisschip werd tijdelijk gesloten in augustus 1995 vanwege minder drukke stadsgevangenissen, veroorzaakt door een daling in arrestaties en gedetineerden transfers. Eind 1996 werd de gevangenis heropend vanwege de toename van arrestaties van een campagne gericht op drugs en drugsdealers., De zes maanden durende campagne verwachtte meer dan zevenduizend extra arrestaties dan normaal, maar het schip werd pas heropend in 1998 toen het werd gebruikt door het Ministerie van Jeugdrecht. Het bain Center wordt momenteel gebruikt als een verwerkingsfaciliteit voor gevangenen in het Department of Corrections systeem. Er zijn drie andere verwerkingsfaciliteiten die elk specifieke stadsdelen behandelen.begin 2016 begonnen ambtenaren van de New Yorkse overheid te zoeken naar manieren om Rikers Island mogelijk te sluiten en gevangenen naar andere locaties over te brengen., Een plan is om een gevangenis met 2000 bedden te plaatsen op de parkeerplaats voor het bain Center. Een ander soortgelijk plan omvat het sluiten van de barge jail. In 2018 maakte de stad plannen om Rikers Island over tien jaar uit te bannen en te vervangen door Borough-gebaseerde gevangenissen. Het bain Center is opgenomen in het plan om Rikers Island te sluiten, waarvoor de New York City Council in oktober 2019 heeft gestemd. Volgens de wet zouden beide faciliteiten in 2026 moeten sluiten.