is misschien wel de beste tijd in decennia voor motorrijders om fietsen te kopen. De markt is misschien overspoeld met te veel uitstekende motorfiets opties, en de beste opties zijn de betaalbare. Terwijl Honda zal altijd grote opties-de Honda CB500, voor een—en je kunt niet gaan met de $ 8,299 Kawasaki Versys, we gingen met onze darmen hier en overspannen de wereld. Deze internationale array varieert van de Italiaanse stoere Ducati tot de Zweedse maaimachinebouwer Husqvarna.,

om te helpen navigeren op het enorm competitieve gebied van motorfietskeuzes, hebben we een gids gemaakt die beginners, experts en rijders met geld van alle strepen bedient. Misschien wel het belangrijkste, we hebben geprobeerd om de lijst van betaalbare motorfietsen te houden op $ 10.000 of minder.Husqvarna Svartpilen 401 ($6,299)

Husqvarna is misschien beter bekend om de lijn van elektrisch gereedschap, kettingzagen en een assortiment van andere outdoor machines. Maar Husqvarna ‘ s motorfiets business is booming, hoewel niet zoals je zou verwachten als de divisie werd verkocht decennia geleden., De naam bleef hangen, maar voor een groot deel van die tijd was Husqvarna tevreden met de verkoop van off-road en race-spec motorfietsen gebouwd om ‘ s werelds zwaarste terrein aan te pakken.

onder dezelfde leiding als KTM betreedt Husqvarna de wereld van straat-legale motorfietsen die voor de massa zijn gebouwd. En het bedrijf ‘ s eerste uitstapje, het ontwikkelde een motorfiets die is toegankelijk, betaalbaar, en heeft hetzelfde terrein-tackelen vermogen als een berggeit; maak kennis met de Svartpilen 401.,

de Svartpilen heeft een minimalistisch off-road ontwerp en een rechtopstaande en uiterst comfortabele zitpositie en wordt aangedreven door een 375cc eencilindermotor die een spritute 43 pk ontwikkelt-meer dan genoeg om het 326 lb frame en de rijder van de Husqvarna langs een stoffige trail of bergweg te laten lopen. Bovendien gooide Husqvarna een set off-road-ready ophangingcomponenten in het recept van de Svartpilen voor extra bodemvrijheid en rechtvaardige onderdelen Onbekende avonturen.

Ducati Scrambler ($7.995)

Ah, de Italianen., Ze weten hoe ze moeten koken, schilderen, beeldhouwen en machines bouwen die je niet alleen van A naar B brengen, maar je zo transporteren dat je direct verliefd wordt. De machine kan zichzelf in brand steken, in tweeën breken, of je spontaan in een vlammende wirwar in de Middellandse Zee, maar op de een of andere manier, het is het allemaal waard. En dat is het geval met Ducati ‘ s briljante Scrambler. het merk Ducati Scrambler werd in 2015 nieuw leven ingeblazen en is snel uitgegroeid tot de “it” motorfiets voor de koele, “in” menigte van motorrijders. Neem dat niet kwalijk., De Scrambler, die komt in een verscheidenheid van vormen, Motor verplaatsingen, en tinten (onze favoriet: de woestijn Slee), is in de kern een machine die die vitale Italiaanse kenmerken belichaamt en doet dit met ernstige straat reputatie.

Ducati ‘ s meest betaalbare Scrambler, de Sixty2, wordt aangedreven door een 399cc L-Twin die een krachtige 41 pk genereert. Ontworpen om de perfecte runabout van een stadsbewoner te zijn, helpen de kleine voetafdruk van de Scrambler Sixty2 en vlezige banden de Sixty2 dart en weven door het verkeer, hop over de occasionele stoeprand en bom in steegjes die full-size motorfietsen nooit konden navigeren.,

Suzuki SV650 ($7.499)

volledige informatie, Ik had ooit een Suzuki SV650. Ik heb er 26.000 mijl op gezet in twee jaar. Het paste mijn 6 ‘4″ frame perfect, had een korte uitlaat die gaf de 645-cc V-Twin een grommend gedrag, en had meer dan genoeg kracht om me in John Wick-niveaus van problemen als ik ooit wilde. Ik mis het enorm.

