laatste uren

gedurende een groot deel van de reis kregen de draadloze radio operators op de Titanic, Jack Phillips en Harold Bride, ijsbergwaarschuwingen, waarvan de meeste werden doorgegeven aan de brug. De twee mannen werkten voor de Marconi Company, en een groot deel van hun werk was het doorgeven van berichten van passagiers. Op de avond van 14 April begon de Titanic een gebied te naderen waarvan bekend is dat het ijsbergen heeft. Smith veranderde de koers van het schip naar het zuiden. Hij behield echter de snelheid van het schip van ongeveer 22 knopen., Rond 21: 40 stuurde de Mesaba een waarschuwing voor een ijsveld. De boodschap is nooit doorgegeven aan de Titanic ‘ s bridge. Om 22: 55 uur stuurde de nabijgelegen Leyland liner Californian bericht dat het was gestopt nadat het omringd was door ijs. Phillips, die passagiersberichten behandelde, berispte de Californiër voor het onderbreken van hem.,

twee uitkijkposten, Frederick Fleet en Reginald Lee, waren gestationeerd in het crow ‘ s nest van de Titanic., Hun taak werd bemoeilijkt door het feit dat de oceaan die nacht ongewoon kalm was: omdat er weinig water zou breken aan de basis, zou een ijsberg moeilijker te herkennen zijn. Bovendien ontbrak de verrekijker van het kraaiennest. Om ongeveer 23: 40 uur, ongeveer 400 zeemijl (740 km) ten zuiden van Newfoundland, Canada, werd een ijsberg waargenomen en werd de brug gemeld. Eerste officier William Murdoch beval zowel het schip “hard-a-starboard” —een manoeuvre die onder de orde systeem dan op zijn plaats zou draaien van het schip naar bakboord (links) – en de motoren omgekeerd., De Titanic begon te draaien, maar was te dichtbij om een botsing te voorkomen. De stuurboordzijde van het schip is langs de ijsberg geschraapt. Ten minste vijf van de zogenaamd waterdichte compartimenten naar de boeg waren gescheurd. Na de schade te hebben beoordeeld, stelde Andrews vast dat, als de voorste compartimenten van het schip gevuld waren met water, de boeg dieper in de oceaan zou vallen, waardoor water uit de gescheurde compartimenten zou overstromen in elk volgend compartiment, waardoor het lot van het schip zou worden verzegeld. De Titanic zou instorten., (Door de motoren om te keren, zorgde Murdoch ervoor dat de Titanic langzamer draaide dan wanneer hij op zijn oorspronkelijke snelheid had gereden. De meeste experts denken dat het schip zou hebben overleefd als het de ijsberg frontaal had geraakt.Smith beval Phillips om noodsignalen uit te zenden, waarvan er één op 15 April rond 12:20 de Carpathia bereikte en het Cunardschip onmiddellijk op weg was naar het getroffen schip. De Carpathia was echter zo ‘ n 58 zeemijl (107 km) verwijderd toen het signaal werd ontvangen, en het zou meer dan drie uur duren om de Titanic te bereiken., Andere schepen reageerden ook, waaronder de Olympische, maar ze waren allemaal te ver weg. Een schip werd in de buurt gezien, maar de Titanic kon het niet bereiken. De Californische was ook in de buurt, maar de radio was uitgeschakeld voor de nacht.

terwijl passagiers wachtten om reddingsboten te betreden, werden ze vermaakt door de musici van de Titanic, die aanvankelijk in de eersteklas lounge speelden voordat ze uiteindelijk naar het dek van het schip verhuisden. Bronnen verschillen over hoe lang ze presteerden, sommigen melden dat het was tot kort voordat het schip zonk. Speculatie omringde ook het laatste lied dat ze uitvoerden—waarschijnlijk herfst of dichter bij mijn God bij u. Geen van de muzikanten overleefde het zinken.,

om 1:00 uur werd water gezien aan de voet (e dek) van de Grand Staircase. Temidden van de groeiende paniek probeerden verschillende mannelijke passagiers aan boord te komen van reddingsboot nummer 14, waardoor vijfde officier Harold Lowe drie keer met zijn geweer schoot. Rond deze tijd, Phillips ‘ noodoproepen weerspiegelden een groeiende wanhoop als men merkte dat het schip “niet veel langer kan duren.toen de boeg van de Titanic bleef zinken, begon de achtersteven uit het water te stijgen, waardoor de buik onder enorme druk kwam te staan., Rond 2: 00 uur waren de propellers van de achtersteven duidelijk zichtbaar boven het water, en de enige reddingsboten die op het schip bleven waren drie inklapbare Boten. Smith liet de bemanning vrij en zei: “Het is ieder voor zich.”(Hij werd naar verluidt het laatst gezien op de brug, en zijn lichaam werd nooit gevonden. Om ongeveer 2: 18 ging het licht op de Titanic uit. Het brak toen in tweeën, met de boeg onder water. Rapporten later speculeerden dat het ongeveer zes minuten duurde voor dat deel, waarschijnlijk reizen met ongeveer 48 km per uur, om de oceaanbodem te bereiken., De achtersteven vestigde zich even terug in het water voordat ze weer opsteeg en uiteindelijk verticaal werd. Het bleef kort in die positie voor het begin van zijn laatste duik. Om 2: 20 uur ‘ s nachts stortte het schip in en verdween ook de achtersteven onder de Atlantische Oceaan. De waterdruk zou ertoe hebben geleid dat die sectie, die nog steeds lucht binnen had, implodeerde toen het zonk.honderden passagiers en bemanningsleden gingen het ijskoude water in. Bang om overspoeld te worden, vertraagden de mensen in de reddingsboten de terugkeer om overlevenden op te halen. Tegen de tijd dat ze teruggereden waren, waren bijna alle mensen in het water gestorven door blootstelling., Uiteindelijk kwamen er meer dan 1.500 om het leven. Afgezien van de bemanning, die ongeveer 700 doden had, leed de derde klasse het grootste verlies: van ongeveer 710, overleefden slechts ongeveer 174. (Latere beweringen dat passagiers in het tussendek niet aan boord van boten konden gaan, werden echter grotendeels verworpen. Omdat Smith geen algemeen alarm sloeg, beseften sommige derdeklassepassagiers de ernst van de situatie pas toen het te laat was., Veel vrouwen weigerden ook om hun echtgenoten en zonen te verlaten, terwijl de moeilijkheid om de complexe Titanic vanuit de lagere niveaus te navigeren sommigen ertoe bracht om het bovendek te bereiken nadat de meeste reddingsboten waren gelanceerd.)

Lees onze tijdlijn van de laatste uren van de Titanic.