systeem ook mager (Bank 1); vaak, wordt deze probleemcode vergezeld van P0174

Dit is één van de gemeenschappelijkste probleemcodes in v-6 en grotere motoren. P0171 is een ” systeem te mager (Bank 1), “die wordt geactiveerd door de eerste uitlaat zuurstof (02) sensor (aka upstream 02 sensor) aan de” Bank 1 ” kant van de motor (aangeduid als welke kant heeft cilinder nummer een).

bijna alle Toyota-benzinemotoren streven naar een 14.,7: 1 lucht-brandstofmengsel, en ze bereiken dit doel door het meten van de hoeveelheid zuurstof in de uitlaatstroom met behulp van O2-sensoren. De engine control module (ECM, soms aangeduid als een powertrain control module) gebruikt metingen van de O2-sensor om de lucht/brandstofmix aan te passen voor een optimale efficiëntie. Wanneer het mengsel te veel zuurstof bevat, voegt de ECM meer brandstof toe aan de motor.

als de zuurstofwaarden niet veranderen op een manier die overeenkomt met de veranderingen in het brandstofmengsel-d.w.z., de motor loopt rijker, maar de zuurstofsensor (s) Meet geen verandering in zuurstofniveaus – ECM zal een p0171 OBD II-code registreren. Vaak wordt P0171 geactiveerd in combinatie met P0174, die wordt ingeschakeld wanneer de Bank 2-sensor te veel zuurstof in de uitlaat detecteert.

probleemoplossing P0171 Code

vaak betekent een P0171 dat uw Toyota problemen heeft met een maf-sensor (mass air flow) of een vacuümlek stroomafwaarts van de MAF-sensor (misschien in de PCV-lijn of in de klep zelf). Natuurlijk kan deze code ook een slechte O2 sensor in bank 1 betekenen.,

bovendien is het zeldzaam (maar nog steeds mogelijk) dat een p0171-code kan worden geactiveerd door een aangesloten Brandstofinjector, door een Vuil brandstoffilter dat lage brandstofdruk veroorzaakt, of zelfs een uitlaatlek voor de eerste O2-sensor€¦is de diagnose van motorpechcode niet leuk?

• meestal is de beste manier om op een P017 te reageren, het schoonmaken van de MAF-sensor en de lijnen die er naartoe lopen. Dit zal dit probleem vaak oplossen.
• wanneer u de MAF-sensor reinigt, moet u alle leidingen inclusief de vacuüm-en PCV-slangen inspecteren. Zoek naar knikken, scheuren, enz., en vervang de lijnen indien nodig. Daarnaast moet u alle aansluitingen en slangen op de luchtinlaat controleren en controleren op lekkages van het inlaatspruitstuk.
• tot slot is het nooit een slecht idee om je lucht-en brandstoffilter te vervangen, vooral als ze toch bijna aan vervanging toe zijn.

als het reinigen van de MAF-sensor en het inspecteren van de lijnen het probleem niet oplost, kan het tijd zijn om de O2-sensor op bank 1 te vervangen. Raadpleeg de handleiding van uw Toyota voor de exacte locatie, die specifiek is voor het model. Als dat het niet doet, is het waarschijnlijk tijd om de hulp van een professional in te roepen.