Suzuki ‘ s nieuwste SV650 houdt alles wat ik hield over mijn oude motorfiets, maar voegt een meer stijlvolle en krachtige pakket., Met een naakt trellis frame op Volledig scherm, en gecentreerd rond Suzuki ‘ s nieuwste en beste 645cc V-Twin motor, kan de SV650 gemakkelijk transformeren van uw doordeweekse forenzen—zoals de mijne was—naar een fantastisch weekend canyon carver, boulevard bruiser, of track-day speelgoed. Wat voor soort rijden je ook wilt doen, de SV650 staat te popelen om een rotsvaste ervaring en een verlangen te leveren waarmee je wacht op je volgende uitje.

De Nieuwe Suzuki ‘ S V-Twin levert een laag koppel dat positief verslavend is en een ruime hoeveelheid vermogen-69,3 pk om precies te zijn. Nu komt het beste deel, de prijs., Suzuki ‘ s nieuwe SV650 kan van jou zijn voor de lage som van $ 7.499 en zal zijn waarde jarenlang behouden. Serieus, als je een SV650 koopt en het voor laten we zeggen, tien tot vijftien jaar bewaart, zul je nog steeds in staat zijn om een gezonde premie te krijgen. Zolang je er maar goed voor zorgt.

Ik denk dat ik net een motorfiets heb verkocht?

KTM 790 Duke ($10.499)

de KTM 790 Duke is geen motorfiets voor beginners. Dit is, zoals KTM ‘ s marketing suggereert, een motorfiets die “klaar is om te racen.,”De 790 Duke is het soort motorfiets die je koopt niet om te pendelen naar en van uw administratieve baan in een vergeetbare industriële kantoorpark, maar een motorfiets die meer dan de helft van zijn leven zal doorbrengen met slechts een enkel wiel aanraken stoep en de andere wees naar de hemel.

KTM ‘ s 790 Duke is een gemechaniseerde hooligan en ruiters hebben een vergelijkbaar temperament nodig. Onlangs gelanceerd, de 790 Duke is de baby broer of zus van de waanzinnige 1290 Super Duke R. hoewel racy in zijn persoonlijkheid, de 790 Duke niet offeren algehele rijbaarheid met een gebogen-over superbike-achtige rijpositie., In plaats daarvan geeft het ruiters een rechtop uitzicht op de weg.

dan is er de 799cc Parallel-Twin motor. Kortom, het is pittig. Het koppel is microscopisch laag, wat de 790 Duke zijn on-demand wheelie karakter geeft. Het helpt ook dat de 790 Duke beschikt over 109 pk.

Dat gezegd hebbende, de KTM is iets duurder dan andere op deze lijst. Echter, gezien de 790 Duke ’s voorliefde voor hooliganisme, goddelijke kracht, en handling afgeleid van KTM’ s lange geschiedenis van de prestaties motorfietsen, de lichte hobbel naar $10.499 is niet te veel van een kick voor de nieren.,

Aprilia Dorsoduro 900 ($10,299)

Er zijn een aantal machines die u direct op uw gemak voelt. Ze wekken zichzelf zo genadig op dat ze bijna een verlengstuk van je lichaam worden. Deze machines versmelten met je ziel, ledematen en hersenen op zo ‘ n manier, dat je daarna nooit meer dezelfde zult zijn. Aprilia ‘ s Dorsoduro 900 is een van die machines.,

hoewel de Aprilia een andere Italiaan is en we al hebben besproken waarom ze zo goed zijn in het bouwen van zulke verbazingwekkende machines, doet de Dorsoduro 900 dingen zo anders dan de eerder gemarkeerde Ducati, het moet worden uitgekozen en gebruikt als de sluitsteen van deze lijst.

De Dorsoduro 900 is wat je een motard zou noemen; een hybride tussen een naakte superbike en een beter hanteerbare klootzak. De Ruiter zit rechtop omdat de algemene lay-out dirtbike-achtig is. Onder het plaatwerk klopt echter het hart van een superbike., Het aandrijven van de Aprilia is een 896-cc V-Twin die 83 pk en 56 lb-ft koppel produceert. En met een stoeprandgewicht van 467 Pond, schiet de Dorsoduro uit de hoeken als een met cocaïne doordrenkte cheeta, maar doet dat op een manier die de rijder volledig vertrouwen geeft in hun vaardigheid om de grenzen te verleggen.

je zou je dan voorstellen dat Aprilia ‘ s Dorsoduro een prijskaartje zou hebben dat zijn mogelijkheden weerspiegelt en in de stratosfeer zou beginnen.

dus, wie is er klaar om te rijden?